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[期刊] 统计研究
[作者]
吕世斌
有观点认为,中国总体收入差距已进入拐点,接下来收入差距会逐步下降。为了检验这个观点,本文利用两部门模型,从理论与实证两方面考察城市化与总体收入差距的关系。研究发现,忽视城乡内部收入差距和收入分布重叠的影响会造成对总体收入差距的低估和对拐点位置的误判。随着中国城市化进程加快,城镇内部收入差距扩大对总体收入差距的贡献越来越大,而且城镇高收入群体低报收入问题使得城镇内部收入差距被低估。本文利用两部门模型进行的模拟和预测发现,随着中国城市化过程持续,未来10年总体收入差距仍然保持较高的水平,所谓即将到来的收入差距拐点,很可能是一种"高位拐点",实际意义有限。
关键词：
城市化 收入差距 拐点 倒U形假说
[期刊] 中国软科学
[作者]
丁洋 郑江淮
一般认为,人口老龄化会减少住房需求,但我们发现,在人口老龄化的开始阶段,住房需求非但不会减少还会增加,只有当老龄化达到一定程度时,需求才会下降。利用中国2005-2015年的宏观数据可以证明,随老龄化率提高,住宅成交套数一开始确实是增加的,只有当65岁以上人口占比达到18%时,才开始减少。由此推算,至少在未来20年内,老龄化都是刺激而不是减少住房需求的。这个结论具有重要意义,它提醒我们,不要指望人口老龄化来自动平抑住宅价格,房地产调控须臾不能放松,同时要引导好老年人的住房需求。
关键词：
人口老龄化 住房需求 倒U型
[期刊] 金融研究
[作者]
叶志强 陈习定 张顺明
已有的实证分析普遍认为金融发展有利于经济增长并减少城乡收入差距。本文利用中国1978～2006年各省的面板数据予以检验。实证结果表明,金融发展显著地扩大了城乡收入差距;并和农村居民收人增长显著负相关,金融发展和城市居民收入增长之间不存在显著相关关系;最后,金融发展和经济增长不相关。
关键词：
金融发展 城乡收入差距 经济增长
[期刊] 中国软科学
[作者]
赵红 陈雨蒙
基于城市化视角,运用协整和格兰杰因果检验方法,实证了1978——2010年我国二氧化碳排放与城市化、经济增长、能源消耗、贸易开放的现实关系。研究显示:长期关系上,经济增长、能源消耗及贸易开放对二氧化碳排放均存在正向影响,而城市化则存在负向影响。短期关系上,经济增长和能源消耗对二氧化碳排放的正向影响较强;城市化对二氧化碳排放存在较强的负向作用;贸易开放与二氧化碳排放的关系难以确定。因果关系上,能源消耗与碳排放存在互为因果的双向影响机制;经济增长,贸易开放及城市化与碳排放仅存在单向影响机制,且均呈一定滞后特征。文章对实证结果逐一进行了解释并提出了相应政策建议。
[期刊] 中国农村经济
[作者]
廖丹清 郭慧伶
[期刊] 财经论丛
[作者]
张丽华 叶炜
本文使用《中国城镇住户调查》的微观数据,实证检验城市规模和城市密度这两个城市化空间特征指标对居民家庭交通能源消费支出的影响。研究结果发现,从全国范围来看,不论城市规模还是城市密度均增加城市居民家庭的总交通费用支出,但也提高公共交通在日常通勤中的比重,表明现阶段我国城市化空间发展模式仅具有相对能源可持续性。城市密度主要通过改变通勤方式的内部结构来提高城市交通能源效率,但本质上并没有减少居民的交通费用支出。当前,我国东部地区城市发展应重点解决城市规划中的职住分离问题,避免大量通勤需求的产生,西部地区应加大公共交通的供给。
[期刊] 西部论坛
[作者]
余静文 王春超
运用断点回归方法对京津冀、长三角、珠三角城市圈进行分析,结果表明城市圈之内的地区的城市化水平比城市圈之外的地区高1到2个百分点,而城市圈对农耕面积、教育水平和金融发展水平等可能影响到收入差异的变量没有直接的影响。进一步运用二阶段最小二乘的方法估计由于城市圈形成所导致的城市化水平变化对城乡收入差距的影响,结论是城市化水平的提高缩小了城乡收入差距。城乡二元经济导致的一些制度性的障碍以及城乡金融发展的不平衡是目前城乡收入差距扩大的主要原因,因而应尽快消除阻碍城乡劳动力流动的制度性障碍,并不断完善农村金融体制。
[期刊] 经济学家
[作者]
李子叶 韩先锋 冯根福
本文利用我国２００３—２０１３年３０个省市的面板数据考察了城市化进程的推进对中国城乡居民收入差距的影响。结果发现：（１）入世后，中国城市化进程显著扩大了城乡收入差距，但这种影响效应呈现＂先提高后降低＂的倒Ｕ型趋势；（２）经济新常态下，城市化进程对城乡收入差距的负面效应虽已开始弱化，但＂鱼与熊掌不可兼得＂的矛盾依然存在；（３）若能充分注重城市化与研发创新、外商直接投资、政府财政支出等因素综合效应的发挥，则能有效破解城乡居民收入差距扩大的难题。
关键词：
城市化 城乡收入差距 交互效应
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
苏雪串
城乡收入差距扩大是我国收入分配领域目前存在的突出问题 ,并且成为制约经济发展的重要障碍。本文揭示了城市化滞后是导致城乡收入差距扩大的根本原因 ,提出加速城市化进程是缩小城乡收入差距的战略性措施
关键词：
城乡收入差距 城市化 二元经济结构
