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[期刊] 价格月刊
[作者]
高明远
地铁票价及其改革历来是社会关注的焦点,政府对地铁补贴多少合理,北京市单一低票价是否合理,这些都需要进行充分论证。在此,以北京市地铁为例,充分论述其地铁票价改革,同时围绕准公共产品的双重属性,深入研究地铁票价定价现状及问题,重点探究地铁票价定价机理,并提出相应的票价改革建议。
关键词：
地铁票价 定价 北京地铁
[期刊] 中国财政
[作者]
郝晓龙
北京地铁票价改革受到社会关注。自１９７１年第一条线路试运营到２０１３年，北京地铁票价共经历了６次调整，每次调整客流量都会发生变化。其中，１９９１年票价涨至０．５元后，年客流量下降至３．７１亿人次；１９９５年，地铁客流达到历史新高５．５８亿人次，为了减少地铁客流量，降低对运营安全的冲击，１９９６年票
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
钟伟强 张天西
[期刊] 城市发展研究
[作者]
彭宗超 薛文军 方曼
马德里、伦敦、莫斯科等城市地铁恐怖主义事件的发生,使得城市地铁系统的安全问题逐渐被提升到政策议程中。城市地铁恐怖主义风险的非预期性、低控制性以及高威胁性,使得研究城市应急准备具有重要的意义。试图从风险治理的视角,研究城市居民个体层面的应急准备,并将其应急准备行动分为两类:防护准备与疏散准备,深刻揭示影响其应急准备充分程度的关键因素。经过对北京市居民调查研究,发现城市居民地铁恐怖风险认知,是影响其应急准备行动的关键因素,同时,城市居民对地铁恐怖风险危害程度的认知与其应急准备程度呈逆向选择关系,即城市居民对地铁恐怖风险危害程度的认知水平越高,其应急准备程度反而越低,这与之前有关其他灾害应急准备的大...
[期刊] 经济地理
[作者]
张维阳 李慧 段学军
通过构造修正后的衰减模型,运用局域空间自相关分析和克里格空间插值的方法,借助GIS空间分析的工具,选择路线长、沿途区位特征分异显著、对房价影响成熟的北京市地铁一号线为例,论证房价与距地铁站距离的相关关系,研究地铁站对房价影响的波及范围及影响程度。研究发现:一号线带状区域在局域范围内具有较强的空间自相关,自相关指数高值点并没有表现出明显的邻近地铁站点分布的特征,而是呈组团状聚集在四个区域。局域自相关性和距地铁站距离存在较弱的负相关关系。轨道交通对郊区住宅价格的影响要高于中心区域,且影响范围较广。地铁站点对住宅价格的影响并不是简单的圈层衰减,而是与特定的区位要素和其他条件综合作用的结果,在典型的地铁站点呈裙状或环状影响。各地铁站点对住宅价格的影响范围从0.5km到1km不等,衰减比重为20%—35%,且在影响范围内衰减程度逐渐降低。
[期刊] 城市问题
[作者]
周杨 张冰琦 李强 刘学敏
构建了表征公共自行车选址适宜性的土地利用复杂度指数,对北京市轨道交通1号线19个站点周边2公里范围内的土地利用复杂度进行了计算。结果表明:该19个站点的复杂度指数由中心区向外围区逐步降低,可以将其划分为3个区间,区间II的适宜性最高,区间I次之,区间III最低。通过对比北京市公共自行车系统的实际建设状况,可发现北京市目前的公共自行车系统主要覆盖了适宜性评价结果较高的区域。今后,应考虑在复杂度较高区域的各站点周边,规划设置更多的公共自行车租赁点。而对于复杂度较低的区域可以适当暂缓设置公共自行车系统,以免造成公共资源低效利用的问题。
关键词：
城市交通 公共自行车 选址适宜性 复杂度
[期刊] 价格月刊
[作者]
魏素豪 宗刚 陈先婷
城市轨道交通的建设与运营会产生显著的经济外部效益，轨道交通站点的异质性导致不同类型的城市轨道交通站点对其周边的住宅小区带来不同程度的增值效应。在考虑轨道交通站点异质性特征的基础上，基于特征价格模型，构建了包含站点异质性因素的特征价格计量模型，以北京市轨道交通四号线－大兴线为例，实证分析了轨道交通站点的异质性对周边住宅价格的影响。研究结果表明：具备异质性特征的不同类型站点对房价的影响存在显著差异；房价与站点的等级性呈正相关，与站点协同性呈负相关；地理区位、邻里环境、建筑结构对房价影响显著。
关键词：
轨道交通站点 异质性 站点分类 住宅价格
[期刊] 城市发展研究
[作者]
苏亦宁 冯长春
