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[期刊] 建筑经济
[作者]
严建峰
介绍地铁上盖物业及其开发建设管理模式的含义,研究深圳地铁上盖物业"合作开发+BT建设"模式的合作机制、内在逻辑并总结该模式的特点。在分析"合作开发+BT建设"模式运作存在问题的基础上,从项目治理结构设计、合同策略的选择和项目运营管理体系的建立方面提出相应的对策。
[期刊] 建筑经济
[作者]
胡杰 徐志超
在和谐管理理论框架下,提出"时则与境则"的方法,以弥补和谐管理理论在工程项目管理应用中的内生缺陷,形成工程项目和谐管理体系;然后,以深圳地铁5号线BT项目为例,阐述工程项目和谐管理体系的运用,验证和则、谐则与时则、境则的整体耦合对项目和谐管理效率的提升作用,以期为改善工程项目管理模式提供新思路。
关键词：
和谐管理 工程项目 时则 境则
[期刊] 财务与会计
[作者]
陈贤军
地铁上盖物业开发项目土地使用权的成本计量不同于普通物业,对后续土地增值税的计税基础具有重大影响。本文根据地铁物业增值收益溢出效应的分析,研究提出基于全过程项目管理和工作分解结构理论的全过程计量模型的计量方法、基于市场公允交易价格导向和会计理论配比原则的成本收入配比计量模型,客观反映其成本构成。
关键词：
地铁 上盖物业 土地使用权 成本计量模型
[期刊] 财务与会计
[作者]
陈贤军
地铁上盖物业开发项目土地使用权的成本计量不同于普通物业,对后续土地增值税的计税基础具有重大影响。本文根据地铁物业增值收益溢出效应的分析,研究提出基于全过程项目管理和工作分解结构理论的全过程计量模型的计量方法、基于市场公允交易价格导向和会计理论配比原则的成本收入配比计量模型,客观反映其成本构成。
关键词：
地铁 上盖物业 土地使用权 成本计量模型
[期刊] 建筑经济
[作者]
庄焰 王京元 吕慎
发展城市轨道交通的核心问题是筹集资金。深圳轨道交通4号线建设项目是中国首例成功运用BOT融资模式建设的非赢利性大型基础设施项目,本文阐述了BOT融资模式在4号线建设中的应用,剖析了每个阶段的具体做法。将土地和物业开发与BOT相结合是4号线融资模式的独到之处,增加了BOT成功的可能性,这对我国类似项目的开发建设有借鉴意义。
关键词：
轨道交通 融资模式 BOT
[期刊] 中国土地
[作者]
李孟然
建设用地使用权能否分层设置、分别供地?怎样设置、如何供地?这是自2007年《物权法》实施以来,各方面不断思考和深切关注的难题。2008年6月,深圳市国土资源和房产管理局对深圳市前海湾地铁车辆段上盖物业实施分层设权、分别供地,终于使这一难题从实践操作层面上破局。
[期刊] 中国内部审计
[作者]
范畅明 孙焰 顾韵梅
本文以价值链理论、霍尔三维结构系统工程分析方法为依据,提出轨道交通工程领域内部审计资源整合的新思路、新方法,构建轨道交通工程的联合审计模式。
[期刊] 建筑经济
[作者]
崔晓艳 张蛟 杨凯旋
以青岛地铁一号线项目为例,阐述该项目面临的主要风险,包括信用风险、建设风险、收益风险、不可控风险以及法律政策、审批决策风险,然后借助博弈论模型,分析政府方和社会资本方的风险博弈过程,并结合对一号线项目面临风险的具体分析,提出政府方、社会资本方各自应该承担的风险及双方共同承担的风险方案。
关键词：
地铁项目 PPP模式 风险分担 博弈论
[期刊] 财经研究
[作者]
孙海鸣
商业化开发上海地铁的体制与模式研究孙海鸣一、上海地铁总公司在上海地铁发展中的地位分析上海地铁总公司，是由上海市政府出资组建的，以承担上海地铁建设、运营和综合开发为职能的国有公司组织，成立于１９９２年１０月，公司注册资本金为１亿元人民币。总公司的前身，...
