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[期刊] 城市问题
[作者]
张树伟 姜克隽 刘德顺
随着我国城市化水平不断提高,居民出行数量与质量要求增加,城市的机动交通活动更加频繁,由此引发的能源消费增加和污染等问题愈加严重。通过对不同类型城市的交通调查数据与统计资料的分析,讨论城市交通的能源消费现状,以补充现有交通统计的不足。并利用AIM/Enduse模型对未来进行耗能情景模拟,为政策制定提供依据。
关键词：
城市客运 居民出行 能源消费 情景模拟
[期刊] 华东经济管理
[作者]
刘耀彬 封亦代
新型城市化包容性发展是健康城市化必要之路,体现了协调和共享的理念。分析中国城市化未来何去何从,需要预测分析与情景模拟。文章从经济、社会、城市功能、生态环境维度构建指标体系,将城市化率、环境污染、收入差距分为3种情况构建情景模拟模型,并通过中、长期的评价分析提出发展重点。结果表明:2个时期有相同重点;各情景得分随时间增长,不同情景得分差距随时间扩大;每个时期都应首先将重点放在收入差距缩小上,其次兼顾城市化率提升与环境改善,将生态建设与城市规划发展融合起来,做到可持续发展。
[期刊] 国际金融研究
[作者]
高玉伟 边卫红
美国"财政悬崖"问题日益逼近,这是获得连任后奥巴马政府面临的最棘手的问题之一。由于美国两党在财政预算问题上各持立场,达成妥协需要经历艰难的谈判过程。本文在分析美国财政赤字演进历程的基础上,对造成"财政悬崖"的收入、支出两方面进行了细项分解。通过情景模拟分析比较,我们认为,"财政悬崖"将使美国2013年的财政赤字较2012年大幅减少2000亿-2500亿美元,占美国GDP的1.3%-1.6%。这一硬性减赤的出现,可能会使美国经济再度陷入超低速增长。"财政悬崖"会通过贸易、货币、债券市场等渠道给中国经济造成一定的不利影响,有必要妥善应对。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张文静 林晓言
作为“大城市病”中的一项顽疾，城市交通拥堵已困扰社会各界多年。近年，相应的政策措施的出台并没有从根本上治理好城市交通拥堵问题。究其原因，是没有从城市空间结构的角度分析城市交通拥堵的成因，并进而提出相应的政策措施。文章基于“多中心”城市不同职住空间关系和不同交通模式，对多种情景组合进行模拟分析，探寻城市“空间结构—交通模式”的耦合关系，更好的解释了“多中心”城市“空间绩效”的作用机理。进一步以北京市为具体案例，构建交通模型，进行多情景模拟研究和分析，解释北京市“空间结构—交通模式”的动态关联和城市“空间绩效”的形成。模拟结果表明，高职住平衡度(65%以上)—低小汽车出行(20%)模式是最理想的城市空间规划模式。本研究有助于提升追求“多中心”、“空间绩效”的大城市交通规划决策的科学性。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
邵薇薇 刘家宏 王开博 苏鑫 邵蕊 梅超 李泽锦
为分析城市洪涝对于交通路网的间接影响,采用一二维耦合的水动力模型对极端降雨情景下的城市洪涝进行模拟。以广东省前山河流域为研究对象,采用开放街道地图(OSM)与百度地图应用程序接口(API)获取交通路网及实时车速数据,通过通行速度衰减模型分析了城市洪涝对道路交通的影响。结果表明:城市各个等级道路的通行速度在工作日均存在明显的“交通潮汐”现象,且晚高峰交通拥堵现象更为严重;在设计暴雨条件下,高等级道路在不同降雨情景下通行速度降低的绝对值大于低等级道路,三级路受影响路段的长度最长,快速路受影响道路长度占比最大,三级路单位距离通行时间最长。暴雨重现期由20 a一遇增加到50 a一遇时,受影响路段增加的数量最多。该研究评估了极端暴雨和洪涝对城市交通的影响,可为城市洪涝治理与灾损评估提供理论依据。
[期刊] 改革
[作者]
沈辉 李杰
