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[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
李娜 毛恩荣
为了解决坦克驾驶舱人机界面设计中的人机工程问题 ,将虚拟设计的理论和计算机仿真技术引入坦克驾驶舱人机界面设计中。按照系统分析和人机工程学原理 ,对坦克驾驶舱人机界面的层次结构进行了划分 ,利用计算机图形学的相关方法 ,提出了坦克驾驶舱人机界面各组成部分的三维模型的构建方法 ,建立了坦克驾驶舱人机界面的元件库模型和人体模型 ;应用OpenGL三维计算机图形软件接口实现了坦克驾驶舱人机界面几何模型的构建 ,完成了坦克驾驶舱人机界面几何建模软件的开发。实际模拟结果显示 ,虚拟人机界面较为逼真 ,能满足人机工程学仿真的需要。
关键词：
坦克驾驶舱 人机界面 几何建模
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
祁丽霞 白雅娟 毛恩荣
为改进我国装甲车辆驾驶舱设计 ,改善其现有人机界面匹配差的状况 ,须对装甲车辆驾驶舱人机界面进行综合评价研究。分析了影响驾驶员操作及装甲车辆性能的主要因素 ,提出人机界面评价涉及的主要问题为驾驶员人体尺寸特征 ,驾驶舱元件形状和位置及其最佳、一般和功能限制区域。据此 ,将装甲车驾驶舱人机界面组成划分为驾驶员操纵空间、坐椅、重要操纵元件、仪表板、潜望镜、其他操纵元件 6部分 ,并按照系统分析和人机工程学原理 ,选择了装甲车驾驶舱人机界面评价因素 ,详细划分了装甲车辆驾驶舱人机界面各组成部分的评价指标与评价层次 ,构成了完整的装甲车辆驾驶舱人机界面匹配评价体系。
关键词：
装甲车辆驾驶舱 人机界面 评价因素
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
李文彬 何伟敏 安静贤 王德明
该文通过实验研究探讨了油锯人机界面几何参数对操作者主观施力及对其身体生理负荷的影响规律 .通过对实验数据的回归得出了高把油锯和矮把油锯的人机界面几何参数与评价指标 (最大有效扭矩、力损耗因子、肌肉收缩强度 )之间存在的定量化方程 .建立了油锯的人机界面几何参数优化的目标函数 ,并求出了高把油锯和矮把油锯的最佳几何参数 .高把油锯的最佳几何参数 :把手横轴距为 5 40mm ;把手与地面垂轴距为 6 88mm ;把手与油箱后部纵轴距为 186mm ;把手直径为 30mm ;把手倾角为 33° .矮把油锯的最佳几何参数 :把手横轴距为 14mm ;把手纵轴距为 40 0mm ;把手垂轴距为 5 0...
关键词：
油锯 人机界面 表面肌电图 操作力 优化
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
宋正河 毛恩荣 周一鸣
针对机械系统虚拟人机界面的设计问题,应用面向对象技术和方法,将机械系统虚拟人机界面划分为多个相互关联的类和对象,定义了各个类和对象的属性及服务,确定了类与对象之间的层次结构关系,在此基础上搭建了虚拟人机界面的设计构架。选取某一车辆驾驶室人机界面作为设计实例,验证了面向对象的机械系统虚拟人机界面的建模方法。结果表明:该建模方法能够实现对人机界面各个元件的组织管理,正确体现各元件的相互关系。应用面向对象的建模方法可以提高机械系统虚拟人机界面设计软件系统的可靠性、可维护性和可扩充性。
关键词：
机械系统 虚拟人机界面 面向对象技术
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
祁丽霞 毛恩荣
针对坦克驾驶座椅静态参数评价问题 ,提出了基于模糊数学综合评价的坦克驾驶座椅评价方法 ,划分了坦克驾驶座椅静态参数评价指标 ,根据我国坦克驾驶员人体数据确定了各静态参数的取值范围 ,并以此为依据构建了各指标隶属度函数。依据德尔斐方法思想 ,由调查结果确定了各因素的评价权重 ,建立了坦克驾驶座椅静态参数定量化评价模型。
关键词：
坦克驾驶座椅 静态参数 评价模型
[期刊] 图书情报知识
[作者]
罗良道
信息管理系统中人机界面设计的理论与方法研究罗良道人与计算机的界面，简称“人机界面”，是近２０年来得到迅速发展的一个重要研究领域。本文从系统设计生命周期的观点出发，论述人机界面设计的有关理论与方法。全文由五章组成。第一章：引论。本章给出界面设计的概貌：...
