- 年份
- 2024(8301)
- 2023(11787)
- 2022(10091)
- 2021(9262)
- 2020(7485)
- 2019(17185)
- 2018(17333)
- 2017(32854)
- 2016(18138)
- 2015(20032)
- 2014(20179)
- 2013(19782)
- 2012(18726)
- 2011(17008)
- 2010(17697)
- 2009(16577)
- 2008(16600)
- 2007(15034)
- 2006(13907)
- 2005(13342)
- 学科
- 济(77351)
- 经济(77229)
- 管理(55080)
- 业(46698)
- 企(37123)
- 企业(37123)
- 中国(29459)
- 地方(24126)
- 财(23390)
- 农(22466)
- 制(22378)
- 方法(20951)
- 业经(19214)
- 数学(17406)
- 数学方法(17155)
- 银(15992)
- 银行(15976)
- 行(15442)
- 融(15245)
- 金融(15243)
- 体(15178)
- 农业(14749)
- 发(13589)
- 学(13398)
- 环境(13250)
- 体制(12187)
- 贸(12153)
- 贸易(12138)
- 地方经济(12097)
- 易(11652)
- 机构
- 学院(252966)
- 大学(252337)
- 济(107507)
- 经济(104905)
- 研究(94227)
- 管理(91905)
- 理学(75756)
- 理学院(74785)
- 中国(73838)
- 管理学(73733)
- 管理学院(73199)
- 财(57929)
- 京(56188)
- 科学(53383)
- 所(47741)
- 中心(42315)
- 江(42301)
- 财经(42009)
- 研究所(41726)
- 农(37841)
- 经(37767)
- 北京(36785)
- 范(36354)
- 师范(36073)
- 院(34360)
- 州(33937)
- 经济学(33448)
- 业大(31264)
- 省(30918)
- 财经大学(30544)
- 基金
- 项目(154126)
- 科学(121913)
- 研究(119478)
- 基金(109656)
- 家(93642)
- 国家(92777)
- 科学基金(79623)
- 社会(77355)
- 社会科(73294)
- 社会科学(73278)
- 省(60640)
- 基金项目(57166)
- 教育(54154)
- 划(50672)
- 编号(48987)
- 自然(46887)
- 自然科(45763)
- 自然科学(45755)
- 自然科学基金(44888)
- 资助(43715)
- 成果(42886)
- 发(38709)
- 课题(35989)
- 重点(35172)
- 部(34354)
- 制(34330)
- 国家社会(32159)
- 发展(31885)
- 创(31819)
- 展(31379)
共检索到428250条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 商业时代
[作者]
程爱军 穆瑞丽
本文依据公共选择理论和福利经济学原理,分析了城市公共交通的特质和城市公共交通尤其是"公交优先"规制政策面临的问题,并提出公共交通行业政府规制改革思路。
关键词:
公共交通 公交优先 准公共物品 政府规制
[期刊] 贵州财经学院学报
[作者]
谢地 肖恺
城市公共交通行业的技术经济特征决定了政府对该领域进行规制的必要性,但我国城市公共交通行业的政府规制在管理体制、补贴制度、价格机制、法律法规等方面都存在一系列问题,亟待改革。主要思路是:加强公共交通的法制建设,使规制改革有法可依;组建相对独立的规制机构,提高政府规制效率;建立适当的竞争引入机制,形成有序竞争的市场格局;设计合理的价格机制,兼顾企业和消费者等各方利益;设计合理的财政补贴制度,激励企业改善服务,提高运营效率;建立有效的外部监督机制,监督、约束规制机构等。
[期刊] 管理现代化
[作者]
徐丽群 毛燕武
