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[期刊] 当代经济科学
[作者]
韦东明 顾乃华
本文以"低碳城市"试点政策的准自然实验为基础,采用2004—2016年中国286个城市的面板数据,基于双重差分法考察城市低碳治理对绿色经济增长的影响效应。研究发现:相较于非试点城市,低碳试点城市的低碳治理建设显著促进了绿色经济增长。绿色经济增长分解发现,城市低碳治理通过绿色技术变动推动绿色经济增长。区域异质性检验发现,绿色增长效应在东部和西部城市更为显著。从动态效应而言,城市低碳治理的绿色经济增长效应具有滞后的长期政策效应。拓展性检验发现,制定公开减排目标对低碳治理具有显著促进效应,主要体现于环境目标硬约束方面。机制检验发现,城市低碳治理通过强化环境政策力度、降低城市碳排放、提高能源利用效率、优化产业结构、推动绿色技术创新等渠道推动绿色经济增长。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
郭炳南 唐利 张浩
低碳城市建设和生态效率提升是城市实现高质量发展的重要途径。基于“波特假说”和“遵循成本假说”理论，文章利用2007—2018年中国283个城市的面板数据，运用DID方法实证考察了低碳城市试点政策对生态效率的影响。研究发现：低碳城市试点政策能够显著提升城市生态效率水平，这一结论在分别进行PSM-DID检验、平行趋势检验、安慰剂检验等多种情景下依然稳健；异质性检验表明，低碳城市试点政策对东部地区以及非资源型城市的正向作用较强；从影响机制看，低碳城市试点政策通过推动产业结构升级和技术创新，从而促进生态效率提升；进一步地，低碳城市试点的政策效应存在正向空间溢出效应，即其对相邻城市的生态效率提升具有显著正向影响。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
郑梦 常哲仁
低碳城市试点政策是中国控制温室气体排放、推动经济低碳转型的重要政策。本文基于2006—2020年中国A股上市公司数据，采用多时点双重差分模型，评估低碳城市试点政策对企业环境社会责任的影响。研究结果显示，低碳城市试点政策的实施能够显著促进企业履行环境社会责任，且该结论在经过稳健性检验后依然成立。机制检验表明，试点政策通过提升绿色技术创新与绿色环保投资水平促进企业履行环境社会责任。从异质性角度看，位于高法治水平与高市场亲密程度城市的企业、高碳行业企业、国有企业、老企业与家族企业的环境社会责任表现更容易受到试点政策的影响。此外，媒体关注可以正向调节试点政策对企业环境社会责任的积极影响。本文的结论拓宽了试点政策效应评估的研究，有利于政府、企业与媒体形成绿色低碳转型合力，可以为实现环境保护与企业绩效增长相协调的可持续发展提供政策启示。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
陈丽娜 柏杨
为准确评估试点城市建设的绿色发展效应及不同试点政策之间的协同作用，将低碳城市和创新型城市双试点作为研究对象，基于2007—2020年中国282个城市的面板数据，使用多期DID模型实证检验双试点城市建设对绿色全要素生产率的影响效果及其作用机制。实证结果表明，相较于非双试点城市，双试点政策能显著促进城市绿色全要素生产率的增长，并且，相较于单试点政策，低碳城市和创新型双试点城市建设对地区经济绿色发展的推动作用更为明显。进一步研究发现，双试点城市可以通过提升城市绿色技术创新水平与优化产业结构两条途径促进绿色全要素生产率的增长。异质性分析表明，双试点城市建设对东部城市和非资源型城市绿色全要素生产率的促进作用更为明显。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
郭沛 梁栋
作为推动我国低碳经济发展的重要政策，低碳试点城市建设成效在当今我国面临碳减排及经济下行双重压力的情况下显得尤为重要。基于2006—2018年间的279个地级市样本数据，运用超效率SBM模型核算了城市碳排放效率，并通过双重差分模型实证检验了低碳试点政策对城市碳排放效率的影响。研究表明：低碳试点政策能够显著提高城市碳排放效率，这一结论在经过PSM-DID等一系列稳健性检验后仍然成立。异质性分析发现，低碳试点政策对碳排放效率的影响在东西部及非资源型地区更显著。机制分析则表明，低碳试点政策的政策效应主要通过提高城市技术创新水平和调整城市能源结构来发挥作用。区分东中西地区的作用机制检验结果表明，东部地区的试点政策主要通过调整能源结构及产业结构合理化来影响碳排放效率，西部地区和中部地区则分别主要通过技术创新和产业结构合理化发挥作用。本文为加强低碳试点城市建设、实现碳减排与经济发展双赢提供了有益的经验启示。
