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[期刊] 建筑经济
[作者]
张沈生 张卫 张文芳
以沈阳市地铁一号线为研究对象,运用特征价格模型对其沿线住房增值进行量化分析,找出沈阳市地铁一号线对沿线住房价格的空间性影响程度及规律,为政府相关部门规划其他地铁线路及房地产开发企业经营决策、消费者购房等提出相应建议。
关键词：
城市轨道交通 住房价格 影响 建议
[期刊] 城市问题
[作者]
王洪卫 韩正龙
基于工行—上海财大房地产交易的数据资料,采用半对数形式住房价格特征模型(Hedonic Model),从市区和郊区影响程度的差异性角度检验了地铁的房价溢价效应在城市各区域的异质性特征。研究结果表明,地铁对市区和郊区住房价格的影响程度存在显著差异。在影响范围方面,郊区地铁站点对住房市场的影响范围大于市区地铁站点的影响范围;在影响程度上,郊区地铁站点沿线的房价变化幅度大于市区地铁站点沿线的房价变化幅度;在影响方向上,地铁对房价的影响存在正向和负向影响,靠近站点的区域负向影响更显著,超过一定距离后正向影响更明显;在影响效应的叠加方面,换乘站点比非换乘站点对房价的影响更加显著。
关键词：
地铁 住房价格 异质性
[期刊] 价格月刊
[作者]
高峰 叶剑平
通过构建GWR模型,研究了轨道交通不同区段各因素对沿线住房价格影响的差异程度及空间分异规律。结果表明:轨道交通沿线住房价格分布存在较明显的空间自相关性和空间异质性,不同区位轨道交通对沿线住房价格影响程度乃至方向都会存在差异。现阶段,我国应根据轨道交通不同区段的溢价特点,制定差别化的溢价回收策略或采用公私合营(PPP)模式建设城市轨道交通,有效缓解地方政府在城市建设中面临的财政紧张问题。
关键词：
轨道交通 住房价格 地理加权回归 GWR
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李瑶瑶 代亚婷 朱道林 戚渊
为探究地铁线建设对沿线房地产价值的影响，本文以南京市S6号地铁线为案例，运用双重差分模型考察地铁线开工建设对房价和租金在短期、中期、长期的影响效应。研究发现：地铁线建设对沿线房价影响存在超前性，且超前性影响在地铁开工建设半年后充分释放。即S6地铁线开工建设，将导致沿线200-800米范围内的房价在开工后的半年到两年时间内上涨0.08%-0.1%；当地铁线仅处于开工建设而未运营阶段时，对租金则不会产生任何影响；租房和住房的功能及价格形成机制差异是导致租金和房价受地铁线建设不同影响的根本原因。基于上述结论，相关部门应科学收储轨道交通沿线土地，实现轨道交通建设外部效益内部化；坚持“房住不炒”的主调控基调，加强住房租赁市场建设，实现租买住房市场的良性互动。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
李广娣 沈昊婧
区位差异深刻影响城市住房价格。本文采用空间自相关和半方差分析方法研究沈阳市住房价格的空间分异规律和格局特征,利用Kriging插值法在空间上模拟沈阳市房价,生成房价等值线图和表面图,以直观分析沈阳市住房价格的空间分布格局。研究结果表明:沈阳市房价总体上具有显著的空间正自相关性,局部地区存在异质性;不同方向上住房价格的空间自相关尺度不同,表现出各向异性的结构特征,房价受结构性因素的影响要大于随机性因素。
[期刊] 资源科学
[作者]
刘康 吴群 王佩
本文从理论和实证角度,分析验证了城市轨道交通对沿线站点住房价格的影响。首先通过理论分析提出假说,然后基于特征价格方法构建计量分析模型,利用南京市地铁1、2号线站点附近2km范围内二手楼盘数据,实证分析了城市轨道交通地铁对沿线站点住房价格的影响。结果表明:1城市轨道交通对沿线站点住房价格产生了显著的增值效应,不同距离范围影响程度不同,距地铁站点500m以内住房价格比500m以外高出14.3%,1 000m以内住房价格比1 000m以外高出8.9%,1 500m以内住房价格比1 500m以外高出3.9%,当距离范围超过1 500m后,增值效应在统计上不显著;2轨道交通对住房价格的影响程度与距地铁站...
