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[期刊] 资源科学
[作者]
Dominique Vanneste
遗产包括代际之间物质和非物质的交流,各个群体和团体随着其所处环境、与自然界的相互关系和历史条件的变化不断使这种代代相传的物质的和非物质的遗产得到保护和创新,同时使他们自己具有一种认同感和历史感,从而促进了文化多样性,激发人类的创造力。但是目前这种交流的客观事实或性质以及历史维度在遗产保护中并没有给予足够的重视。本文针对遗产在当地社区身份中的重要性,以及地方身份是否在当地居民中产生了对遗产保护的积极性等问题进行了探讨,调查了遗产及其保护是否以及如何成为社区复兴、保护意识、社区建设及公众参与的一个组成部分。因此,当地居民的态度及其期望是非常关键的因素。本文对在比利时弗兰德地区根特城市核心区工业化前...
[期刊] 城市问题
[作者]
宋言奇
邻里关系与空间形式息息相关。我国当前的城市社区建设 ,应当充分发挥空间设置对邻里关系的促进作用。传统社区改造在保持公共空间的基础上 ,应加强空间私密性 ;新型社区在保证私密性的基础上 ,应强化公共空间的建设。
关键词:
城市社区 邻里关系 空间效应
[期刊] 地理科学进展
[作者]
冯健 吴芳芳 周佩玲
从社会空间的视角研究邻里关系是城市社会地理学的重要课题。本文利用针对北京回龙观居民的问卷调查数据,并结合质性研究方法,探讨了郊区大型居住区的邻里关系及其与郊区社会空间再生的有机联系。作为典型的郊区大型居住区,回龙观的邻里交往较为浅层化但居民具有较高的交往意愿,邻里互助情况较少但具有很强的互助意愿,居民整体责任意识、社区参与和维权意识强烈。入住小区初期的集体采购、日常生活中的维权和文体活动、"童子军"外交和依托社区网的互动方式使居民相互之间维持了较好的邻里关系。邻里关系与居民受教育程度、入住小区时间长度及有
[期刊] 地理科学进展
[作者]
冯健 吴芳芳 周佩玲
从社会空间的视角研究邻里关系是城市社会地理学的重要课题。本文利用针对北京回龙观居民的问卷调查数据,并结合质性研究方法,探讨了郊区大型居住区的邻里关系及其与郊区社会空间再生的有机联系。作为典型的郊区大型居住区,回龙观的邻里交往较为浅层化但居民具有较高的交往意愿,邻里互助情况较少但具有很强的互助意愿,居民整体责任意识、社区参与和维权意识强烈。入住小区初期的集体采购、日常生活中的维权和文体活动、"童子军"外交和依托社区网的互动方式使居民相互之间维持了较好的邻里关系。邻里关系与居民受教育程度、入住小区时间长度及有无互助经历等因素相关。对社区形成起到更直接作用的是居民在社会生活方面的互动,这种互动基于实体物理空间和虚拟空间提供的平台,以及通过固化居民间的联系而萌生社区文化。回龙观居民在脱离原居住地社会关系网络背景下,通过邻里关系在郊区大型居住区构建了新的社会关系,改善了郊区社会空间的破碎化状况,促使社会空间再生。
[期刊] 浙江社会科学
[作者]
张维维
在基层社会治理的背景下,邻里社区并不简单是邻里居民的日常生活场域,它更是一个公共生活的空间和基层社会治理单位,邻里关系也不仅是一种从点头之交、简单的交谈到提供有限帮助的私人性日常交往关系,它更是一种由赋权与参与、合作、支持与互助以及提供服务型构的组织化社会交往网络。因此,现代邻里关系的症结不是人情味的淡化,也不是个体间信任与支持网络的消退,而是组织化社会交往和公共联系的缺失。社会企业作为一种全新的组织化形态,它赋权给邻里居民,引导他们参与邻里事务,开展各种形式的合作,促进邻里互助,创造一种新的社区服务供给模式,为邻里居民的共同交往和公共生活的重建提供了新的方案。根据社会企业与社区的依存关系,将社会企业嵌入社区分为四种类型:社区内生型、资源利用型、资源嵌入型和市场嵌入型,采用聚类抽样的方法,选择四个社会企业作为典型案例,为社会企业重建社区邻里关系提供经验证据。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