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
李文彬 黄毅 高双林
为了优化木工宽带砂光机调节操作人机界面 ,该文通过自制的操作扭矩虚拟测试系统 ,测试研究了定厚调节旋钮的操作人机界面参数对操作扭矩的影响 .结果表明 :旋钮形状和直径对操作扭矩的影响非常显著 ;旋钮形状C的操作扭矩最大 ,直径越大 ,其差别比较明显 ,其次是形状A ,形状B最不利于操作 ;操作扭矩随着直径的增加而增大 ,当直径超过 75mm时 ,操作扭矩反而下降 .在实验的旋钮中 ,形状C、直径 75mm的旋钮最佳 ;旋钮安装高度对操作扭矩影响显著 ,旋钮高 85 0mm和站立位置坐标为 (- 2 0 0 ,5 0 0 )时能获得最大操作扭矩
[期刊] 工业工程
[作者]
孙瑞山 赵康 罗婷婷
民用飞机驾驶舱操纵器件的防操作错误设计是驾驶舱人机工程的设计目标之一。本文基于防操作错误设计措施,采用调查表调研的方式,对比研究波音公司与空客公司在客机驾驶舱操纵器件中采用的防操作错误设计措施,对防操作错误设计措施的评估分为安全帮助度与频率两个方面,通过方差分析,研究波音飞机与空客飞机有差异的防操作错误设计措施,分析差异原因,对同一防操作错误设计措施,比较年龄、驾龄、技术等级等不同因素对其效果的影响,结果表明波音客机的设计操纵性优良,空客客机的设计更加注重逻辑保护,对不同的操纵器件,随着飞行员驾龄、年龄的增长,出错的频率及其安全帮助度展现出不同的变化趋势,文章为驾驶舱的防操作错误研究提供一定的...
[期刊] 财会月刊
[作者]
彭威
高校财务驾驶舱系统平台是一个为高校财务管理决策层提供一站式财务决策支持的管理信息平台,该平台对高校多年积累的各项财务数据进行清洗、转换与汇总后,依据学校财务管理与决策的需要,多角度、多维度、多切面地对数据进行挖掘和分析,并以驾驶舱的形式多维度展示学校的财务状况与综合财力。通过详细分析高校财务信息化建设存在的主要问题,以A大学财务驾驶舱平台建设为实例,详细探讨财务驾驶舱的总体架构、数据中心及功能设计,并对高校财务驾驶舱的发展进行展望,以期为进一步提高高校的经费监管与财务管理水平提供参考。
[期刊] 财会月刊
[作者]
何雪锋 薛霞
在讨论大数据、人工智能、移动"互联网+"和云计算对传统管理会计的冲击的基础上,提出契合商业智能化环境下的集解析过去、控制现在、筹谋未来功能于一身的"后视镜+仪表盘+导航仪"管理会计驾驶舱2.0的构建理念及功能实现。以渝富集团为例,详细分析其"智慧渝富"管理会计驾驶舱系统的构建与功能,以期为相关企业构建与应用管理会计信息化系统提供参考。
[期刊] 工业工程
[作者]
闫云豪 周荣刚 于孟利
在智能驾驶情境下,对汽车内信息显示界面的布局设计进行研究。预实验通过焦点小组,获取车内信息和显示区域匹配问题的定性数据。正式实验通过Eprime软件,对6个原型进行测试:1)对原型整体满意度进行李克特7分量化表打分;2)随机展示两个原型,进行迫选。实验结果显示原型4的评价最高。研究结论:汽车内不同信息应放置于相应区域;区域1的界面可按照原型4进行设计,其他区域界面可按照本文所提供思路进行实验与设计。
关键词：
智能驾驶 界面布局与设计 用户体验
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
林建 周一鸣 毛恩荣
将模糊综合评判方法引入机械系统人机界面匹配优度的评价中，通过对模糊综合评判方法的分析和研究，提出了可操作的评价的具体步骤，并采用在标准的人机工程学实验中得到的数据，对模拟系统进行了评价和分析。
关键词：
人机界面 模糊综合评判 系统评价
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
曲聪 杨恒 郑庚伟
本文基于岗位能力素质模型提出了员工素质驾驶舱技术,分析了该技术的概念和方法,并深入探讨了其主要应用领域和功能。
关键词：
人才测评 员工素质 驾驶舱
[期刊] 财会通讯
[作者]
魏蓉
为实现成本管控可视化、智能化、高效性，推动企业财务成本管理模式向更高精益管理方向发展，文章借助于成本驾驶舱打造成本管控体系，围绕业财联控、数据处理、可视化呈现展开分析。同时，依托于案例企业，通过实施以成本驾驶舱为基础的成本管控体系，有力地实现了业财融合和数据共享；海量数据的清洗、抽取、整合等流程也提高了成本数据的质量；全过程实时监控，前端图形化展示界面，让企业的多维数据形态得到直观表现，进而精准定位异常环节，助推成本管控快速决策，实现精益成本管理。
关键词：
成本管控 成本驾驶舱 业财融合
[期刊] 图书馆
[作者]
汤竞南
本文介绍了人与计算机图书管理系统之间的关系，列举大量例子进行分析比较，从而阐明人机界面对计算机图书管理系统各项功能的充分发挥所起的重大作用，并提出了一些改进意见供各图书馆在选购、编制或改进图书馆管理软件和硬件配备时参考。
关键词：
人机界面,计算机管理系统,图书馆自动化
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