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[期刊] 城市问题
[作者]
张静 付金存
如何定位和协调政府规制与市场竞争的分工,是城市基础设施领域无法回避的重要理论与现实问题。从历史角度看,自然垄断理论的研究进展为城市基础设施建设放松规制提供了有效支撑。规制理论经历了"强化规制—放松规制—再规制"的发展阶段,研究主题也由"市场失灵与政府矫正措施"过渡至"政府规制效果检验",并进一步向"规制框架下竞争机制引入"的方向演进。受这一理论演进的影响,中国城市基础设施建设、运营与管理逐渐从政府单一主导模式向政府与市场并存的模式转变。相应地,政府与市场的关系也由二元对立走向互补融合。城市基础设施市场化改革应在保障市场基础性作用的前提下,塑造规制与竞争互补融合的格局,进而实现规制最小化与竞争最...
关键词：
政府规制 市场竞争 二元对立 互补融合
[期刊] 管理世界
[作者]
卢现祥
[期刊] 经济经纬
[作者]
张晋东
在政府进行较强程度规制甚至直接进行垄断经营的体制下,基础设施领域的低效运营状况几乎不可避免。基础设施领域各产业独特的技术经济特性决定了竞争机制引入方式的多样性;应针对不同类型的基础设施,采取增加生产者数量、利用潜在进入者和替代产品的威胁、增强买方和供方的侃价能力等多种方式引入竞争机制。政府应采取打破政府在基础设施领域的垄断、以合同约束取代行政管理、建立统一高效的监管体系、完善公共收费和支出体系、重新界定现有行业主管部门的职能等措施,为各种竞争机制的顺利引入创造条件。
关键词：
基础设施 竞争机制 引入方式
[期刊] 金融与经济
[作者]
王丽娅
中国基础领域改革和发展的重点是重新确定政府自身在基础设施领域的功能和作用,建立和完善公平竞争、规范有序的市场体系,这是政府在基础领域市场化改革中所要充当的经济角色。要进一步明确和理顺政府与企业、政府与市场、政府与社会、政府与中介机构的关系,把政府管理职能转到主要为市场主体服务的创造良好发展环境上来,集中力量搞好统筹规划,制定政策,信息引导,组织协调,提供服务和检查监督。
[期刊] 贵州财经学院学报
[作者]
张美涛
本文基于政府竞争的视角,利用中国分税制后15年的相关面板数据,探讨了生产性基础设施投入对地区市场一体化的影响。结果发现,生产性基础设施投入对市场一体化程度有较为显著的影响,而GDP的提高,会促使市场更趋于多样化。在同一区域内,且地理位置上相邻的两省,若两者间在经济发展水平和产业结构上不具有竞争性,通常这两省间在生产性基础设施投入上不存在相互影响。若两省间经济发展水平具有相似性,则会产生较强的政治竞争性,省份之间在生产性基础设施投入上会存在相互影响。
[期刊] 开放导报
[作者]
高健
在我国经济转型的过程中,城市基础设施领域以中间扩散型制度变迁为主,地方政府是制度创新的主体。但是地方政府在制度创新的同时,却又为了自身和集团利益片面强调垄断和管制,导致了“行为悖论”。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
陈小君 林晓言
为寻求最佳的交通基础设施应急疏散管理机制,本文根据突发公共事件的定义与分类对应急疏散交通流的特性进行总结,并从分析被疏散个体的行为特征入手,在前景理论和时空经济分析框架基础上设计了一个描述交通基础设施应急疏散管理过程中群体决策行为(GDB)的概念模型。同时,结合群体在疏散过程中的理性程度与实时信息供给(TIS)的技术手段构建了交通基础设施应急疏散管理分析框架。研究结果表明,交通管理部门或运输服务供给企业应引导被疏散个体正确认知时间及空间价值分布特征,通过实时信息供给手段来降低群体非理性行为发生概率,以期实现理性的疏散路径选择。以2008年初"南方雪灾"中的京珠高速湖南段交通疏散过程为例,验证了...
