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[期刊] 东北亚论坛
[作者]
张秀媛
随着世界经济中心的逐渐东移及亚洲经济的腾飞，东北亚各国都在积极合作参与世界经济市场，图们江开发区作为东北亚开发的核心已逐渐展示出它独特的地理和经济优势。本文从东北亚大金三角内港口群和图们江港口群的关系功能和货源情况及港口发展规模上进行分析，提出图们江金三角港口群将成为２１世纪东北亚腾飞的前沿，欧亚新陆桥的桥头堡。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
殷为华 徐长乐
根据国际海洋运输船舶大型化和集装箱化的趋势 ,为积极应对来自亚太地区各港口的挑战 ,总结和分析了长江三角洲地区港口群的发展现状 ,即各港口都取得了较大的发展 ,特别是宁波和上海两港口的集装箱吞吐量增长很快。但是 ,上海港的发展受制于航道水深不足和缺乏深水大港 ,南京以下各港口存在因重复建设而导致岸线浪费和恶性竞争的问题 ,宁波港的主要制约在于箱源腹地有限和陆上集疏运条件亟待完善。同时 ,还提出了各自的解决对策。为应对我国加入WTO后国际航运面临的严峻挑战和尽快实施国家战略 ,该地区应当形成代表国家参与国际航运竞争的以上海为中心、苏南和浙北为两翼的组合港式国际航运中心。其中 ,形成合理竞争与协调...
关键词：
长江三角洲 港口群 功能定位
[期刊] 工业技术经济
[作者]
罗芳 赵景景
在经济全球化步伐加快的背景下,长三角地区已成为我国乃至世界上最有活力和发展潜力的经济区域之一,长三角港口群在推动区域经济横向联合及纵向发展中发挥了重要作用。然而随着我国经济快速发展,港口建设出现了资源浪费现象。因此重视长三角港口群研究并对其合理定位愈发紧迫而必要。根据各港口吞吐量增长的特点,通过软件SPSS对长三角主要港口进行分类,并结合发展中存在的问题提出定位建议。
关键词：
长江三角洲 主要港口 功能定位
[期刊] 物流技术
[作者]
田艳平 唐宋元 许文峰
通过对珠三角生态港口群建设现状的描述、存在问题的分析，提出珠三角生态港口群建设的目标、内容以及相应的对策，旨在为珠三角港口群的可持续发展提供方向。
关键词：
珠三角 港口群 生态建设
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
赵元俊
《日本经济新闻》今年3月1日(晚刊)在头版最显著位置报导了中、俄、日共同修筑珲扎铁路的消息和评论。中俄已决定共同修筑的珲春——扎鲁比诺铁路总长约100公里,建成后可开辟一条连结中、俄、蒙与日本之间新国际通路,为图们江地区开发构想的实现迈出了第一步。
[期刊] 世界经济与政治论坛
[作者]
赵海成
图们江三角洲泛指图们江口附近的中国、俄罗斯、朝鲜三国的交界处,从朝鲜的清津市经中国的延吉市到俄罗斯的符拉迪沃斯托克(海参崴)这一个三角带。这一地带南北约160公里,东西约200公里,面积为1.5万平方公里,人口为100万左右。在这一带内有俄罗斯远东最大的港口城市、滨海边区首府符拉迪沃斯托克(海参崴)、朝鲜北
[期刊] 中国软科学
[作者]
周元
"增长三角"是80年代以来在亚洲国家与地区产生的一种新型区域经济合作模式。这一模式的出现,不仅因其在理论上的突破而受到国际区域经济学界的极大关注,而且由于其在实践中的成功而成为国际产业界的投资热点。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
柏振兴 王立辰
