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[期刊] 地域研究与开发  [作者] 周慧  李健  宋雅杰  
城市产业共生网络在运行过程中存在"系统失灵"现象,原因在于对产业共生网络运行机制的复杂性缺乏足够的认识。产业共生网络是一个复杂系统,共生主体之间存在着复杂的物质、能量、价值和信息的不断交换,形成产业共生网络中的物质流、能量流、价值流和信息流。从这一角度出发,基于复杂适应系统理论,详细阐述了城市产业共生网络的复杂运行过程,即物质流、能量流、价值流和信息流"四流"相互适应的交互作用机制,在此基础上,提出了城市产业共生网络管理系统的"圆形模式",并以天津市为例,说明了该模式的运用实施过程。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 洪军  张建坤  
进入网络时代,企业之间的竞争已不再是单个企业之间的竞争,而是企业合作网络之间的竞争,这是一种新的竞争形态——网络竞争。从系统科学观点看,这种战略网络的变化正呈现出两种趋势一是网络实体的多样性与差异性明显增加;二是实体间的相互作用非线性化,以至战略网络呈现复杂性、动态性、突现性等复杂系统的特征。本文应用复杂科学理论分析战略网络的复杂性,并以上汽集团五菱汽车股份有限公司为样本进行实证分析。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 彭正银  
企业的存在、发展、成熟与衰退的演化过程蕴含着不同特征的任务。本文运用过程与效果两因素将任务的复杂性分成 5阶 (包括 0阶 ) ,深入地剖析了这 5阶复杂性任务与资产的专用性 ,尤其是人力资本的通用性、专用性、专有性及通用的专有性之间的对应关系 ,指出复杂性任务与人力资本的不同组合其治理成本存在着差异 ,其选择的治理模式也应有所不同。在此基础上 ,推断出相应的理论命题。
[期刊] 建筑经济  [作者] 包俊  
基于目标成本管理过程中企业追逐利益最大化和项目成功实现的综合考虑,提出了广义目标成本管理概念,分析了这种管理的复杂性,进而以处理复杂系统的方法——综合集成法为指导,构建了一种新的管理运作模式,为实现广义目标成本管理提供应用层面上的参考。
[期刊] 软科学  [作者] 金帅  盛昭瀚  
运用多学科综合研究方法对排污权初始分配的重要性及其复杂性进行科学解析;在此基础上,结合国内外现有实践经验,从配置公平性、配置效率和价格发现功能等方面,系统比较与剖析现行三类主要的分配模式,重点探讨了我国转型背景下排污权初始分配的模式选择问题。
[期刊] 当代经济科学  [作者] 唐晓华  张丹宁  
从复杂性和系统论的角度对产业网络进行研究已经成为产业经济学领域的一个新视角和新热点。从本质上看,"产业网络"即是产业组织的网络化发展模式,同时又是一个具备复杂性的网络系统,基于这种"双重性",本文在传统产业组织SCP范式的基础上,结合网络三要素理论,构建了产业网络"AARS"分析框架,并从"节点复杂性"、"结构复杂性"和"进化复杂性"三个层面对沈阳汽车产业进行了实证研究。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 冷炳荣  杨永春  黄幸  李甜甜  谭一洺  
以城市非农业人口作为城市质量,以空间直线距离分别在距离衰减参数b=1和b=2情况下作为空间联系的衰减方式,采用重力引力模型对全国地级城市进行了城市网络的构建,选取最大城市联系强度网络结构进行复杂性分析,借鉴复杂网络分析中的度、网络结构熵及网络标准结构熵等概念研究城市体系空间组织,这样将地理空间约束机制的概念引入到统计物理所忽略的复杂网络研究中,也为城市体系研究带来了新视角。分析得出了1990年代以来"大集中、逐步小分散"的城市网络组织的基本结论,最后对全国城市体系进行了空间等级划分。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 张伟峰  万威武  
本文基于对技术创新过程的特征分析 ,认为技术创新与企业创新网络之间存在共生演化关系。技术由简单走向复杂的过程 ,也是组织逐渐网络化的过程。随着技术复杂性的提高 ,创新网络通过自组织机制不断进化并逐步完善。