[期刊] 城市问题
[作者]
尹爱青 唐焱
在分析借鉴国内外研究成果的基础上,以南京市地铁一号线为例,研究住宅楼盘距地铁站点的距离和住宅价格变化的关系。结果显示,距站点的距离和住宅价格增幅成反比例关系,即距离地铁站点越远,住宅价格增幅越小;地铁开通后,地铁两端的楼盘价格增幅更为明显。
关键词：
轨道交通 住宅价格 影响
[期刊] 经济地理
[作者]
张维阳 李慧 段学军
通过构造修正后的衰减模型,运用局域空间自相关分析和克里格空间插值的方法,借助GIS空间分析的工具,选择路线长、沿途区位特征分异显著、对房价影响成熟的北京市地铁一号线为例,论证房价与距地铁站距离的相关关系,研究地铁站对房价影响的波及范围及影响程度。研究发现:一号线带状区域在局域范围内具有较强的空间自相关,自相关指数高值点并没有表现出明显的邻近地铁站点分布的特征,而是呈组团状聚集在四个区域。局域自相关性和距地铁站距离存在较弱的负相关关系。轨道交通对郊区住宅价格的影响要高于中心区域,且影响范围较广。地铁站点对住宅价格的影响并不是简单的圈层衰减,而是与特定的区位要素和其他条件综合作用的结果,在典型的地铁站点呈裙状或环状影响。各地铁站点对住宅价格的影响范围从0.5km到1km不等,衰减比重为20%—35%,且在影响范围内衰减程度逐渐降低。
[期刊] 建筑经济
[作者]
王莹 魏文佳
以西安地铁2号线沿线的出租型写字楼为研究对象,在综合考虑影响写字楼租金的各种内外部因素的基础上,运用BP神经网络模型定量分析西安地铁2号线对沿线写字楼租金的空间效应。结果表明:西安地铁2号线对沿线出租型写字楼的租金有显著的影响,在距离地铁口800米内的平均影响力为10.5%,在100到300米内,写字楼租金随着距离的增加逐渐增加,在300到800米之间,则随着距离的增加逐渐降低,且降幅越来越大。最后就优化土地资源利用提出建议,以期为地铁周边土地合理利用提供决策支持,为开发商科学选择写字楼区位提供参考。
[期刊] 建筑经济
[作者]
崔晓艳 张蛟
以青岛地铁一号线为研究对象,分析该项目成本管理中的问题,并提出改进措施,包括构建基于利益共同体的、多方协同的战略成本管理体系,分析影响安全、质量、进度的主要因素,寻求三者与成本之间的最佳结合点,采取作业成本管理与目标责任成本管理相结合的成本管理方法,建立事前、事中、事后、全员、全过程的动态环保成本管理体系。
关键词：
地铁项目 成本管理 环保成本 多方合作
[期刊] 城市发展研究
[作者]
苏亦宁 冯长春
本文以北京地铁四号线和八通线为例,从时空两个方面研究了轨道交通在规划建设前后对其沿线住宅价格的影响。作者利用实际调查收集到的这两条地铁沿线3km范围内的1200个住宅项目的均价数据(1998-2009年),利用空间自相关分析和波谱分析度量了轨道交通对其沿线房地产价格变化的影响程度、该影响随时间的变化与空间距离的衰减的变化规律和"有效半径",以及两条地铁线路建成前后对其沿线房地产价格影响程度之间存在的"分市场效应"差异,并提出相关规划建议。
[期刊] 经济地理
[作者]
唐文彬 肖秋菱 颜红艳 陈艳
考虑到样本数据存在空间相关性与异质性特征,基于空间计量视角构建地理加权回归模型(GWR),分析在城市轨道交通(URT)沿线住宅租金的空间分异特征,按照每200 m的间隔对租金影响范围进行细分,预测URT对住宅租金的影响强度在各区间内的变化趋势,以新一线城市长沙为例,选取地铁沿线2.6 km范围内的2 233个样本展开实证研究,结果表明:与普通最小二乘法(OLS)相比,GWR具有更好的模型拟合优度;在12个主要影响因素中,住宅到城市商业中心(CBD)的距离对租金的影响最为显著,其次是住宅建筑面积,体现了租户首先考虑的是住宅区位因素和结构因素,然后才是邻里因素的心理特征;靠近中央商务区的小户型住宅更受租户青睐,具有更高的收益率;长沙地铁对沿线住宅租金会产生积极影响,尤其是对600～1 000 m范围内的住宅租金影响最大。
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
都沁军 王卫秀
为深入研究地铁建设对沿线住宅价格的影响,本文以石家庄地铁1号线为例,利用对数和半对数形式的特征价格模型,选取站点0～1.1km范围内的二手房作为研究对象,进行实证分析。结果表明,沿线住宅价格受到多个变量共同作用,其中1号线对地铁口周边0～900m范围内的房价影响呈现明显的倒"U"型关系,并对沿线住宅价格有显著的增值效应,且增值效果最佳的范围是离地铁口700～900m的范围内,其平均增幅为48.3%。另外得出在研究范围内住宅距离市中心越近,房价呈下降趋势。最后针对购房者和房地产开发商提出了建议。
关键词：
地铁 住宅价格 特征价格模型 石家庄
[期刊] 城市问题
[作者]
张毅 张三明
从城市高架轨道交通线路的景观特点入手 ,结合杭州市地铁一号线工程 ,分析了高架线路对沿线景观的影响 ,从城市设计的角度 ,对桥梁的造型和色彩等方面提出了改进意见
关键词：
城市轨道交通 高架桥梁 景观
[期刊] 地理科学进展
[作者]
林耿 张小英 马扬艳
以广州市地铁一号线、二号线和三号线为例,分析地铁开发对沿线商业业态空间的影响,并从行为地理的角度进行解释。地铁开发强化了商业空间的等级分异,城市中心区商业中心的集聚效应得到加强,而城区和郊区商业空间的分异进一步加大。消费者的行为显示出购物中心正成为现代消费社会下商业空间的主导业态,而经营者的选址行为也在增强商业中心的极化能力。结论认为,地铁开发并没有均质优化沿线所有站点的商业环境,而是通过其快捷交通引导各种业态向城区集聚,加速了郊区化背景下大城市商业业态的向心集聚;地铁建成后城区商业中心地位的加强,得益于购物中心在业态空间中主体地位的确立,地铁开发塑造了以购物中心为主体的商业业态空间结构;地铁开发也加速了沿线换乘站点周边商业区的生长。
关键词：
地铁 业态 购物中心 消费者 广州
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