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[期刊] 经济师
[作者]
丁德凯
作为城市的流动窗口，公共交通行业发展水平的高低，一直都是一个城市经济发展的衡量标准。随着经济水平的发展和城市框架的不断拉大，人们对公交出行提出了更高的要求。近年来，对于公交改革，全国各地的呼声越来越高，如何优化城市公交运营模式，加强行业管理成为了人们关注的焦点。文章在全面了解当前城市公交行业发展现状的基础上，对城市公交行业管理变革与发展进行了分析与探讨。
关键词：
城市公交 管理模式 发展现状
[期刊] 中国工业经济
[作者]
王海燕 唐润 于荣 郑继媛
由于我国城市化的快速发展,城市交通资源的供需矛盾日渐突出,城市交通拥堵问题日益严重,对城市的和谐、可持续发展产生了极大的影响,各城市纷纷提出优先科学发展公共交通的战略,而优先科学发展城市公交首先需要解决的是城市公交行业的绩效管理问题。影响公交绩效的有行业环境和政府资源投入、公交企业和乘客等多种因素,因此,必须要由多个利益相关主体共同参与到公交行业的绩效管理过程中。本文构建了公交行业绩效评价的基本模块。在此基础上,通过模块组合提出了适用于不同层次的公交行业绩效评价组合体系。
关键词：
公公交通 绩效评价 利益相关者 模块
[期刊] 经济体制改革
[作者]
任晓聪 和军
城市公用事业公私合作是新公共管理理论和新规制理论在公共服务市场化改革中的具体应用，在西方发达国家总体上取得了较好的效果。但我国公交公私合作经历改革热潮后，多数却以失败谢幕，出现重归国有的逆民营化现象，形成国有低效与民营乱象的选择两难。公私合作是解决两难困境的＂良药＂，还是矫枉过正的＂化疗法＂？通过分析发现，公私合作有效性的发挥需要一定的制度条件，法律规范、市场机制以及公共管理能力都是影响公私合作效益和成败的关键。在我国制度能力较低时，盲目实行公私合作难以取得预期效果，逆民营化的出现也在情理之中。由此提出破解逆民营化的对策建议：完善公私合作法律体系、健全市场机制、转变政府职能等。
[期刊] 统计与决策
[作者]
马翠华
文章通过对公交制度变迁渐进性特征的分析,通过建立非对称博弈模型,在深入分析研究模型的基础上,合理抽象公交行业渐进式制度变迁过程中的经济社会现象,以期更好地解释和寻求改革之路径。
[期刊] 软科学
[作者]
赵勇宾 陈蛇
借鉴环境保护的立法经验,避免出现公交行业的哈定悲剧,提出完善我国优先发展公交的法制建设建议,通过经济杠杆平衡道路资源的供需关系,构建合理公交优先发展的法律制度。
[期刊] 经济学动态
[作者]
张泽宇 马福平
党的十四届五中全会强调,实现“九五”和2010年的奋斗目标,关键是实行两个具有全局意义的根本性转变,一是经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变,二是经济增长方式从粗放型向集约型转变。实行两个转变,要求解决国民经济管理中一些深层次的问题,行业管理就是亟待在理论和实践两个方面进行研究和探索的重大课题。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
张凤林 王利
本文对我国城市出租汽车行业现行管理体制和经营模式进行了梳理和分析,指出存在的问题及成因,并提出建立科学的城市出租汽车行业管理体制的基本思路和建立健全法律法规、改革创新管理机制、加强配套基础设施建设等具体措施。
关键词：
城市公共交通 出租汽车 管理
[期刊] 城市发展研究
[作者]
和军 任晓聪
公私合作是新公共管理理论和新监管理论在公共服务市场化改革中的具体应用，在发达国家总体上取得了较好的效果。但我国公交公私合作经历改革热潮后，大多却以逆民营化收场，形成国有低效与民营乱象的两难困境。分析发现，并非城市公用事业不需要或不能进行公私合作，而是进行有效的公私合作需要一定的制度条件与监管措施，其中法律规范、市场机制及公共管理能力等都是影响其成效的关键因素。在上述条件不完善时，盲目推行公私合作难以取得预期效果，逆民营化现象也在情理之中。因此需要在完善上述制度能力的基础上，破解公私合作困境，提升公共服务质量。
