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[期刊] 经济地理
[作者]
陈方 戢晓峰 吉选 张宏达
在分析交通公平内涵的基础上,考虑交通区位、交通方式与出行群体的差异,构建城市交通公平空间分析的测度指标,基于GIS建立了不同交通方式可达性与空间均衡度、不同群体交通公平状况的测度方法。选取昆明市不同交通区位的52个住宅小区为例,采集实际数据利用GIS获取交通公平的空间分异特征。结果表明:所建立的可达性、交通方式可达性指数、交通方式出行量区位熵三个测度指标,能够有效表征交通公平的空间分异;公交可达性差异是造成不同收入等级群体交通公平分异的重要影响因素;昆明市三环外圈层利用公交出行的群体是遭受交通不公平最为严重的出行群体。
[期刊] 城市问题
[作者]
李博 张帅 王艺
在充分解析弹性城市概念与内涵的基础上,从城市生态、城市工程、城市经济和城市社会四个维度选取30项指标,构建了辽宁省城市弹性综合测度指标体系,运用熵值法和多指标综合评价法,对辽宁省城市弹性及其空间分异进行了总体评价,并运用灰色关联分析法对城市弹性影响因素进行了分析。结果显示:从城市总体弹性来看,辽宁省14个城市中沈阳市和大连市处于较高弹性程度,鞍山市处于较低弹性程度,其余城市均处在低度弹性状态;从城市分系统弹性来看,辽宁省的14个城市之间存在一定差异,其中,城市工程弹性、城市经济弹性和城市社会弹性与城市总体弹性状态基本一致,城市生态弹性与城市总体弹性状态不一致。
关键词：
辽宁省 城市弹性 综合测度 影响因素
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
谢志祥 任世鑫 李阳 刘静玉
运用超效率DEA模型对2013年长江中游城市群城市效率进行测度评价。结果发现:长沙、天门、常德、黄冈、南昌、景德镇、武汉、娄底、新余、衡阳、仙桃、鄂州、潜江和九江为城市效率相对高水平区;抚州、湘潭、鹰潭、上饶、岳阳、黄石、荆州和株洲为城市效率相对较高水平区;萍乡、宜春、益阳、吉安、咸宁、孝感、襄阳、宜昌和荆门为城市效率相对低水平区。在此基础上,分析长江中游城市群城市效率的空间分异特征,发现长江中游城市群城市效率发展水平相似的地区在空间分布上呈现出一定的异质性特征,但并不显著。
关键词：
城市效率 空间分异 长江中游城市群
[期刊] 现代城市研究
[作者]
林强 曹小曙
基于对城市社区交通资源供给、社区道路与停车组织、社区交通方式与衔接换乘、社区入口模式等的分析,以广洲市6个典型社区为例表征了城市社区交通的属性特征,阐述了广州城市社区交通的空间分异现象。结果显示,随着城市空间的外移,社区的类型发生着变化,社区外部公共交通资源供给减少而内部私有交通资源增加,道路与停车组织更趋复杂,居民出行的机动性更强同时换乘的方式增加,社区的入口数量减少而口径扩大。
关键词：
城市社区交通 空间分异 广州市
[期刊] 中国土地科学
[作者]
梁流涛 雍雅君 袁晨光
研究目的:探寻城市土地利用效率的内涵,揭示城市土地利用效率值的空间分异特征。研究方法:SBM模型、泰尔指数、探索性空间数据分析方法。研究结果:2016年全国城市土地绿色利用效率整体偏低,优化提升空间较大;城市土地绿色利用效率值表现出明显的空间分异特征:由东部沿海地区向西北内陆地区递减,其差异主要由省内差异引起;城市土地绿色利用存在显著的空间正相关,空间集聚状态可以分为4种:高值集聚区(东部沿海地区)、高值异质区域(晋蒙、京津冀和东北地区)、低值异质区域(湘鄂以及两广地区)、低值集聚区(陕甘云川贵和中部地区)。研究结论:应将绿色发展理念贯彻到土地利用当中,实现城市土地利用的"经济—生态—社会"的耦合,并因地制宜的采取差别化的管理措施,促进不同区域的城市协同发展。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李强 李新华
文章借助DMSP/OLS夜间灯光数据,构建蔓延指数从时空两个维度分析长江经济带城市蔓延现状。并从政府政策制度、经济、人口和工业发展等方面探究了长江经济带城市蔓延的形成机制。研究表明:户籍制度对城市蔓延具有明显的正向作用,是形成人口低密度、城市空间无序扩张的主要原因,土地供给对城市蔓延的影响并不显著,经济增长、人口增长及工业发展也对城市空间无序的蔓延式发展产生一定的影响。
[期刊] 建筑经济
[作者]
王洋 张虹鸥 叶玉瑶 吴康敏
以供需理论为切入点，基于个体居住选择和社会制度两方面构建住房价格空间分异的作用机理框架。在此基础上，分别从住房供给和住房需求两个角度分析城市内部房价分异的驱动因素和作用机制，以期为促进住房市场可持续健康发展提供参考。
关键词：
住房价格 供需理论 住房特征 空间分异
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
宋飏 王士君 叶强 王雪微
矿业城市是以矿产资源开采和初加工为主的资源型城市,伴随矿业城市发展的各个阶段,城市空间会呈现相应的演变过程和格局,城市经济的转型也必将带来城市空间结构的响应。矿业城市空间结构受自然资源和产业发展的影响明显,是基于自然资源与产业转型的空间可持续发展的典型研究对象之一。选取中国33个公认的典型地级矿业城市作为研究样本,提取空间结构数据进行紧凑度和分形维数的计算与统计分析,力图总结我国矿业城市对比其他类型城市在空间形态上的基本特征和空间分异规律。结果表明,矿业城市空间形态的紧凑度较低,发展呈分散态;矿业城市空间的边界比较复杂,呈不规则状态;矿业城市紧凑度与边界维数呈负相关;矿业城市空间形态受城市发展...
