标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(5814)
2023(7947)
2022(6457)
2021(5798)
2020(5066)
2019(11557)
2018(11743)
2017(22373)
2016(12104)
2015(13273)
2014(13195)
2013(13094)
2012(11817)
2011(10209)
2010(10714)
2009(10449)
2008(10888)
2007(9552)
2006(8750)
2005(8346)
作者
(32699)
(27250)
(27154)
(25697)
(17660)
(12906)
(12488)
(10447)
(10260)
(9788)
(9246)
(9241)
(9136)
(8701)
(8571)
(8188)
(8065)
(7871)
(7826)
(7761)
(6862)
(6679)
(6538)
(6372)
(6175)
(6129)
(6048)
(5924)
(5387)
(5364)
学科
(69170)
(65488)
企业(65488)
(57571)
经济(57479)
管理(52387)
业经(24550)
方法(24509)
(22721)
(19606)
(16921)
财务(16899)
财务管理(16887)
数学(16580)
数学方法(16461)
企业财务(15950)
(15534)
技术(15243)
农业(14499)
(12827)
(12215)
中国(12192)
理论(11996)
(11798)
体制(11609)
(11595)
(11125)
贸易(11122)
企业经济(11080)
(10845)
机构
学院(176537)
大学(171922)
(83082)
经济(81853)
管理(74713)
理学(63471)
理学院(62956)
管理学(62498)
管理学院(62145)
研究(55276)
中国(46035)
(40917)
(35320)
财经(31359)
科学(28451)
(28451)
(27877)
(27763)
(27072)
经济学(24937)
中心(24543)
研究所(23811)
财经大学(22854)
经济学院(22536)
商学(22497)
北京(22403)
商学院(22295)
业大(22269)
农业(21613)
(21516)
基金
项目(106683)
科学(86512)
研究(82875)
基金(78733)
(66094)
国家(65449)
科学基金(58685)
社会(55235)
社会科(52574)
社会科学(52561)
(42258)
基金项目(41365)
教育(37014)
自然(35771)
自然科(35020)
自然科学(35013)
自然科学基金(34492)
(33664)
编号(32620)
资助(31680)
(29733)
(26153)
成果(25950)
(24480)
(23719)
创新(23459)
重点(23356)
(23108)
国家社会(23002)
课题(22298)
期刊
(98063)
经济(98063)
研究(57320)
(35389)
中国(33989)
管理(33406)
(26361)
科学(20171)
(19808)
金融(19808)
学报(18241)
农业(18190)
业经(17906)
技术(17163)
财经(16302)
教育(16182)
大学(15502)
经济研究(15257)
学学(14635)
(14234)
问题(12861)
(12457)
国际(11894)
(11874)
技术经济(11494)
世界(11089)
财会(10390)
现代(9919)
商业(9652)
经济管理(9021)
共检索到277831条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 首都经济贸易大学学报  [作者] 刘健  
本文以机车车辆业改革与发展的国际化历程为背景,结合中国机车车辆业发展的现状和特点,分析国际机车车辆业改革与发展的经验、教训与启示,进而提出中国机车车辆业改革的对策与建议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 方远明  
铁路是一个国家重要的基础设施和经济命脉,深刻影响着所在国的政治稳定、经济发展、国土安全、社会文化等诸多方面。20世纪80年代以来,随着经济全球化、区域一体化和地缘政治的深入发展,能源危机、环境污染、交通安全等问题凸现铁路产业的比较优势。
[期刊] 中国软科学  [作者] 陈春阳  李学伟  
