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[期刊] 城市发展研究
[作者]
王在涛
为总结公共自行车项目的发展经验,了解影响公共自行车系统发展的关键因素,对四种典型的公共自行车系统管理模式进行了分析。发现不收费不限制使用模式下,使用者过度使用公共自行车发生公共自行车系统公地的悲剧;不收费但限制使用模式理论上可行,实践中对管理者水平要求过高,实际可操作性差;低价收费且限制使用模式具有较强的可操性,能取得较好的效果;高价收费不限制使用模式可有效控制使用者和使用量,但收取的费用过高会影响公共自行车系统的公益性。城市开展公共自行车项目时需兼顾公共自行车项目的经济性和公益性选择合适的管理模式。
[期刊] 城市问题
[作者]
何保红 徐康明 何民
公共自行车采用开放性和共享性的服务模式,可实现自行车由传统个人交通工具向公共交通工具的转换。在快速机动化背景下,公共自行车"门到门"的出行特征能有效服务于多模式换乘出行链及多目的多模式混合出行链。根据出行链的链接特性及其与公共交通的接驳次序,归纳了四类适合公共自行车系统服务的出行链模式,研究了不同模式的出行链组合特征和用户需求特征,讨论了提升和改善公共自行车服务品质的具体措施。
关键词：
公共自行车系统 出行链 服务模式
[期刊] 中国软科学
[作者]
王欢明 李鹏
承担着城市公共交通"最后一公里"任务的公共自行车能够有效缓解交通拥挤、降低环境污染,是城市公共交通的有力延伸。针对我国城市公共自行车运营中政府与市场合作的现状,采用案例比较的方法,选择以北京、武汉、苏州和杭州为代表的典型案例,从民营化的外部形式与各形式的内部运行机制两个维度对其供给模式进行比较,以分析如何确保其可持续发展。案例实践与理论分析表明:在纯民营形式供给中,关键在授权环节需要政府的积极介入,明确公共自行车的公共服务属性;在政府补助的民营化形式中,关键在监管环节需要政府提高监管企业的能力,使自身成为精明的购买者;在合同承包的民营化形式中,关键在执行环节需要建立紧密的公私合作伙伴关系;在政府服务形式中,关键在融资环节中需要政府利用市场资本,以缓解财政压力。该研究可为我国政府向市场购买服务提供决策参考。
关键词：
公共自行车服务 民营化 供给模式
[期刊] 特区经济
[作者]
黄胜平
在当今道路交通拥堵与停车资源日趋紧张的背景下，电动自行车以其经济、便捷的特点，受到大学生们的青睐，被高校学生认为是最为时尚的交通工具。电动自行车在给莘莘学子带来出行便利的同时，其快速增长的数量也给校园交通管理带来了严峻的考验，创新电动自行车管理模式、解决校园电动自行车交通管理难题是高校智安校园建设的一大课题，对探索非机动车规范管理具有现实意义。
关键词：
高校 电动自行车 创新管理 实践
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
杨杰
改革开放以来，我国的经济取得了突飞猛进的发展，资源和环境却面临着沉重的压力。低碳环保的城市公共自行车系统，作为一种新型的城市公共交通的组成部分，已经在一定程度上缓解了城市交通拥堵的压力，对于城市的节能减排、空气质量的改善等方面起着不可忽略的作用。低碳环保的生活，洁净清新的空气，在这个被能源点亮的城市已经变成了一种奢侈品，但每一个公民都希望都过个体的努力，让更多的人有权呼吸到更新鲜的空气、享受更健康的生活，而城市公共自行车将通过其发展，最大限度地倡导这种生活方式。
关键词：
公共自行车 低碳环保 交通拥堵 城市发展
[期刊] 中国财政
[作者]
朱宏晋 刘梦璐
城市公共自行车系统是由政府、企业或其他组织投资,在城市设置公共自行车租赁点提供公共自行车出行服务的城市交通系统,可以有效缓解交通拥堵,提高交通运行效率,还可以助力节能减排、有益全民健康。截至2015年初,我国已有4个直辖市、28个省推出该项服务。目前,各地城市公共自行车系统多实行"政府主导,市场运作"的运营模式,期间由于运营企业重逐利轻服务,致使财政投入资金难以有效发挥使用效
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
杨杰
改革开放以来,我国的经济取得了突飞猛进的发展,资源和环境却面临着沉重的压力。低碳环保的城市公共自行车系统,作为一种新型的城市公共交通的组成部分,已经在一定程度上缓解了城市交通拥堵的压力,对于城市的节能减排、空气质量的改善等方面起着不可忽略的作用。低碳环保的生活,洁净清新的空气,在这个被能源点亮的城市已经变成了一种奢侈品,但每一个公民都希望都过个体的努力,让更多的人有权呼吸到更新鲜的空气、享受更健康的生活,而城市公共自行车将通过其发展,最大限度地倡导这种生活方式。