[期刊] 经济地理
[作者]
马清裕,张文尝,王先文
根据社会生产力发展水平和城市自然社会经济特征,城市空间结构可分为单中心、多中心和网络型三种演变类型。不同类型对城市交通影响不同。现阶段,我国大城市空间结构正处于由单中心向多中心转变时期,集聚与扩散并存。大城市中心城过分集中给城市交通及生态环境等带来诸多问题,需要加速调整城市空间结构,疏解大城市中心城过度集中状况,解决中心城发展空间不足、生态环境恶化问题,也是解决大城市中心城交通问题的根本措施。
关键词：
空间结构 城市交通 综述
[期刊] 统计与决策
[作者]
王凯利 李欣儒 贺超城 吴江
文章基于城市群视角对数字经济发展水平进行了测度，分析了区域数字经济发展的差异及其演变规律。通过对既有文献进行编码的方式选取评价指标，构建包含数字化基础设施、数字产业化、产业数字化、数字化治理四个维度的数字经济综合评价指标体系。采用2011—2020年我国11个城市群156个城市的数据对区域数字经济发展状况进行分析，并借助Kernel密度估计、Gini系数等方法进行数字经济发展的空间分异研究，揭示城市群数字经济发展的动态演进规律、区域差异及来源。研究发现，区域数字经济整体发展态势较好，数字经济发展水平逐年提高但区域差距仍然较大；区域数字经济发展水平存在非均衡性和空间相关性问题，需进一步加强数字经济发展的区域联动性。
[期刊] 经济地理
[作者]
姜炎鹏 于晓阳 林栋
城镇化是推动经济发展和社会进步的基本动力，由竞速转向提质增效的高质量城镇化是实现中国式现代化的必经之路。文章基于我国城镇化快速发展典型事实分析，提出竞争型城镇化发展模式，并以2006—2021年中国298个地级及以上城市为研究对象，利用熵权法测度竞争型城镇化水平，进而探究其格局演化特征与影响因素。结果表明：(1)中国竞争型城镇化的竞争方式由土地竞争主导转向资本竞争主导。(2)高水平竞争型城镇化城市集聚于东部沿海及京津冀、长三角、珠三角和成渝四大城市群。(3)长三角竞争型城镇化水平位于四大城市群之首，珠三角近期赶超京津冀，成渝居于末位。(4)北京、天津、上海、重庆四大直辖市和苏州竞争型城镇化水平常年位列前茅，西安和成都近年排名靠前。(5)经济增长压力、官员晋升压力、财政分权程度、经济发展水平等因素加剧了竞争型城镇化程度，产业化水平的提升能够缓解竞争型城镇化的推进。研究结论为解析中国快速城镇化实践和推进高质量城镇化提供了理论和实证借鉴。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
康琪雪
居住空间"分异"与"共生"的本质区别是,"分异"体现了城市居民在居住上的不平等,是支付能力极化和居民社会特性共同作用的结果,而"共生"是一种理想的居住空间状态。通过对二者的居住空间内涵和形成过程进行区分,对我国现实情况的启示是,要解决我国已经出现的空间"分异"问题要从其形成机理入手,并最终引导城市居住空间向"共生"模式发展。
[期刊] 城市问题
[作者]
朱静
随着城市扩展,空间性的社会实践场域的竞争加大,城市的居住空间随之进行了重组。系统地回顾了城市居住空间的分异研究,力求在争论中厘清空间分异的若干形态;在综述中透析居住空间分异的结构与文化动力;在比较中阐释结构和文化解释的异趣及其关系。以期为中国城市居住空间分异日趋扩大的实证研究提供清晰的理论思路和策略。
关键词：
居住空间 空间分异 结构动力 文化内卷
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
史春云 张捷 李亚兵 张宏磊 尤海梅
城市是大量闲暇业集中的空间区域,是城市居民和外来游客最重要的闲暇空间。虽然已有相关文献涉及到城市闲暇空间的研究,但多以宏观尺度定性的描述为主。通过构建闲暇指数、多样性指数、优势度指数、均匀度指数四个数理模型,对镇江市中心13条街区1192家业态进行实地调研与量化分析,探索一种定量方法,来研究城市不同街区微观尺度上所具有的闲暇功能、优势闲暇类型及其空间分异规律和不同闲暇业类型在城市街区上的空间布局规律。研究突破了以往的概念描述和集中在RBD的研究方式,将闲暇研究拓展到定量化手段和一般城市空间分异格局的探索。定量化研究的方法和分析结果对城市闲暇空间的规划者、管理者与政策制订者将有一定的参考价值。
[期刊] 中国软科学
[作者]
张祚 李江风 刘艳中 黄琳
虽然居住空间分异是城市发展过程中不可避免的客观现象,但是为了防止空间分异演变为社会分化或社会隔离必须加以控制。武汉市是全国最早开展经济适用房建设的城市之一,经过十多年的发展已逐渐形成规模,但是其建设速度仍然无法满足大量中低收入居民的需要。在供需不平衡的前提下,经济适用房运行机制的不完善,一方面造成经济适用房购房者在居住空间被动选择,并可能加剧城市居住空间分异的形成;另一方面无法在居住空间选择上和满足弱势群体居住需求上体现社会公平。文章得出结论:在进一步加快经济适用房建设的同时,必须建立完善和公平的经济适用房的运行机制,这样才能一方面控制城市居住空间分异的加剧,另一方面体现经济适用房存在的根本意义。
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