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[期刊] 经济纵横
[作者]
李燕
产业链供应链的韧性和安全可理解为产业链供应链在遭遇外部冲击或发展环境发生重大变迁时表现出的安全发展能力、抗冲击能力、自我调整恢复能力和适应能力。产业链供应链的安全可控是产业链供应链韧性的基础，产业链供应链韧性是产业链供应链安全水平的体现，较强韧性的产业链供应链是国家经济韧性的基础和抗风险能力的关键。我国总体已形成富有韧性的产业链供应链，但在新形势下也暴露出局部脆弱性问题。这既有外源性因素，也有产业核心技术能力不足、结构性矛盾和阶段性特征等内在原因。须完整、准确、全面贯彻新发展理念，以新发展格局为重要战略引领，着力提升产业链供应链自主可控能力和全球化组织协同能力，促进全产业链优化升级，加强产业链生态化集群化建设，积极主动优化产业链供应链国内外布局，努力构建安全可控、开放多元、协同高效及富有创新力、韧性和竞争力的产业链供应链。
关键词：
新发展格局 产业链供应链 韧性 安全
[期刊] 财经问题研究
[作者]
石建勋 卢丹宁
党的二十大报告明确指出，中国要“着力提升产业链供应链的韧性和安全水平”。这对我们全面把握世界产业变革的发展趋势，科学制定国家发展战略，增强综合国力具有重大而深远的意义。本文系统阐述了产业链供应链韧性和安全水平的内涵及二者之间的内在联系，提出着力提升产业链供应链韧性和安全水平，是适应国际分工调整的战略需要，是建设现代化经济体系的必然选择，是推动供给侧结构性改革的关键举措，是应对复杂多变国际政治经济环境的迫切需要，是构建新发展格局的坚实基础。着力提升产业链供应链韧性和安全水平还存在产业基础能力薄弱，动态评估机制及治理体系缺乏，产业链供应链断链等问题。鉴于此，笔者认为着力提升产业链供应链韧性和安全水平的策略是：通过完善关键核心技术攻关的新型举国体制，加快构建产业链供应链动态评价机制，完善产业链供应链韧性管理体系，加速产业链供应链数字化转型，推动国内国际双循环相互促进。本文的研究为政府部门制定提升产业链供应链韧性和安全水平的政策提供理论依据和决策参考。
[期刊] 技术经济
[作者]
姜长云
着力提升产业链供应链韧性和安全水平，是推动高质量发展的基本要求。基于现有研究，可以将产业链供应链韧性界定为面对重大突发事件或外部冲击时，产业链供应链免于断裂并能较快恢复原状的能力。产业链供应链韧性往往与产业链供应链安全问题息息相关。要用中国式现代化的理念和政策思维，科学把握提升产业链供应链韧性和安全水平的方法论，找准提升产业链供应链韧性和安全水平的着力点，注意发挥深化产业融合的赋能作用，培育提升产业链供应链韧性和安全水平的兴奋点。
[期刊] 企业管理
[作者]
朱宏任
围绕坚持制造业高质量发展方向，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，我与大家分享以下看法。一要高度重视提升产业链供应链韧性和安全水平的重大意义习近平总书记在党的二十大报告中明确提出，要着力提升产业链供应链韧性和安全水平。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
吕越
当前，统筹发展和安全问题被提到了前所未有的新高度，直接关乎我国的高质量发展。因此，在对我国产业链供应链韧性和安全面临的内外部风险与挑战进行系统研判的基础上，从四个方面提出了新时代提升我国产业链供应链韧性与安全水平的对策建议：第一，维护产业链供应链的全球公共产品属性，利用国际循环“延链”“稳链”;第二，构建“以我为主”的区域产业链供应链体系，积极寻求破解国际围堵的有效路径；第三，破除国内大循环堵点、卡点，立足全国统一大市场赋能“补链”“强链”;第四，加速提升自主创新能力，构建产业链供应链协同创新机制。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
石建勋 卢丹宁
