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[期刊] 物流技术  [作者] 周爱莲   黄恬恬  
为充分考虑物流系统规划布局和城市地下物流系统空间规划,避免网络布局不合理导致后续运营成本过高、配送能力不足等问题,根据城市地下物流系统的特点,将其抽象为二级节点选址和三级节点分配问题,设计了由三级节点构成的地下物流系统。考虑地下物流系统的建设成本和建成后的使用率,构建了基于成本和设施效用率的多目标、多约束的选址-分配模型,并采用遗传算法对构建的模型进行求解验证,得到城市地下物流系统网络布局优化和分配决策方案,解决了二级节点的选址和分配问题,对地下物流系统网络构建与优化问题有一定的参考价值。
[期刊] 物流技术  [作者] 欧仁昆  杨鹏  
以长株潭城市群的物流园区为基础,建立了物流三级运输网络,使用混合整数规划模型,用Lingo软件求解并进行敏感性分析,旨在通过长株潭城市群物流运输网络的优化,促进长株潭区域综合交通运输体系的建设与长株潭一体化进程。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 杨雨蕾  张锦  蒲云  
新医改背景下,医药行业不断转型升级,建立合理高效的医药物流体系迫在眉睫。本文以碳排量、成本和时间为目标,构建有容量限制的公、铁、空联运枢纽选址-路径-库存优化模型,对医药物流枢纽仓进行选址,规划医药物流配送路径,设计库存策略,实现系统的科学决策。采用NSGA-III算法求解,利用分布良好的参考点来保持种群的多样性,求得非支配解Pareto最优解集。用Spacing、HRS、PR和GD指标来衡量算法的性能,算例分析表明算法求解出的Pareto最优解数量多且分布均匀,且具有较好的收敛性和求解效率。用三种运价进行敏感度分析说明决策时需要充分考虑其对目标函数值的影响。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 杨雨蕾  张锦  蒲云  
新医改背景下,医药行业不断转型升级,建立合理高效的医药物流体系迫在眉睫。本文以碳排量、成本和时间为目标,构建有容量限制的公、铁、空联运枢纽选址-路径-库存优化模型,对医药物流枢纽仓进行选址,规划医药物流配送路径,设计库存策略,实现系统的科学决策。采用NSGA-III算法求解,利用分布良好的参考点来保持种群的多样性,求得非支配解Pareto最优解集。用Spacing、HRS、PR和GD指标来衡量算法的性能,算例分析表明算法求解出的Pareto最优解数量多且分布均匀,且具有较好的收敛性和求解效率。用三种运价进行敏感度分析说明决策时需要充分考虑其对目标函数值的影响。
[期刊] 管理现代化  [作者] 陈一村  陈志龙  郭东军  赵旭东  
预防城市货运增长导致的环境恶化、交通拥堵和空间紧缺等问题,已成为城市可持续发展亟待解决的难题。而采取限制城市货运服务的增长,又与城市经济的发展和人民美好生活的向往相悖。近年来,城市地下物流系统这一概念的提出,为解决城市发展与物流需求增长的矛盾和客运与货运的矛盾提供了新思路。地下物流系统作为城市基础设施的一部分,能突破现有交通网络运输能力的瓶颈,实现城市地下空间的综合利用。文章对城市地下物流系统的研究现状进行了较为详细的介绍,梳理了当前此系统在中国新城新区的后发优势。总结了与城市地下物流系统直接相关的三个方面研究,即地下物流系统货运机车概念、网络规划设计和运营组织管理。最后,提出了当前城市地下物流系统研究的主要难点。
[期刊] 物流技术  [作者] 杜华  
物流节点布局对于优化整个区域物流网络有着重要作用。通过分析影响物流网络节点分布的因素,根据区域物流网络的建设要求和特点选定备选的物流节点,并对这些备选物流节点进行基本分类,运用位置集合覆盖模型以及最短路径选择等方法对备选物流节点进行评价和布局,并对城市物流节点的布局规划策略和要点进行了分析研究。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 彭聪  
在国内国际双循环新发展格局背景下,物流业高效运作对经济发展具有重要促进作用,多式联运作为提升现代物流运输效率的重要方式被寄予厚望。伴随“通道+枢纽+网络”物流体系稳步推进,规模化、网络化多式联运正在快速发展,由于货物自身的时效性敏感度有差异,导致其价值随时间会有不同程度的降低,进而影响了多式联运网络总成本及枢纽布局。基于此,本文在考虑货物时间价值成本的基础上,以网络总费用最小为目标,构建了多式联运枢纽网络布局优化模型,并选取西部陆海新通道项目14个节点城市构成的运输网络为研究对象进行实例分析。结果表明:枢纽节点数量的合理取值可以降低西部陆海新通道多式联运网络总成本;单位运输成本折扣系数与网络总成本存在正向关系;时间价值成本越大,且为了降低绕行和折扣系数对总成本的影响,枢纽布局将趋向于向西北方向调整。
