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[期刊] 生态经济  [作者] 李健  刘鸿远  
城市交通是碳排放的主要途径,发展低碳交通已成为世界各国关注的焦点。文章通过对近十年来天津交通碳排放状况的分析,提出了城市人口的快速增长,公共交通利用率较低,道路网络系统不健全以及私家车保有量不断增长是天津交通低碳发展所面临的最大挑战。因此,天津构建低碳交通体系首先应合理规划城市空间布局以有效调控交通需求结构,然后是大力发展城市公共交通优化交通出行结构,还有就是建立一系列法律法规完善城市交通管理结构。此外,政府还应通过对新技术新能源的开发与应用来调整城市交通的能源结构,以减少城市交通化石能源的消耗。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王振坡  张馨芳  宋顺锋  
随着城镇化进程推进与机动化水平提升,交通拥堵成为困扰我国各大城市的难题。基于《2016年天津市居民交通与住房调查问卷》,从城市居民个体认知视角分析交通拥堵成因、评价治堵措施。结果表明:第一,交通拥堵的主要成因包括道路两侧违规占道、机动车与非机动车混行和居民交通安全法制意识薄弱;第二,相较于拥堵收费政策,居民更加支持公交优先政策;第三,不同性别、年龄、收入水平人群对交通拥堵成因的感知以及政策的评价存在差异。因此,提出加强交通法制建设、推进公交优先发展战略、优化道路交通信号系统等对策。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王振坡  张馨芳  宋顺锋  
随着城镇化进程推进与机动化水平提升,交通拥堵成为困扰我国各大城市的难题。基于《2016年天津市居民交通与住房调查问卷》,从城市居民个体认知视角分析交通拥堵成因、评价治堵措施。结果表明:第一,交通拥堵的主要成因包括道路两侧违规占道、机动车与非机动车混行和居民交通安全法制意识薄弱;第二,相较于拥堵收费政策,居民更加支持公交优先政策;第三,不同性别、年龄、收入水平人群对交通拥堵成因的感知以及政策的评价存在差异。因此,提出加强交通法制建设、推进公交优先发展战略、优化道路交通信号系统等对策。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 王磊  周亚楠  张宇  
构建基于经济发展、社会进步、环境优化、能源转型的城市低碳水平评价指标体系,采用熵权-TOPSIS评价法和障碍度模型测度我国低碳城市试点天津市的低碳发展水平,识别不同时期阻碍其实现低碳目标的制约因素。研究结果表明:研究期间,天津市低碳发展水平呈整体上升趋势,绩效指数从2008年的0.229 8增加到2015年的0.726 5;社会进步和能源转型障碍度总体呈增长趋势,年均增长速度为18.45%和4.97%;经济发展和环境优化障碍度总体呈减少趋势,年均下降速度为9.37%和7.57%。在此基础上,从能源效率提高
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王振坡  薛珂  王丽艳  宋顺锋  
交通拥堵严重影响城市健康发展,从个体感知视角分析其成因,能够为交通精细化治理提供决策依据。基于《2016年天津市交通与住房调查问卷》数据,构建结构方程模型,剖析影响不同群体出行个体感知的因素。结果表明,出行者对交通基础设施不完善造成的拥堵更为敏感,其次是公共交通发展滞后、交通安全意识薄弱及偶发性事件,而移动互联因素会缓解拥堵感受;不同人群关注的拥堵成因与交通需求有关,道路资源分配问题凸显。因此,提出加强交通基础设施精细化管理、优化公共交通客流组织模式、推进交通文明建设、合理配置道路资源等对策,缓解城市交通
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王振坡  薛珂  王丽艳  宋顺锋  
交通拥堵严重影响城市健康发展,从个体感知视角分析其成因,能够为交通精细化治理提供决策依据。基于《2016年天津市交通与住房调查问卷》数据,构建结构方程模型,剖析影响不同群体出行个体感知的因素。结果表明,出行者对交通基础设施不完善造成的拥堵更为敏感,其次是公共交通发展滞后、交通安全意识薄弱及偶发性事件,而移动互联因素会缓解拥堵感受;不同人群关注的拥堵成因与交通需求有关,道路资源分配问题凸显。因此,提出加强交通基础设施精细化管理、优化公共交通客流组织模式、推进交通文明建设、合理配置道路资源等对策,缓解城市交通拥堵。
[期刊] 生态经济  [作者] 王磊  