[期刊] 中国土地
[作者]
于洋洋 于昭 邹晓东
２０１２年，深圳市存量土地供应首次超过新增供地，标志着该市已步入以存量土地开发为主的深度城市化阶段。然而相较于新增用地，存量土地开发面临更为直接的利益分配难题，这些利益盘根错节，成为城市规划实施的最大障碍。特别是公益设施，落地难度极大。如何推动存量土地高效开发支持城市转型发展，已成为深圳市土地管理工作的当务之急。为此，深圳以＂利益共享＂为核心思路开展了一系列探索创新，取得了一定成效。
[期刊] 特区经济
[作者]
朱东山 王怀壮
2018年7月1日广湛高铁正式建成通车,通过高铁与广州接驳,从深圳北出发到达湛江总耗时只要不到4个半小时,为深圳与粤西交通带来巨大便利。随着湾区经济的发展,高铁、跨市大桥等交通设施的完善,深圳已初步具备往粤西开展深入合作的基础。本文首先对主要的合作模式、深圳与粤西合作现状进行简要介绍,接着从优势互补、交通便利等角度分析了深圳与粤西合作的必要性及可行性,最后提出了加强合作的相关建议。
关键词：
合作模式 粤西 深圳 广湛高铁
[期刊] 建筑经济
[作者]
王淑嫱
在分析我国建筑业BIM应用现状的基础上,提出DBB传统采购模式下BIM项目的应用实施策略,其核心内容包括以IPD理念为指导、构建BIM伙伴关系小组(BIM-PT)及分阶段落实BIM-PT的工作流程等三个方面。并以某地铁项目为例,证明上述策略与方法的可行性,以期为推动BIM技术在DBB模式下的应用提供参考。
[期刊] 财务与会计
[作者]
张泓 丁新浩
地铁运营服务是一项准公益性的公共服务,具有公共品的特征,其车票价格由政府统一定价,票价制定主要基于公益性要求,未覆盖地铁运营的全成本,也未考虑企业应有的合理投资回报。而地铁建设和运营带来了沿线土地和物业的巨大增值,它至少有以下四大类直接产出:地铁设施、附属资源、沿线未出让土地(包括地铁上盖)的增值、沿线已出让土地和物业的增值。在实施"地铁+物业"商业模式之前,地铁企业仅仅获得前两类直接产出,后两类增值效益(即正外部性)未能由地铁企业获得。笔者认为,解决城市轨道交通企业运营亏损的根本途径是通过适当的政策安排,实现正外部性的部分内部化。从整个宏观经济角度看,政府是正外部性的最终受益者,
[期刊] 运筹与管理
[作者]
丰景春 郑传斌 鹿倩倩 薛松
近年来关系治理(RG)、契约治理导向(CG)是项目管理领域研究较多的议题,但是关于二者匹配状态的量化研究却很少。为此,基于问卷调研数据,利用相关性权重法对RG状态、CG状态进行了量化,在此基础上,构建了RG与CG匹配模型,并进行了案例分析。研究结果表明:对RG状态、CG状态的量化研究具有可行性,且实现了对RG与CG最佳匹配状态的量化研究。以上研究结论有助于理解RG与CG的匹配机理,对实现二者的有效匹配及项目绩效的改善具有重要的理论和实践指导意义。
[期刊] 建筑经济
[作者]
王凯
分析城市轨道交通车辆段上盖物业开发项目的特点及设计要求，从健全部门组织机构、完善设计合同条款、优化专业设计方案、做好开发周期计划角度，提出车辆段上盖物业开发项目设计阶段成本管控的要点，以期为类似项目的开发提供借鉴与参考。
关键词：
车辆段上盖 物业开发 设计阶段 成本管控
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