丁新军 阙维民 孙怡
城市工业遗产的适应性再利用成为城市转型过程中的一个重要课题。新文化地理学的"地方性"理念为再利用提供了更广阔的视野和更加贴近实际的遗产利用方案。在分析新文化地理学"地方性"理念的基础上,尝试构建基于"地方性"的工业遗产适应性再利用概念模型,并以英国凯瑟菲尔德市遗址城市工业遗产适应性再利用为例进行了案例研究。
[期刊] 城市问题
[作者]
孙龙 雷弢
基于2006年完成的问卷调查和分析,认为当前北京城区居民的邻里关系在总体上呈现表面化和浅层次的特点;邻里之间日常互动的频率相对比较低,而拥有住房产权和不拥有住房产权的居民之间、北京出生和外地出生的居民之间、楼房和平房居民之间在邻里交往方面存在一定的差异性;尽管北京城四区居民的居住格局发生了很大的变化,邻里之间仍然存在着非常重要的守望相助这一日常的社会支持功能。
关键词:
邻里关系 社会互动 居住格局
[期刊] 现代城市研究
[作者]
余定
位于城市核心区的遗址往往面临更大的保护压力。以隋唐洛阳城的规划为例,在"新旧共生、混合多元、公众参与、生态永续"的理念下,提出重塑隋唐洛阳城帝都风貌的三个策略,试图找到城市核心区遗址公园规划设计的新方法:(1)打造一条凸显皇城气象的中轴线;(2)打造一圈凸显皇城格局、宫门宫墙的皇城体系;(3)打造一座融合传统与现代的立体城市。最后,对该遗址公园的总体规划以及重要节点进行了介绍。
[期刊] 经济地理
[作者]
佟玉权 韩福文 许东
景观视角下的工业遗产是由工业区域(带)景观遗产、工业城市景观遗产、城市工业区景观遗产和工业建筑(群)景观遗产所构成的多层级结构系统。东北地区是我国重要的老工业基地,区域范围内有着各层级的工业景观遗产类型,有不少工业景观遗产整体价值突出,保存较好。通过设立工业遗产保护规划区,制定各层级工业景观遗产的科学评估体系,将那些真正具有整体意义的工业景观遗产分别列入历史文化名城、历史文化街区及文物保护单位或优秀历史建筑等文化遗产保护序列,以实现工业遗产的完整性保护。
[期刊] 管理评论
[作者]
王晶 杨宏恩 张志明 田晓燕
粮食安全始终是关系我国国民经济发展、社会稳定和国家自立的全局性重大战略问题,因而粮食核心区省份是否应该推进工业化一直是各方争论的焦点问题。本文首先通过描述国内外一些现象提出理论假设,即在一定条件下工业化可以促使粮食产量的提高。然后建立数理模型和计量模型,利用6个粮食核心区省份1995-2013年的面板数据做了实证研究。研究结果显示:河南、辽宁、吉林和黑龙江四省仍然处于工业化提高粮食产量的起飞阶段,河北和山东两省处于工业化提高粮食产量的高级阶段但工业化水平远未达到使粮食产量最大化的临界值,因此六省份都应该继续推进工业化进程。同时,本文证明了在不同水平下工业化可以提高或降低粮食产量。
关键词:
工业化 粮食产量 关系 临界值
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
周树森 ,吴永祺
一、比利时未来21世纪高速铁路修建计划历经8年论证和筹划,比利时国铁公司的“未来21世纪铁路规划”(STAR21)第一期计划(1991~2000年)和高速火车修建计划(TGV)已相继出台。比利时重视铁路现代化的理由是:二次大战后,欧洲一些发达国家耗费巨资发展高速公路和扩建新建机场,而铁路建设却被忽视。其结果是在人流、货运急剧增长的情况下,运输能力已趋饱和。如果预侧未来,随着1995年欧洲统一市场的形成,以及东西欧人员和经济往来的增强,到2010年客货运量将增加40%左右。面对这一形势,它们感到再发展高速公路及空运不仅面临资金、环保方面的困难,而且不能
