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[期刊] 城市问题  [作者] 于清杨  刘寒冰  詹军  王书娟  
在保持原有道路交通路网的条件下 ,单向交通是改善大中城市交通堵塞状况的经济而有效的方法之一。通过对单向交通及长春市交通路网情况分析 ,阐明长春市采用单向交通的优势、存在问题并提出完善长春市单向交通系统的建议。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 钟伟  丁永波  
文章以长春市为例,从避免、转移和改善交通碳排放三个维度提出我国二线城市实现低碳交通的途径,具体从经济、技术、制度和信息四个视角指出应将土地利用和交通一体化规划、将高碳排放交通方式转向低碳排放交通方式、将清洁能源推广到交通领域中。
[期刊] 中国土地科学  [作者] 林慧颖  宋飏  王士君  
研究目的:结合国内外城市棕地特点,归纳基于城市规划的城市棕地识别和数据库建设方法。研究方法:结合城市总体规划,使用城市总体规划现状图作为底图,分三步对城市棕地信息进行提取,并基于此运用CAD、ArCGIS等软件对已识别的城市棕地信息进行汇总,建立城市棕地数据库。研究结果:(1)城市棕地识别方法具体步骤包括:1用地性质筛选;2废弃地块及污染特征筛选;3实地现场勘查及统计资料补充。(2)城市棕地数据库的建设方法具体步骤为:棕地信息识别—棕地信息录入ArCGIS—构建城市棕地数据库—棕地信息复核—棕地信息补充(随时补充)—棕地信息分析。(3)长春市中心城区共识别出城市棕地441块,其中步骤一、二识别...
[期刊] 生态经济  [作者] 孙燕  满强  
城市化是人类文明和进步的标志,生态环境是城市发展的基础。目前我国正处于城市化快速发展时期,但快速粗放型城市化对周围生态环境造成现实的破坏与潜在的危险,已成为我国社会和城市发展的制约因素,危及到城市化的可持续发展。文章采用规范研究与实证研究相结合的方法,以长春市为例,在构建城市化与生态环境协调发展评价指标体系的基础上,对长春市的城市化与生态环境协调发展水平进行了探讨。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 李雪灵  王利军  姚一玮  
近几年,随着被列为国家级"创业型城市",长春市掀起了一场由"管理型经济"向"创业型经济"转变的浪潮,快速迈向具有自己特色的创业型经济时代,即创新和创业驱动发展经济的阶段。为使这一崭新的"创业型经济"切实成为长春市经济持续、快速和健康发展的"新动力"和"新能源",本文运用"环境——认知——行为"理论模型,借鉴营销学中顾客满意度的概念和理论,对长春市创业制度环境进行评价研究;并在对满意度评价结果进行深入分析的基础上,探究了长春市创业制度环境中存在的不足;最后,提出相应对策建议,为其他城市营造良好的创业制度环境提供借鉴意义。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 毕忠德  王士君  朱光明  周乐  
采用理论与实证相结合的研究方法,分析城市化过程中土地增值的规律、特点、机理以及与城市空间发展的互动机制。研究结果表明:(1)城市化过程中土地增值表现出一定的客观规律性,且具有整体、独立、辐射、共存和不可逆转等特点;(2)城市土地增值主要有投资、用途转变、供求拉动、政策法规引导等形成机制;(3)城市土地增值与城市空间发展之间具有空间互动关系,在城市扩展和再城市化过程中土地增值各具特点;(4)在城市化快速发展过程中,伴随着城市人口和建设用地规模不断扩大以及经济社会的发展,城市土地价值必然呈现不可逆转的增长趋势。
[期刊] 税务与经济  [作者] 黄文杰  吕康银  
我国即将全面推广长期护理保险制度。在这个关键时期,考察我国未来的"失能群体"对于长期护理服务的需求显得尤为重要。已有研究大多集中在对于目前已经处于失能状态的老年人进行需求影响因素分析,但在我国未来即将迎来的老龄化峰值阶段处于失能状态的恰恰是目前尚能自理的中老年人群体。以长春市长期护理保障需求调查数据为样本,选取目前健康状况为自理的中老年人对象从"个人特征"、"家庭特征"、"个人养老意愿"三个方面进行影响因素的logit回归分析,结果显示,家庭特征是显著影响中老年人长期护理需求的重要因素,更多人对未来"失能状况"下的照料预期仍然寄托在配偶和子女身上,这与目前"421"核心家庭占主体的社会现实不符,未来出现"照料断层"的可能性很大。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 宋传联  齐晓安  汪卉  
