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[期刊] 现代管理科学
[作者]
邓小鹏 李启明 熊伟 袁竞峰
文章着重分析了我国PPP(Public Private Partnership)项目的风险识别问题。文章通过对PPP模式相关的专家进行的问卷调查得到了我国PPP项目的20个关键风险。在问卷调查的数据分析的基础上,文章运用多元统计因子分析方法,将20个关键风险归纳为五个主因子,针对这五个主因子所包含的信息,提出了我国PPP项目风险管理的五个重要目标。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
袁竞峰 季闯 李启明
PPP项目以提高公共产品供给的效率和效能为目标,但在实际操作中却缺乏有效而完善的监控指标,使得公共部门在项目监管中缺少导向和绩效评价的基础与依据,造成了PPP项目的绩效评价缺位和产出不能达到预期目标,制约了PPP模式的发展。以VFM为导向,采用关键绩效指标(Key Performance Indicators,KPI)方法,结合大量文献,构建PPP项目的KPI概念模型。以此作为PPP项目潜在的KPI识别平台,48个PPP项目绩效指标被识别出来。通过全球范围内的问卷调查评判了这些指标的相对重要性,调查结果表明全部指标均是重要的(>3.000),其中31个指标是更加重要的绩效指标(>3.500)...
[期刊] 统计与决策
[作者]
敖慧 朱茜 朱玉洁
文章将农村基础设施PPP项目风险分为宏观层、中观层和微观层风险,分析得出41个风险要素,并在政府和私营部门间进行分配,形成风险分担的初步设想。基于讨价还价博弈理论,构建在私营方处于强势地位时共担风险的最优风险分担比例模型,丰富了农村基础设施PPP项目风险分担理论,有利于促进PPP模式在农村基础设施建设中的运用与发展。
[期刊] 管理评论
[作者]
王林 索玮岚
明晰城市关键基础设施运行风险演化机理是有效防范和化解风险的前提与基础，而现实中动态变化的多风险、多系统以及多风险关联和多系统关联叠加形成的复杂关联情境加大了机理研究的难度。本文从复杂关联情境着手，分别分析了多风险关联和多系统关联的演化机理。然后，利用系统动力学模型，构建了城市关键基础设施运行风险演化仿真模型，并设计了三个针对性的仿真实验。仿真结果表明，影响城市关键基础设施运行的风险因素呈现动态演化性，在不同的时间节点应关注的风险因素有明显差异；风险因素在多系统层面的叠加作用将扩大风险损失，且随着系统关联强度的增加，系统失效率会进一步加大；系统关联强度的不同将影响风险应对策略的恢复效率。研究成果将为城市关键基础设施相关监管部门管理者直观识别复杂关联情境下多风险的动态演化路径、科学研判影响多系统运行的关键风险因素，以及制定风险应对策略提供重要的决策依据。
[期刊] 建筑经济
[作者]
危恒昌 王军武 程康 李政
城市基础设施PPP项目由于其复杂性往往具有较多的参与方,而各参与方风险分担的合理与否是PPP项目成败的关键所在。运用基于风险偏好的讨价还价博弈模型进行风险在政府部门和社会资本方之间的分担,并确定各风险在政府部门和社会资本方之间的分担比例。对于社会资本方承担的风险往往是通过多个参与方联合组建的项目公司来分摊,选取社会资本投资方、总承建方及运营方作为风险分担的重要组成部分,在讨价还价博弈的基础上,运用三方博弈模型确定出社会资本方初步承担的风险中社会资本投资方、总承建方及运营方最后各自承担的比例。
[期刊] 建筑经济
[作者]
危恒昌 王军武 程康 李政
城市基础设施PPP项目由于其复杂性往往具有较多的参与方,而各参与方风险分担的合理与否是PPP项目成败的关键所在。运用基于风险偏好的讨价还价博弈模型进行风险在政府部门和社会资本方之间的分担,并确定各风险在政府部门和社会资本方之间的分担比例。对于社会资本方承担的风险往往是通过多个参与方联合组建的项目公司来分摊,选取社会资本投资方、总承建方及运营方作为风险分担的重要组成部分,在讨价还价博弈的基础上,运用三方博弈模型确定出社会资本方初步承担的风险中社会资本投资方、总承建方及运营方最后各自承担的比例。
[期刊] 建筑经济
[作者]
陈玲玲 王红霞
在分析交通基础设施在我国经济社会发展中的作用的基础上，结合交通基础设施PPP项目的特点，就该类项目融资过程、融资使用与融资管理中存在的主要风险进行阐释，基于风险有效防范，给出交通基础设施PPP项目融资风险防范的应对措施，包括科学设计和编制融资预案、设置合理的风险分担机制，以及加强财务风险管理和项目全过程投资管理等，以期为同类项目的建设、运营管理提供参考。
关键词：
PPP项目 交通基础设施 融资 风险管理
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
蔡晓琰 周国光
