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[期刊] 城市问题  [作者] 王睿  张赫  
在城市特色趋同化背景下,构建以资源特色、能力特色、环境特色为三大系统的量化评价体系,综合德尔菲分析法、问卷调查、指标量化统计等研究评价方法,提出了多层级、多目标的城市特色评价指标及计算步骤。以天津、南京、成都、深圳为例,进行特色指标赋值与比较,在此基础上,对以上四大城市进行了整体比较、系统比较的差异化研究,并对具体项目建设方向进行了类型划分,提出了相应的建设策略与发展路径,以期为城市特色的保护、继承与重塑提供可操作的评价标准及决策建议。
[期刊] 中国土地  [作者] 郑沃林  谢昊  郑荣宝  
近几年,创新型产业以其新的发展方式和经济增长支撑点,促进了区域经济的快速发展,成为我国经济转型升级的着力点。作为产业发展的基础载体和生产要素,土地因素是构成创新型产业生命周期的关键所在。土地开发及利用审批政策影响创新型产业的孵化效率、国土规划影响创新型产业的类型及结构布局、用地监管制度影响创新型产业的规模及集聚效益等。因此,立足于经济新常态的背景,探讨如何最大程度地发挥土
[期刊] 资源科学  [作者] 纪陈飞  吴群  
近年来,在经济发展方式由强调增长的速度向注重发展的质量转变的新常态下,城市土地的集约利用成为其重要手段之一。各地也相继出台相关政策,这些陆续颁布的政策的效率如何,对城市土地进一步集约利用以及实现上述"转变"起到至关重要的作用。本文首先阐释了从政策内容出发对其进行量化的方法;然后在对城市土地集约利用进行综合评价的基础之上,结合政策量化结果,构建城市土地集约利用政策效率指数;最终评价了2004-2012年间南京市城市土地集约利用政策效率。结果表明:1从政策内容出发的量化方法能够较全面地对政策进行量化,并且能直观地反映出政策效率评价的结果;2南京市在研究期内城市土地集约利用政策效率整体上呈现出波动上...
[期刊] 财经问题研究  [作者] 白义霞  
滨海新区与深圳特区作为国家级发展战略,都担负着区域经济增长极的重任,在新一轮改革发展的关键阶段,国家赋予天津滨海新区更加重大的历史使命,分析借鉴深圳特区的开发开放经验,对于滨海新区实现功能定位,发挥增长极作用具有重要的现实意义。本文在概述深圳特区与滨海新区产业结构特征的基础上,对其近期综合配套改革措施进行对比分析,最后得出相应政策建议。
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 刘军  
本文从城市活力与人才活力之关系入手,分析了人才活力的基本内涵、城市人才活力建设与城市经济活力的关系,运用计量经济学的方法,通过城市人才活力评价模型的构建和对深圳的实证分析,从理论与实践两个方面研究了城市人才活力的评价方法,重点分析了影响城市人才活力建设所面临的六大问题,提出了城市人才活力建设目标定位与对策。
[期刊] 开放导报  [作者] 陈秀珍  
作为应创新而生的中国第一个经济特区,作为第一个国家创新型试点城市,深圳在科技竞争力领域一直走在全国前列。但是,深圳科技竞争力也存在明显短板,如人才培养能力弱、公益性高端研究机构短缺、成本高企等等。在从"速度深圳"向"质量深圳"转型过程中,深圳需采取有效措施,进一步提高科技竞争力,构建"质量深圳"的科技优势。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 张佳丽  徐昌波  朱东剑  尹利君  
城市更新行动已成为“十四五”时期城市治理的一项重要内容。首先,基于政策工具的视角构建了京津冀城市更新政策三维分析框架,从基本政策工具类型、政策发力点和目标引导三方面对京津冀六项城市更新政策样本进行量化评价;其次,基于政策文本挖掘和内容分析的方法选取9个一级变量和37个二级变量,构建京津冀城市更新政策PMC指数模型,计算样本政策的PMC指数和PMC凹陷指数并绘制PMC曲面,从多个维度分析各项政策的优劣;最后基于以上实证结果,对京津冀未来城市更新政策的出台提出政策建议。
[期刊] 人口研究  [作者] 李孜  杨洁敏  
[期刊] 地理科学进展  [作者] 李佩武  李贵才  张金花  李子鹤  徐凤  
为实现对深圳城市生态安全的评价、预测与科学管理调控,基于压力-状态-响应(PSR)概念模型,构建了度量深圳生态安全的评价指标体系,选取层次分析法与熵权法相结合的综合方法对各指标赋权,通过模糊综合法并借助SPSS软件,对深圳城市1997-2006年生态安全水平动态变化进行计算、分析、评价,然后运用逐步回归分析构建评价预测模型,以实现对深圳生态安全的前景预测与完成2006年的生态安全级别特征值的验证。结果表明:1997-2006年深圳城市理想安全和较安全隶属度逐渐变大,极不安全隶属度逐渐变小,显示深圳生态安全的限制因子在不断减少,生态系统发展潜力较大;1997-2005年生态安全水平呈现从临界安全向较安全逼近的态势,2006年达到较安全状态;经模型检验,评价预测模型具有显著的统计意义,2006年预测与研究成果的生态安全级别特征值高度吻合,2022年深圳生态可达理想安全水平。
