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[期刊] 商业经济研究  [作者] 曹颖  田甜  李安平  
商贸流通业是连接生产与消费的桥梁,是实现区域产业互动和市场对接的重要驱动,城乡商贸流通业的均衡增长为实现经济融合发展和破解城乡二元结构提供了可能,这一问题也成为备受学界关注的热点。基于拓展的流通业一体化指标评估体系,本文对我国城乡商贸流通业发展的非均衡态势进行测度;进而建立城乡商贸流通业非均衡发展的形成和破解机制,采用GMM模型实证考察影响城乡商贸流通业非均衡发展的相关因素,并提出实现二者协同推进的具体路径。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 陈恒  苏航  魏修建  
研究目标:厘清我国物流业非均衡发展态势及协调发展路径。研究方法:选取δ-收敛模型与β-收敛模型等方法分析物流业非均衡发展态势,构建面板Tobit模型识别物流业实现协调发展的路径。研究发现:物流业非均衡发展态势与资本投资效率非均衡具有较强的趋势吻合,且非均衡态势主要受资本投资效率非均衡收敛速度的影响。具体而言,东部地区金融市场对资源配给的扭曲程度要高于中西部,对物流业资本投资效率的抑制性更强;中西部地区行政力量过强导致资本投资效率损失;西部地区劳动生产率促进了物流业资本投资效率的提高。研究创新:从资本投入角度探索物流业非均衡发展态势、机理及协调发展路径。研究价值:把脉我国物流业非均衡发展态势及协调发展路径。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王文静  
本研究构建了面板数据固定效应模型,实证分析了2011-2020年我国城乡消费差距对商贸流通经济发展的非均衡性影响。结果发现:我国城乡消费差距对商贸流通经济的影响作用存在明显的非均衡化特征,两者在东部地区表现出明显的正向关系,而在西部地区呈现出负向关系,并且这一结果同时适用于消费绝对差距及相对差距作为核心解释变量的情形,而究其主要原因在于东西部地区边际消费倾向作用机制的差异性。提出要优化社会收入分配结构,缩小城乡消费差距,同时要进一步完善商贸流通体系,为居民消费扩展提供流通保障。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 刘博  张涛  
加快推进宽带网络等信息化基础设施建设是推动流通业发展和缩小城乡发展差距的重要引擎。本文采用“宽带中国”战略对信息化建设予以表征,基于2007-2019年城市样本数据,采用双重差分法实证考察信息化建设对城乡商贸流通业均衡发展的积极影响,进而就作用机制展开分析。结果表明:我国城乡商贸流通业发展的非均衡问题长期存在,单时间维度上,城乡商贸流通业均衡发展呈现向好趋势,非均衡指数逐年降低;以“宽带中国”战略所表征的信息化建设对于城乡流通产业均衡发展具有积极的促进作用,PSM-DID以及Heckman两阶段方法检验等稳健性分析表明上述结论相对可靠;机制分析表明,现阶段信息化建设能够基于市场一体化和资本要素配置优化等路径实现城乡商贸流通业均衡发展,而劳动力要素配置优化则是潜在的作用路径。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 富君   万相昱  
本文基于2003-2022年省级平衡面板数据,分别使用σ和β收敛模型测算出区域商贸流通业发展的收敛系数、稳态值与收敛速度,并分析其非均衡性特征。得到以下结论:第一,我国区域间商贸流通业发展差距在不断缩小、非均衡性特征逐渐减弱。第二,我国商贸流通业发展存在显著的β收敛性,发展水平较低地区的增长速度相对更快,随着时间的推移,区域非均衡性特征会不断减弱。第三,不同地区商贸流通业的收敛速度存在异质性。最后,提出推动落后地区更快发展,缩小区域发展差距,促进区域商贸流通业相对均衡发展的政策建议。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 邵景安  魏朝富  杨朝现  吕家恪  
土地流转和产业发展是统筹城乡发展必须耦合的两大关键要素。本文使用规范分析和综合分析法,借鉴现有协同路径在整合资源、产业发展、规避矛盾等方面的优势,旨在识别不同路径出现的优势和存在的问题,设计耦合"乡土与殖民"农业的三大新协同路径:"并列统一"协同、"嵌套分块"协同和"层递集中"协同,安排确保新路径健康运行的适应性策略。每种路径各有自己的优势和整合节点,共同贯穿于统筹城乡发展过程中。"并列统一"体现"产业集群理论"中的打捆和兼容效应,产业发展混合中彰显特色,土地组织化整为零,较好地协调了大小、内外、先后业主间关系;"嵌套分块"体现"产业组织理论"中的市场适应和管理高效,产业发展分块择优瞄准高端,...