[期刊] 审计与经济研究
[作者]
蒋水全 谭蕴林 孙芳城 尹长萍
推动低碳城市建设是实现碳达峰碳中和、迈向高质量发展的重要举措。基于2008—2021年深沪两市A股工业企业的年度数据，将三次低碳城市试点视为准自然实验，采用多期双重差分模型、递归式中介效应模型等实证考察了低碳城市试点的碳减排机理及环境审计在此过程中的交互关系。检验结果表明：(1)低碳城市试点显著降低了试点城市企业的碳排放量，且该效应在高碳行业企业、工业发展水平较高地区企业及媒体关注度较高企业中表现更为突出；(2)低碳城市试点与环境审计在促进企业减少碳排放方面存在互补关系；(3)机制检验表明，技术创新在低碳城市试点促进企业减碳方面起到部分中介作用。
[期刊] 调研世界
[作者]
张彩平 罗丞志
本文利用定基极差熵权法测算了2007—2020年间284个城市的包容性绿色增长水平，并运用双重差分模型探究低碳城市试点政策对城市包容性绿色增长的影响及作用机制。研究发现，低碳城市试点政策显著促进了城市包容性绿色增长，且政策具有推广与累积效应；城市技术创新和居民就业规模是低碳城市试点政策促进城市包容性绿色增长的重要机制；低碳城市试点政策对城市包容性绿色增长的促进效应，在具有区位优势、经济发展水平较高和非资源依赖型的城市更为显著。此外，低碳试点城市对周边城市的包容性绿色增长产生了正向的空间溢出效应。
[期刊] 调研世界
[作者]
张彩平 罗丞志
本文利用定基极差熵权法测算了2007—2020年间284个城市的包容性绿色增长水平，并运用双重差分模型探究低碳城市试点政策对城市包容性绿色增长的影响及作用机制。研究发现，低碳城市试点政策显著促进了城市包容性绿色增长，且政策具有推广与累积效应；城市技术创新和居民就业规模是低碳城市试点政策促进城市包容性绿色增长的重要机制；低碳城市试点政策对城市包容性绿色增长的促进效应，在具有区位优势、经济发展水平较高和非资源依赖型的城市更为显著。此外，低碳试点城市对周边城市的包容性绿色增长产生了正向的空间溢出效应。
[期刊] 武汉金融
[作者]
王青 孙海添 王子瑄
本文基于低碳城市试点政策构建准自然实验，使用2009—2019年A股上市公司数据测算样本企业的融资效率，分析低碳城市试点政策对企业融资效率的影响因素及调节作用。研究显示，样本企业的融资效率整体水平和资金配置阶段效率较低，且企业间效率差异较大。进一步分析表明，低碳城市试点政策显著提升了企业的融资效率，且对民营企业、非重污染企业、中小型企业和区域金融发展水平较高地区的企业有更显著的正向影响。机制分析发现，低碳城市试点政策能够综合改善内部治理结构和外部融资环境，通过降低两类代理成本和提高环境信息披露质量来实现企业融资效率的提升。本文为低碳城市建设和推进企业绿色转型创新提供了参考。
[期刊] 广东财经大学学报
[作者]
张明斗 闫昱睿
推行低碳城市试点政策是落实低碳战略的具体实践，剖析其实施效果可为识别低碳战略的实施价值提供重要的经验证据支撑。基于2005—2019年284个地级城市的数据，将低碳城市试点政策作为一项准自然实验，运用双重差分法考察低碳战略对城市经济发展与生态环境协调性的影响效应和作用机制，发现低碳战略通过促进绿色技术创新、优化产业结构和提升能源利用效率三条路径能显著增强城市经济发展与生态环境的协调性；分组回归结果表明，低碳城市试点的政策效应因城市区位、资源禀赋及人口规模不同而表现出明显的异质性；调节效应分析表明，提升人力资本能显著增强低碳城市试点政策效应，反映出低碳战略与人力资本的协同具有良好的经济和生态效益。因而应以低碳城市建设为抓手，全面落实低碳战略部署；以经济发展与生态环境协调为导向，充分利用低碳政策工具；以区域差异性为依据，精准助力低碳目标实现。
关键词：
低碳战略 低碳城市 城市经济 生态环境
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
王治 彭百川 郭晶晶 谭欢