[期刊] 农村经济  [作者] 李洁  
城郊地区毗邻城市,具备地理和信息双重优势。然而,由于城乡长期二元经济体制带来的诸多问题,城乡统筹发展面临一定困难。党中央提出的社会主义新农村建设是城郊地区打破二元经济结构,实现城乡统筹发展的又一次重大契机。本次南京市新农村建设评估突破了以往以总体达标为主的评价思路,以市属64个乡镇为评价对象,在全面明确总体状况的同时,侧重街镇之间的横向比较,对全市郊县各个涉农街镇的优势、弱项进行全方位把握。
[期刊] 自然资源学报  [作者] 郑华玉  沈镭  
土地是人类赖以生存和发展的基础,土地资源稀缺是人们集约利用土地的直接动力。基于我国土地资源的基本国情,集约利用土地是我国城市化发展的必然选择。作者从深圳市城市土地利用的现状分析入手,简要分析总结了深圳市土地利用的基本特征和存在问题,采用多因素综合评价模型对深圳市土地集约利用状况进行研究,分别计算了经济效益指标、社会效益指标、生态效益指标、环境效益指标以及深圳市土地集约利用综合效益指数,并按照综合指数对深圳市土地集约利用情况进行了分析探讨,最后提出若干有益于深圳市土地集约利用的对策和建议。与国内一些城市相比较,深圳市集约用地水平较高。但相对于香港、新加坡等城市,其土地集约水平还有待进一步提高。深...
[期刊] 资源科学  [作者] 吴健生  李萍  张玉清  
可持续发展能力的定量评估是可持续发展研究的关键领域,基于生态足迹计算的发展能力指标是较有效的评价指标之一。本研究应用生态足迹模型,按不同土地类型与不同消费类型计算了2005年深圳的生态足迹,分析了生态赤字构成并给出生态足迹矩阵,以使政策建议更有针对性;修正了Ulanowicz的发展能力模型,将万元GDP生态赤字(盈余)因子引入计算公式中,对深圳生态经济系统的可持续发展能力进行了评价。研究结果表明:2005年深圳人均生态赤字为3.16 hm2/人,生态足迹是其可利用生态承载力的57倍;1986年~2005年深圳生态赤字扩大10倍,20年间系统稳定性逐渐下降,近年有向良性化方向好转的趋势,2003...
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王振坡  张馨芳  宋顺锋  
随着城镇化进程推进与机动化水平提升,交通拥堵成为困扰我国各大城市的难题。基于《2016年天津市居民交通与住房调查问卷》,从城市居民个体认知视角分析交通拥堵成因、评价治堵措施。结果表明:第一,交通拥堵的主要成因包括道路两侧违规占道、机动车与非机动车混行和居民交通安全法制意识薄弱;第二,相较于拥堵收费政策,居民更加支持公交优先政策;第三,不同性别、年龄、收入水平人群对交通拥堵成因的感知以及政策的评价存在差异。因此,提出加强交通法制建设、推进公交优先发展战略、优化道路交通信号系统等对策。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王振坡  张馨芳  宋顺锋  
随着城镇化进程推进与机动化水平提升,交通拥堵成为困扰我国各大城市的难题。基于《2016年天津市居民交通与住房调查问卷》,从城市居民个体认知视角分析交通拥堵成因、评价治堵措施。结果表明:第一,交通拥堵的主要成因包括道路两侧违规占道、机动车与非机动车混行和居民交通安全法制意识薄弱;第二,相较于拥堵收费政策,居民更加支持公交优先政策;第三,不同性别、年龄、收入水平人群对交通拥堵成因的感知以及政策的评价存在差异。因此,提出加强交通法制建设、推进公交优先发展战略、优化道路交通信号系统等对策。
[期刊] 金融论坛  [作者] 王大海  韩德昌  郑玉香  
本文以抽样调查北京、天津、上海、深圳四个典型城市的青年白领人群为基础,借助联合分析法,实证研究了品牌形象、促销诱因、服务便利性和感知风险对青年白领群体信用卡消费偏好的影响。总体而言,品牌形象与服务便利性因素是青年白领最重视的因素。进一步按信用卡使用情况、性别、受教育水平和月平均收入四个方面对青年白领加以细分发现,具有不同人口特征的青年白领在四种属性上的偏好存在明显差异。这表明中国信用卡市场在个人消费特征上具有分层特性,发卡机构应针对消费者不同的利益诉求有针对性地制定营销策略。
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