党的二十大报告明确指出，中国要“着力提升产业链供应链的韧性和安全水平”。这对我们全面把握世界产业变革的发展趋势，科学制定国家发展战略，增强综合国力具有重大而深远的意义。本文系统阐述了产业链供应链韧性和安全水平的内涵及二者之间的内在联系，提出着力提升产业链供应链韧性和安全水平，是适应国际分工调整的战略需要，是建设现代化经济体系的必然选择，是推动供给侧结构性改革的关键举措，是应对复杂多变国际政治经济环境的迫切需要，是构建新发展格局的坚实基础。着力提升产业链供应链韧性和安全水平还存在产业基础能力薄弱，缺乏动态评估机制及治理体系，面临断链风险等。鉴于此，笔者认为着力提升产业链供应链韧性和安全水平的策略是：通过健全关键核心技术攻关的新型举国体制，加快构建产业链供应链动态评价机制，完善产业链供应链韧性管理体系，加速产业链供应链韧性数字化转型，推动国内国际双循环相互促进。本文的研究为政府部门制定提升产业链供应链韧性和安全水平的政策提供理论依据和措施导向。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
邱灵
产业链供应链安全稳定是构建新发展格局的基础。世纪疫情冲击下，百年变局加速演进，各国高度重视保障产业链供应链安全稳定，推动国际产业链供应链加速调整。这将对我国产业链供应链安全稳定带来多重影响。对此，应重视供应链“断链”风险、产业链“外迁”风险、高技术“掉链”风险、创新链“脱钩”风险、政策端“壁垒”风险，强化动态监测预警、关键环节根植、自主自立自强、多元开放合作、产业政策转型，不断提升我国产业链供应链韧性和安全水平。
关键词：
产业链供应链 产业安全 新发展格局
[期刊] 经济学家
[作者]
王静
中国产业链供应链安全稳定战略体现了现代国家产业链供应链发展的过程,中国产业链供应链安全稳定战略的成败取决于其制度逻辑及其有效性。鉴于时空境遇变化,新发展格局下中国产业链供应链安全稳定战略需要应对传统因素和国际局势的双重考验,由此,应以开放系统的视野分析中国产业链供应链安全稳定战略转型的核心问题,切实将中国产业链供应链安全稳定战略的逻辑落定于共治。当代中国产业链供应链安全稳定战略首要的是坚持党的领导,从现实问题和客观需求出发,以主体权利确立战略根基、以合作行动凝聚战略共识、以变革创新提供战略支撑,由此确立和夯实现代中国产业链供应链安全稳定战略有效性的基点,提升中国产业链供应链治理效能。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
商静 陈明
工业革命以来，运输成本和通信成本的快速下降，推动了经济布局在空间上的剧烈调整。西方发达国家率先实现工业化，使其国民很早就享受优渥的现代化生活。大规模服务外包和离岸生产，深刻改变工业化的门槛、路径和效果，引发全球空间失衡和治理困境。中国全面融入和建设全球产业链供应链，既打破了传统的国际利益分配格局，也引发新一轮国际竞合和商业版块重组。因此，需要做好空间的响应，应对产业链供应链的变革，关注信息化对产业空间布局的冲击，增强产业链供应链安全韧性水平。
[期刊] 财会月刊
[作者]
孔陇 赵福昕
提升产业链韧性是加快构建新发展格局的必然之举，是从容应对百年未有之大变局的破题之道。本文结合“韧性”原理将韧性构成要素拆解为风险抵抗力、弹性恢复力、核心竞争力与适度控制力，研究发现：产业链韧性“四力要素”与构建新发展格局在战略、目标、价值以及内容四个方面高度耦合。因此，为畅通国内市场大循环，化解贸易壁垒、技术制裁、市场封锁、外资控制等外部环境不确定因素对我国产业链韧性与安全造成的威胁，需从战略域、技术域、融合域和主体域出发，有序推进“战略托底—机制保障—多链融合—主体赋能”的实践方略，秉持“中国之治”的价值取向，将全球竞争格局重构的“外部冲击”转化为我国新竞争优势重塑的“内部动力”。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李媛媛
本文采用2011-2021年我国省域面板数据，实证分析数字物流发展对我国产业链供应链韧性水平的影响及作用机制。结果表明：数字物流发展对我国产业链供应链韧性水平的提升具有显著促进作用，且数字物流发展对东部地区产业链供应链韧性水平提升效果较为明显，对西部地区产业链供应链韧性水平影响相对较弱；作用机制分析发现，数字物流发展通过促进产业升级这一条路径对产业链供应链韧性水平产生正向影响。最后，就提升产业链供应链韧性角度提出相关政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
