- 年份
- 2024(6448)
- 2023(8904)
- 2022(7449)
- 2021(6414)
- 2020(5054)
- 2019(11518)
- 2018(10878)
- 2017(21016)
- 2016(11465)
- 2015(12355)
- 2014(12066)
- 2013(12038)
- 2012(11026)
- 2011(9936)
- 2010(9725)
- 2009(8360)
- 2008(8005)
- 2007(6956)
- 2006(6215)
- 2005(5405)
- 学科
- 济(47801)
- 经济(47747)
- 管理(31487)
- 业(27227)
- 方法(22057)
- 数学(20409)
- 数学方法(20307)
- 企(20185)
- 企业(20185)
- 中国(14963)
- 贸(14490)
- 贸易(14487)
- 易(14208)
- 银(13737)
- 银行(13696)
- 环境(12913)
- 行(12829)
- 财(12267)
- 制(12254)
- 农(11882)
- 出(11578)
- 学(10415)
- 地方(9750)
- 业经(9024)
- 融(8702)
- 金融(8702)
- 农业(8330)
- 口(8277)
- 出口(8274)
- 出口贸易(8274)
- 机构
- 大学(162204)
- 学院(160437)
- 济(70605)
- 经济(69278)
- 管理(61611)
- 研究(55886)
- 理学(54155)
- 理学院(53500)
- 管理学(52692)
- 管理学院(52411)
- 中国(45228)
- 科学(35842)
- 农(35567)
- 京(33593)
- 财(30095)
- 业大(29062)
- 农业(28706)
- 所(28117)
- 研究所(26141)
- 中心(25926)
- 财经(24965)
- 经济学(23354)
- 江(23129)
- 经(22997)
- 经济学院(21575)
- 院(20238)
- 北京(20045)
- 财经大学(18959)
- 范(18802)
- 农业大学(18672)
- 基金
- 项目(118703)
- 科学(94138)
- 基金(90041)
- 家(81563)
- 国家(80963)
- 研究(77822)
- 科学基金(69356)
- 社会(54056)
- 社会科(51655)
- 社会科学(51641)
- 基金项目(48839)
- 自然(46766)
- 自然科(45785)
- 自然科学(45771)
- 省(45399)
- 自然科学基金(44949)
- 划(39101)
- 资助(35461)
- 教育(34640)
- 编号(27333)
- 重点(26926)
- 部(26062)
- 发(25495)
- 创(24870)
- 国家社会(23962)
- 计划(23788)
- 科研(23574)
- 创新(23469)
- 教育部(22128)
- 人文(21416)
共检索到229508条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 城市问题
[作者]
崔枫 张琰
在对计划行为理论进行拓展的基础上,选取上海浦东国际机场旅客为样本,分析了环境问题意识和行为态度、主观规范、感知行为控制对居民低碳出行意向的影响。结果显示:主观规范、行为态度、感知行为控制和环境问题意识均有助于提升居民的低碳出行意向;主观规范通过行为态度的中介作用间接影响居民的低碳出行意向,并通过感知行为控制的中介作用间接影响居民的低碳出行意向。
[期刊] 城市问题
[作者]
崔枫 张琰
在对计划行为理论进行拓展的基础上,选取上海浦东国际机场旅客为样本,分析了环境问题意识和行为态度、主观规范、感知行为控制对居民低碳出行意向的影响。结果显示:主观规范、行为态度、感知行为控制和环境问题意识均有助于提升居民的低碳出行意向;主观规范通过行为态度的中介作用间接影响居民的低碳出行意向,并通过感知行为控制的中介作用间接影响居民的低碳出行意向。
[期刊] 生态经济
[作者]
魏庆琦 肖伟 朱焕亮