综合能源服务是一种提供面向终端的能源集成或创新解决方案的新型能源服务方式，是以电为中心，满足社会多元化用能需求和客户多元化服务诉求的能源服务。在将碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局的背景下，探索综合能源服务发展新路径是提高能源利用效率、建设现代能源经济体系、走绿色低碳高质量发展道路的重要举措。以雄安新区为例，综合分析当前综合能源服务的核心内涵和行业发展情况，关键技术以及雄安新区综合能源服务场景设计，进行综合能源服务发展新路径研究。雄安新区是高质量规划建设的绿色智慧未来之城，要优化能源结构，推进可再生能源利用，集成运用综合能源服务领域数字智慧技术，BIPV建筑光伏一体化技术，地热能高效强化换热技术，电动汽车、充电桩双向充电及储电技术，能源回收及管理技术等技术路径，打造低碳零碳—产业园区型、零碳—智慧城市（小镇）型、零碳—集群楼宇型、零碳—能源基地型等场景，打造能引领、可复制、可推广的综合能源服务“雄安样板”，为其他地区推进“双碳”工作提供借鉴和参考。
[期刊] 生态经济
[作者]
王喜莲 金青
党的十八大以来，生态文明建设已提升到关系中华民族永续发展的战略高度，因此煤炭产业“减煤”“绿色”“脱碳”发展已迫在眉睫，政策推动是促进煤炭产业绿色低碳发展的重要抓手。综合考虑经济、社会、资源、环境、政策因素构建煤炭产业绿色低碳系统模型，通过设置产业政策、资源政策、技术政策和税收政策调控因子，对陕西省煤炭产业绿色低碳发展政策进行了单维度和多维度情景模拟，对其实施效果进行分析并提出优化建议。研究结果显示：现行政策下，陕西省以煤为主的能源消费结构尚未得到有效改善，但近两年来通过煤炭产业结构优化、科技创新等方面加强了绿色低碳化程度；就单一政策情景模拟而言，技术政策效果最为明显，税收政策和产业政策对绿色低碳发展尚能发挥较大的效果，资源政策效果相对较弱；单一政策的实施有利于煤炭产业绿色低碳发展，但相对于政策组合具有较大的局限性。
关键词：
煤炭产业 绿色低碳发展 政策模拟
[期刊] 生态经济
[作者]
王喜莲 金青
党的十八大以来，生态文明建设已提升到关系中华民族永续发展的战略高度，因此煤炭产业“减煤”“绿色”“脱碳”发展已迫在眉睫，政策推动是促进煤炭产业绿色低碳发展的重要抓手。综合考虑经济、社会、资源、环境、政策因素构建煤炭产业绿色低碳系统模型，通过设置产业政策、资源政策、技术政策和税收政策调控因子，对陕西省煤炭产业绿色低碳发展政策进行了单维度和多维度情景模拟，对其实施效果进行分析并提出优化建议。研究结果显示：现行政策下，陕西省以煤为主的能源消费结构尚未得到有效改善，但近两年来通过煤炭产业结构优化、科技创新等方面加强了绿色低碳化程度；就单一政策情景模拟而言，技术政策效果最为明显，税收政策和产业政策对绿色低碳发展尚能发挥较大的效果，资源政策效果相对较弱；单一政策的实施有利于煤炭产业绿色低碳发展，但相对于政策组合具有较大的局限性。
关键词：
煤炭产业 绿色低碳发展 政策模拟
[期刊] 中国工业经济
[作者]
朱跃中
中国交通运输部门未来能源的需求会受到多种因素的影响 ,采用情景分析的方法对这些因素作合理的假定 ,可以对中国未来 2 0年该部门能源需求和碳排放量进行详细的预测。
[期刊] 林业科学
[作者]
陈东立 杨兴 臧润国 杨李卫 张炜银
利用从北美引进的景观情景分析探索技术(TELSA),对小克兰林区景观变化进行无干扰和5种经营管理情景模拟,并分析影响景观变化的因子。结果表明:在无干扰情况下,牧草地和未利用地在80年内仍是该区域的主要景观类型,新疆落叶松林仍是主要的乔木景观类型;对5种经营管理情景的模拟分析可以清楚地表示出景观类型、面积、林龄组成、更新方式等的变化,结果展示的可视化程度较高;对影响景观变化的不利因子按重要性排序为放牧打草(36.50%)>火干扰(28.76%)>病虫害(23.68%)>风干扰(6.48%)>游憩践踏(4.58%);有利因子按重要性排序为封山育林(28.92%)>人工促进天然更新(23.94%)>...
