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[期刊] 物流技术
[作者]
易兵 刘慧 陶君成
综述了城乡物流网络的研究现状,并在前人相关研究的基础上,针对当前大数据技术下,生产、流通、消费方式的变革,提出城乡物流网络重构研究的分析框架,为进一步提出物流网络重构的核心内容及实施策略研究奠定理论基础,从而实现以"物流促经济"为途径、达成城乡经济一体化的战略目标。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
陶君成 潘林 初叶萍
正确认识城乡物流网络的新经济载体作用，对破除我国城乡二元结构、实现城乡一体化发展、促进城乡包容性增长具有非常重要的意义。从实体经济视角看，城乡物流网络的战略价值在于，推进城市社会资源与农村自然资源的交互激活，实现资源配置方式创新；保障农村原生产品流通溯源，实现生鲜流通方式创新；契合物流集散地与城镇所在地社区建设，实现农村城镇化建设路径创新。而发展城乡物流网络的原则和思路是利用大数据共享式重构，倡导建立县、乡镇、村三级物流网点，重点按照新经济流向选择乡、村物流集散地和服务点并优化运输配送网络，实现平台信息共享及资源渠道整合；补齐渠道下沉短板，共享条、块物流节点和线路存量资源，适应现有乡村配送密度．．．
关键词：
大数据 城乡物流网络 重构 新经济
[期刊] 物流技术
[作者]
潘林 陶君成 初叶萍
城乡物流网络是连接＂农田＂到＂餐桌＂的重要桥梁，是着力推动经济一体化发展的动力支撑，研究城乡物流网络体系的构建具有重要的意义。考虑城乡物流网络具有结构复杂、连接多样性、多复杂性等特点，结合复杂网络理论的研究方法，对当前湖北省嘉鱼县的区域物流网络体系现状进行分析，以此为基础，提出基于渠道资源整合思想下的物流网络重构策略，建立数学模型，并通过ＭＡＴＬＡＢ和ＵＣＩＮＥＴ软件进行求解，以嘉鱼县实例数据验证重构模型的可行性，并从网络成本和效率的角度对重构前后的网络体系进行比较分析，总结相关管理启示。
关键词：
复杂网络理论 城乡物流 网络重构
[期刊] 工业工程
[作者]
姚冠新 朱晨俊 戴盼倩
为了降低城乡物流成本和提高城乡物流效率,以成本为导向构建了一种同时满足农产品与非农产品物流需要,并允许直达运输的混合轴辐式城乡一体化物流网络规划模型,设计了求解该模型的禁忌搜索算法。为了验证模型及算法的有效性,进行了包含6个节点的网络仿真分析和针对运输折扣系数α、β,货损系数θ1、θ2的灵敏度分析。仿真结果表明,选择节点4和节点6作为枢纽节点,节点2与节点3建立直达运输时,网络最优总成本为538 114;α、β分别从0增加到1,θ1、θ2分别从0增加到0.5,对应的网络总成本分别增加了4.1%、3.7%、4.2%、0.8%。构建的混合轴辐式城乡一体化物流网络能有效降低物流成本,提高效率,可为实际应用提供参考。
[期刊] 物流技术
[作者]
夏振喜
介绍了带边中断动态网络最大流问题,在运用含参数的贪婪随机自适应搜索算法对该问题进行求解时,其算法内部参数设置问题未能得到较好的解决,针对这一问题,采用目前比较热门的参数分析工具irace对求解该问题算法的参数进行分析,寻求算法的最佳参数设置,通过实验设计与分析表明,irace在参数分析的基础上得出的结果要比在默认参数下求得的结果更好,可以根据irace分析出的结果及时更改原来GRASP算法中的默认参数,使得最终结果更接近最优解。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
李泽萍 赵胜利 师宁 周丽
使用系统分析和管理科学等理论与方法,基于现代物流互联互通的发展现状和存在问题,系统探讨推进现代物流网络互联互通的发展因素。研究现代物流网络体系互联互通的元素构成,创新性地构建以功能为主和电商物流两种情形下的现代物流网络互联互通体系,针对体系内各个模块展开构建连通图。提出相应的物流互联互通的发展策略,提高物流行业的高效发展,降低资源浪费,从现代物流网络体系的互联互通中发现相应的发展潜力面,进而推进我国现代物流网络互联互通的发展。
关键词：
现代物流网络 互联互通 智慧物流技术
[期刊] 自然资源学报
[作者]
陈进栋 韦素琼 陈松林 陈嘉
选取城市综合发展状况、物流市场供需状况、物流基础支撑条件3方面18个指标构建物流发展综合评价体系,用因子分析法计算城市物流综合竞争力,对结果进行聚类以确定各城市物流发展层次;对行政区进行网格划分,根据各等级铁路、公路的限制速度并以国道速度为标准分别计算其收缩系数,用ArcGIS Workstation得出网格区域质心到城市的最短相对距离和城市间的最短相对距离,采用场强模型测算网格区域场强值,并对海西区城市间物流引力的大小进行度量。结果表明:衢州、上饶、鹰潭、抚州、赣州、梅州处于海西区边缘地带,与沿海其他城市联系较弱,存在一个物流场强低值区;同时受到珠三角、南昌、杭州-绍兴为核心的强物流辐射区的...