分析了京津冀和长三角城市群公共交通基本特征,指出城市群公共交通发展具有非均衡性;根据木桶原理和区位理论,提出城市群公共交通发展非均衡性会产生制约城市群整体能力提升和加速城市群人口梯度倾斜等问题;在对问题分析基础上,提出设定城市群公共交通总体发展目标和重点考核城市群弱势公交发展情况的建议。
关键词:
城市群 公共交通 非均衡性
[期刊] 管理现代化
[作者]
徐丽群 毛燕武
分析了京津冀和长三角城市群公共交通基本特征,指出城市群公共交通发展具有非均衡性;根据木桶原理和区位理论,提出城市群公共交通发展非均衡性会产生制约城市群整体能力提升和加速城市群人口梯度倾斜等问题;在对问题分析基础上,提出设定城市群公共交通总体发展目标和重点考核城市群弱势公交发展情况的建议。
关键词:
城市群 公共交通 非均衡性
[期刊] 高等教育研究
[作者]
谢安邦
文章认为我国高师教育在改革和发展中面临五大问题:数量大发展后的质量问题;体制单一、结构不协调;师资待遇低,教师队伍不稳;课程体系未充分体现师范教育专业化的特点;在发展市场经济的外部环境下改革处于两难境地。文章揭示了问题形成的原因、表现特点及变化趋势,提出了今后高师教育改革和发展的方向、重点。
[期刊] 中国农村经济
[作者]
段兴民
在发展市场经济的新形式下,农村改革和发展既有不少有利条件,又面临着许多新问题。从陕西的实际情况看,这些新问题主要表现在以下十个方面: 、
[期刊] 会计之友
[作者]
晋晓琴
长期以来,政府会计基础是收付实现制,20世纪80年代以来,西方国家掀起了一场政府会计与预算基础由收付实现制向权责发生制转变的改革浪潮。目前我国政府会计权责发生制改革已拉开大幕,但面临着不少挑战,应为其到来积极创造条件。
关键词:
政府会计 权责发生制 收付实现制
[期刊] 管理现代化
[作者]
刘珈琪
以城市道路公共交通作为主要分析对象,通过对比分析国内8个地区城市在不同年份的城市道路交通与城市轨道交通的发展规模,得出了未来城市道路公共交通的发展速度将减缓,而轨道交通的发展速度将逐渐加快的结论。对该结论,结合实际给出了5个主要的原因。最后,提出了一个“欲望效应”的观点,并结合博弈论的思想定性分析了私家车的数量增长将会阻碍道路公共交通的发展。
[期刊] 管理现代化
[作者]
刘珈琪
以城市道路公共交通作为主要分析对象,通过对比分析国内8个地区城市在不同年份的城市道路交通与城市轨道交通的发展规模,得出了未来城市道路公共交通的发展速度将减缓,而轨道交通的发展速度将逐渐加快的结论。对该结论,结合实际给出了5个主要的原因。最后,提出了一个"欲望效应"的观点,并结合博弈论的思想定性分析了私家车的数量增长将会阻碍道路公共交通的发展。
[期刊] 城市问题
[作者]
吴放 沈济黄
在对美国近十年来衡量"公共交通引导城市发展"效果的评价研究进行概括介绍的基础上,重点从评价框架、评价内容与指标、指标的特性三方面对评价方法进行了归纳性研究,对其评价方法的经验进行了总结,以期对中国城市进行"公共交通引导城市发展"有所启示。
关键词:
美国 公共交通引导城市发展 评价方法
[期刊] 生态经济
[作者]
边晓霞 康在龙 边晓艳
随着全球气候问题的日渐突出、国际油价的持续上涨和传统能源供应压力的不断加大,低碳发展理念在国际上受到越来越广泛的关注。低碳经济是中国经济发展和转型的必由之路,作为"能耗大户"的城市公共交通也正在迎来新一轮全球性"绿色与低碳"革命。在低碳经济理论视角下,如何快捷高效的节能减排,实现"十二五"节能减排降耗目标,使城市公共交通在节能减排模式下发展,文章做出了系统的分析与研究。
关键词:
现代城市 低碳经济 公共交通 碳排放
[期刊] 生态经济
[作者]
胡抚生
系统分析了我国城市旅游公共交通服务的发展现状、形势以及存在的问题,从加强旅游公共交通的规划编制、加快市场主体培育、完善旅游公共交通体系、合理定价、建立健全统筹协调机制等方面提出了政策建议。
关键词:
旅游 公共交通 服务 发展 政策协调
[期刊] 城市问题
[作者]
黄新民 吴晓 黄芳
分析了现有城市交通体系存在的问题和城市交通体系发展的可持续性,认为应在大中城市建设以轨道交通系统为主干的区域性综合公共交通体系,并提出城市交通体系可持续发展的建议。
关键词:
公共交通 城市轨道交通 可持续发展
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除