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[期刊] 世界经济与政治论坛  [作者] 高峰  范炳全  张林峰  
本文对世界城市交通的发展趋势、世界大城市交通中存在的问题 ,以及不同城市所采取的相应对策进行了考察 ,并对我国的交通发展提出了建议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 张远  路迹  
交通是城市的命脉,城市交通是城市重要的基础功能和形象标志之一,高效、畅通的城市交通体系是城市发展的重要支撑与保障。城市交通发展在改善经济布局、推动城市经济协调发展、提升城市综合竞争力、构建和谐社会等方面起着重大作用。本文通过对香港、新加坡、伦敦世界城市发展交通的比较研究,分析我国发展城市交通中存在的问题,提出发展城市交通的规划对策。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 种曼婷  
一、韩国大城市交通发展情况韩国国土面积9.9万平方公里,2004年底人口为4802万人,是世界上人口密度最大的地区之一。从上世纪六七十年代起,韩国逐步优化了国家经济结构,由农
[期刊] 城市发展研究  [作者] 孙斌栋  赵新正  潘鑫  胥建华  
解决城市交通拥堵问题,理论上存在交通供给、交通需求和空间政策三类策略。对于世界六个大城市交通策略的实践分析则显示出很强的规律性:三类策略的综合应用是世界大城市的共同选择;在实施交通供给策略的基础上,世界大城市大多同时采取交通需求管理策略和空间引导策略;在需求管理方面,不仅倡导公交优先,而且还对个体机动车辆的使用和拥有加以控制;空间策略方面主要是通过新城的建设疏解中心城的人口,以达到缓解交通拥挤的目的。而国内特大城市仅仅热衷于交通供给策略即道路的建设,改变当前交通效率低下的局面,就必须科学运用三类策略尤其是交通需求管理策略和空间引导策略。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 周宏  韩良峰  
自行车是一种绿色环保的交通工具,它在城市交通中发挥着独特作用。中国曾经拥有"世界自行车王国"的桂冠,然而近年来随着经济的高速发展,人民生活富裕程度的提高,自行车却被视为"落后的交通工具",受到了冷落和忽视。目前在很多城市,自行车交通发展举步维艰,处于自生自灭的状况。与此相反,世界一些发达国家却注意到了机动车过度发展所造成的危害,转而寻求一种以交通需求管理为导向的城市交通发展新思路,其中最重要的一条就是:限制私人轿车过快发展,提倡绿色环保交通出行,它包括步行、自行车及公交车出行。荷兰在自行车交通建设方面成绩卓著,处于世界领先的水平,其经验和做法给予中国发展城市交通有益启示。
[期刊] 经济体制改革  [作者]
文章认为, 德国高度发达的农业和农村经济,特别是具有巨大活力并且长盛不衰的合作社制度,已经成为当代世界农业发展中具有广泛影响的成功模式。中国作为一个发展中的农业大国, 应当在立足现实国情的基础上, 对德国农业和农村发展的经验创造性地加以借鉴和移植、探索一条既符合世界农业发展基本规律又有自身特色的农村发展道路。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 谈明洪  
运用数学方法,计算了城市交通堵塞的机率,量化分析了边际车辆产生的交通拥挤外部性,并进一步探讨了此研究对解决我国城市交通问题的启示。结果显示:如果城市车辆和道路同步增长,每条道路上交通堵塞的平均机率呈加速增长的态势,这个增长过程可以用抛物线口朝上的右支来刻画;并且,随着城市车辆规模的增加,边际车辆的增加造成的交通堵塞的增量呈直线上升。在现实中,城市道路增长速度远跟不上城市车辆的增长速度,这极大地增加了交通堵塞的机率。中国城市规模巨大,交通拥挤外部性明显;大城市交通用地比例低(约占城市用地的10%),城市有效交通用地比例更低,这些都是造成我国大城市交通拥挤的重要因素。针对上述研究结果,本文提出了降低我国城市交通堵塞机率的一些措施,其中,发展卫星城、建立多中心的城市空间(土地利用)格局是降低城市交通堵塞机率的最为关键的措施。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 周军  苏云亭  梁彦彦  
