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[期刊] 现代城市研究
[作者]
徐雅洁 陈湘生
研究采用空间句法结合实地调研定量分析了人民广场地铁站地下商业空间的可达性、可视性、功能混合程度、业态组成和出入口分布等变量因素,利用行人计数法获取选定节点的现场人流截面穿行量,再通过建立多元线性回归模型探讨各变量与空间活力之间的相关性。结果表明,地铁站域地下商业空间活力分布受空间结构合理性、轨道交通功能介入、空间功能混合程度、出入口布局等多重因素综合影响。最后针对地下商业空间的活力营造提出优化策略。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
汪丽 胡玲玲 田筱齐
地铁站域活力是反映城市空间活力以及检验站城空间协调均衡发展的重要标志。论文以西安市为例，利用多源数据，从人群活动和建成环境2个维度构建指标体系，量化评价地铁站域活力，基于活力维度值的比较，对地铁站域进行分类并分析其发展特征。研究发现：(1)西安地铁站域综合活力不足，数量随着活力等级的提高先增加后减少，站域活力的空间分布不均衡。地铁站域的工作日和休息日活力变化都经历了“上升、稳定和衰退”3个阶段。(2)地铁站域活力空间分布总体上呈现显著的中心—外围的空间结构。贯穿西安南北方向的2号地铁线站域平均活力最强，各条线路首尾段的站域活力值普遍较低，地铁换乘站域、旅游区地铁站域、大学聚集区接驳站域活力值较高。功能混合度、地铁可达性、人群活动热度对营造地铁站域活力具有至关重要的作用。(3)西安市地铁站域可分为孕育型、成长型、平衡型、乳熟型4类。数量分布上，孕育型站域>成长型站域>乳熟型站域>平衡型站域，空间分布同样呈现明显的“中心—外围”分布特点。研究提出更加完善的空间活力评价的理论分析框架，强化西安市地铁站域活力的精细化研究，可为地铁站域更新与规划、赋能城市活力提供决策参考。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王江波 高明超 苟爱萍
面对我国城市中心区日益突出的用地紧张、交通拥堵等问题,地下空间的开发成为城市进一步拓展的重要方向。如何科学地综合开发地下空间,可以从地下空间开发水平评价体系入手展开相应研究。本文研究构建了公共中心型地铁站域地下空间综合开发水平评价方法,并通过实证应用进行示范性评价操作,全面分析了大连该类地下空间的开发水平,深入分析了现状的不足,为大连未来地下空间的建设提出了指导性建议。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王江波 高明超 苟爱萍
面对我国城市中心区日益突出的用地紧张、交通拥堵等问题,地下空间的开发成为城市进一步拓展的重要方向。如何科学地综合开发地下空间,可以从地下空间开发水平评价体系入手展开相应研究。本文研究构建了公共中心型地铁站域地下空间综合开发水平评价方法,并通过实证应用进行示范性评价操作,全面分析了大连该类地下空间的开发水平,深入分析了现状的不足,为大连未来地下空间的建设提出了指导性建议。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
马归民 严建伟 杨希
轨道交通站点对周边的城市商业起到了带动作用，而商业空间活力是多种因素综合影响的。本文通过软件分析和调研的方法，从空间和社会学两个层面，探析轨道交通站点协同开发模式下地下商业空间活力的影响因素。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
徐伟星 曾鹏 刘蓓蓓 蔡良娃 施林丰
以大连中心城区内7个地铁站点周边800 m范围内的步行空间环境为研究对象，通过对719名步行者进行问卷调查，借助结构方程模型，探析微观建成环境与站域可步行性的内在关联。研究发现，存在6个潜变量影响站域可步行性，“便捷性”占主导地位。结合实地调研情况，识别出建成环境中的人行道过街、天桥过街、地下通道过街和指示标识是高效失衡型指标，并针对性地提出优化建议。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
陶承洁 吴岚
滨江空间是生态价值高、文化底蕴深厚、体现城市活力的重要城市空间。长江"共抓大保护、不搞大开发"的新形势下,城市规划师开始思考如何在保护滨江空间生态本底的同时,激发其作为城市发展空间和开放空间的活力。本文以南京滨江为对象,分析了地理、经济、规划等因素影响下,滨江功能、空间与景观特征的变迁,并针对现有问题,从生态保护、空间优化、景观提升三个方面提出了滨江空间发展策略,以塑造滨江特色、提升滨江空间活力。
关键词：
滨江空间 活力 城市规划 策略
[期刊] 物流技术
