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[期刊] 城市问题
[作者]
夏艳生
城市公共交通工具的色彩是城市色彩的重要组成部分。只有根据城市环境特点、文化气质及色彩规律规划科学的色彩方案,才能将流动风景亮丽明快的色彩传递给人们,从而提高公共交通工具自身的识别性。城市公共交通工具与其他元素共筑城市色彩,能够展示出城市的精神风貌、体现城市品位。
关键词：
城市 公共交通工具 色彩 规划
[期刊] 城市问题
[作者]
倪捷 刘志强 高亦益
由于受到地理环境和人为历史因素等的影响,我国存在一些较为典型的带形城市。针对带形城市的公交规划问题,分析了带形城市的土地利用形态和城市交通特点,提出了以公交枢纽规划、线网布局规划为核心的公共交通规划模式。对带形城市公共交通规划的主体内容进行了阐述,设计了带形城市公共交通规划的流程,并以镇江市为实例,对带形城市公交规划的特点和方法进行了合理性论证。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
钱仲威
一个城市的客运交通网络中运动着各种类型的交通工具,承担着繁重的不同需求的客流运送任务。投入何种车型参与营运,从供给方面考虑,涉及购车资金、营运利润、客流量、能源供应、废气排放、道路条件、管理要求等因素;从需求方面考虑则涉及乘客收入、乘坐方便、票价高低、服务质量等因素。可见,城市客运交通要高效、快速、方便、安全和经济的运转,应该研究客运交通工具的最佳配合模式。
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
李俊
通过各种交通工具的比较发现,只有按照以人为本、人车路协调、区域差别的原则对城市道路公共交通进行人性化的规划和建设,才能够满足以“舒适、畅达、安全、环保”为目标的城市公共交通需求;城市道路公交人性化的规划要点包括确立道路公交的优先发展,合理设计城市道路公交换乘系统;保障措施包括从资金上保证公交的发展,保障公交车辆优先通行,立法为公交保驾护航。
关键词：
人性化 城市道路 公共交通
[期刊] 城市发展研究
[作者]
曹伟 吴佳南
城市公共交通设施的优化规划设计对于厦门城市全面贯彻落实优先发展公共交通战略具有先导作用,而高效、舒适、便捷的公交停靠站规划设计在引导人们利用公共交通作为平时出行的主要交通工具尤为重要。在对厦门市集美区公共交通设施中的停靠设施现状分析基础上,紧紧围绕低碳可持续的交通战略理念,从立法、规划、设计等方面入手,引入先进的停靠设施规划设计理念,为推动整个厦门市的公共交通优先发展战略做出贡献。
关键词：
公共交通设施 规划设计 停靠设施
[期刊] 现代城市研究
[作者]
杨洁 过秀成 杜小川
以推动城市公共交通规划的法治建设为目标,分析新形势下我国城市公共交通规划的转变趋向,就规划编制体系、编制主体、编制程序等方面存在的问题进行剖析,通过对国外城市公共交通规划法治经验的借鉴,提出了我国城市公共交通规划编制法治化完善的具体途径。
关键词：
城市公共交通 规划编制 法治化
[期刊] 城市发展研究
[作者]
赵树宽 陈依兰 刘武君
通过对珠海市公共交通发展战略的研究，提出＂分层公共交通＂策略，将公共交通系统分为不同层级，根据功能的不同及覆盖范围的密度逐层研究，且在规划中逐层叠加，实现公共交通系统间合理的兼容及服务水平的最大化。通过公共交通系统的引导实现城市＂核—轴＂式空间结构发展模式。以此为理论基础，借助公共交通系统形成通达珠三角地区的＂一日交通圈＂和珠海市域内部的＂一小时通勤圈＂。通过对横琴口岸这一珠海市极具代表性的城区的应用，实践＂分层公共交通＂策略及＂核—轴＂式城市空间结构模式，最终形成具有珠海特色的公共交通体系。
[期刊] 经济地理
[作者]
顾杰 贾生华
以杭州地铁项目为例,基于大样本住房交易跨期综列数据,构建扩展的特征价格模型,通过比较期望交通改善和非改善区域在地铁项目传言、立项前后住房价格的变化,分析了公共交通改善期望对附近住房价格及其价格空间结构的影响。研究结果显示,公共交通改善期望对住房价格和价格空间结构具有明显的影响效应,且影响效应具有空间性和时间性。从空间上看,期望交通改善对基础设施较为薄弱的远郊区影响最为明显,而对于繁华的市区影响却不显著。从时间上看,地铁开始传言和地铁规划批准使得远郊和近郊住房价格有较大的上涨,且地铁规划获批准后的增值效应更为明显。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
过利超 过秀成
为了合理配置都市区客运走廊内公共交通设施，完善都市区空间与交通规划体系，论文以可达性、多元化、公平性、一体化、协调性为规划目标与要求，界定了都市区客运走廊公共交通设施配置规划的内涵，提出了设施配置规划的总体框架，并探讨了规划中的几个关键决策问题。
关键词：
都市区 客运走廊 公共交通 设施配置规划
[期刊] 经济地理
[作者]
林雄斌 杨家文 孙东波
快速城市化和区域经济要素流动的背景下,跨市交通的规划与政策成为推进不同行政区之间空间发展的重要基础。然而,我国目前仍缺乏良好的协调框架推动跨市交通规划和政策的实施,以更好地促进空间协同发展。在都市区和同城化等理论分析的基础上,选取广州—佛山,深圳—东莞—惠州,杭州—德清等都市区为研究对象,重点分析跨市轨道交通、公共交通和交通政策,对各个地区的跨市交通规划与政策实施开展评估继而来理解跨行政区的空间协同发展。最后,从调整行政组织、加深协作程度和加强社会参与等方面提出推动跨市交通发展与空间管治的建议。
关键词：
跨市交通规划 空间协同发展 都市区
[期刊] 城市问题
[作者]
何冬华 王陌潇
起源于美国的公共交通导向发展模式(TOD)在空间规划中具有可持续性和宜居性的实践意义。但基于美国城市发展背景的公共交通导向发展模式难以直接应用于中国实际。基于此,从密度、土地混合利用、步行环境等公共交通导向发展理念的主要设计要素着手,阐述了适用于中国城市现状的公共交通导向发展模式及其规划设计原则。
关键词：
城市 公共交通导向发展模式 站点周边区域
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
樊桦
城市公共交通属于城市公用事业范畴,在产业运行、产品提供、价格管理等方面存在着不同于一般行业的特征。城市公共交通价格是政府用以均衡企业效益与公众利益的重要政策工具,受企业成本、居民承受力、政府财政补贴能力等多种因素的影响和制约。城市公共交通价格政策需要满足多重目标,既要保证公共交通的公益性,保障居民出行需要,还要保证公交企业的基本利益,促进公共交通持续健康发展。
[期刊] 求索
[作者]
李妍
城市空间色彩作为城市物理空间的直观表象,其在展示城市形象、凸显城市特色、彰显城市精神的同时也展现了城市品位,反映了整个城市发展的历史文脉。在中国传统城市中,空间色彩格局是以"礼"为核心、以"和"为重要导向来展开的,处处体现着"中正"的思想内核。然而,城市意象背后的历史文化传统以及城市精神被遗弃,特别是忽视城市空间色彩的伦理价值,简单片面地从字面理解城市色彩的深刻内涵,往往导致现代城市空间色彩布局当中"花"与"俗"的现象加剧。因此,现代城市空间色彩规划必须要重视场所精神与文化基因的凸显,空间结构与自然环境的和谐,质色物象与价值符号的表达。
关键词：
空间色彩 礼 和 中正
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