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[期刊] 城市发展研究
[作者]
李世蓉 蒋时节 户邑
在分析基础设施投资需求构成的基础上,建立了相应的矩阵模型。并在对近十余年全国城镇人口和基础设施投资的数据进行统计分析和选取的基础上,按照一定的计算流程,通过拟合相关关系式、对原有基础设施投资(I0)进行估计、代入矩阵模型估算出未来的基础设施投资需求,从中得出了一些有价值的推论以供制定投资计划的决策者参考。
关键词：
城市化进程 基础设施投资 需求量
[期刊] 城市发展研究
[作者]
蒋时节 周俐 景政基
旨在从分类基础设施投资与城市化进程之间的相关性分析出发,进一步研究各类基础设施投资对城市化进程的影响程度,以便通过比较不同类型基础设施投资对城市化进程的影响或贡献程度来引导各级政府在制定基础设施规划时有所侧重,并对在投资计划中合理划分各类基础设施的比例起到一定的指导作用。还利用全国和重庆市的各分类基础设施投资统计数据对其与城市化进程的贡献度进行了实证分析。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
蒋时节 刘贵文 李世蓉
讨论了基础设施和城市化之间的关系 ,并设定了两者的测度指标。并在对近十余年全国和各地区的数据进行统计分析的基础上 ,分别建立了两者间短期和长期影响的数学模型 ,通过计算和验证得出了一些有价值的结论。
关键词：
基础设施 城市化 非农人口
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
李晓园
本文运用DEA方法对我国2004年至2013年城市基础设施投资效率进行分析,结果显示:我国城市基础设施投资效率除个别年份外,整体不高,且各省之间存在较大差别。这既与我国在此期间的投资政策有关,也与基础设施建设及维护的技术和管理水平不高有关。因此为提高城镇基础设施效率,促进新型城镇化建设,政府部门应当科学决策,保持基础设施投资的最优规模;提高基础设施管理水平,将基础设施建设与智慧城市建设相结合;加强基础设施规划的科学性、前瞻性和严肃性;重视区域合作,避免"网络孤岛"现象;提高基础设施技术创新水平,发挥市场在资源配置中的决定性作用。
[期刊] 城市问题
[作者]
杨晨 韩庆潇 徐芹芹
运用变量GMM方法对交通基础设施和城市化水平之间的关系进行了实证检验。结果发现,交通基础设施对城市化进程产生了显著的正向影响效应;交通基础设施对城市化进程的空间溢出效应也非常显著。如果不考虑空间溢出效应,会高估交通基础设施对城市化进程的影响,并会对政策制定产生一定的影响。
[期刊] 农业技术经济
[作者]
李锐
本文讨论了农村公共基础设施投资的内涵、外延和基本特征 ,构建了测算农村公共基础设施投资效益的计量模型 ,并对我国农村公共基础设施投资的效益进行了量度和实证分析 ,最后得出了研究结论和政策建议
关键词：
农村 公共基础设施 投资 效益 数量分析
[期刊] 广东商学院学报
[作者]
骆永民 伍文中
对FDI具有直接影响力的并非基础设施投资金额,而是基础设施的数量和质量。于是在一定的财力约束下,对FDI具有确切影响力的应是地方政府的基础设施投资效率。利用数据包络分析方法估计我国31个省份1998年～2006年基础设施投资的相对效率,然后用空间面板回归模型分析基础设施投资效率对吸引FDI的贡献,结果显示:基础设施投资效率对本地区吸引FDI有着显著贡献,基础设施投资效率较高的地区并不挤占相邻地区的FDI。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
武力超 孙浦阳
在促进城市化进程的诸多因素中,基础设施发展水平是城市化进程的重要推动力之一。本文首先借鉴联合国人类发展指数的研究思路,探讨我国城市基础设施发展指数的构建,力图客观、全面、准确地反映我国城市基础设施发展水平,对其发展程度进行综合评价,从各地区城市基础设施发展指数的综合得分发现,全国基础设施发展水平存在明显的区域差异,对各个地区制定城市化发展战略具有一定的理论价值和指导作用;之后利用主成分分析和面板数据回归分析等方法反映基础设施发展水平与我国城市化进程的关系,发现其内在规律,验证两者的相关性和现实性,研究发现沿海经济发达地区的基础设施明显优于西部落后地区,这种基础设施水平的差异最终影响到地区城市化...