[期刊] 金融研究
[作者]
董裕平
本文在对我国小企业融资担保服务发展实践调研的基础上,运用有关工具对小企业融资担保机制进行了不同情景状态的模拟试验分析,进一步比较了现实情况与模拟试验结果之间的差异,并据此对我国发展小企业融资担保服务的商业模式提出了相关的政策建议。
关键词：
小企业 融资担保 商业模式
[期刊] 中国农村观察
[作者]
解安 林进龙
乡村振兴和新型城镇化双轮驱动是实现社会主义现代化的必由之路。人口因素则是协调推进乡村振兴和新型城镇化的基础条件。本文基于第七次全国人口普查资料及相关数据，依托队列要素法预测中国农村人口的发展态势。研究结果表明：城镇化对未来中国农村人口发展态势的影响应一分为二地看待。一方面，“乡-城”迁移将对2020-2050年中国农村人口规模缩减、劳动力外流和年龄结构老化起主导作用，贡献比例均超过50%。按2050年80%的城镇化水平测算，2050年中国农村的人口规模和劳动力规模将分别降至2.4亿～2.6亿和1.1亿～1.3亿，人口老龄化水平高达36%～40%，总抚养比升至100%左右。另一方面，即使不考虑城镇化因素，人口自然负增长仍将成为未来中国农村人口发展的基本面。农村老年人口预计将于2040年达到1.1亿～1.2亿峰值后回落至0.9亿～1亿；80岁及以上高龄人口规模则将持续增长，至2050年人口规模逼近4000万。本文认为，未来中国农村人口治理有三个关键词：一是“求变”。迁移流动模式和城镇化水平是影响未来农村人口系统特征的关键因素，生育和死亡因素难以从根本上扭转农村人口发展趋势。二是“适应”。未来中国农村极可能在人口负增长、劳动力外流、抚养比陡升以及高龄化浪潮的约束下推进乡村振兴。这意味着，当前中国的合村并镇、盘活土地资产、发展农村互助养老等工作绝不是临时性的应景策略，必须从可持续发展角度设计。三是“创新”。创新性地认识人口系统结构及其功能：一方面有序推进以县城为重要载体的城镇化建设，使其为协同推进城乡融合发展提供有力支撑；另一方面重新认识老年人的经济社会价值，保障老年人的生命质量和生活质量，并积极发挥老年人在农村经济社会发展中的重要作用。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
陈岩峰
本文借鉴世界各国城市交通发展的模式 ,认为我国宜采取“公交为主体 ,小汽车辅助”向“公交为主体 ,小汽车主导”逐渐过渡的城市客运交通发展模式 ,并提出了相应的政策建议。
关键词：
城市交通 发展模式 政策支持
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
杨阳 贺德方 佟贺丰 屈慰双
本文构建了系统动力学模型用以分析城市的交通出行情况以及能源消耗情况。首先,构建了包括人口、经济、交通等多个子模块的大系统,通过模型模拟出城市不同车辆的情况、公交系统的情况、出行量的情况、出行选择的情况、能源消耗的情况等。然后,通过实证分析,以北京市作为案例,对该市2000年—2020年的人口及年龄结构、出行生成、出行方式选择、交通能源消耗进行分析。最后,通过情景分析模拟出4种情景下北京市出行结构和能源消耗的不同趋势,进一步探讨了今后的政策建议:①努力改变人们出行观念,减少汽车出行次数;②出租车保持目前的效率在未来将难以满足出行需要;③未来应更多注重对老旧汽车节能减排的关注力度。
关键词：
城市交通 仿真模型 系统动力学 情景模拟
[期刊] 生态经济
[作者]
贾清显 朱芳阳
在西部大开发、中国—东盟合作及"一带一路"建设等多个国家战略叠加推动下,广西经济迅速发展,然而其人口的快速增加、大批临海重化工业项目的建设建成,以及商贸物流业的快速发展使本来就脆弱的生态环境更加恶化。论文在利用生态经济学的能值分析法测度广西不同年份能量流动指标的基础上,以情景模拟的方式,模拟在4种情景下能源消耗模式给广西可持续发展所带来的压力,从组合中找出适合广西经济可持续发展的模式,以此提出相应的政策建议。
关键词：
广西区域 能值分析 情景模拟 可持续发展
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