本文以北京地铁四号线和八通线为例,从时空两个方面研究了轨道交通在规划建设前后对其沿线住宅价格的影响。作者利用实际调查收集到的这两条地铁沿线3km范围内的1200个住宅项目的均价数据(1998-2009年),利用空间自相关分析和波谱分析度量了轨道交通对其沿线房地产价格变化的影响程度、该影响随时间的变化与空间距离的衰减的变化规律和"有效半径",以及两条地铁线路建成前后对其沿线房地产价格影响程度之间存在的"分市场效应"差异,并提出相关规划建议。
[期刊] 财会月刊
[作者]
纽约地铁票又称为城市卡,分为有限和无限。有限城市卡票价为单次1.5美元,购买单次卡,不出站可任意换车或换乘公共汽车。持无限城市卡的乘客可不限时多次免费乘公共汽车。新加坡乘坐地铁相当便宜,票价在8角到1元7角(新元)之间。除了使用现金之外,还可以使用可储值的易通卡支付地铁和公共巴士票价。中国香港单程车票适用于由购票车站出发的指定车程。成人票价由港币4元至26元,长者、儿童及香港学生
关键词：
世界城市 日本铁路 张约 生活支出
[期刊] 经济管理
[作者]
姚永玲 陈卓咏
本文从服务业类型划分的依据出发,对国际上几种主要类型划分进行了述评,提出了针对北京目前阶段经济特征的四级划分方案。在二级分类中,提出了成熟型服务业、基于信息技术的新兴服务业和为提高科学文化素质的服务业的划分,突出了这几种行业对我国经济的引导作用。在此基础上,利用北京市2006年的数据,对新划分的类型进行了实证分析,希望能够为服务业类型的统一认识和分析提供参考。
关键词：
服务业 类型划分 现代服务业 传统服务业
[期刊] 资源科学
[作者]
李玲 谷树忠 胡克林
都市出让地价 ,按用途可分为住宅、商业、综合和工业用地出让地价 ,具有较强的空间特征。对其进行空间分析 ,有助于了解各类土地供需关系和价格变动趋势。都市地价空间分析通常采用空间插值法 ,主要包括趋势面法、不规则三角网法、距离倒数法和克里格法。该文主要运用克里格最优内插法 ,分析了北京市商业、住宅、综合和工业出让地价的空间分布格局 ,发现地价空间变异受随机因子影响较小 ,但 4种出让地价具有较强的空间毗邻效应 ,且毗邻效应有效半径在 7 79km～ 47 0 3km之间。这一发现对于引导地产投资及开发项目布局 ,有一定参考价值
关键词：
出让地价 空间变异 空间格局 克里格法
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李静 祝歆 石骄阳
本文对由于地铁分时定价变化所引起的复杂个体出行决策行为及由此带来的地铁线路流量变化情况进行Ａｇｅｎｔ建模，对不同时段、不同票价下客流转移比率、地铁满载率等指标结合北京市实际数据进行分析。仿真结果显示，合理的分时段定价能够起到削峰平谷的作用，在一定程度上改善了高峰期地铁的拥堵状况，调节高峰和非高峰时期的客流分布，实现整体客运状况最优。
关键词：
城市地铁 地铁分时段定价 Agent模型
[期刊] 财会月刊
[作者]
刘用铨
在城镇化大背景下，城际高速铁路、城市轨道交通、教育、医疗、5G网络等基础设施建设将成为城市新型基础设施领域的最大短板。新基建领域引入PPP模式，可以调动民间投资积极性，加大补短板力度。结合近年最新PPP相关政策制度，深入剖析我国第一个PPP项目——北京地铁四号线PPP项目，既有利于更准确地掌握PPP模式的本质特征，推动我国PPP项目的规范化发展，也有利于我国借助PPP模式大力推进新型基础设施建设，尤其是城际高速铁路和城市轨道交通领域基础设施建设。
[期刊] 财会月刊
[作者]
刘用铨
在城镇化大背景下，城际高速铁路、城市轨道交通、教育、医疗、5G网络等基础设施建设将成为城市新型基础设施领域的最大短板。新基建领域引入PPP模式，可以调动民间投资积极性，加大补短板力度。结合近年最新PPP相关政策制度，深入剖析我国第一个PPP项目——北京地铁四号线PPP项目，既有利于更准确地掌握PPP模式的本质特征，推动我国PPP项目的规范化发展，也有利于我国借助PPP模式大力推进新型基础设施建设，尤其是城际高速铁路和城市轨道交通领域基础设施建设。
[期刊] 经济地理
[作者]
方向阳,陈忠暖
地铁的建设会影响零售商业的空间分布,地铁线对城市经济的影响随着沿线的区位不同而不同[1]。因为地铁站口所处的位置不同,其汇聚人流量的大小有异,因此其吸引的商业的规模、业态等,是有差异的。文章以广州为例,在分析站口的区位特征的基础上,分别从形态、层次结构、业态三个方面对站口附近的地面零售商业集聚进行类型划分的探讨。
关键词：
地铁站口 零售商业 集聚类型 广州市
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