低碳出行倾向是低碳出行行动的前因。为引导城市居民选择低碳出行,有必要研究其低碳出行倾向的影响因素。结合出行行为决策理论、消费者选择理论和有限理性理论,归纳出6类城市居民低碳出行倾向影响因素:公交友好、情境依赖、时间感知、价格感知、学习能力和社会规范等。在此基础上,对6类因素进行了验证性因子分析,构建了路径分析模型。研究证实了6类因素对城市居民低碳出行倾向具有较强的影响作用。
[期刊] 生态经济
[作者]
魏庆琦 肖伟 朱焕亮
低碳出行倾向是低碳出行行动的前因。为引导城市居民选择低碳出行,有必要研究其低碳出行倾向的影响因素。结合出行行为决策理论、消费者选择理论和有限理性理论,归纳出6类城市居民低碳出行倾向影响因素:公交友好、情境依赖、时间感知、价格感知、学习能力和社会规范等。在此基础上,对6类因素进行了验证性因子分析,构建了路径分析模型。研究证实了6类因素对城市居民低碳出行倾向具有较强的影响作用。
[期刊] 调研世界
[作者]
李鹏 江书平 曹秀芬
文章通过运用文献分析法,阐述了使用自行车出行对低碳城市建设尤其是京津冀地区城市治理雾霾的重要意义;基于对586名城市居民调查,运用计量经济学研究方法分析了不同影响因素对城市居民选择自行车出行的影响程度。结果表明:性别、年龄、家庭平均月收入、自行车出行的便利性、公交线网密度、低碳城市建设影响日常生活认知等对城市居民选择自行车出行有显著影响。依据分析结果,提出了相应的对策和建议。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
龚咏喜 李贵才 林姚宇 段仲渊
居民出行碳排放是人类活动主要碳排放来源之一,土地利用作为居民活动在空间上的投影,提出了居民出行的需求并对居民出行碳排放具有总体上的锁定作用,这一需求在特定交通供给和个人家庭情况的共同作用下产生不同的出行行为,并最终影响居民出行碳排放的总量和结构。土地利用影响交通出行碳排放的主要因素包括城市规模、城市空间结构、土地开发强度、土地混合利用、交通出行可达性等方面。土地利用是控制和减少交通出行碳排放的必要而非充分条件,好的城市空间结构、高强度、良好的土地混合利用以及好的交通可达性等为控制和减少交通出行碳排放提供了一个良好的空间组织的基础,但要达到这一目标,还需要采取一定的交通出行政策限制私人汽车出行,...
[期刊] 调研世界
[作者]
孟玉洁
哥本哈根气候会议后,"低碳"一词得到公众的广泛关注。本文通过对广州、中山、深圳和珠海4个城市的问卷调查,分析了14个城市居民的交通出行状况、交通出行状况与城市背景的关系、居民收入水平对交通出行方式的影响以及居民低碳意识对交通出行方式选择的影响,提出了交通出行"低碳"化的对策和建议,包括根据不同城市的背景促进交通出行低碳化、发展新能源技术和加大政府的宣传力度等具体措施。
关键词：
低碳 交通出行 调查
[期刊] 城市问题
[作者]
谢守红 陈慧敏 王利霞
低碳消费是低碳经济的根基,探究城市居民低碳消费行为的影响机理,提高居民低碳消费水平,是发展低碳经济的重要环节。根据问卷调查数据,对性别、婚姻状况进行T检验,结果显示性别因素在低碳消费行为上存在显著差异,婚姻状况的影响不显著;对年龄、职业、学历、可支配收入进行单因素方差分析,结果表明年龄、职业因素、学历、可支配收入等因素对低碳消费行为有显著影响。采用因子分析法对城市居民低碳消费行为的影响因素进行分析,提取9个主因子,再对主因子进行多元逐步回归分析,最终得到影响城市居民低碳消费行为的5个主要因素:责任感和生态价值观、便捷性、低碳认知、产品价格、政策感知效果。
关键词：
低碳经济 消费行为 因子分析 逐步回归
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
徐昔保 陈爽 杨桂山
随着能源问题及全球变化关注,城市居民出行交通碳排放研究已成为多学科关注焦点。选择南京、宁波和常州作为长三角典型城市,基于典型居住小区问卷调查获取第一手的城市居民出行基础数据,估算与分析城市居民出行碳排放特征及影响机理。结果表明:长三角2010年城市居民人均出行交通碳排放约1 121.9kg CO2/人,日常通勤和远距离出行碳排放量之比为75∶25;城市居民日常通勤交通碳排放的主要影响因子为交通方式、出行距离、家庭年收入、年龄和性别;远距离出行交通碳排放的主要影响因子为出行距离、交通方式和家庭年收入。建议采用差别化的行政干预和经济杠杆有效调控家庭小汽车保有量增长速度,鼓励小排量汽车和清洁能源汽车...