以低碳城市试点政策的实施作为准自然实验，依据2009—2020年中国A股上市公司数据，运用多时点双重差分模型，考量低碳城市试点政策对企业环境-社会-治理(ESG)表现的影响。结果显示：低碳城市试点政策能有效提升企业的ESG表现；低碳城市试点政策通过提高企业绿色技术创新水平和环境治理投资来提升企业的ESG表现。进一步研究发现，低碳城市试点政策对国有企业，非重污染企业，企业市值压力和财务风险更低的企业、市场关注度更高的企业，ESG表现的提升作用更显著。鉴于此，地方政府应发挥政策的引导作用，分类推进重污染行业的低碳转型。
[期刊] 财经科学
[作者]
龚星宇 姜凌 余进韬
准确评估低碳城市建设对城市绿色经济增长的影响,对于实现绿色与经济增长的双赢、建成生态文明和美丽中国有着重要意义。基于2003—2018年中国272个城市的数据,采用渐进双重差分法全面考察三批低碳城市建设对绿色经济增长的影响。本文研究发现:(1)低碳城市建设对城市绿色经济增长有显著的正向促进作用,上述结论通过了平行趋势检验和安慰剂检验,并在一系列稳健性检验下仍然显著成立;(2)绿色创新和产业结构升级是低碳城市建设发挥政策效应的重要渠道;(3)低碳城市建设的绿色促进效应在东中部城市、中心城市、非资源型城市和高排放城市要强于西部城市、外围城市、资源型城市和低排放城市;(4)低碳城市建设不仅促进了试点城市的绿色经济增长,还产生了空间溢出效应,辐射带动了邻近城市的绿色经济增长。未来政策上应扩大低碳城市的覆盖范围、提供财政支持、引进相关人才,并形成区域间绿色协同发展格局。
[期刊] 经济经纬
[作者]
王海星 周耀东
基于包含非期望产出的超效率SBM模型和GML指数,测算2004—2018年285个城市绿色全要素生产率(GTFP)的增长率及分解指标,运用Tobit-DID模型和面板门限模型评估国家级开发区设立对城市GTFP增长的影响和作用机制。结果表明:开发区设立能够显著提升城市的全要素生产率(TFP)增长水平,但考虑资源消耗和污染排放后,与城市GTFP增长率呈现显著负向关系,该结果通过了一系列稳健性检验。开发区的污染企业数量和规模上升加剧了城市的污染排放,是制约城市GTFP增长提升的主要因素。受持续时间和核准面积的影响,开发区企业规模增长对城市环境污染具有门限效应。持续时间越长、核准面积越大,区内企业规模增长对城市环境污染的影响系数越大。因此,应适当提高开发区环境入园门槛,建立污染企业淘汰机制,加快推进开发区绿色改造,以促进城市绿色经济增长。
[期刊] 经济管理
[作者]
张华
为应对气候变化和推进绿色低碳发展,中国政府自2010年开始实施低碳城市试点政策,并不断扩大试点范围。准确评估低碳城市建设的政策效果,对于进一步推广这一试点政策具有重要意义。本文利用2003—2016年中国285个城市的面板数据,借助于低碳试点政策在不同城市、不同试点时间上的变异,使用双重差分方法估计了低碳城市建设对碳排放的影响。研究发现,相比于非试点城市,试点城市的碳排放量相对于样本均值降低了约1.05个百分点,意味着低碳城市建设显著降低碳排放水平。同时,低碳城市建设对碳排放的影响存在异质性,碳减排效应在西部城市和低经济发展水平城市的子样本中更加显著。从动态效应上看,低碳城市建设的碳减排效应出现在试点后的第一年到第四年,而在试点后的第五年和第六年消失。机制分析表明,低碳城市建设通过降低电力消费量和提升技术创新水平等途径抑制碳排放量。本文研究为在全国范围内推广低碳城市建设的政策规划提供了经验支持。
关键词：
低碳城市 碳排放 双重差分法
[期刊] 经济问题探索
[作者]
汪克亮 赵斌 许如玉
在“双循环”新发展格局与“双碳”目标战略背景下，本文将中欧班列开通作为准自然实验，运用双重差分模型探究国际交通运输通道对城市绿色低碳转型的影响。研究发现：中欧班列开通能够有效促进城市绿色低碳转型。中欧班列开通对城市绿色低碳转型的影响具有显著的地区差异性，且绿色低碳发展效应在东部地区、老工业和资源型城市、科教资源水平较高与国家环境保护模范城市中更加显著。区域创新水平、外商直接投资规模和能源效率提升是中欧班列开通影响城市绿色低碳转型的重要渠道。中欧班列开通均能促进邻近非开通与开通城市绿色低碳转型，且影响效果在邻近开通城市中更明显。本研究能够为中国完善国际交通运输通道建设以及践行绿色低碳发展理念提供有益的政策启示。
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