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
张勇 郝寿义 王周喜
本文建立了计划经济和市场经济两种体制下政府与城市基础设施参建企业的博弈关系模型,进行了信息经济分析,结论表明:计划经济体制下政府包办一切的作法抑制了企业的积极性;在市场经济体制下,通过建立政府与企业的委托代理关系,形成政府对企业的激励、约束机制,有利于实现政府与企业的双赢。
[期刊] 财务与会计
[作者]
赵青
本文将《政府会计制度——行政事业单位会计科目和报表》与现行《行政单位会计制度》以及政府会计准则中关于公共基础设施核算方面的规定进行比较,以案例的形式说明公共基础设施取得、后续支出、处置、计提折旧及清查盘点等方面账务处理的变化。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
崔健 刘东 林超英
通过政府融资平台进行城市基础设施建设受困于国家宏观经济调控的影响,寻求基础设施投融资模式的创新便显得尤为重要。本文从政府融资平台的视角,对后金融危机时代城市基础设施投融资模式进行探讨,提出盘活存量基础设施和直接融资为主相结合的融资模式,以加快推进城市基础设施建设。
[期刊] 中国货币市场
[作者]
王凡
金融市场通过有效的价格发现使资本要素有效配置,而具有深度的统一大市场才能最为有效地配置资源。当前国内外固定收益市场都呈现传统的市场分层被打破、无限趋近统一的趋势。作为市场运行载体的金融基础设施以扩大份额、实现规模效应为目的开展竞争合作,在实践层面顺应并推动了市场互通和统一。
[期刊] 亚太经济
[作者]
孙钰
加入WTO以后,随着我国经济开放度进一步提高,国外雄厚的资金、先进的技术以及科学的管理方法将快速进入我国基础设施领域,对我国传统的垄断运营方式产生影响。所以,本文在对基础设施垄断问题深入研究的基础上,提出垄断与竞争相互兼容的对策方案,并由此设计了提高基础设施经营效率的制度安排。
关键词：
基础设施垄断竞争制度安排
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
蒲龙 马光荣 黄勃
基础设施促进了国内市场一体化，提升了要素的跨地区流动，从而加剧地方政府在吸引要素上的竞争。本文利用2005～2013年中国规模以上工业企业数据，采用双重差分法实证检验了高铁开通对地方政府税收竞争的影响。研究发现，高铁开通加剧了地区间税收竞争，显著降低了辖区内企业的所得税实际税负。对于跨地区流动性较低的企业，高铁开通降低企业税负的幅度相对较小。同时，由于高铁促进了要素向区域中心城市集聚，中心城市参与税收竞争的程度较轻。相比于中心城市，高铁开通更加显著降低了非中心城市的企业税负。在全面评估跨地区基础设施的福利影响时，应充分考虑地方政府的行为反应，促进国内市场大循环，形成全国统一市场。
关键词：
税收竞争 实际税负 基础设施
[期刊] 财政研究
[作者]
王卓君 郭雪萌 李红昌
本文基于市场化进程视角,以2000-2015年我国基础设施领域各地方政府PPP投资为样本,研究地方政府选用PPP模式融资与市场化进程以及地区和行业属性的关系。研究发现:市场化进程对于地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资有着积极的促进作用,加入地区属性后的进一步研究表明,东部地区市场化进程对于地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资促进作用明显,中西部地区市场化进程作用不显著。另外,在考虑行业属性后的研究表明,垄断程度低的行业,市场化进程对地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资有着积极的促进作用,垄断程度高的行业,市场化进程作用不显著。本文认为,市场化进程作为重要的市场环境,对地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资有着正向的促进作用,为我国PPP融资模式在基础设施领域的推广以及为地方政府选用PPP模式进行融资的行为提供了理论上的依据。
[期刊] 财政研究
[作者]
王卓君 郭雪萌 李红昌
本文基于市场化进程视角,以2000-2015年我国基础设施领域各地方政府PPP投资为样本,研究地方政府选用PPP模式融资与市场化进程以及地区和行业属性的关系。研究发现:市场化进程对于地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资有着积极的促进作用,加入地区属性后的进一步研究表明,东部地区市场化进程对于地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资促进作用明显,中西部地区市场化进程作用不显著。另外,在考虑行业属性后的研究表明,垄断程度低的行业,市场化进程对地方政府在基础设施领域选用PPP模式融资有着积极的促进作用,垄断
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