[作者]
王雪琴 谢淳 张莉勋 刘清
以地铁口共享单车配置为研究对象,根据高峰期慢行交通人流特征,构建了综合考虑共享单车需求和地铁站周边空间承载力的共享单车配置量估算模型及实体测算方法。以武汉市徐东地铁站D出口实测数据开展了实证研究,结果表明:该模型在保证行人路权的前提下,能最大程度满足共享单车使用者需求,在城市道路规划和慢行交通管理方面有应用推行价值。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
罗奇 温子涵 余来彦
基于环境行为学视角,采用空间句法、地图兴趣点(POI)数据、ArcGIS的新数据新技术与传统"PSPL"调研法相结合,分别测度小城镇街道空间特征与活力现状。最后,研究基于使用者的行为与需求,提出从安全与可达、共享与混合、特色与趣味方面提升塑造活力的街道空间品质。
关键词：
环境行为学 小城镇 街道空间活力 紫湖镇
[期刊] 城市问题
[作者]
杨秋彬 何丹 高鹏
体验型消费是体验经济时代的主要消费模式,其发展对城市商业空间结构产生的影响日益突出。基于兴趣点数据,通过核密度法与空间计量回归,对上海市域和中心城区两个层面的体验型消费对城市商业空间结构的影响进行了研究。结果显示:在上海市域范围内,体验型商业呈现"一主多次"的空间格局,中心城区为核心集聚区,嘉定、青浦、松江、南桥、惠南、金山滨海为次级集聚区;在圈层分布上,5-10公里为体验型商业占比最高的区域;在中心城区内,体验型商业呈"两轴多核"模式,以南京路、淮海中路为两轴,以徐家汇、五角场、打浦桥等为中心,呈多核心
[期刊] 商业时代
[作者]
艾永前 黄艳
西安是陕西省省会,世界四大古都之一,著名的历史文化名城,我国中西部地区重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地。随着西安经济的迅速发展,近年陕西省西安进入了城市地铁的快速建设期,地铁商业开发商机凸显。地铁沿线商业开发正成为开发商投资的热点,西安地铁商业开发应借鉴国际城市地铁商业开发的模式和经验,使地铁商业能够健康发展,从而带来地铁效益。
关键词：
西安 地铁商业 开发模式
[期刊] 中国软科学
[作者]
况伟大 王优容 马海云
尽管地铁站布局与房价空间分布已有大量实证研究,但现有研究未从理论上分析地铁站设立对城市房价空间分布的影响。本文构建了地铁站互动对房价空间分布影响的理论模型,并对2010-2013年北京地铁四号线和五号线周边住房交易数据发现:房价以地铁站为中心从市中心向外呈波浪式衰减;地铁开通导致远端地铁站周边房价增长率大于近端地铁站。本文对城市房价空间合理分布有重要意义。
关键词：
地铁站 房价 空间分布 波浪式衰减
[期刊] 农村金融研究
[作者]
谢平安
论文基于农行岗位管理改革的实施工作,对新岗位管理体系的内涵、目的和导向进行阐释,并在分析本次改革提升组织活力作用机理的基础上,对提升组织活力的影响路径进行探讨,最后提出相应的组织活力提升策略以供研究和参考。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
方小山 秦雅楠
大学城保留村相较于城市内城中村,因与大学的地缘关系,受到学生化影响;学生化作为一种城市空间变迁现象,也体现在保留村商业空间,因发展过程的自发性和自王性,现阶段已显现诸多问题。文章以学生化的理论角度分析保留村商业空间变化缘由,从社会、经济、物质景观、文化四个层面分析总结现状问题,梳理广州大学城贝岗村商业空间发展历程中的问题和解决思路,明晰学生化影响的两面性,为促进学生化正向作用,从商业空间更新优化和上层主体合作机制两个层面提出发展策略建议。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
刘以鸣 许还幻 韩冰 周岩
随着公共交通为导向的发展(TOD)模式的推广，在大多数城市居民日常生活中，轨道交通起着极其重要的作用。然而，特大城市漫长的通勤时间及早晚高峰时段的交通压力严重影响了通勤人群对美好生活的感知。针对这一问题，聚焦北京地铁站点公共空间提出假设：通过艺术设计在一定程度上可以缓解长时间通勤等问题对市民身心状态所产生的负面影响。采用调研问卷与开放式访谈，探究北京通勤人员对地铁站点公共空间的感知并提出相应艺术设计建议。研究表明通勤心境与空间品质满意度之间具有显著正相关性。大多数通勤人员偏好明亮且开放的艺术设计形式且认为其可以缓解压力。此外，艺术设计应聚焦候车与换乘空间、墙体、顶面及座位元素。文章不仅用实证研究支撑中国城市地铁站点公共空间的更新实践，且对于激发城市活力与提升公共健康的设计研究具有一定参考价值。
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