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
周少甫 亓寿伟 卢忠宝
本文通过使用门槛面板模型对我国1993至2007年城市化进程中城乡收入差距问题进行了分析,结果表明,城市化水平对城乡收入差距具有显著的门槛效应。当城市化水平低于0.456时,城市化对收入差距的作用并不显著;而一旦超过这个水平,城市化的提高会显著地缩小城乡收入差距。目前我国正处于由中低城市化水平向较高水平加速转型的关键时期,东北和东部沿海省区的城市化已经超过0.456的门槛水平,中西部大部分省区也在0.40左右。因此,应当加速城市化进程,发挥城市化缩小收入差距重要作用。
关键词：
城乡收入差距 城市化 门槛面板
[期刊] 经济问题探索
[作者]
吕世斌
一种流行观点认为城乡收入差距主导总体收入差距变化趋势,近些年城乡收入差距持续减少,导致总体收入差距可能进入下降轨道。为了检验这个观点,利用两部门模型模拟与预测发现,未来十年总体收入差距仍将保持在较高水平。主要的原因是城市化进程中城镇收入差距扩大势头一直没有得到抑制,高企的城镇收入差距抵消了城乡收入差距减少对总体收入差距的影响。更为严重的是,预测发现十三五时期城镇收入差距将主导总体收入差距变化趋势,城市化进程中高企的城镇收入差距将阻碍总体收入差距减少。
关键词：
收入差距 城市化 分解
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
刘维奇 韩媛媛
城市化始终是一种非均衡过程,就城市化本身来说,无论是市场主导的城市化还是政府主导的城市化,只要城乡人口转移是以城乡收入差距为内生动力的条件不变,城市化始终会造成城乡收入差距的扩大,并且政府主导的城市化会更加严重,本文从理论上证明了这个结论,并运用中国1978～2009年的数据分析城市化对城乡相对收入差距和绝对收入差距的影响。城市化确实加剧了中国的城乡收入差距,要走健康的城市化道路,应该将城市化交给市场,政府致力于缩小城乡收入差距,解决城市化过程中市场无法解决的问题。
关键词：
城市化 城乡收入差距 城市偏向
[期刊] 经济学动态
[作者]
张楠 卢洪友
国有企业高管薪酬管制已是我国政府在收入分配领域的制度安排之一,但政策效果缺乏明确与统一的结论。本文基于不完全契约理论构建了一个政府与高管薪酬谈判的动态博弈模型,探讨了薪酬管制下实现高管有效激励的契约选择。在此基础上,借助2009年"限薪令"的实施作为薪酬管制的准自然实验,运用PSM-DID方法实证检验了限薪政策的干预效果。本研究发现,"限薪令"没有降低国有企业高管货币薪酬,但是有效减缓了货币薪酬的增长幅度,职工工资没有受到"限薪令"的影响;"限薪令"出台后地方国有企业在职消费显著增加,中央企业在职消费增加
[期刊] 经济学动态
[作者]
张楠 卢洪友
国有企业高管薪酬管制已是我国政府在收入分配领域的制度安排之一,但政策效果缺乏明确与统一的结论。本文基于不完全契约理论构建了一个政府与高管薪酬谈判的动态博弈模型,探讨了薪酬管制下实现高管有效激励的契约选择。在此基础上,借助2009年"限薪令"的实施作为薪酬管制的准自然实验,运用PSM-DID方法实证检验了限薪政策的干预效果。本研究发现,"限薪令"没有降低国有企业高管货币薪酬,但是有效减缓了货币薪酬的增长幅度,职工工资没有受到"限薪令"的影响;"限薪令"出台后地方国有企业在职消费显著增加,中央企业在职消费增加不明显。进一步探究限薪对高管与职工努力的影响,发现薪酬管制减少了企业过度投资、提高了全要素生产率,对高管和职工分别起到正向的规范效应和激励效应。本文的结论表明:薪酬管制约束了高管货币薪酬激励机制,在职消费可能成为地方国有企业高管获得隐性薪酬的替代性选择。因此,进行国有企业分类化管理、拓宽高管激励方式是国有企业高管薪酬治理的长效机制。
[期刊] 浙江社会科学
[作者]
王学渊 苏子凡
在国家"双碳"目标和绿色发展战略下,"合村并居"作为推进县域新型城镇化建设的重要举措,在县域绿色低碳发展中的作用亟待探究。本文基于2009—2017年中国县级层面面板数据,综合利用双向固定效应回归模型和工具变量方法,系统考察"合村并居"对县域碳排放强度的影响效应,进一步从人口城镇化、土地资源集约利用、公共财政支出有效利用、工业集聚四个方面阐释"合村并居"影响县域碳排放强度的作用机制。研究结果表明:(1)"合村并居"在全国范围内显著降低了县域层面的单位GDP二氧化碳排放量,分区域看,"合村并居"的县域减碳效应在中、西部地区更为明显,而在东部和东北部地区统计上均不显著;(2)"合村并居"主要通过提升县域的土地资源和公共财政支出集约有效利用程度实现减碳效应,人口城镇化和工业集聚的中介作用并不显著;(3)村庄数量较密集、经济集聚水平较低区县的"合村并居"县域减碳效应更为显著。本文研究表明"合村并居"的县域减碳效应具有较强的区域异质性和一定的局限性。在"合村并居"进程中,因地制宜、分类施策、整体规划村居绿色建设、加强土地资源的集约化利用和公共财政资源的有效投放,才能促进其在县域绿色低碳发展中的积极作用。
关键词：
“合村并居” 碳排放强度 减碳效应 县域
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