标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(5113)
2023(7641)
2022(6525)
2021(6259)
2020(5597)
2019(13025)
2018(13246)
2017(25598)
2016(14294)
2015(16753)
2014(17105)
2013(16993)
2012(16041)
2011(14389)
2010(14982)
2009(13974)
2008(14386)
2007(13345)
2006(11530)
2005(10346)
作者
(43642)
(36615)
(36426)
(35053)
(23141)
(17715)
(16827)
(14480)
(13634)
(13330)
(12447)
(12318)
(11669)
(11633)
(11628)
(11463)
(11452)
(10900)
(10756)
(10558)
(9194)
(9150)
(9006)
(8440)
(8311)
(8232)
(8229)
(8142)
(7543)
(7482)
学科
(57643)
经济(57582)
管理(39340)
(37529)
(30474)
企业(30474)
方法(28436)
数学(24817)
数学方法(24447)
(16505)
中国(15236)
(14414)
(13352)
(11809)
贸易(11803)
业经(11539)
(11457)
(11339)
地方(11161)
理论(11083)
农业(10468)
(9595)
(9053)
(9029)
银行(9025)
财务(8991)
财务管理(8959)
(8524)
(8376)
金融(8373)
机构
大学(212017)
学院(211999)
(81224)
经济(79172)
管理(78045)
研究(70206)
理学(66499)
理学院(65713)
管理学(64251)
管理学院(63872)
中国(53557)
(45908)
科学(45413)
(39214)
(37680)
(37300)
研究所(33790)
(33521)
业大(33487)
中心(33429)
农业(31323)
财经(29757)
北京(29123)
(28446)
师范(28110)
(26775)
(26747)
技术(25157)
(24746)
经济学(24598)
基金
项目(134182)
科学(102417)
研究(97090)
基金(93413)
(81753)
国家(81057)
科学基金(67784)
社会(57427)
社会科(54199)
社会科学(54176)
(53837)
基金项目(49327)
教育(46436)
(45340)
自然(44525)
自然科(43493)
自然科学(43476)
自然科学基金(42663)
编号(41606)
资助(39848)
成果(34963)
重点(30567)
(29350)
课题(28924)
(28763)
(27488)
科研(25851)
创新(25693)
大学(25380)
计划(25152)
期刊
(91598)
经济(91598)
研究(59029)
中国(43618)
学报(36395)
(35838)
科学(31566)
(31199)
管理(28087)
教育(27507)
大学(26949)
学学(25158)
农业(24068)
技术(21425)
(18166)
金融(18166)
业经(15040)
财经(14854)
经济研究(14172)
(13613)
(12801)
问题(12242)
图书(11878)
(11584)
技术经济(11194)
统计(10638)
理论(10309)
(10135)
商业(9894)
实践(9355)
共检索到316530条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 赖俊科  成波  林庆峰  张红  梅冰松  葛清吾  
针对传统交通事故分析方法评价周期长、评价结果不准确的问题,建立一种分析交通冲突成因的新方法。在北京50辆出租车上安装图像式汽车行驶记录仪(VDR),开展为期1 a的交通冲突调查。利用VDR收集的真实道路环境下的交通冲突数据,建立定量化冲突评价体系,并对交通冲突发生过程和原因进行分析。结果表明:利用VDR、定量化冲突评价体系及事故树分析法得到的分析结果能真实反映冲突发生过程中驾驶员的认知、判断、操作行为特征及各因素的因果关系。VDR在交通冲突成因分析中具有广阔的应用前景。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 熊瑞  王春  何洪文  
为满足电动汽车行驶工况实验教学多样化的需求,结合北京理工大学实验教学实际情况,开发了一套虚实结合的电动汽车行驶工况实验教学系统。该系统综合了虚拟实验和实物实验的优势,虚拟实验部分主要在Matlab/Simulink软件平台上完成,实物实验部分依托测试设备完成。实验教学结果表明,该系统加深了学生对于车用工况的理解,有效提高了学生的工程实践能力。
[期刊] 统计研究  [作者] 李康  
一、我国汽车工业走向“轿车时代”在“八五”前,我国的汽车工业发展速度一直较为缓慢,载重货车一直是汽车工业的主导产品。“八五”期间,由于国民经济的高速发展,交通运输日益发达,汽车需求量增长迅猛,汽车工业得到了快速的发展。“八五”末,我国汽车年产量达到1...