由于环境审计监督对象的特殊性,社会公众作为资源环境的所有者,是当之无愧的环境线索发现主体。文章通过对长春市333位社会公众发放调查问卷,对社会公众参与环境审计的意愿及方式进行了描述性统计,了解到目前社会公众参与环境审计意愿较强,但较多出自于对"小我"利益的关注,缺少监督环境审计的大局观与责任感;由于公众对环境审计了解不够、对参与环境审计顾虑较多以及政府开设的环境审计渠道不畅等原因的存在,目前社会公众未能很好地参与环境审计监督中来。政府应当通过良好的制度设计、加强政策宣传、提升公共管理能力、多样化参与平台等
[期刊] 生态经济  [作者] 张宏波  
为了全面落实可持续发展战略,保证长春市资源环境与经济社会的协调发展,本文提出应加快长春市生态保护圈及城市园林布局建设,打造最佳人工生态城市,并通过政府监管、市场机制和公众参与的共同推进,完善相关政策和创新机制,以解决生态和环境领域长期存在的投入不足和执法不严等突出问题,从而实现生态城市的建设目标。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 杨阳  贺德方  佟贺丰  屈慰双  
本文构建了系统动力学模型用以分析城市的交通出行情况以及能源消耗情况。首先,构建了包括人口、经济、交通等多个子模块的大系统,通过模型模拟出城市不同车辆的情况、公交系统的情况、出行量的情况、出行选择的情况、能源消耗的情况等。然后,通过实证分析,以北京市作为案例,对该市2000年—2020年的人口及年龄结构、出行生成、出行方式选择、交通能源消耗进行分析。最后,通过情景分析模拟出4种情景下北京市出行结构和能源消耗的不同趋势,进一步探讨了今后的政策建议:①努力改变人们出行观念,减少汽车出行次数;②出租车保持目前的效率在未来将难以满足出行需要;③未来应更多注重对老旧汽车节能减排的关注力度。
[期刊] 经济地理  [作者] 游细斌  杨青生  付远方  
以潮州市为例,通过构建区域交通系统和城镇系统指标体系,结合耦合协调度模型,评价了交通系统和城镇系统发展水平。研究发现,潮州市2006—2015年交通与城镇耦合协调度不断提高,二者差距越来越小,表明城镇系统发展水平与交通系统发展水平逐渐缩小,城镇交通处于交通超前型。研究认为,需要重点发展交通系统,强化公路、铁路和港口等交通设施发展,提高货运量、客运量和客货周转量,以匹配城镇系统的需求;同时,发挥交通的廊道作用,提高城镇系统发展质量。
[期刊] 经济地理  [作者] 李宁,丁四保,谢景武  
解决"三农"问题的根本途径是实现农村剩余劳动力的有效转移。而农村劳动力转移的主要方向之一是离开农村到城市就业。就全国而言,城市制造业就业比重下降、三产比重上升是我国经济结构转换、升级的一般趋势。但这种趋势在区域之间又存在着差异。老工业基地除面临制造业升级排斥就业之外,其他产业发育也相对不足。在这种情势下,老工业基地城市如何发挥农村劳动力接收器的作用?文章就此问题以长春市为例,在实地调查的基础上,进行了深入的研究和探讨。
[期刊] 经济地理  [作者] 毕忠德  杨青山  陈金英  刘继斌  
以长春市这一典型单中心扩展型城市为例,通过对1980年、1985年、2000年和2007年4个时间断面60个道路交叉口交通量的数据分析,研究典型单中心扩展型城市的主要道路交叉口人流量与车流量相关性的时空演变特征,主要结论为:①长春市主要道路交叉口的人流量与车流量呈现弱的正相关,且相关性逐年增强,交通功能趋于综合化;②长春市空间结构扩展与人流量、车流量的空间分布呈现明显的耦合状态;③长春市交通流量的空间演变可归纳为3个阶段:1980年——商业依赖型交通流;1985年——商业+主干道依赖型交通流;2000、2007年——商业+主干道+环状道路依赖型交通流。
[期刊] 城市问题  [作者] 范凌云  雷诚  
首先回顾了现代城市步行交通系统的发展,认为未来城市步行交通必将走多元和谐之路。其次通过介绍现代交通系统的多层次内涵拓展,进而解析多元和谐发展的原则,认为宜将人性化、生态化、景观化融为一体。最后,提出建立融"空间规划、交通组织、土地利用、景观设计、行为感知"五个方面为一体的现代城市步行交通体系规划的理论,并通过深圳市和重庆市两个步行规划的案例分析,比较和构建了城市步行环境与设施设计的指引,从控制城市步行环境质量方面指导下阶段的具体规划设计。
[期刊] 管理世界  [作者] 罗志军  方淑芬  
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