[期刊] 技术经济
[作者]
王俊 朱道才
城市公交作为城市经济运转的动脉,已经成为国内城市发展规划中的重中之重。然而,目前在城市公交行业占主体地位的国有公交企业却亟待提高营运效益,增强企业活力,以摆脱经营上的困境。立足于安徽省省会城市合肥市的公交行业,通过实证研究与规范研究相结合的方式,针对城市公交行业的顾客满意度测评及其提升对策问题进行了较为深入的探讨。
关键词：
顾客满意度测评 主成分分析 多元回归分析
[期刊] 经济体制改革
[作者]
侯爱华 陈蛇 曾鹦
缺乏科学监管的城市地面公交行业存在投入严重不足和资源严重浪费并存的现象。本文探索城市地面公交的全面深化改革问题,给出现代公交事业制度体制的顶层设计,以协调处理城市公交社会效益和经济效益的对立统一关系。明确公交优先发展的政府与市场的权责关系,强调政府向市场、企业、社会组织放权,公交线路开行及调整还权于民。揭示城市地面公交科学发展的内在规律,构建与城市公交事业良性发展相适应的科学监管体系。
关键词：
公交事业 网运分离 科学监管 乘客委员会
[期刊] 西部论坛
[作者]
任晓聪 和军
公交公私合作既是缓解财政压力、改善经营管理、推进政府公共管理改革的需要,也是公共物品理论、产权理论以及委托代理理论在公共服务市场化改革中的应用和实践。改革开放以来,我国公交公私合作经过初期尝试、探索迈进、改革热潮三个阶段后,出现了"民退国进"的逆民营化现象。国内外成功案例的经验表明,公交公私合作的成败和绩效受到体制环境和制度结构的影响和制约,需要有健全的市场机制和完善的立法、政府部门的大力支持和严格监督、专门的管理机构和专业化人才以及完善的财政补贴制度和风险分担机制。应完善相关政策法规,提高政府公共管理能
[期刊] 当代财经
[作者]
王自力
现有的国内文献对管制政策与公交均衡产量涉及不多。由于公交需求存在高峰与低峰差别,单一的价格管制只能使公交服务满足一般时段需求;通过补贴可以使公交服务的供给满足高峰需求,但不同的补贴方式的效果不同;单一最优管制价格下取消进入限制对供给量没有影响,市场定价与自由进入会增加供给量,但供给量小于有补贴的均衡产量。在竞争模式下,各种竞争经营模式对公交企业经营效率改善有作用,但对公交均衡产量的影响不明显。公交优先发展政策需综合考虑不同政策对公交均衡产量的作用效果。
关键词：
公交行业 管制政策 均衡产量
[期刊] 经济体制改革
[作者]
侯爱华 陈蛇 曾鹦
缺乏科学监管的城市地面公交行业存在投入严重不足和资源严重浪费并存的现象。本文探索城市地面公交的全面深化改革问题,给出现代公交事业制度体制的顶层设计,以协调处理城市公交社会效益和经济效益的对立统一关系。明确公交优先发展的政府与市场的权责关系,强调政府向市场、企业、社会组织放权,公交线路开行及调整还权于民。揭示城市地面公交科学发展的内在规律,构建与城市公交事业良性发展相适应的科学监管体系。
关键词：
公交事业 网运分离 科学监管 乘客委员会
[期刊] 建筑经济
[作者]
西宝
１产业划分的作用所谓国民经济是指一国或一地区范围内的生产部门、流通部门和其他非生产部门的总体。产业是国民经济中的生产部门，它往往由同一性质或类型的为数众多的企业单位组成。如，建筑业与工业、农业、交通运输业、商业、服务业等一样都是国民经济的组成部分。...
[期刊] 财会通讯
[作者]
张燕雪
为推动我国尽快达成碳达峰、碳中和的气候目标，应积极引导各行业企业向低碳可持续的商业模式转变。零售电商企业虽整体能耗低于传统能源工业，但碳排放增速和减排空间却难以忽视。为协助我国电商企业节能减排、实现绿色生产，本文着眼于电商活动全生命周期视角，将《管理会计基本指引》中体现的管理会计功能与电商低碳经济理念相结合，打造以碳足迹管理为基础的碳管理会计体系，并将其应用于具体电商企业之中，从碳足迹决策、碳足迹成本控制、碳足迹绩效管理三方面展开深入研究。经分析，以电商碳足迹为基础的管理会计体系充分体现了管理会计的决策、控制及评价功能，对加强电商企业碳足迹管理、降低碳排放具有一定的积极效果。
关键词：
碳足迹 管理会计 电商企业
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