自主创新是实现中国机车车辆业可持续发展的重要战略基点,也是建设创新型国家、实施铁路跨越式发展战略的客观要求。中国机车车辆制造业现行技术创新的过程模式主要体现为市场拉动型创新模式,其次才表现为技术推动型创新模式;在确立技术跨越点的基础上,构建有效的集成创新平台并制定提供平台高效持续运作的政策环境,是提高中国机车车辆业自主创新能力的重点环节。
[期刊] 技术经济  [作者] 苏敬勤  刘静  
旨在探讨中国机车车辆业自主创新的影响因素。运用探索性案例研究方法对国内一家重点机车车辆制造企业进行纵深案例研究,发现核心技术控制力是该企业成功实施自主创新的核心要素。为进一步验证探索性案例研究结论,选择了5家国内机车车辆制造企业实施跨案例研究。通过对所收集的数据进行内容分析,验证了核心技术控制力要素的存在,并构建了核心技术控制力概念模型。
[期刊] 当代财经  [作者] 彭雪梅  
遵循市场结构—企业行为—经济绩效的分析框架,在对中国保险业产业组织进行实证分析后,笔者认为中国保险业的完全垄断虽然被打破、竞争程度虽然有所上升,但垄断程度依然较高、依然缺乏公平的竞争环境;从国际上看,我国保险业的发展尚比较幼稚,国际竞争能力不足。因此,中国保险业的改革还远没有结束,中国保险业的未来发展需要有产业政策的支持。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 张铁竹  张红涛  
多年来,郑州铁路职业技术学院铁道机车车辆专业对"订单式"人才培养模式进行了积极的研究和实践,根据企业的特点,形成了"特需求"、"订单"不订时、"订单"不定量、转专业强化培养和回炉"订单"等切实可行的"订单式"人才培养方案,并取得了一定的效果。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 胡苏皓  
文章研究了技术进步与市场需求扩大引起的自然垄断边界的变化,利用DEA(数据包络分析法)方法对中国电信业市场竞争效率进行了评价和分析,认为改革措施必须要适应自然垄断边界的动态变化性,才能实现有效的竞争效率。
[期刊] 经济管理  [作者] 李怀  姜继忱  
本文指出,满足自然垄断产业的成本递减结论需要具备的前提条件,在现实生活中并不存在。在现有的制度下,自然垄断产业的成本往往呈现制度性膨胀,从而抵消了规模经济的成本递减趋势。为了挤出成本中的制度性“泡沫”,提高效率,降低价格,应将市场机制引入自然垄断产业,坚持市场为主导、政府为辅助的方针,变革市场结构,提倡适度竞争。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 陈小安  
我国准公共产品供给存在许多问题,主要表现在供给的总量不足、结构不合理、效率低下和对消费者权益的漠视等方面。政府垄断的供给模式是其主要根源,这种模式以行政垄断为基础,垄断了准公共产品供给的决策、生产各个环节,消费者(公民)的呼吁和退出机制缺乏。我们必须建立一种全面的竞争性供给模式,其途径是:第一,决策与生产的分离;第二,决策权分散化;第三,生产环节的多主体竞争;第四,消费者主权的回归与再造。
[期刊] 经济问题  [作者] 李轶男  
西方产业组织理论中的 SCP基本框架对中国铁路行业的市场结构、企业行为和经济绩效进行实证分析很有效。中国铁路行业相当高的行业集中度、规模经济性以及进入退出障碍表明中国铁路行业是一个高度垄断的产业 ;其政企合一、运输质量低下、运价不合理等行为弊端亟待解决。从主要技术指标和经济效益指标来看 ,中国铁路改革空间很大 ,兼顾竞争与管制 ,从政企分离 ,非自然垄断与自然垄断业务相分离的原则出发 ,网运分离是中国铁路运输管理体制改革的必然选择。
[期刊] 价格月刊  [作者] 欧阳平  
一、软件业特征软件是指能够完成一定功能的程序,其实质是一种知识。所以对软件的消费、软件的生产和软件业的分工模式,都因为知识的核心作用而呈现出一种与传统产业不同的特征。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 刘晓冰  周春柳  
针对某机车柴油机公司连杆加工过程,以价值流为主线,通过绘制价值流现状图发现生产过程中存在的浪费,应用"5Whys"方法追踪浪费根源,根据"ECRs"原则提出改进方案,绘制出未来价值流图,运用"PDCA"方法进行持续改进。实践证明,通过这三种方法的综合应用,缩短了连杆加工周期和在制品库存天数,提高了增值比率,降低了车间运作成本,提高了生产效率。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 荣朝和  王国样  
铁路由于高度集中的运营管理特点和长期在我国的综合运输体系中处于骨干地位,一直被人们认为是与市场机制对立而富有浓厚自然垄断色彩的“独立王国”,由此促成了中央政府对铁路实行管制政策,例如,运价管制和限制民营资本的进入。但是,随着科学技术生产力在运输业的广...
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除