[期刊] 商业时代  [作者] 张玮  朱金福  
本文从城市公交和复杂网络研究现状出发,阐述了城市公交复杂网络建模的三种方法,并以江苏南京市公交网络为例,分析城市公交网络的几何特性,以期为设计和优化城市公交网络提供借鉴。
[期刊] 经济地理  [作者] 董莹  罗静  郑文升  田野  田玲玲  陈国磊  
采用GIS及Python等技术手段,构建湖北省城市关联网络,提取出与各县(市、区)关联强度前2、前5、前10和前20的城市网络,对其网络结构及复杂性进行分析后,运用多元回归模型探索湖北省城市网络的形成机制。研究发现:(1)城市中心性空间分布呈现一主两副、东高西低的特点。(2)随着城市网络等级降低,湖北省城市网络结构由以武汉为中心的单极吸引型转变为以武汉为主中心,以宜昌、襄阳为次中心的主次复合辐射型。(3)节点的择优连接倾向随着网络等级的降低而更加凸显,但不同等级网络次中心的影响力呈现出尺度与区域差异。(4)资源优势与用地成本、市场潜力、劳动力成本与区位因素对城市网络的影响力依次变小;近邻优势在低等级城市网络中表现更为显著。
[期刊] 会计之友  [作者] 程平  陈诚  
在开放、动态的云会计环境下,对AIS模块关系进行复杂性度量是优化系统可信性的前提。引入复杂网络理论和技术,将云会计AIS的模块作为网络的节点,模块间的关系作为网络的边,将AIS模块分解至最低粒度层,依据模块之间的调用和依赖关系构建云会计AIS复杂关系网络模型,通过计算模型中节点的出入度、网络集聚系数、平均路径长度等指标参数实现了对AIS模块关系的复杂性度量。通过对K/3总账系统进行实例分析说明了该方法的可行性和有效性。
[期刊] 经济评论  [作者] 李湘露  
经济学家们越来越认为,研究经济问题需要从系统和演化理论出发,只有运用系统和演化的理论与方法,分析所得到的结论才更具有现实性和说服力。制度作为现代经济学研究的重要领域,对其形成及变化的分析同样离不开系统和演化的理论研究视角,这样才有可能全面、准确地揭示制度问题的本质。《制度演化及其复杂性》一书在这方面做了非常有价值的研究。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 吕鸿江  程明  李晋  
从商业模式概念出现至今,商业模式结构一直备受研究者们关注。鉴于以往研究对商业模式结构缺乏从整体的系统视角进行分析,本研究基于复杂适应系统(CAS)理论并借鉴前人观点构建了从整体层面分析商业模式结构特征的构念——商业模式结构复杂性,并通过探索性和验证性因子分析方法开发了一个具有良好的信度和效度的商业模式结构复杂性测量模型。该模型包括交易主体多样性、交易关系多重性和交易规则灵活性三个维度和14个测项,这三个维度之间具有显著的相关性。该构念的开发和测量模型的建构将为今后学术界描述商业模式前因及后果的全貌提供理论依据和操作工具,也将为企业界分析自身商业模式结构以指导其管理实践提供参考和依据。
[期刊] 审计与经济研究  [作者] 程书萍  张海斌  许婷  
大型工程综合审计模式包括工程建设审计和工程绩效审计两个子系统,其中工程建设审计包括质量审计、财务和造价审计、资金运营审计、业务管理审计、组织审计等内容;而工程绩效审计主要从工程经济效益、区域经济效益、生态环境效益和其他效益方面对工程进行评价。综合审计模型突破了传统的"事后审计"行为,将审计工作前移,加强了对大型工程项目的管理和监督。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 田野  高欣  罗静  田玲玲  
以长江经济带71个机场城市为节点,构建有向加权的民航城市网络,从网络连接性、连通性、接续性和集聚性入手分析其空间复杂性,利用中断模拟的方式对其结构韧性进行评价。结果表明:(1)网络联系存在“马太效应”,少数城市承担了主要航空联系,并表现出东西两大空间阵营的“鞍”形格局,“轴-辐”伺服结构尚未完全形成。(2)边缘城市航空连通性强于中部城市,并在云南形成局部航空网络,具有显著的超平面特征。(3)网络韧性总体较强,在节点遭受中断时表现出接续替代效应,存在级联失效风险,少数区域性机场城市具有较强的局部控制力。
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