关键词：
基础设施 城市化 发展指数 主成分 面板
[期刊] 经济师
[作者]
李军辉
对公共基础设施项目的建设环节,是现代城市建设发展事业开展过程中需要涉及的重要内容,采取适当措施改善提升城市基础设施项目建设过程中的投资效益,能发挥重要意义。文章围绕提高城市基础设施建设投资效益展开简要的阐释分析。
关键词：
城市基础设施建设 投资效益 提高
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘伦武
本文通过建立误差修正模型定量分析中国及其东、中、西部地区基础设施对经济增长贡献。在模型中,分析了中国及其东、中、西三大地区基础设施投资推动GDP的弹性系数,其弹性大,推动效率高,能够极大地刺激需求,推动我国经济增长。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
王国定 李来儿
通过回归分析法、投入产出法、常规分析法分析和论证了山西省基础设施的地位和作用 ,旨在为政府部门制定计划和科学决策提供依据。
关键词：
基础设施 经济增长 投入产出模型
[期刊] 城市问题
[作者]
张卫东 石大千
通过构建面板向量自回归模型，利用面板数据，运用格兰杰因果检验、脉冲响应和方差分解技术，分析了基础设施对人口向城市集聚的影响以及二者之间的动态关系。结果显示：第一，基础设施与人口城市化之间存在单向因果关系，基础设施建设促进了人口城市化水平的提高，但作用偏小；第二，从分类来看，社会服务类基础设施对人口城市化率提升的作用最大，文教体卫类其次，交通运输邮电通讯仓储类再次，水电煤的供应和生产类的作用最小；第三，基础设施与人口城市化之间存在非线性关系，表现出倒＂Ｕ＂型结构，具有门槛效应，这表明基础设施投资不是越多越好，保持适度规模才能最大限度地促进人口向城市集聚。
[期刊] 城市问题
[作者]
袁晓玲 张跃胜
以2003-2012年30个省份的数据为研究样本,采用因子分析法对基础设施与城市化发展水平进行了测度,并运用耦合模型分析了二者间动态耦合的演化轨迹。结果显示:基础设施与城市化总体水平偏低,并呈东高西低的空间异质性;二者的耦合度呈收敛趋势,总体上处于较低水平,多数省份仍处于轻度失调和濒临失调状态,同样存在东高西低的空间异质性。
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
赵晶晶 李清彬
基于我国29个省市1986-2008年度面板数据,运用面板数据的计量分析方法,对我国的城市化进程与交通基础设施建设之间的互动关系进行了研究。经过反复试验估计,较为稳健的结论是交通基础设施建设与城市化之间存在长期稳定的促进关系,并且城市化进程对交通基础设施建设的影响要大于交通基础设施建设对城市化的影响。同时,城市化率增速对交通基础建设增速呈现"U"型特征,而交通基础建设增速对城市化率增速呈"倒U"特征,这进一步深化了对交通基础设施建设和城市化的互动关系的认识,在此基础上文章提出促进中国城市化与交通基础设施建设协调发展的简要政策建议。
关键词：
城市化 交通基础设施 U型 倒U型
[期刊] 建筑经济
[作者]
曹琳剑 王杰
采用熵权法构建城市化与基础设施建设耦合关联模型,从理论上解析两大系统的耦合优化原理,定量分析其耦合变动特征,以适宜性理论为基础探究京津冀地区两者耦合跃迁模式。研究表明:城市化与基础设施建设系统发展指数、系统耦合度两者均呈现逐年递增的趋势,近五年特征更为显著;系统耦合度由濒临失调趋向良好协调发展,耦合度最优为河北(0.894)、其次天津(0.888)、最低北京(0.833);两大系统耦合度在空间上具有差异性,区域间实现耦合趋同潜力巨大。
关键词：
城市化 基础设施 熵权法 耦合 适宜性
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