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[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
孟石平 蒋秀根 剧锦三
为了计算钢混凝土组合梁的截面滑移及其对梁强度和刚度的影响,提出了具有界面滑移的钢混凝土组合梁的总荷载及截面总弯矩由2部份组成,不考虑滑移的组合梁承担整体荷载及整体弯矩,能自由滑移的叠合梁承担局部荷载和局部弯矩。基于Bernoulli梁理论和抗剪连接件线性剪力滑移模型,建立截面总弯矩分配的计算公式,给出均部荷载作用下简支组合梁的栓钉剪力及界面滑移近似计算公式,得到了考虑滑移的组合梁在弹性阶段截面弹性应力、跨中挠度的计算公式及挠度增大系数。
[期刊] 福建农林大学学报(自然科学版)
[作者]
李永进 廖飞宇
采用有限元法建立了长期荷载作用下钢管混凝土偏压柱的分析模型,并通过试验验证;对考虑长期荷载影响的钢管混凝土偏压柱的荷载-变形全过程曲线以及钢管与核心混凝土之间相互作用等力学性能进行了分析,并与不考虑长期荷载影响的钢管混凝土柱力学性能进行了比较.结果表明:长期荷载作用下钢管混凝土偏压柱的承载力降低且对应的跨中挠度增大;同时延缓了钢管与核心混凝土之间的相互作用.
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
何世钦 曹泽阳 刘伟杰 李鹏飞
准确预测侵蚀环境下在役钢筋混凝土梁的长期变形规律是保障其结构长期性能与耐久性能的重要方面。通过不同荷载水平与氯盐腐蚀环境耦合作用下钢筋混凝土梁的长期变形试验,研究了腐蚀环境下梁长期挠度增长的规律,采用ACI209R预测模型分析梁试件的长期挠度,并与试验结果进行对比。结果表明:在荷载-氯盐腐蚀环境下,试验梁的挠度持续增长。初期增长较快,10d后增长速率变慢,150d后进一步变缓,300d后由于腐蚀程度增大,挠度发展又出现增长加快趋势,耦合作用效果明显。荷载水平对腐蚀环境下混凝土构件的挠度变形影响明显,干湿交替环境使挠度发展出现波动趋势。由于ACI209R预测模型未考虑钢筋锈蚀的影响,其计算结果并不能与试验结果完全吻合。
[期刊] 西北农林科技大学学报(自然科学版)
[作者]
陈峰 郑建岚
【目的】通过新老混凝土的黏结剪切试验,考察不同界面处理方法对新老混凝土黏结滑移的影响。【方法】以自密实混凝土为新混凝土材料,通过自行设计的推出式剪切试验装置,考虑不同粗糙度(自然光滑面、粗糙面Ⅰ和粗糙面Ⅱ,对应粗糙度分别为0,2.0,3.2mm)和不同界面剂处理(不涂界面剂的粗糙面Ⅰ及涂刷界面剂Ⅰ和界面剂Ⅱ)对新老混凝土黏结界面的影响,利用测定的沿受力方向上新老混凝土各点处的应变值,推算黏结面上黏结应力的分布,进而分析不同界面处理下新老混凝土的黏结滑移关系。【结果】新老混凝土界面处黏结应力分布呈三段式曲线发展;自然光滑界面的黏结试件上,黏结应力传递不均匀;涂抹界面剂的试件黏结应力在加载端处增长...