关键词：
公共自行车 低碳环保 交通拥堵 城市发展
[期刊] 城市发展研究
[作者]
周杨 张冰琦 李强
公共自行车系统是公共交通体系的重要组成部分,以方便快捷、低碳环保、适合与其他公共交通方式接驳等特点日益受到重视。通过梳理国内外公共自行车系统的相关文献,系统评述了公共自行车场站选址规划、需求预测与规模确定、调度优化和效益评价等方面的研究进展,简要分析了相关研究的成果与不足,展望了今后的主要研究方向和重点领域。以满足现实需求为视角,加强公共自行车租赁点建设规模的理论基础,深化租赁点选址规划与调度优化方法研究,重视开展效益评价,创新运营管理体制和保障措施,将是保证公共自行车系统健康发展、充分发挥作用的根本。
[期刊] 中国内部审计
[作者]
闵志刚
公共自行车管理系统由服务器、站点通讯控制器、锁车器、带电子身份证的自行车、租赁卡、系统管理软件及相关的网络接入设备组成。管理系统采用有线和无线通讯结合的方式实现设备间的数据通信和控制,管理中心局域网采用光纤接入通讯运营商公网,公共自行车租赁服务点采用GPRS无线通讯方式接入通讯运营商公网,从而将所有设备连成网络。管理控制中心是整个公共自行车系统的核心,包含信息中心和监控调度中心。信息中心主要承担数据交换、搜集、存储及处理。监控调度中心则是通过信息
[期刊] 经济师
[作者]
张勇格
近年来,中国公共自行车系统的引入丰富了人们出行时可以选择的公共交通方式,为居民的生活带来了便利。通过向居民提供免费或者较低使用费的自行车,公共自行车系统降低了城市中心区域居民短途旅行时使用燃油机动车等交通工具的数量,从而大大缓解了城市拥堵的现象,并且降低了城市的噪音和空气污染程度。在带来居民出行便利的同时,提供公共自行车租赁服务的企业或政府相关单位也面临着自行车布点过多且不合理而造成成本过高的问题。通过使用聚类法分析城市居民的出行习惯偏好,利用自行车租用历史数据并根据时间序列算法预测未来公共自行车需求数量,可以实现公共自行车的精准投放,以此大大降低公共自行车的空闲数,进而降低公共自行车提供方的服务成本。
关键词：
公共自行车 聚类法 时间序列分析
[期刊] 现代城市研究
[作者]
马欢欢 周年兴 谢引引 尹上岗
基于公共自行车租赁大数据,利用地理空间分析方法和PageRank算法,对南京市新街口商业区公共自行车使用者的行为特征进行分析,并揭示公共自行车慢行行为的空间特征。研究结果表明:①公共自行车慢行行为存在显著的方向偏移性规律,慢行网络形成了"核心—边缘"网络模式;②慢行行为空间中心性呈现多中心圈层分布格局,与传统的商业集聚区存在空间错位现象;③慢行行为空间遵循哈里斯和厄尔曼的多核心理论;④公共自行车慢行行为存在明显的通勤慢行行为与商业中心辐射慢行行为的空间特征差异。
[期刊] 经济纵横
[作者]
万方 杜莉
面对全球气候变暖的严峻问题，为减少日益增加的温室气体排放量，实现低碳城市的建设目标，节能减排的绿色交通正在全球范围推广。法国里昂城市公共自行车租赁系统的成功运行是政府践行国际公约与民意需求满足的契合，是客观良好条件与优异的运行机制设计的契合。我国正在进行全面低碳城市建设，推广绿色节能减排的城市公共自行车运行系统，需借鉴国际经验，发挥后发优势，提升建设速度和效率。
关键词：
低碳城市 公共自行车系统 节能减排
[期刊] 生态经济
[作者]
柳林 金志猛
我国的大城市正步入新一轮的轨道交通建设高潮,轨道交通正逐渐融入数以亿计的城镇居民日常生活。城市轨道交通虽然具有诸多优点,但要使其发挥运输业网络经济的密度效应和幅员效应,我们还有相当长的路要走。而自行车交通健康环保,可适性强,更加符合我国资源节约型、环境友好型交通发展战略。本文旨在探讨一条更加符合我国国情,循序渐进的城市轨道交通和自行车交通有机结合的可持续发展之路。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
文元植
本文认为,随着通讯技术的迅速发展,对于大规模分散系统管理的要求越来越高,因为这样的系统组成要素是不均匀或是异质性的,而且各个组成要素都会形成不同的信息,管理时会生成大量的项目输送量。为了有效地管理大规模分散系统,需要对发生项目进行过滤,并相机变换管理系统,增强其扩张性和减轻网络系统的负担。为此而进行的在分散系统基础上使用移动agent的研究,设计能够有效地移动agent的移动模式,协调以前移动agent的移动方法与应答提案方法之间的关系。
关键词：
分散系统 系统管理 移动模式
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