[期刊] 物流技术
[作者]
陈慧慧
针对生鲜农产品在冷链物流过程中的不合理运作而产生不必要浪费的普遍问题，对冷链物流网络进行上下节点指派关系的优化。以湖北省为例，结合惩罚函数，以成本最小化为目标构建备选配送中心选址模型，确定７个备选配送中心地址，利用遗传算法，采用ＭＡＴＬＡＢ进行编程实现备选地址的确定和各节点之间的指派。研究中心优化的重点在于成本，避免了冷链运输存储过程中的浪费，有一定的实践借鉴价值。
关键词：
多级冷链 物流网络 遗传算法 选址优化
[期刊] 商业经济研究
[作者]
黄淼
优化农村居民消费结构对于激活国内消费市场、构建新发展格局至关重要，而城乡物流网络是畅通城乡要素流动、推进城乡一体化的必要路径。本文在测度各地区城乡物流网络的基础上，基于2010-2021年省级面板数据检验城乡物流网络对农村居民消费结构的影响及其作用机制。结果显示，城乡物流网络可以显著促进农村居民消费升级；农村居民收入是城乡物流网络促进农村居民消费升级的中介变量；欠发达地区城乡物流网络对农村居民收入和农村居民消费升级的促进作用更强。根据实证结果，建议统筹布局城乡物流网络，加快城乡物流网络信息系统建设，依托农村商业体系构建城乡物流新模式。
[期刊] 生态经济
[作者]
朱晨俊 姚冠新 戴盼倩
乡村振兴背景下,研究低碳视角下的城乡一体化物流网络构建与城乡物流成本的降低,对扩大我国城乡商贸流通与助力农业农村可持续发展有重要的现实意义。为此,首先以成本为导向,引入碳排放约束,构建了一种同时满足农产品与非农产品物流需要,并允许直达运输的混合轴辐式城乡一体化物流网络规划模型;进而设计了算例及4组实验,验证了模型和禁忌搜索算法的有效性;其次,灵敏度分析结果表明,枢纽节点数量、物流量、运输车辆等因素对网络构建总成本与决策存在影响,应在实际决策时着重考虑;最后,经济成本与碳排放成本的权重分析表明,企业降低碳排放需要更大的优惠政策支持。
关键词：
城乡一体化 城乡物流 低碳经济 轴辐理论
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈嘉翔
农产品物流网络是农产品流通的基础,是农村经济发展的保障。农产品物流网络的发达程度及其与当地农村经济的适应程度,将直接决定当地农村经济的发展水平及发展潜力。根据节点间连接方式的不同,农产品物流网络的结构可分为线状、星状、树状、轴辐式和直达式网络五种类型。不同结构类型的农产品物流网络,在经济性、快捷性和可靠性上具有不同特点。一个地区应根据本地农产品的特点,对农产品能承担运输费用的高低、运输时间及保鲜度的要求、可靠性的要求等方面进行综合考虑,选用结构类型与之相适应的农产品物流网络,以满足农产品流通的需要,促进当
关键词：
农产品 物流网络 网络结构 网络特点
[期刊] 中国软科学
[作者]
丁伟 张亮 李健
现代物流必须将散布在不同区域的服务网点连接起来,构筑现代物流服务网络。轴一辐模型是整合物流资源、提高物流资源利用效率、降低物流成本的有效网络结构。本文在梳理轴—辐式物流网络理论框架的基础上,提出了网络构建的思路和方法,选取广西西江流域城市进行实例分析,确定了评价网络节点等级的指标体系,构建了西江流域城市轴—辐式物流网络。通过定量计算,明确在物流网络整体规划下各个物流城市的发展次序,为现代物流网络的构建提供方法指导。
关键词：
现代物流 轴—辐式网络 评价指标体系
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈嘉翔
农产品物流网络是农产品流通的基础,是农村经济发展的保障。农产品物流网络的发达程度及其与当地农村经济的适应程度,将直接决定当地农村经济的发展水平及发展潜力。根据节点间连接方式的不同,农产品物流网络的结构可分为线状、星状、树状、轴辐式和直达式网络五种类型。不同结构类型的农产品物流网络,在经济性、快捷性和可靠性上具有不同特点。一个地区应根据本地农产品的特点,对农产品能承担运输费用的高低、运输时间及保鲜度的要求、可靠性的要求等方面进行综合考虑,选用结构类型与之相适应的农产品物流网络,以满足农产品流通的需要,促进当地农村经济的发展。
关键词：
农产品 物流网络 网络结构 网络特点
[期刊] 中国流通经济
[作者]
黄树林
作为一个专业化的行业物流领域,我国成品油物流尚处于发展期,成品油流通运输结构不合理、产销分离,油品销售企业间合作收益大于竞争效果。为避免我国石油企业之间过度竞争,可建立基于竞争合作关系的成品油物流网络,促使竞争者通过理性合作成为增值伙伴,为我国成品油物流发展指明方向。成品油物流网络要求参与各方以"价值增值"为中心,促进成品油物流资源开放,在组织间进行资源及活动间的增益性协作,实现资源共享,推进企业资产的专用化、专业化,实现成品油物流运作的经济化。成品油物流网络还能以合作为主导、以价值为中心、以竞争为约束,充分发挥成品油物流网络的协同效应、网络效应、分工效应,促进资源整合,通过转包组织网络、战略...
[期刊] 物流技术
[作者]
丁涛 高双 花泽春 王帆
人道物流网络的运行环境充满了不确定性和复杂性。为了增强整个网络的鲁棒性，利用复杂网络理论构建了基于节点重要度的人道物流网络局域世界演化模型，并对网络模型的统计特性展开了分析。对网络节点实施随机干扰策略，通过计算网络效率和最大连通子图相对大小，分析不同拓扑结构的人道物流网络的鲁棒性。结果表明：通过调整节点重要度的调节参数，可以改变网络的拓扑结构，改善人道物流网络的鲁棒性。
关键词：
复杂网络 鲁棒性 人道物流网络
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