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[期刊] 财经论丛
[作者]
冯中越 宋卫恭
本文在资产转移模型的基础上,结合我国城市公用事业特许经营拍卖中合约设计与执行的实际,从理论上扩展了资产转移模型,得出只有潜在进入企业的成本优势大于资产转移的转移成本时,潜在的进入企业才会参与特许经营权竞标的结论,并针对城市轨道交通洞体轨道与车辆运营分离下特许经营合约存在的问题,提出政府要将资产转移费用作为合约管制的重要内容的政策建议。
关键词：
特许经营合约 资产转移 城市轨道交通
[期刊] 企业经济
[作者]
胡涛
公用事业型企业的管制与随之引发的补贴难题一直是国内外研究的重点,其主要的问题在于,如果不管制,企业的经营就可能有丰厚的利润,这违背公用事业型企业非赢利的要求;如果管制价格,那么随之带来的政府补贴在成本信息不对称的情况下容易造成企业运营效率低下。本文以轨道交通为例提出了一个新颖的解决思路:让企业在支出成本时花费自己的钱,并且围绕这个思路提出了具体的补贴办法并予以了论证。本文虽以轨道交通为例,但是其基本思想对于其他诸如电力和自来水等公用事业也有参考意义。
关键词：
公用事业 管制 补贴
[期刊] 中国工业经济
[作者]
戚聿东
我国城市公用事业的特许经营存在很多问题,如供给增加不多、价格上涨过快、服务质量没有保障,特许经营拍卖过程不规范,特许经营中双方缺乏承诺等。城市公用事业特许经营权拍卖的实质,一是在选择投资者或经营者的阶段就引入竞争机制,通过第三方的中介进行公开拍卖选择优胜者;二是政府授权或通过公用事业投资公司授权,需要双方的置信承诺,不仅有市场竞争的程序,也有政府授权的程序;三是通过激励性的合约来规范双方的权利和责任,约束双方签约后的行为。因
[期刊] 现代管理科学
[作者]
罗东秋 林勇 刘伟
传统的财政拨款加银行贷款融资模式不能满足城市轨道交通类公共产品发展的巨额资金需求,运用蒂布特模型,可引入融资租赁、企业债券、轨道交通基金、TOD、BT、PPP等创新融资模式,促进轨道交通类公共产品事业的发展。
关键词：
蒂布特模型 公共产品 轨道交通 融资创新
[期刊] 商业时代
[作者]
苏娅 祝雅辉
在城市轨道交通建设面临巨大融资压力的情况下,开拓融资渠道成为当务之急。资产证券化是现代运用于公共市政基础设施建设中逐步发展的一种新型融资方式。本文针对云南昆明城市轨道交通建设项目,分析开展资产证券化的必要性和可行性,并构想以采用政府分期采购资产证券化模式和贷款资产证券化模式为例进行研究,为城市轨道交通建设融资提出了新思路。
关键词：
城市轨道交通 资产证券化融资 昆明
[期刊] 常州工学院学报(社科版)
[作者]
喻旭东
无锡是江苏省继南京、苏州后第三个开通城市轨道交通的城市,其城市轨道交通是江苏乃至全国城市轨道建设的典范。文章对无锡城市轨道交通公示语的英译现状进行了分析,认为其英译存在自相矛盾、名不副实、违背主人、选词不当和拖沓冗长等问题。城市轨道交通公示语翻译应该遵循准确现范、简洁明了、通俗易懂、文明礼貌的普遍原则。
关键词：
城市轨道交通 公示语 公示语翻译
[期刊] 开放导报
[作者]
张晓莉 张泓
国内外城市轨道交通经营可划分为事业制和企业制两种模式。二者均为在政府支持下保障城市轨道交通的投资、建设和运营,然而在适用范围、运作效率、资源开发以及财政影响四个方面却有截然不同的效果。我国是发展中国家,各大城市要结合国情现状,建立满足可持续发展的城市轨道交通经营模式。
[期刊] 物流技术
[作者]
佘日辉 安静仪 朱顺应 杨友珍
