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[期刊] 经济问题探索  [作者] 周宏  韩良峰  
自行车是一种绿色环保的交通工具,它在城市交通中发挥着独特作用。中国曾经拥有"世界自行车王国"的桂冠,然而近年来随着经济的高速发展,人民生活富裕程度的提高,自行车却被视为"落后的交通工具",受到了冷落和忽视。目前在很多城市,自行车交通发展举步维艰,处于自生自灭的状况。与此相反,世界一些发达国家却注意到了机动车过度发展所造成的危害,转而寻求一种以交通需求管理为导向的城市交通发展新思路,其中最重要的一条就是:限制私人轿车过快发展,提倡绿色环保交通出行,它包括步行、自行车及公交车出行。荷兰在自行车交通建设方面成绩卓著,处于世界领先的水平,其经验和做法给予中国发展城市交通有益启示。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 张远  路迹  
交通是城市的命脉,城市交通是城市重要的基础功能和形象标志之一,高效、畅通的城市交通体系是城市发展的重要支撑与保障。城市交通发展在改善经济布局、推动城市经济协调发展、提升城市综合竞争力、构建和谐社会等方面起着重大作用。本文通过对香港、新加坡、伦敦世界城市发展交通的比较研究,分析我国发展城市交通中存在的问题,提出发展城市交通的规划对策。
[期刊] 生态经济  [作者] 柳林  金志猛  
我国的大城市正步入新一轮的轨道交通建设高潮,轨道交通正逐渐融入数以亿计的城镇居民日常生活。城市轨道交通虽然具有诸多优点,但要使其发挥运输业网络经济的密度效应和幅员效应,我们还有相当长的路要走。而自行车交通健康环保,可适性强,更加符合我国资源节约型、环境友好型交通发展战略。本文旨在探讨一条更加符合我国国情,循序渐进的城市轨道交通和自行车交通有机结合的可持续发展之路。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 种曼婷  
一、韩国大城市交通发展情况韩国国土面积9.9万平方公里,2004年底人口为4802万人,是世界上人口密度最大的地区之一。从上世纪六七十年代起,韩国逐步优化了国家经济结构,由农
[期刊] 世界经济与政治论坛  [作者] 高峰  范炳全  张林峰  
本文对世界城市交通的发展趋势、世界大城市交通中存在的问题 ,以及不同城市所采取的相应对策进行了考察 ,并对我国的交通发展提出了建议。
[期刊] 生态经济  [作者] 林飞龙  
本文旨在从发展绿色交通的角度探讨城市交通的可持续发展。笔者认为,绿色交通是实现城市交通可持续发展的有效手段,有关部门可以从推动“绿色交通”导向的城市规划与交通设计、倡导绿色交通工具、营造绿色交通环境和强化绿色交通意识等方面实施和发展绿色交通。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 姜洋  陈宇琳  张元龄  谢佳  
近年来中国许多城市自行车交通环境日益恶化,出行比例持续下滑。本文在文献、访谈和实地调研的基础上,对哥本哈根半个世纪以来机动化挑战下城市自行车交通复兴发展策略进行系统梳理,总结出积极制定自行车交通政策、坚持城市TOD紧凑开发与有机更新、限制小汽车交通发展、完善自行车系统自身建设和养护、开展自行车交通评估与反馈,重视自行车形象提升与特色宣传6个方面的措施。以期为当前中国城市的自行车交通复兴之路提供有益的借鉴。
[期刊] 经济纵横  [作者] 万方  杜莉  
面对全球气候变暖的严峻问题,为减少日益增加的温室气体排放量,实现低碳城市的建设目标,节能减排的绿色交通正在全球范围推广。法国里昂城市公共自行车租赁系统的成功运行是政府践行国际公约与民意需求满足的契合,是客观良好条件与优异的运行机制设计的契合。我国正在进行全面低碳城市建设,推广绿色节能减排的城市公共自行车运行系统,需借鉴国际经验,发挥后发优势,提升建设速度和效率。
[期刊] 生态经济  [作者] 张力  
伦敦是世界上拥有最为完善的现代交通体系的城市之一。它在交通智能化管理、通过经济杠杆缓解交通拥堵以及治理交通造成的环境污染方面积累了成功经验,对我国现代大城市解决交通问题有许多启示与可资借鉴的经验。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 陈燕申  陈思凯  
发展自行车交通成为中国国家政策。丹麦哥本哈根市制定了持续和长期的自行车发展战略,提出世界"最好的自行车城市"战略目标以及"城市生活"、"舒适便利"、"速度"和"安全感"四个子目标。战略提出实现目标的具体措施指标、相应的自行车出行比例和出行质量指标。自行车政策的吸引战略、用指标定义战略目标、提高骑车出行意愿和财政资金保障是对中国制定发展自行车政策和规划直接的启示。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 孙斌栋  赵新正  潘鑫  胥建华  
解决城市交通拥堵问题,理论上存在交通供给、交通需求和空间政策三类策略。对于世界六个大城市交通策略的实践分析则显示出很强的规律性:三类策略的综合应用是世界大城市的共同选择;在实施交通供给策略的基础上,世界大城市大多同时采取交通需求管理策略和空间引导策略;在需求管理方面,不仅倡导公交优先,而且还对个体机动车辆的使用和拥有加以控制;空间策略方面主要是通过新城的建设疏解中心城的人口,以达到缓解交通拥挤的目的。而国内特大城市仅仅热衷于交通供给策略即道路的建设,改变当前交通效率低下的局面,就必须科学运用三类策略尤其是交通需求管理策略和空间引导策略。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 付丽  杨顺顺  赵越  陈鸿汉  
可持续发展是人类对传统发展模式发思后的理性回归,是一种将社会发展从单纯经济增长拓展到经济、社会、环境协调发展的新理念。绿色交通是一种以人为本的环保交通,其核心是交通的通达、有序,参与交通个体的安全、舒适,同时尽可能少的消耗能源、产生污染。绿色交通是实现城市交通可持续发展的有效手段,交通可持续发展是可持续发展理念在交通领域中的具体体现。本文以深圳市为例,从交通设施、居民出行、能源消耗、环境影响几方面分析了城市交通发展现状,并采用层次分析法(AHP)构建了交通可持续发展评价指标体系,对2000~2007年深圳市交通可持续发展水平进行了评价,最后从优化公众出行结构、推广绿色交通工具、改善城市交通环境...
[期刊] 城市问题  [作者] 王秋平  郑爱龙  
分析了自行车交通将在我国大部分城市长期存在,并在有些城市处于主体交通方式的现状,认为应充分重视自行车交通的规划和管理工作。提出了城市自行车交通网络规划的要点,分析了西安市城市特点及中心区道路、交通现状,提出了中心区自行车交通网络规划构想。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 和红星  
随着城市的高速发展,"低碳生活,绿色出行"的理念越来越受到市民的重视。本文通过对国内外自行车出行经验及现状的对比分析,结合西安市本地现状,以缓解交通压力、实现低碳出行、促进休闲旅游、塑造公益城市形象为目标,通过对课题框架、设计模式、公益服务功能等相关基础理论的研究,提出了适合西安的城市自行车交通规划及使用系统,内含自行车停放站分布规划、自行车设计及配套设施使用原则及管理模式,力求通过自行车交通出行的推广及普及,为西安低碳城市建设做出贡献。
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