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[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 丁芸  
由于财力不足,我国城市基础设施长期滞后于经济发展。现行基础设施投融资体制存在资金来源渠道有限、城市建设投资主体单一、建设和管理体制落后、法制法规建设滞后等问题。借鉴国外经验,今后我们应该实现投资主体多元化,加快政府职能转变和国有企业改革的步伐,加强决策管理,加快法制建设,探讨多渠道的融资方式。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 石亚东  李传永  
城市基础设施建设水平是一个城市发展的重要标志,也是城市经济社会发展的主要约束条件,而城市基础设施建设状况又与其投融资体制密切相关。改革开放以来,我国城市基础设施投融资体制改革取得了一定成效,但是,投融资主体单一、投融资渠道狭窄、投融资方式相对匮乏、政府直接投资比重较高的状况还没有得到根本改变。本文从城市基础设施投融资体制改革的总体目标和具体原则入手,在对当前我国城市基础设施投融资体制改革中存在的难点问题进行分析的基础上,提出了改革我国城市基础设施投融资体制的对策思路。
[期刊] 改革与战略  [作者] 王秀云  
进入20世纪80年代以来,全球大多数国家都在积极探索和推进基础设施的投融资体制改革,各国的实践充分证明,这是一次投融资能力扩张与效率增进的历史性变革。其中有很多成功做法和宝贵经验值得我们学习和借鉴。文章将对国外基础设施投融资体制改革的动因、改革历程、主要做法及经验等进行全面系统的梳理和总结,希望通过这种研究能对我国当前市场经济条件下城市基础设施投融资体制改革有所启迪和借鉴。
[期刊] 上海金融  [作者] 沈富荣  
《信托投资管理办法》出台后,信托投资公司在资本市场投融资中开始可以运用灵活的金融工具发挥更大的作用。笔者就此提出了多元化投资主体参与基础设施投融资体制改革的重要前提条件,阐述了以信托方式参与基础设施投融资体制改革的途径和运作方案。
[期刊] 城市问题  [作者] 郭文生  
围绕小城镇基础设施建设所需的巨大资金需求问题 ,对现行小城镇基础设施投融资体制中存在的问题进行了分析 ,有针对性地提出了小城镇基础设施投融资体制改革和发展的建议与措施
[期刊] 中国土地科学  [作者] 赵成斌  
研究目的:以南京市为例,探讨中国城市基础设施建设中的投融资改革。研究方法:实证分析法。研究结果:南京市城市建设投融资体制的主要问题是投资主体单一(政府),筹资和融资渠道狭窄,民间资本份额过低,融资渠道不畅。研究结论:利用项目区分的原理深化改革城市基础设施的投融资体系。建议:(1)转变政府职能,政企分开;(2)积极培育投资主体,多方吸引社会资金;(3)完善土地储备制度,提高政府财政收入;(4)城市资产管理市场化;(5)产品和服务价格市场化。
[期刊] 开发研究  [作者] 高强  李鹏进  
改革开放以来,我国城市基础设施建设虽取得了显著的成就,但还存在诸如城市基础设施建设投入资金缺口较大、投融资主体单一、投资不平衡、城市建设投资公司的市场主体地位没有真正体现、城市基础设施商品性体现不充分、资金使用效率不高、设施维护运作不合理等种种问题,严重阻碍了新时期我国城镇化推进的速度和质量。因此,必须以投融资市场化改革为目标,通过转变投融资理念,调动生产积极性;通过改革投融资体制,拓宽筹资渠道;通过统筹规划资源,协调发展不同城市;通过重塑投融资主体,理顺产权关系;通过改革价格机制和强化资金管理体制,确保资金合理高效使用;通过创新管理方式,完善管理体制。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 南宁市社会科学院课题组  
2001年南宁市提出城市基础设施建设"136"目标后,大规模的城市基础设施建设和改造不断推进,城市基础设施建设的投资力度不断加大,原有筹资平台已不能满足越来越大的城建资金需求。为完成"136"目标的融资要求,2002年成立的威宁资产经营有限责任公司(以下简称"威宁公司")以接管的国有资产进行抵押融资。其后,越来越多的融资平台先后成立,截至2010年年底,主要的融资平台有8个,分别是:南宁城建投资集团及其全资子公司南宁市城市基础设施建设投资发展总
[期刊] 财政研究  [作者] 黄永明  郑凌云  
城镇现代化是社会现代化的重要内容和实现手段,城镇现代化依赖于现代化的城镇设施支撑。我国历史遗留的以财政融资为主要内容和特征的城建投融资体制已不适应信贷、证券融资的框架,难以满足城镇化加速发展对城建资金的庞大需求。为此,加快城镇设施建设的投融资体制改革,优化城镇投资环境是改变城镇粗放增长模式、形成城镇内生发展机制,最终推进城镇现代化并提高城镇居民收入,实现社会经济可持续发展的战略选择。
[期刊] 建筑经济  [作者] 徐淑红  
在梳理2004~2013年空港基础设施建设资金来源的基础上,总结空港基础设施建设投融资主体单一、融资渠道狭窄和投融资环境较差等问题并分析其原因;围绕"空港多元化投融资改革",以"政府引导、市场运作、多方投入"为发展策略,提出投融资主体多元化、拓宽融资渠道、建立完善的制度保障体系等建议,以期为改善空港基础设施投融资提供帮助。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 杨萍  杜月  
基础设施投资既可促进有效需求,又可加快补短板,提升长期供给质量和效率。加强战略性、网络型基础设施建设,是中央着眼于国家长远发展对基础设施建设提出的新要求。近年来,我国基础设施投资增速大幅下降,建设资金不足、投融资体制机制不适应高质量发展的需要等问题日益凸显。为此,应进一步深化改革,建立和完善企业自主决策、融资渠道畅通、职能转变到位、政府行为规范、宏观调控有效、法治保障健全的新型投融资体制。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 丁兆君  
与其他一般性公共服务相比,由于公共基础设施的建设更具有经济发展先导性以及对地方经济明显的拉动效应,地方政府在公共基础设施投入方面的资金规模与增长速度要远远高于其对基础教育、医疗卫生和社会保障等公共服务的投入。而单纯依靠政府的"卖地"收入以及政府债务来维持公共基础设施的建设和运营是难以持续的,地方政府债务风险的凸显已然证明了这一点。因此,本文在对部分地区的地方融资平台调研基础上,总结归纳了地方政府公共基础设施投融资中存在的问题,并提出利用"市场化"理念建立"双主体"的地方公共基础设施供给体制的具体构想。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 和宏明  
文章从我国城市基础设施的特点和实践需要出发,分析论述了我国城市基础设施投资运营体制改革的基本理论:现代经济学中公共物品理论、城市基础设施的项目区分理论、西方或世界银行的基础设施可销售性区分理论。
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