城市交通拥堵影响居民生活。而引发城市交通拥堵的主要原因包括机动车保有量、道路规划、交通设施和城市管理等因素。本文通过借鉴英美韩等国家在治理城市交通拥堵方面的经验,并结合我国实际,提出具有可行性的对策。
[期刊] 比较教育研究  [作者] 董石桃  刘勇  
通过对普林斯顿大学威尔逊公共与国际事务学院国际化发展路径的考察,我们发现,美国高校智库国际化发展主要通过"研究中心"设置的国际化、研究领域和研究队伍的国际化、课程设置的国际化、学术合作和交流的国际化、研究成果传播的国际化发展等举措来实现。这些具体举措对促进中国特色新型高校智库的国际化发展提供有益的借鉴。
[期刊] 世界农业  [作者] 周杰  李金叶  
低碳经济作为一种全新的可持续发展方式,不仅要从技术创新方面取得突破,还需从制度创新角度完善低碳法律制度,激励与推动中国低碳经济快速发展。《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》是全球发展低碳经济而制定法律法规的国际法正式渊源,是低碳经济国际立法制度的基石。为引领和抢占低碳经济发展的制高点,以英国、美国、德国、日本为典型的发达国家从国家战略高度进行部署,从法律制度方面保障其具体实施,在低碳经济发展立法方面已走在了世界前列。然而,中国在低碳经济领域立法略显滞后,还未形成严密、完整的低碳经济法律法规体系,中国应借鉴发达国家先进的低碳立法有益经验,制定具有中国特色的低碳经济法律法规体系,注重法律规范...
[期刊] 城市发展研究  [作者] 胡金东  吴群琪  
解决中国城市交通冲突、交通拥堵等问题的基本思路是发展多元交通模式,避免对小汽车的一元依赖。通过对欧美城市发展多元交通的历史比较,发现它们在汽车社会初期"以汽车为中心"的交通规划不仅没有化解交通冲突,反而使交通拥堵等问题愈演愈烈。20世纪60年代后欧洲城市致力于推进多元交通发展,效果显著。主要措施包括进行交通静化实践,以政策鼓励交通方式多元选择,以及建构公交、自行车、步行一体化的交通模式。而美国城市的认识和实践相对滞后,当前城市对小汽车依赖仍然严重。中国城市必须防止重蹈欧美国家当初的覆辙而走进"车本位"误区。为此,需要保障非小汽车出行人路权,完善慢行交通系统,提高城市公交的分担率和吸引力,保障行...
[期刊] 经济师  [作者] 王雅秀  
在太原的六个城区分布着天然形成、洪水潴成或人为修建的众多水体。历史时期早有围绕水体进行的景观营建行为,自宋朝至建国之后,这种行为愈加具有普遍性、自觉性与计划性,令水体景观逐渐发挥功能。历史的经验告诫当下,水体景观与城市建设应当以尊重自然、保护生态为准则、将"以人为本"作为最根本的出发点、尊重水体及周遭历史文化,令其助推城市经济发展。
[期刊] 世界农业  [作者] 陈明星  
以往的历次主要经济危机对一些国家和地区的农业农村发展产生了深远的影响,而美国和西欧等国农业走出低谷并实现现代化的经验,对当前中国应对国际金融危机、促进农业农村发展,具有重要的借鉴价值和启发意义。
[期刊] 改革与战略  [作者] 曹大宇  
通过对一个国际上权威的调查数据分析发现:从微观层面来看我国居民生活满意度与家庭收入具有正的相关关系,而从宏观层面来看居民生活满意度与地区经济发展水平没有明显的相关关系。产生这种现象的原因可能在于经济发展过程中出现的相对收入下降、收入分配不均、生活成本上升和环境污染等问题抵消了收入增加的作用。由此得出的政策启示是:政府政策不能单纯以GDP的增长为目标,必须同时注意收入分配、生活成本和环境污染等问题。
[期刊] 中国高等教育  [作者] 陈维嘉  罗维东  范海林  王戈  祁慧勇  
建国初期,为适应新中国工业化进程对专业技术人才的需求,国家通过大规模的院系调整,由中央政府各部门陆续兴办、重组了一批行业背景强、专业特色鲜明的高等院校。世纪之交,伴随着国务院机构改革,这批行业院校一部分调整为中央教育行政部门管理,一部分划转地方政府
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