[期刊] 开发研究
[作者]
赵卫华 周芮
在中国现代化转型的大背景下,传统的城市社区关系也发生了变化。社区不仅是居民生活共享的地域概念,更凝结了居住在这里的居民的归属感、认同感。然而,随着社会的现代化转型和城市改造,传统的单位制社区、熟人社区也发生了很大变化,邻里关系不再是亲密合作的关系,而变得越来越冷漠和陌生化。如何重构守望相助的邻里关系是现代社会进行社会整合的重要问题。本文通过对大栅栏街道社区的走访观察、个案访谈调研,结合社区的相关理论,分析了传统老旧社区邻里关系的变化及其成因。最后指出,在社会已经深刻转型的情况下,社区建设不能仅仅局限在地缘基础上的紧密关系构建,以互联网的普及为契机,通过"互联网+"重建地域社区的影响力越来越重要...
关键词:
大栅栏街道 邻里关系 老旧社区 变迁
[期刊] 中国土地科学
[作者]
潘越 龚健 杨建新 杨婷 王玉
研究目的:探索基于“生态重要性”和“形态学空间格局分析(Morphological Spatial Pattern Analysis,MSPA)核心区连通性”的生态安全格局构建方法,为国土空间生态保护修复和生态安全格局构建提供参考。研究方法:基于生态重要性识别生态源地,利用最小累积阻力模型提取潜在生态廊道并以重力模型评价其重要程度,提出基于MSPA核心区的“非源地核心区面积生态网络连接率(C)”和“非源地核心区生态廊道长度比率(E)”指数并结合网络结构分析综合评判生态网络优劣。研究结果:(1)桂江流域含生态源地11处,总面积7 948.50 km~2,占桂江流域总面积的41.20 %。(2)潜在生态廊道38条,总计1 839.95 km,其中重要生态廊道26条,总计1 278.29 km,包括一级生态廊道12条(515.47 km)和二级生态廊道14条(762.82 km)。(3)以26条重要生态廊道构成最优的生态网络,E处于峰值,非源地核心区生态廊道长度比率较高;C值更高,生态网络对于研究区内主要生态空间斑块的连通性更好;α指数和γ指数接近等于1,即网络基本达到最大限度回路数且每个节点都彼此相连;β指数更高,网络结构比较复杂且结构完善。研究结论:该方法能够有效评判生态网络优劣和实现生态安全格局构建,为国土空间生态保护和修复提供技术支撑。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
佟玉权
中东铁路是我国少有的大尺度线性文化景观遗产的突出代表,具有空间分布完整、历史演化连续、文化内容多样和遗产价值典型等特征。通过对中东铁路工业遗产综合价值、各段落及主要节点工业遗产分布特征的分析,从法律机制、规划管理、区域合作和开展工业遗产旅游等方面探讨跨区域、大尺度文化遗产完整性保护和利用的有效途径,为解决我国文化遗产保护利用中的现实困境,促进遗产区域经济、社会文化与环境的和谐发展提供有意义的借鉴。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
徐苏斌 孙跃杰 青木信夫
通过对洛阳156时期工业遗产现状进行初步调查研究,理清洛阳涧西工业区发展的基本概况和特征,分析洛阳涧西工业遗产的构成及其遗产价值,强调保护洛阳工业遗产的重要性与迫切性。提出洛阳工业遗产不应局限于工业遗产自身的保护问题上,而应从城市的高度来进行整体考量。
关键词:
洛阳涧西 工业遗产 城市遗产 构成
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