高健飞
本文在构建智慧物流发展和产业链供应链韧性指标体系的基础上，采用我国2015-2021年的省域层面样本数据，实证研究了智慧物流发展对我国产业链供应链韧性的影响及作用机制。研究发现：智慧物流发展对我国产业链供应链韧性会产生显著的正向影响，物流业全要素生产率发挥重要的中介效应，且表现为部分中介效应。从作用机制来看，智慧物流发展会促进物流业全要素生产率提升，继而起到提升产业链供应链韧性的作用。最后，提出尽快制定支持智慧物流发展的相关政策，加强技术研发与创新，推动智慧物流标准化发展，强化智慧物流基础设施建设和产业协同发展以提升产业链供应链韧性的政策建议。
[期刊] China Economist
[作者]
倪红福 田野
全球产业链已成为世界经济的典型特征,是全球生产循环的最本质内容。改革开放以来,中国积极主动地融入全球价值链,中国制造畅销全球,成为"世界工厂"。近年来,中美贸易摩擦、新冠疫情等外部冲击重塑全球产业链,我国制造业以劳动力总量和成本为核心的传统比较优势逐步弱化,产业链外迁和国际竞争力减弱的现象明显。本文系统梳理总结了全球价值链相关概念和发展历程,并阐述了全球价值链与"双循环"新发展格局的内在逻辑关系,分析了全球产业链发展趋势、中国产业链现状和问题及其产业链升级拥有的市场规模大、产业链完备以及数字经济新优势,在此基础上,提出了在双循环新发展格局下促进产业链升级的政策建议。
关键词：
产业链 产业转移 新发展格局 全球价值链
[期刊] 开放导报
[作者]
张二震 戴翔
产业链供应链韧性和安全水平与中间品的供给保障有关。在全球产品内分工条件下，中间品贸易对于提升产业链供应链韧性和安全水平具有关键作用。近年来，美西方国家采取“断供”“断链”等手段，企图将中国排挤出高科技产业全球产业链供应链分工体系。由于一些科技含量较高的中间品缺乏可替代性或者可替代性相对较弱，美西方的“卡脖子”对我国产业链供应链安全产生严重影响。一方面，我们要加快实现高水平科技自立自强，尽快解决关键技术“卡脖子”问题，另一方面，通过高水平开放密切全球产业链供应链的合作关系，进一步提升“扎根”全球产品内分工的能力，并通过不断扩大中间品供给的来源空间，加快推动产业链供应链的多元化，持续提升产业链供应链的国内配套能力，以及深化开放层次，为提升我国产业链供应链韧性和安全水平提供制度保障。
关键词：
产业链供应链 中间品贸易 韧性 安全
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
吕越 邓利静
着力提升产业链供应链韧性和安全水平已经成为新发展阶段推动我国高质量发展的关键着力点。本文以汽车产业链为切入点，采用2017年1月—2021年12月我国HS6位产品—来源国—省份维度的海关进口数据，构建并测度了产业链安全指数，准确评估当前我国汽车产业链的安全现状，并采用双重差分估计深入分析新冠疫情对我国汽车产业链安全的影响，从而为保障我国汽车产业链供应链韧性和安全提出有效的对策建议。本文发现：第一，基于对汽车产业链安全的评估，整体上，我国汽车产业链对进口中间品的依赖度较高且趋于集中，产业链风险存在上升的趋势，尤其是区分上、中、下游来看，中游风险相对较高，且呈现出更为突出的动态不稳定性特征；第二，从省份来看，中间品的进口规模效应较为突出，即各省进口规模越大，汽车产业链的安全性相对越高；第三，从国别来看，来自资源型国家(地区)和电子产业发达国家(地区)的进口风险相对较高，其中自澳大利亚等七大经济体的进口面临着进口规模与产业链风险双高的问题；第四，从细分产业链环节来看，上游的模具制造、光伏设备以及中游的汽车整车制造等环节面临的产业链风险相对更高；第五，新冠疫情暴发显著影响了我国的汽车产业链安全，扩大引资规模，建设全国统一大市场和提升自主创新水平有助于对冲疫情冲击带来的产业链安全负面影响。
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