在明晰新能源产业和新能源产业发展能力内涵特征的基础上,选取区域经济、资源禀赋、研发创新与政策支持维度,运用层次分析法与专家评分法构建新能源产业发展能力综合评价层次结构模型,以天津市为例量化新能源产业发展水平,确定新能源利用最优比例,以期为新能源产业健康、有序发展提出对策与建议。
[期刊] 经济经纬  [作者] 陈洪建  万杰  
天津是我国北方重要的经济中心和重要的港口城市,物流产业已经成为天津市发展的支柱产业。本文通过对天津市近些年物流发展现状的回顾,分析了天津市物流发展中存在的问题,并提出了重点发展天津港口经济,以此为龙头推动天津物流发展的策略。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 谢华生  杨勇  虞子婧  赵磊  温娟  刘丹  李然  陈颖  赵翌晨  
天津市作为我国北方最重要的工业城市之一,经济的高速增长给环境和能源安全带来极大压力,走适合天津的低碳发展道路是保证其经济社会可持续发展的必由之路。本文介绍了天津经济社会发展、能源消费、碳排放以及低碳发展的现状,列举了国内外低碳城市发展的先进经验及其对天津市走低碳发展道路的启示,并结合天津所具备的区位、产业、政策和技术等优势,总结分析出符合天津特色的低碳发展路径。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 渠涛  
以城市交通为视角,对天津中心城区发展中出现的问题进行了分析。发现当前天津中心城区面临的问题主要有城市蔓延现象突出、城市交通拥挤严重、城市土地集约度不高以及城市空间结构不合理,造成上述问题的一个重要原因是由于城市土地利用与道路交通建设没能有效结合。为解决上述问题,本文提出一个统一城市土地利用与道路交通建设的规划方案。结果发现,该方案不但能塑造一个高效的城市空间结构,还能提高城市公共交通的使用效率、降低市民的出行时间,提高城市土地的集约利用水平以及控制城市的扩张速度和方向,防止城市蔓延等优点。因此,建议在未来的城市规划建设中,要充分考虑城市土地利用规划与道路交通规划的有机结合。
[期刊] 财会通讯  [作者] 王红  苑泽明  陈洁  
在逐步推动科技金融工作的过程中,融资难、融资贵依然是中小企业面临的核心问题。本文通过对科技金融概念与内涵的界定,从金融政策、金融服务、金融工具三个层面梳理天津市科技金融发展现状,并剖析制约科技金融发展的因素,最后提出对策建议。
[期刊] 调研世界  [作者] 王海  
本文通过对天津市居民消费与经济发展等相关数据研究,分析城市居民消费与产业结构变动的关联状况;根据其他大中城市居民消费状况对天津市居民短期消费结构变动趋势进行预计,并针对其相关产业发展提出相关建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈志卷  张少卿  
在分析天津市面临的国际、国内及区域新形势对交通运输要求的基础上,总结了天津市交通运输业发展现状和突出问题,并以创新升级、协调发展为核心,提出了完善以京津冀一体化为依托的综合交通运输体系的对策和建议。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 孙钰  李泽涛  姚晓东  
低碳城市是在改造和适应全球气候的基础上提出的未来城市发展模板。城市的碳排放值是衡量低碳城市的主要指标。从社会经济、能源和环境3个角度分析了天津市现状,并在此基础上进行情景分析,估算不同情景下天津市2010—2050年的碳排放量。主要结论有:(1)天津市近10年能源消费量和碳排放量均呈现出持续上涨的趋势;(2)从产业结构来看,第二产业所产生的碳排放是天津市碳排放的主体,而一次能源中,煤炭所形成的碳排放占据了首位;(3)天津市在节能情景下即可完成我国2020年的减排承诺,在低碳情景下,天津市可以承担更多的减排责任;(4)按低碳模式发展,天津市将在2020—2035年间达到碳排放的高峰。基于这些结论...
[期刊] 农业经济  [作者] 窦艳芬  姜岩  苗强  
作为农业发展的基础和先导,种业是国家基础性、战略性的核心产业,也是天津都市型现代农业的重要组成部分。经过多年的努力,天津市种业发展取得了长足的进步,但仍存在着种业企业实力不强、科技创新体系和管理体系不完善、种业基地建设分散等问题。本文在实地调研的基础上,客观总结了天津市种业发展取得的成就及存在的问题,并提出推进天津现代种业发展的相关对策。
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