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 赵娴  杨静  
本文研究京津冀流通业协同发展,从理论上探究了区域流通业协同发展的内涵。基于区域流通业协同发展的地区内与地区间、产业内与产业间的联动关系,运用区域投入产出分析方法对京津冀流通业协同发展水平进行合理测度,结果表明京津冀流通业协同发展水平低下,各地流通业仍以服务本地生产生活为主。为推动京津冀流通业协同发展,本文进一步构建了区域产业协同发展的基本框架,紧密联系主导产业的发展构建了京津冀流通业“点—线—面—网”的协同发展路径,并提出了具体的发展建议。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 赵娴  杨静  
本文研究京津冀流通业协同发展,从理论上探究了区域流通业协同发展的内涵。基于区域流通业协同发展的地区内与地区间、产业内与产业间的联动关系,运用区域投入产出分析方法对京津冀流通业协同发展水平进行合理测度,结果表明京津冀流通业协同发展水平低下,各地流通业仍以服务本地生产生活为主。为推动京津冀流通业协同发展,本文进一步构建了区域产业协同发展的基本框架,紧密联系主导产业的发展构建了京津冀流通业"点—线—面—网"的协同发展路径,并提出了具体的发展建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李亚娟  
居民收入水平变化是影响社会消费结构调整的重要因素,研究采用2005-2017年的数据对我国城乡居民收入约束条件下消费升级与商贸流通业发展关系的变化进行实证分析,结果表明:居民收入显著约束消费升级对商贸流通业的积极作用,随着居民收入水平的提升,城镇消费升级对商贸流通业的促进作用逐渐增强,农村消费升级对商贸流通业的影响也由不显著转变为显著的积极作用。因此,要进一步促进城乡居民收入稳定增长,注重社会资源在区域间配置的均衡性问题,推动城乡商贸流通业协调发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 刘宏涛  
本文选择2009-2021年的省际面板数据,采用Malmquist指数法测算商贸流通业发展效率。在此基础上,采用Dagum-基尼系数和Kernel密度估计分别测度商贸流通业效率的空间分布特征和动态演进过程。实证结果表明:一方面,商贸流通业效率的Dagum-基尼系数有上升趋势,不同区域之间差距扩大,尤其是区域间交叠现象是基尼系数变化的主要原因;另一方面,商贸流通业效率动态演进过程中,东部地区、中部地区和西部地区之间资源配置水平的差距正在缩小,但各地区资源配置水平变化具有明显异质性。根据上述结论,从多个视角为促进商贸流通业均衡发展,从而推动全国统一大市场建设提出相关建议。
[期刊] 商业时代  [作者] 王宁  
随着国家西部大开发战略的推进,云南省昆明市作为西部地区的重要城市,社会经济快速发展,但社会保障存在城乡二元结构突出、体制建设落后、发展水平不均衡等问题。因此,应以城乡社会救助为基础、社会保险为主体和社会福利服务为补充的思路进行社会保障制度设计,并从体制创新、基金管理、组织领导和需求表达等方面进行制度建设,从而促进城乡社会保障均衡发展。
[期刊] 农业经济  [作者] 王冬吾  
改革开放后,金融企业在我国经济体系中发挥出越来越重要的作用,城乡居民在收入方面呈现很大的差距。金融的非均衡发展拉大城乡居民的收入差距,是目前社会和专家学者一直研究和关注的热点问题,且具有较大的争议性。文章以城乡居民收入差距的现状为基础,分析城乡金融非均衡性发展对不同地区居民收入带来影响的原因,并从金融供给和金融需求两方面研究和探索缩小收入差距的策略。
[期刊] 广东财经大学学报  [作者] 孟昊芸   张扬  
新发展格局背景下,促进流通业智能化转型是畅通国内国际双循环体系、破解城乡发展不均衡难题的关键。从城乡居民消费差距视角切入,依托马克思社会资本再生产框架,梳理流通业智能化发展在生产、分配、交换和消费四个环节影响城乡均衡发展的理论逻辑,并基于2002—2022年我国285个地级市的面板数据,分析流通业智能化对城乡居民消费差距的影响效果及作用机制。研究发现,城乡居民消费差距与流通业智能化程度均存在区域发展不平衡特征;流通业智能化在面对负向宏观冲击时具有增长韧性,面对正向宏观冲击时表现出发展潜力;流通业智能化发展通过促进区域产业结构升级、降低城乡居民收入差距和推动电子商务发展等渠道有效缩小城乡居民消费差距,且对西部地区的影响最大。因此,驱动产业智能化转型、弥合区域数字鸿沟、规范平台经济发展可为提振居民消费、促进城乡均衡发展提供强力支撑。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 鲁钊阳  
虽然对于城乡金融发展非均衡化问题学者们已经进行了相关研究,但到目前为止,还没有学者对城乡金融发展非均衡化的状况进行全面系统的测度。基于国家层面城乡金融发展的视角,本文从城乡金融存贷款、城乡金融资产总量、城乡经济金融化水平、城乡金融中介及城乡金融市场发展等四个维度对改革开放以来我国城乡金融发展非均衡化的状况进行综合测度,并运用ARMA模型对未来一段时间内我国城乡金融发展非均衡化的发展趋势作预测。研究认为,我国城乡金融发展非均衡化不仅仅是个现实问题,还是个历史问题,城乡金融发展非均衡化在未来一段时期内会有进一步扩大的趋势。在此基础上,本文就破解城乡金融发展非均衡化问题提出了相应的对策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 胡玮  
在推进城乡商贸流通协同发展进程中,经由法律调控下的一元经济结构体系发挥了重要的调节和保障作用。本文从一元经济结构角度出发,分析了目前制约我国城乡商贸流通协同发展的各种因素,并构建了城乡商贸流通协同发展优化模型。城乡之间商贸流通协同发展的薄弱环节在于农产品向城市的流转,因此需要重点推进以农产品流通企业为主导的城乡商贸流通组织协同发展、渠道协同发展和物流协同发展,全面实现城乡之间商贸流通的优化发展。
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