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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
魏心亿 马燕妮 计笑天 李岩
本文试图寻找合理票制票价方案,以解决公共交通企业营运的困难与政府巨额财政补贴的问题。本文收集整理了近60个国内外城市的公共交通票制票价方案与城市人均收入等人口学数据,通过对城市人口、人口密度、所属大洲和相应比例购买力平价分类,对比分析了国内外与北京规模类似的城市的公交、地铁票制与票价。在此基础上应用计量分析,发现城市的公交、地铁票价存在相关比价关系。同时,票制、购买力水平与地铁票价亦存在相关关系。基于此关系,定量模拟并确定了北京市合理的票制和票价水平。
关键词：
财政支出 公交 地铁 票制票价 定量分析
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
吴槐庆 任方宏 肖春见 金通
建立科学、合理和可持续的公共交通票价体系，能有效发挥公交价格的导向和杠杆作用、调控和平衡交通需求、提高交通资源利用效率，并有效解决居民出门难的问题以及推动城市的可持续性发展。因此，本文分析杭州市公共交通票价定价情况以及存在的问题、探讨公共交通票价体系优化模型、提出转变公共交通价格管理理念、建立多种票价体系等对策建议。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘华 殷文杰
公共交通票制票价的多样化改革是上海降低市民公交出行成本,提高公交出行比例,实现"公交优先"发展战略的重要途径。本文通过分析上海市公共交通票制票价的现状和问题,借鉴国内外城市在此方面的成功经验,设计符合上海实际情况的公共交通多样化票制票价的方案,并提出相应的政策建议。
关键词：
公共交通 票制票价 额满打折 通勤成本
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
张英 李宪宁
自2007年北京市实施低票价政策以来,公交财政补贴处于高位且逐年增长。考察补贴效率是评价政策执行效果的关键。目前公交补贴使公交服务供给状况明显改善,公共交通出行方式的分担率显著增加,但地面交通的利用率下降,且公交企业运营效率低下,对财政补贴的依赖性较强。因此,需要进一步区分不同收入群体实现公交票价差异化,增强公交补贴的针对性,同时培养公交企业的运营能力,建立健全补贴分担机制和考核机制,进而提高公共交通补贴效率。
关键词：
公交系统 低票价政策 财政补贴 效率分析
[期刊] 现代城市研究
[作者]
严亚丹 过秀成 孔哲 李岩
新加坡有着世界级先进的公共交通系统,在城市公共交通发展过程中采取很多有效的政策与措施。论文简要介绍了新加坡城市公共交通的发展历程,并从公共交通网络、设施设计、运营管理等方面概括了新加坡综合公共交通系统的特征。在此基础上,对新加坡公共交通发展的成功经验进行了归纳和总结,包括交通规划与土地利用规划紧密结合、持续实施城市的公交政策及发展目标、多模式的公共交通体系,及健全的公交运营监管体系等。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘美银 孙茂棚
城市轨道交通票价受到轨道交通运营企业持续发展、城市居民支付能力以及城市财政补贴能力多重限制,轨道交通营收系统处于复杂的社会经济大系统中。本文利用系统动力学研究城市轨道交通票价调整问题,构造出城市轨道交通票价调整的因果关系图及流图,提出城市轨道交通票价调整的方法和策略,并以某城市为对象进行实例分析,以期为科学调整城市轨道交通票价提供借鉴。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘美银 孙茂棚
城市轨道交通票价受到轨道交通运营企业持续发展、城市居民支付能力以及城市财政补贴能力多重限制,轨道交通营收系统处于复杂的社会经济大系统中。本文利用系统动力学研究城市轨道交通票价调整问题,构造出城市轨道交通票价调整的因果关系图及流图,提出城市轨道交通票价调整的方法和策略,并以某城市为对象进行实例分析,以期为科学调整城市轨道交通票价提供借鉴。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
王灏
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张忠国 徐婷婷 解宏涛
公共交通枢纽是城市公共交通系统的核心设施。论文对西直门公交枢纽进行了充分的实地调查,并用仿真模型为手段对换乘流量及结构进行了分析,找出了西直门公交枢纽在换乘空间设计、外部交通状况和交通管理等方面存在的问题,并针对这些问题提出了相应的改进措施。
关键词：
公交枢纽 换乘空间 西直门 北京
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王宇露 李斐
目前,我国大多数城市的轨道交通采用分段票制或计程票制,现行票价体系在票价形成机制等方面存在诸多问题,制约了轨道交通和整个城市公交体系的功能发挥。我国城市轨道交通改革应以建立一体化的公交运输系统为依据,从建立票价统一管理机制,统一城市公交运输系统票价体系、实行分时分段票制以及建立和完善轨道交通“一票通”系统等四方面出发构建合理的城市轨道交通票价体系。
[期刊] 财会通讯
[作者]
辛祥晶
公共交通行业是一个成本价格市场化而产品价格受严格管制的特殊行业。票价与成本的脱离导致我国公交行业的普遍亏损,一些边远的小线路客流少损失严重,但又不能关闭。此外,公交企业还需执行诸如学生月票享受半价,残疾人及老年人免费等公益性
[期刊] 开发研究
[作者]
宗刚 袁博文
将综合运输系统概念引入城市公共交通进行分析,把公交、地铁以及出租车视为组成城市公共交通的3个子系统,并以北京市公共交通运输系统为研究对象,结合北京市公交、地铁、出租车的发展状况,选取2006—2010年的统计数据进行研究,使用数据包络分析法对北京公共交通的综合运输效率以及公交、地铁、出租车这3个子系统的运输效率进行评价,利用DEAP软件求解,并对评价结果进行效率分析,包括综合效率(技术效率)、纯技术效率以及规模效率。
[期刊] 城市问题
[作者]
郭玉坤 李永政
梳理了国外公交导向型城市的最新研究成果,从建筑环境对公共交通客流量影响的角度,就公共交通导向型城市区域可达性、公交站距离、土地利用密度、多用途开发、规划和需求管理等六个方面的实践进行了分析总结,认为良好的区域交通可达性可以促进公交系统的使用;出发地或目的地距离公交站越近,人们越倾向于使用公共交通工具;提高公交站点附近的居住密度和就业密度可以增加公交客流量;公交站点附近的土地混合利用有利于增加公交使用;城市规划通过构建适宜步行的环境,可以促进公交系统的使用;提高公交出行率离不开公交、步行、骑行基础设施的改善等。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
齐心
城市病主要表现在城市自然资源短缺、生态环境破坏、基础设施不足、公共服务紧张、公共安全弱化、生活质量下降、社会隔离加剧等方面。根据城市病的表现，本文建构了由７个表现层和２５个具体指标构成的北京城市病综合测度体系，并对北京市２００８－２０１２年的城市病状况进行了实际测度。结果显示，北京城市病的总评分呈逐年下降趋势，但２０１２年有较大反弹。北京是在城市发展所需的各类资源日趋紧张的条件下，逐步减轻了城市病在其他方面的一些症状。
关键词：
城市病 北京 测度 指标 趋势分析
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