[期刊] 浙江社会科学  [作者] 王钰  
生命权冲突的紧急避险问题拷问了人类的正义观和自由观,人工智能的发展更加激化了技术发展与伦理规范的冲突。本文遵循一种弱势逻辑,偏重于对基本损害的防范与克服,目标只是尽可能地将其减少到最低点。生命对生命的紧急避险在一些情况下是可以排除可罚性的。自动驾驶技术不可以回避在遇到生命权冲突时如何编程的问题。对于人类司机适用的规则只有部分可以适用于电脑程序。电脑程序需要确定编程规则,这样在遇到紧急状态时,自动驾驶汽车就可以按照事先设定的优先级决策。在规则竞合的情况下,不同的决策者会作出不同的优先级安排。通过这样的安排,程序开发商和汽车生产商的法律风险才能最大程度地降低。
[期刊] 浙江社会科学  [作者] 张力  李倩  
高度自动驾驶汽车(Highly Automated Vehicle,下称HAV)虽已超出"自动化"阶段而向"智能化"发展,但其本质仍为客体而非主体。在HAV道路交通事故侵权归责问题上,因其驾驶人的弹性驾控模式与产品缺陷的自助形成机理较为特殊,难以直接援引现有认定规则。基于对与之近似的典型特殊侵权场景比对,以及科技创新和受害人保护的利益平衡考量,目前高度危险责任模式与劳务派遣责任模式均不宜适用于HAV侵权,现阶段应遵循"机动车交通事故责任+产品责任"的归责路径,并应对法律文本中相关概念作扩大解释以涵盖HAV的智能技术特征。此外,未来应设立HAV交通事故强制责任保险以分散风险。
[期刊] 技术经济  [作者] 刘洪  
冲突分析理论的原理及其应用武汉工学院管理学院刘洪一、引言冲突是两个或两个以上参与者构成的一种势态,这些参与者关于某些特定的问题有着不同的日标,并且,这些参与者可以相互影响。冲突性质的问题在现实世界中普遍存在,军事对抗,包括战争和冷战,就是典型的冲突问...
[期刊] 中国软科学  [作者] 吴育华,程德文,刘扬  
本文首先简要介绍冲突的概念和解决冲突的一般方法 ,然后阐述当前国内外有关冲突理论的研究状况 ,最后对冲突分析的发展方向进行一些探讨。
[期刊] 中国软科学  [作者] 沙波涛  杜宝贵  
政策分析中客观上存在着价值冲突,表现在政策分析过程中的时空价值冲突、对象选择价值冲突、职业伦理价值冲突三个方面。在市场经济条件下,政策分析中价值冲突具有客观性,政策分析中价值冲突既有政策分析的客观根源,反映在政策分析的"机会成本"和"负价值"两个方面,也有政策分析的主观根源,功利主义政策价值观无法完满解决政策"道德悖论"问题。政策分析中的价值冲突实质上反映了市场经济条件下主体利益和目标的差别、反映了基于多元化需要基础上政策参与者间的利益冲突。
[期刊] 技术经济  [作者] 潘洪达  贾正锐  施树明  
[期刊] 教育发展研究  [作者] 郑娟新  
在全球化时代,职业教育课程改革出现了不同价值理念在体系构建中的冲突、不同群体利益的冲突、不同主体文化的冲突和课程内外部的冲突。从文化的视角,提出技术对文化的遮蔽和认同危机是文化转型中课程冲突的成因,而文化回归则是整合职业教育课程冲突的有效路径。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 张广文  周竞赛  
中国经济的迅猛发展,邻避冲突和风险逐渐增多并常态化。2014年以来,群体性事件年均数量在万起以上,其中邻避冲突每年以30%的速度上升。通过2007至2016年10年间发生的典型的邻避事件,基于社会资本理论的三要素分析邻避冲突成因问题。为更好地解决因经验数据和个案研究的分析偏差和选择性偏误,通过定性比较分析方法从多案例自变量取值组合的变化作为深入分析的方法,进一步系统性地验证多重因素引发邻避冲突。
[期刊] 中国软科学  [作者] 何玉宏  
"汽车社会"是工业社会发展到一定阶段后出现的一种社会现象。中国正在以惊人的速度进入汽车社会。但令人遗憾的是,今天的中国既没有充分认识到汽车社会的巨大成本,也还没做好进入汽车社会的准备。本文认为,中国由于特殊的国情,走向"汽车社会"要面临四大挑战、三大冲突,且必将承受巨大的社会、经济、环境代价。
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)  [作者] 赵国杰  段贵恒  李文慧  
分析组织内发生的冲突,为研究信息不对称条件下的激励机制提供了契机,但在管理实践中,如何在组织中维持一定水平的冲突,提升组织绩效往往比较困难。本文尝试借助博弈论观点,对给定理性局中人即组织成员在冲突中通过其最优选择追求个人效用最大化,最终达到博弈均衡加以解释,并以Morgan解决模式为例,对组织冲突行为给出最优冲突解决方案,即强制下并给予民主行为。
[期刊] 物流技术  [作者] 樊勇  
为应对日益严峻的行业竞争态势,打造精益物流体系,S企业提出汽车行业共享包装的概念及运作模式。根据S企业在共享包装应用方面长期丰富的研究积累,从三方面重点介绍了S企业将共享包装概念落地实施的举措内容,可为共享包装在其他企业的实施提供借鉴参考,有助于共享包装在汽车行业的应用推广。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除