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
张庆霞 孟石平 蒋秀根
为分析钢-混凝土组合梁界面滑移对组合梁变形的影响,基于Euler-Bernoulli梁弹性弯曲理论和钢-混凝土组合梁部分交互作用理论,建立了钢-混凝土组合梁受力时截面内力、界面滑移和弯曲变形控制微分方程;得出了组合梁界面滑移、截面内力和弯曲挠度的一般方程,给出了各种工况下考虑界面滑移时的组合梁挠度方程和跨中挠度系数,并与其他模型进行对比验证。结果表明:本研究得到的组合梁跨中挠度方程与现有模型相比在理论上更为严密,所得结果更为安全。
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
张也 徐飞扬 杨鸿达 孟鑫淼 高颖
【目的】用钢材替代工字型木梁的腹板部分以解决纯木梁腹板易剪切破坏、抗弯刚度低的问题,有助于减小构件尺寸,增加其在大跨度建筑中的应用。【方法】在H型钢上下翼缘各覆一层木材并使用螺栓连接制备组合梁。对11根组合梁开展三点弯曲试验,研究螺栓间距、剪跨比对组合梁破坏模式、刚度和承载力的影响。通过4个推出试验研究钢木界面滑移对组合梁性能的影响。【结果】钢木组合梁的抗弯刚度比相同截面尺寸的矩形木梁提高了201%;H型钢在集中荷载作用下易发生上翼缘的局部屈曲,剪跨比为2时,试件出现脆性破坏特征,破坏始于上层木材,随着剪跨比增大,试件由脆性破坏转变为延性破坏,木材最先破坏位置由上层木材转变为下层木材;剪跨比增大时,组合梁抗弯刚度减小,延性系数增大,峰值荷载下降了15%以上;螺栓间距增大时,组合梁抗弯刚度增大,延性系数减小,峰值荷载上升了15%以上。考虑钢木界面滑移的屈服承载力和跨中挠度的计算公式具有较高的准确性,所得计算值与试验值误差基本在10%以内;由材性试验获取材性参数,在此基础上使用ABAQUS软件建立考虑钢木界面滑移的有限元模型,模拟结果较为准确,组合梁抗弯刚度和屈服荷载的模拟值与试验值误差基本在10%以内。【结论】钢材用作腹板部分可以显著提高梁的抗弯刚度,并防止腹板剪切破坏;考虑界面滑移后,组合梁抗弯性能的理论计算和有限元模拟结果均较为准确。
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)
[作者]
齐臻 刘保华 易恋 曾哲 周雲
运用直径80 mm分离式霍普金森压杆试验设备,研究油菜秸秆灰分掺量分别为10%、15%、20%、25%的混凝土在0.30、0.45、0.65 MPa冲击加载气压下的动态力学性质。结果表明:油菜秸秆灰分混凝土的应变率与试件加载气压呈正相关关系;峰值应力随加载气压的提高而增大,油菜秸秆灰分掺量为10%的混凝土在不同加载气压下的峰值应力变化率最大,其变化率高达63.63%;在同一加载气压下,油菜秸秆灰分混凝土峰值应力随灰分掺量的增加而减小;相比对照混凝土峰值应力,10%掺量混凝土最大,其峰值应力大于对照混凝土,
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
王月华 冒刘燕 戴勤友 王明飞
为有效模拟冻融损伤钢筋混凝土（reinforced concrete,RC）内纵筋的滑移行为反应，在已有可考虑冻融损伤的纵筋应力-滑移模型基础上，进一步探讨了冻融损伤程度、单元划分长度和锚固长度对该纵筋滑移行为的影响，并提出纵筋滑移的3种行为模式。进而，通过参数分析分别建立了冻融损伤混凝土内纵筋最小锚固长度、最大锚固长度、纵筋屈服滑移和极限滑移的简化计算公式。最后，基于开源有限元平台OpenSEES，建立了考虑纵筋滑移行为的冻融损伤RC柱宏观单元模型，并根据既有冻融损伤RC柱拟静力试验数据进行验证。研究结果表明：纵筋滑移随着纵筋曲阜强度的增加而增加，随着混凝土冻融损伤程度、轴心抗压强度、保护层约束、箍筋约束、纵筋直径和锚固长度的增大而减小；所建立的冻融损伤RC柱宏观单元模型能准确模拟冻融损伤RC构件的抗震性能。
[期刊] 西北农林科技大学学报(自然科学版)
[作者]
刘金龙 陈陆望 王吉利
【目的】考察施工间歇期路基侧向位移的发展特性,为路基侧向位移测量提供依据。【方法】基于非线性有限元方法,对路堤分阶段填筑过程中路基的变形特性进行了系统考察,同时分析了路基最大侧向位移的位置及其测量技术。【结果】对比分析表明,在硬壳层强度较高、软土层厚度较大的情况下,路基体内的侧向位移有可能在施工间歇期发生回缩,该现象伴随着竖向沉降的大幅度增长而发生;工程中常用的测斜管在考察侧向位移的过程中存在许多缺陷,利用其较难探测到侧向位移的回缩现象;在路堤分阶段填筑过程中,路基最大侧向位移的位置是变化的。【结论】需发展更精密的仪器来测量路基体内侧向位移的发展情况,建议将测斜管埋设于坡趾竖向断面和坡中竖向断...