联合国开发计划署(UNDP)为推动图们江三角洲开发这一惠及东北亚3亿人民的跨国、跨世纪项目,设机构、拨专款,进行综合开发的前期研究工作,现已取得了实质性、突破性的进展,其中主要标志是:中、朝、俄三国原则同意各自出租部分土地,作为联合开发用地,同意由中、朝、蒙、韩、俄五国组成一个政府间的协调机构和由中、朝、俄三国组成一个管理委员会并已召开第三次会议;同意组建一个国际性公司具体参与这一地区的开发与管理。我们相信,在不久的将来,一个繁荣昌盛的图们江三角洲将在东北亚崛起,并将对世界经济产生积极的影响。
[期刊] 经济地理
[作者]
吴桥 陈琼
以长三角地区19个主要港口为研究对象,运用赫希曼—赫芬达尔指数分析2004—2012年主要货类吞吐量的集中度变化趋势,并采用探索性空间数据分析方法研究主要货类吞吐量的空间演变特征。结果表明:2004—2012年煤炭、石油以及集装箱的集中度呈现下降趋势。煤炭吞吐量出现空间分散格局向空间集聚演变的趋势,但集聚效应不显著;石油吞吐量出现空间相关性增加的趋势;集装箱吞吐量未出现明显的空间集聚或分散效应。
[期刊] 经济地理
[作者]
梁双波 曹有挥 曹卫东 吴威
以长三角14个集装箱港口为基本研究单元,选用塞尔指数对该区域近18年的港口物流经济发展进行了定量测度。结果表明:①区域港口物流经济发展整体差异不断扩大,但表现出一定的波动性,其中1990—1993年、1999—2001年及2004—2007年三个时段的发展差异逐步缩小;②基于不同分组的组内、组间发展差异明显,但组间差异一直是导致港口物流经济发展总差异演变的重要原因;③交通区位优化、相关产业及发展政策、信息与人力资源状况以及航运网络优化等是导致上述动态特征的成因机制。
关键词：
港口物流 空间差异 塞尔指数 长三角
[期刊] 物流技术
[作者]
涂敏 田红果 孙文峰
采用数据包络法对２０００年至２０１４年港口的市场绩效进行评估，运用协整分析、格兰杰因果检验、脉冲响应和方差分解分析外商直接投资、市场结构和港口市场绩效的关系，实证研究结果发现在珠三角港口群，港口的市场绩效与外商直接投资负相关，与港口市场结构正相关。格兰杰因果关系检验结果显示三组变量之间不存在明显的因果关系
关键词：
外商直接投资 市场绩效 珠三角港口群
[期刊] 现代管理科学
[作者]
阳明明
文章基于空间经济学视觉、以运输成本下降为线索,援引大量历史数据探讨了近半个世纪以来,国际贸易、产业转移与港口变迁之间的关系,揭示了港口经济的发展规律。文章认为凭借物流优势,港口周边很可能发展为制造业中心和贸易中心,但随着腹地产业的进一步转移和升级,港口本身又可能而逐渐丧失物流市场,上演由盛转衰的规律。依据这个规律,文章认为珠三角的制造业将向那些具备优良港口条件的国家或地区转移,珠三角目前庞大的港口群因此都将面临危机。
关键词：
珠三角 国际贸易 产业转移 港口经济
[期刊] 上海经济研究
[作者]
吴瑟致
全球化的潮流，公共议题多元化、复杂化的现象，逐渐改变了地方政府的治理行为与地方关系，＂区域治理＂模式成了重要的概念。本研究从区域治理理论去检视长三角地区港口群的发展，表现出的理论意涵，可称之为＂传统改革主义─政府主导下的竞合关系＂。最后，透过对西方理论的分析，本文认为长三角港口群的区域治理表现出具中国特色的发展模式。
关键词：
长三角 政府主导 区域治理 港口群 竞合
[期刊] 国际贸易
[作者]
吴德烈
图们江下游地区三角地带,是世界上为数不多的跨国合作开发区之一。从自然和经济地理、历史人文条件到周边环境、腹地状况看,蕴藏着极大的开发潜力。图们江出海口处在日本海西岸的中央和东北亚的经济重心地区。临近的日本、俄罗斯远东沿海地区和朝鲜半岛东岸,是环日本海沿岸地区航路的辐射中
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