关键词：
碳排放 影响机理 交通 长三角
[期刊] 生态经济
[作者]
崔维军 罗玉
城市是温室气体的主要来源,发展"低碳城市"是应对气候变化的必然要求,需要居民广泛参与和行动。气候变化风险的认知是有效应对气候变化的前提,城市居民气候变化风险认知是否会影响其出行方式,促进其低碳出行呢?基于620位城市居民的调查数据,利用Binary Logistic模型,探讨了城市居民气候变化风险认知对其出行方式的影响。研究表明:(1)城市居民气候变化风险认知对出行方式没有积极影响;(2)城市居民出行方式选择主要受性别(X1)、年龄(X3)、家庭平均月收入(X5)、居住地距最近公共交通设施的距离(X9)、居住地与目的地的距离(X10)因素影响,其中居住地距最近公共交通设施的距离(X9)影响最大...
关键词：
城市居民 气候变化 风险 认知
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
张孝宇 马佳 张继宁 周胜
研究城市居民对低碳蔬菜支付意愿及其影响因素,对有效开拓低碳农产品市场,促进农业碳排放减量有重要意义。基于条件价值评估法,调查了上海市居民对贴有低碳标签的蔬菜消费情况,运用稳健Logistic回归模型和稳健Tobit回归模型,分析城市居民对低碳蔬菜的购买意愿与支付水平,探讨了显著影响低碳蔬菜购买意愿与支付水平的因素。结果表明:受访居民的支付意愿与支付水平存在较大分异,有92%的受访居民有购买意愿,但额外支付水平仅为6%。性别和消费习惯等因素显著影响受访者对低碳蔬菜的购买意愿;家庭人口数量等因素显著影响受访者对低碳蔬菜的支付水平。对碳标签认知程度和受教育水平对购买意愿与支付水平均有显著作用。因此,要推动低碳农产品市场的建设,必须要加大宣传力度,同时应根据购买意愿和支付水平对蔬菜购买地点的敏感性,选取适合的渠道销售低碳蔬菜,并通过发展循环农业等方式降低低碳蔬菜的生产成本。
[期刊] 城市问题
[作者]
黄经南 黄小康 高浩武
以2010年武汉市低碳城市调查问卷为基础,通过相关性分析和最优尺度回归分析,探究了武汉市家庭社会经济属性各因素对家庭日常出行碳排放的影响。结果表明,家庭成员交通出行方式、是否拥有小汽车、家庭月收入水平、成员受教育程度、成员年龄及成员就业单位性质与出行碳排放显著正相关;对出行碳排放影响较大的因素依次为是否拥有小汽车、出行方式、教育水平等。最后从建设低碳城市的角度出发,就如何减少家庭日常出行碳排放进行了分析。
关键词：
社会经济属性 出行碳排放 回归分析 武汉
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
徐颖 秋春童
生活垃圾按量收费对垃圾减量化、回收再利用具有重要作用。有效识别城市居民生活垃圾按量缴费行为意向的影响因素并分析其影响程度，对于制定垃圾按量收费政策具有重要意义。本文以计划行为理论为理论依据，实证分析认知、情感、心理等因素和人口统计特征对居民生活垃圾按量缴费行为意向的影响。研究表明：家庭月收入、小区物业费对居民按量缴费行为意向有显著影响；居民的认知行为动力和主观规范对缴费意向的影响程度较大；环境态度、缴费价值观影响程度较小；认知行为障碍影响不显著。最后，本文根据实证分析结果提出相关政策建议。
关键词：
生活垃圾按量缴费 居民认知行为 主观规范
[期刊] 城市发展研究
[作者]
姜煜华 甄峰
提出出行质量的概念并对其进行系统研究,试图从居民的角度提出一套评价城市居民交通出行质量的指标体系。通过抽样评价、定量评价及定性评价相互综合的方法评价城市居民交通出行质量,并以广东清远为例进行实证研究。同时通过实证研究来检验指标体系的科学性与操作性,根据研究操作过程中遇到的问题对此进行调整与完善。希望能为今后城市交通的政策制定及建设发展做出一些贡献。
关键词：
交通出行 出行质量 指标体系 清远
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
齐峰
本文基于对上海市停车收费现状的调查,指出影响停车收费价格制定的因素,通过对驾车出行人群支付停车费用的意愿分析,证明了提高停车收费标准,可以有效地缓解城市交通压力,并在此基础上给出了制定合理停车收费标准的具体建议。
关键词：
停车收费 交通行为 意愿分析
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