文章基于模糊综合评价方法和神经网络模型,在分析影响交通基础设施PPP项目运营的主要风险并建立其风险评价指标体系的基础上,提出交通基础设施PPP项目的智能风险评价模型。针对交通基础设施PPP项目风险评价的常用方法对主观经验依赖较强、不同项目间评价结果的可借鉴性不强的现状,本研究的评价模型能通过自主学习模糊综合评价的评价结果而实现风险评价智能化。通过实证分析,证实交通基础设施PPP项目智能风险评价模型具有可行性,并建议根据项目运营情况完善风险评价体系、统一不同项目间的模糊综合评价的评分标准、建立和完善智能风险
关键词：
交通基础设施 PPP项目 智能风险评价
[期刊] 会计之友
[作者]
王文寅 刘丽霞 李佳
ＰＰＰ基础设施项目风险管理是参与方在进行项目管理时的瓶颈问题之一，如果不能在风险因素正确识别的基础上评价项目风险，则情况会变得更加复杂。鉴于此，文章在风险识别的基础上建立了ＰＣＡ－ＢＰ风险评价方法，并在ＭＡＴＬＡＢ ２０１０平台上进行实证分析。研究表明：基于ＰＣＡ－ＢＰ的风险评价方法优于单一ＢＰ神经网络风险评价方法，其为ＰＰＰ项目参与者精确评价项目风险提供了一定的参考价值。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
袁竞峰 王帆 李启明 邓小鹏
我国基础设施大力投资建设的过程中,民间资本不断涌入,促进了PPP模式在我国基础设施投资—建设—运营中的广泛应用。然而,PPP模式在何种情况下适用却一直在我国公共工程的采购过程中未得到重视。PPP模式的价值评估是政府进行采购模式选择的重要依据。文章通过文献综述,研究了国外常用的物有所值理论,阐述其评价过程,结合我国国情设计了相关的评估方法,并通过南京保障房案例的实证分析,验证了物有所值方法的可行性。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
李素英 杨娱
当前，政府和社会资本合作模式作为一种新型融资模式，在我国得到了迅猛发展。ＰＰＰ模式在基础设施项目融资中存在着政治、市场、金融、建设、运营、环境等方面的风险。以ＲＣ县市政基础设施建设为例，采用层次分析法，对其采用ＰＰＰ模式融资的风险进行实证研究，得出风险评估结果，确定得出高风险和其他风险，进而采取有针对性的措施，促进ＰＰＰ模式的正常运转。
关键词：
PPP模式 层次分析法 项目融资风险
[期刊] 技术经济
[作者]
袁竞峰 季闯 熊伟 李启明
研究了PPP项目在移交阶段凸显的残值风险,通过解析PPP项目残值风险的内涵,分析了其影响因素。利用问卷调查资料识别影响PPP项目残值风险的关键因素,并运用结构方程模型解构各关键因素之间的关系,据此构建了残值风险评估模型。以北京国家体育馆PPP项目为案例,验证了该模型的可行性和适用性。结果表明,该模型具有计算程序简单、能清晰表达项目残值风险状态的优点。
[期刊] 建筑经济
[作者]
杨足 王军武 申祖武
风险识别是PPP项目风险控制的关键,也是风险评估与分担的前提基础。阐述基础设施PPP项目的HHM框架,从经济子系统、社会子系统、环境子系统三个方面识别采用PPP模式的城市基础设施项目所存在的风险,并结合PPP项目全寿命周期,得出从项目决策到运营移交过程中可持续表现的项目风险总清单,为PPP项目的风险评估和分担提供参考。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
蒋涌
文章采用模糊数学理论中的ＡＮＮ方法，把ＢＰ算法用于境外基础设施ＰＰＰ项目的风险分担和风险管理。实证部分以调查样本为基础建立了风险数据矩阵，采用ＭＡＴＬＡＢ软件分析数据，结果稳健有效，ＡＮＮ方法的数学特征和针对非线性关系的预测功能减少了模拟的工作量和主观误差。结果显示，境外基础设施ＰＰＰ项目的突出风险主要是宏观层面的政府相关风险，控制好此类风险是项目成功的关键。另外，项目运行过程中的契约非完备性导致了合同调整的滞后，所以建立各方动态调整机制应对项目风险至关重要。ＡＮＮ方法较好地模拟了相关各方的风险分担，为项目各方的风险管理提供了参考。
[期刊] 管理评论
[作者]
郭健
政府和私人合作模式(PPP模式)近年来在我国公路基础设施建设领域得到广泛的应用,然而由于交通需求量的高度不确定性,公路PPP项目的风险分担问题一直是学术界的热点和难点问题。本文采用实物期权方法研究不确定条件下延迟投资决策对公路PPP项目价值的影响,进而分析基于政府双边保证的交通量风险分担策略。政府和非政府投资主体在特许协议中规定双边收益保证条款,确定政府担保的项目运营收益上限和下限,以分散风险,政府担保可以看作是一系列欧式看跌期权和看涨期权的组合,运用Black-Scholes期权定价公式计算政府担保价值。最后将该延迟投资决策和风险分担策略应用于某高速公路基础设施项目进行案例分析。
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