[期刊] 建筑经济
[作者]
荀慧霞 冀彩云
以太原飞机场新航站楼工程为例介绍了圆钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁节点受力,该节点采用外加强环型连接形式。本文对其应用非线性有限元程序ANSYS进行了力学分析,建立了节点有限元模型,对其计算结果进行了分析,得出了该节点的可行性结论。
[期刊] 建筑经济
[作者]
陶红林 刘甲铭
采用静态与动态的技术经济分析方法,从建筑体系、建筑层数、钢材用量、建筑使用面积等与造价的关系入手,对钢—混凝土组合结构住宅建筑体系的经济性进行了全面分析。研究表明,这种建筑体系在多高层结构中具有较高的性价比,适合在住宅产业中推广与应用。
关键词：
组合结构 住宅 技术经济分析
[期刊] 物流技术
[作者]
郭晓辉 王鹏 杜力 唐敢 付建伟 王轩 钱超
由于梁柱常采用的连接方式为插接式连接,在货物竖向荷载作用下,横梁之间会有相互影响。通过考虑横梁之间的相互影响,得出计算横梁最大挠度的荷载最不利分布形式,并建立不同的有限元模型来研究荷载分布对横梁最大挠度的影响程度与货架其他参数的关系。结果表明,荷载最不利分布对横梁式货架最大横梁挠度的影响程度主要与梁柱节点刚度和货格层高有关,与货物放置位置、货物是否不对称搁置、货格层数、有无背拉等因素关系较小;当梁柱节点铰接时,荷载不利分布对横梁式标准榀货架最大横梁挠度几乎无影响,随着梁柱节点刚度的增大,荷载最不利分布对于
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
周玲 刘清 马生强 韩霞
【目的】具有独特特性的杨树被广泛地种植在北半球，新疆杨是中国新疆的主要木材材料。但是，杨树具有影响其最终承载力的缺陷。本研究旨在了解影响玄武岩纤维布（BFRP)与新疆杨木界面粘结滑移因素，为BFRP在古建筑，乡村建筑和城镇建筑中杨木柱和梁的修复和加固提供技术参考和理论基础。【方法】采用单剪试验与1/2桥电测试验方法研究BFRP的粘结长度与新疆杨木界面的力学性能。【结果】1）BFRP-新疆杨木的粘结界面主要有2种破坏模式：BFRP被拉断和BFRP因相对木纤维产生较大滑移而剥离。界面剥离破坏发生在新疆杨木试快的表层并伴随粘结界面的木纤维被BFRP连带撕扯下来。2)BFRP与新疆杨木粘结界面的应变分布从荷载端到自由端呈现出逐渐减小的趋势。在较低的荷载水平下，BFRP的应变主要在受力端附近发展，随着荷载的增加，应变发展沿粘结长度从受力端逐渐向自由端转移。3）当玄武岩纤维布的宽度和厚度相同时，在一定范围内，BFRP的粘结长度越长，玄武岩纤维布与新疆杨木间的极限粘结承载力越大。但值得注意的是对于较长的粘结长度，只有部分粘结长度会参与BFRP布和木材之间的力传递。基于试验结果，BFRP布与新疆杨木的有效粘结长度为120 mm。4)BFRP-新疆杨木界面粘结剪应力-滑移曲线基本上为抛物线形状。其中上升段可以用二次抛物线表达，下降段近似可以用Logistic表达。【结论】BFRP可以用于新疆杨木构件的加固。试验中新疆杨木试块均选自无木节、无裂缝的良好材料，今后将进一步试验分析带有木节部位的木材与BFRP的有效粘结长度的关系，同时研究木材横纹对有效粘结长度的影响。
关键词：
新疆杨木 BFRP 拉拔试验 粘结滑移
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)
[作者]
方亮 袁峥嵘 余崇
为考察T形件连接的方钢管混凝土柱与钢梁的组合节点在低周往复荷载作用下的受力特点,在试验研究的基础上,采用有限元分析软件ABAQUS,对6个采用T形件连接的方钢管混凝土柱与钢梁试件的节点进行梁端单调加载的三维非线性有限元分析。选用4节点和8节点实体单元模拟节点域方钢管、H型钢梁、混凝土、T形件以及高强螺栓,针对节点域接触部位设置了96个普通接触对和32个粘结接触对,并均匀划分网格;采用设置2个分析步的方法对高强螺栓的预拉力影响加以考虑。有限元计算分析得到的节点域破坏形态、峰值抗弯承载力以及P–Δ曲线等结果与试验结果吻合程度较好。节点域应力分布规律分析表明,增大钢管壁厚或T形件翼缘厚度均能提高节点...
[期刊] 建筑经济
[作者]
迟维胜 范珉
通过对钢纤维混凝土、水泥混凝土和沥青混凝土三种不同材料道面寿命周期单位成本的调研,以及三种材料道面军事性能的评价,运用费用-效果分析原理,对各种道面的军事经济性进行分析,发现钢纤维混凝土尽管其投资较高,但是军事经济效益显著,是军用机场道面的理想材料。
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