为了分析乘客对城市轨道交通快递（简称城轨快递）的选择行为机理，以非集计离散选择模型理论为依据，结合ＳＰ（Ｓｔａｔｅｄ Ｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅ）调查数据，以城轨快递和现有快递作为乘客的选择肢，以乘客主体特性、快递服务特性为影响因素，建立乘客快递方案选择ＢＬ（Ｂｉｎａｒｙ Ｌｏｇｉｔ）模型。运用ｔｒａｎＳｃａｄ软件对模型参数进行标定，并计算了乘客对快递服务属性的敏感度。结果表明年轻、低收入、收发快递频率较低的乘客更倾向于选择城轨快递；乘客收发快递频率增加会减少选择城轨快递的概率。根据敏感度分析，乘客的选择在自取距离上出现了＂损失规避＂效应，优化城轨快递速度比优化运费所带来的选择增量大。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘卫华 欧国立
在城市轨道交通的快速发展期，城市轨道交通网络建设的投资缺口、线路运营后企业的运营亏损等问题常常困扰着地方政府，迫使地方政府支付巨额财政补贴。如何提高政府在城市轨道交通领域的补贴效率成为亟要解决的重要问题。本文通过建立一个评价体系，从经济属性、制度环境、实施环节、政府与企业行为四个层面对城市轨道交通的补贴效率进行分析，以期为建立有效的激励约束机制，提高补贴效率提供一定的借鉴意义。
关键词：
城市轨道交通 补贴 经济效率 分析框架
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
陈旭梅
本文对城市轨道交通网络进行目标、环境和结构分析:在可持续发展理念下进行宏观功能定位,从城市自然环境、经济环境、社会人文环境和科技环境四方面分析其外部环境,展开系统内部构成分析并构建网络分析的研究框架。
关键词：
城市轨道交通 可持续发展 网络分析
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘维庆 张浩 顼志芬
针对城市轨道交通项目融资风险传导特性,围绕风险传导关键要素,分析揭示了城市轨道交通项目融资风险传导机理。站在投资方角度,对城市轨道交通项目融资风险因子进行识别,研究分析并获取相关数据信息,依据复杂网络理论,构建风险因子相关系数矩阵与复杂网络图,计算确定风险因子的节点联系度、节点影响度和节点效率,为项目管理者进行风险决策提供一种有效方法。
[期刊] 建筑经济
[作者]
彭慧琼
通过梳理各阶段投资控制的政策,分析并确定各阶段投资控制的关键及重点。然后根据各阶段项目投资的组成特点,提出投资控制的方向和措施,为城市轨道交通项目实现有效的投资控制提供参考。
关键词：
城市轨道交通 投资控制 政策 措施
[期刊] 建筑经济
[作者]
边璐
概述城市轨道交通前期工程的范畴及特点，指出前期工程投资控制的重要性，结合西安市地铁工程实际，分析前期工程的投资控制现状及难点，提出前期积极介入、重视客流预测、规范招标工作、严审拆迁范围、规范过程管理等加强城市轨道交通前期工程投资控制的措施建议。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李皓 王洪强 马亮
科学合理的补贴机制是吸引社会资本进入城市轨道交通ＰＰＰ项目的关键。本文立足于投资回报率与票价，建立了城市轨道交通ＰＰＰ项目在运营阶段的补贴金额计算模型，设计了＂三方共赢＂的灵活性补贴机制。为了激励社会资本，将补贴金额分为固定和可变两部分，每部分的比例系数通过讨价还价博弈得到，并结合某轨道交通项目验证了模型的有效性，最后提出了完善城市轨道交通ＰＰＰ项目补贴机制的建议。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王锡福 徐建刚 李杨帆
在分析南京市轨道交通建设发展背景和特点的基础上,利用GIS方法提取南京轨道交通1号线沿线2000m效应场内的居住用地、公共设施用地、工业用地,特别是商业金融业用地信息,并基于廊道效应理论对2002年上述用地进行了综合比较,进而探讨南京市轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响,旨在从空间角度研究轨道交通线路与沿线土地利用的相互关系。
关键词：
轨道交通 土地利用 廊道效应 南京市
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