[期刊] 物流技术  [作者] 关怀庆  
对影响设施设备布置的主要因素-物流因素和非物流因素进行了分析,以物流费用即设施设备之间的搬运费用最小为优化目标,构建了优化模型,结合实例考虑各个设备间的物料运输量及设备间的距离两个因素对运输总量的影响,进而重新调整各个设备间的相对位置,达到了生产物流系统优化的目标。
[期刊] 物流技术  [作者] 唐秀英  杨琳琳  施杰  陈立畅  张佳进  计丕富  
针对区域性生鲜农产品冷链物流网点布局优化问题,提出了一种简单的冷链物流网点布局优化方法,通过收集当地生鲜农产品供应情况,使用该方法确定网点的覆盖范围,并进一步确定出网点选址的位置以及网点总容量。实证过程表明,该方法运算快捷,所得的结果比较合理,能弥补云南生鲜农产品冷链物流网络系统的空白,为政府优化生鲜农产品冷链网络节点布局提供理论支持和决策参考依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 孙嘉欣  
指出了我国城市旅游物流存在的问题与影响城市旅游物流发展的主要因素,分析了酒店布局对城市旅游物流发展的影响,最后提出了几点基于酒店布局优化城市旅游物流发展的建议。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 王帮俊  赵伟  朱伟  
多式联运已在目前的轴辐式(H-S)物流网络中得到广泛应用。该网络中轴点的流量及其稳定性对于整个物流网络的运转具有重要影响。当某一轴点的流量超出其容量界限时,该轴点会出现拥堵并可能引发整个网络的瘫痪。针对多式联运轴点处运输方式的可选择性,本文首先建立了正常情况下基于成本最小化的多式联运单分配轴辐式物流网络(SApHLN-I)模型;进而建立了考虑轴点拥堵和容量界限的多式联运单分配轴辐式物流网络(SApHLN-CCI)模型。算例分析结果表明:与传统的H-S物流网络相比,考虑多式联运的H-S物流网络综合成本下降了15.17%;当出现拥堵时,通过均衡网络中轴点的流量和布局优化,网络的拥堵成本下降了53.3%。研究结论对物流网络布局优化具有重要的理论和现实价值。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 胡洋  
本文将集成LAP与VRP两方面问题的LRP拓展模型应用于零售企业物流配送网络节点优化布局中,并利用启发式算法对该模型进行求解。进一步为突出该优化布局的实用性与有效性,进行案例仿真分析,最后得出:本文设计的网络节点布局优化方法,一定程度上可以满足零售企业对体验店选址与配送网络优化的需求,实际应用中具有较强的操作性;同时也可为零售企业进行O2O模式转型提供最佳选择,且该方法涉及配送路径的最优解,具有较大的推广与借鉴价值。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)  [作者] 肖明  谭凤霞  舒江波  赵亮  吴小平  张昭理  
高校无线网络管理与服务存在两个问题:一是无线网络AP布局和服务质量检测缺乏数据支持,主观性强;二是被动收集师生使用体验反馈,范围小,准确性低.针对这些问题,该文提出了一种基于校园大数据的无线网络AP动态布局模型.该模型的特点是数据驱动和动态优化.通过在华中师范大学的应用探索,表明该模型能够有效提高校园无线网络的服务质量,优化学校无线网络管理流程.
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 葛春景  王霞  关贤军  
以不确定环境下的应急服务设施选址-分配问题为研究对象,依据应对重大突发事件应急服务设施选址布局的特点,构建了应急服务设施单分配集覆盖轴辐网络模型,在此基础上,综合考虑各类不确定性因素,提出了应急服务设施轴辐网络布局的双重λ-鲁棒优化模型,即鲁棒解的函数目标值和最远两点的出行时间与各种情景下的最优值之间的偏差分别控制在1λ和2λ之内,使得具有较好条件的候选设施点更易选为枢纽点,同时使最远两点的最大出行时间尽量最小。针对模型特点,设计了改进的遗传算法和鲁棒解求解方法,通过算例数据验证了模型和算法的有效性。
[期刊] 城市问题  [作者] 耿兴荣  林炳耀  
本文分析了城市现代物流中心的系统结构和特征 ,探讨了现代物流中心系统对社会生产、物资流通和商品交易及其管理方式的影响 ;阐述了这种影响与城市产业布局变化的内在联系
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