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[期刊] 南方经济
[作者]
胡哲力 周剑明 顾乃华
中欧班列的开通提高了中国与沿线国家间的市场可达性，大幅降低了国家间的贸易成本，促进了我国经济的外循环，为中国经济的发展注入了新的动力与活力。文章基于中欧班列开通所构成的准自然实验，使用2000—2018年270个地级市面板数据，采用渐进式的双重差分模型，实证检验了国际间市场可达性的提升对中国制造业技术创新的影响。实证检验结果表明：国际间市场可达性的提升促进了制造业技术创新的数量与质量改善；异质性检验发现，国际间市场可达性的提升推动了区位禀赋劣势地区制造业专利数量与质量改善，但是国际间市场可达性的提升仅推动了交通禀赋优势地区制造业专利数量提高，即国际间市场可达性的提升对区位禀赋劣势地区的边际效用更大；国际间市场可达性的提升对大城市的技术创新数量与质量改善的促进作用更为显著。由技术密集度异质性检验结果可知，中欧班列的开通推动了低技术密集度与高技术密集度制造业的技术创新水平提升，但相较于低技术密集度制造业而言，该政策对高技术密集度制造业的技术创新数量提高的促进作用相对较小；作用机制检验发现，中欧班列通过市场竞争效应、资源配置效应以及产业结构效应等渠道推动区域制造业的技术创新水平提升。基于以上结论，文章认为我国应进一步扩大对外开放水平并深化“一带一路”倡议，积极促进我国欠发达地区中欧班列建设以及推动我国制造业由低端向中高端攀升。
[期刊] 统计与决策
[作者]
肖婧文
新发展格局的构建需要发挥跨国运输通道的纽带作用，紧密衔接国内国际双重市场。文章依据中欧班列在双循环通道的理论与现实证据，实证检验了国际运输通道对区域技术创新的影响。研究发现，中欧班列从数量、结构、综合水平3个维度带动了沿线区域技术创新，但受市场分割约束可能产生技术“掩蔽效应”。机制分析结果表明，中欧班列通过国内循环通道的研发人才跨区域流动与国际循环通道的商品跨国流动，以“人才流”和“商品流”为媒介驱动地区技术创新，形成国际运输通道对区域技术创新的“双循环”驱动机制，但通道间的联动效应还未充分发挥。
[期刊] 经济问题
[作者]
刘慧芬
商业信用传统上被认为是应对融资约束的非常规手段,对于企业研发创新没有帮助。但是,在我国这样资金供给非完全市场化的金融市场中,创新型企业可能受到资金供给的极大约束,从而不得不求助于商业信用支持企业的研发创新。此时,商业信用对于企业技术创新可能发挥极其关键的推动作用。通过引入前五大供应商占比这一工具变量,发现了与上述推论相吻合的、稳健的经验证据。尤其是那些在行业竞争中处于较高市场地位的企业,商业信用对技术创新的作用显著。
关键词：
商业信用 研发创新 市场地位
[期刊] 经济问题
[作者]
刘慧芬
商业信用传统上被认为是应对融资约束的非常规手段,对于企业研发创新没有帮助。但是,在我国这样资金供给非完全市场化的金融市场中,创新型企业可能受到资金供给的极大约束,从而不得不求助于商业信用支持企业的研发创新。此时,商业信用对于企业技术创新可能发挥极其关键的推动作用。通过引入前五大供应商占比这一工具变量,发现了与上述推论相吻合的、稳健的经验证据。尤其是那些在行业竞争中处于较高市场地位的企业,商业信用对技术创新的作用显著。
关键词：
商业信用 研发创新 市场地位
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
孙传旺 占妍泓
推动风电、光伏等新能源产业实现高质量发展，既是贯彻落实党的二十大报告精神的重要举措，也是积极稳妥推进碳达峰碳中和的关键任务。从产业支持政策来看，以标杆上网电价为代表的电价补贴，是中国促进风力和光伏发电的重要手段。通过产业链供需关系，下游发电环节的补贴政策影响效应可以传导至上游装备制造业。本文以2009年起相继实施的风电和光伏标杆上网电价为例，尝试分析新能源发电环节的电价补贴与上游装备制造业企业技术创新之间的关系。进一步，本文分别从企业外部市场竞争与内部创新基础两个方面，探讨了电价补贴政策的作用机制。研究发现，电价补贴对风电和光伏装备制造业企业的技术创新具有负向影响。且外部市场竞争越激烈，电价补贴的负向创新效应就越强；而较好的内部创新基础可以削弱电价补贴对企业创新的不利冲击。本文的研究不仅从产业链传导视角对电价补贴的创新效应进行了有益拓展和补充，而且为推助“双碳”目标下的新能源产业实现质的有效提升与量的合理增长提供了政策参考。
关键词：
电价补贴 新能源 装备制造业 技术创新
[期刊] 经济学(季刊)
[作者]
周浩 余壮雄 杨铮
以城市作为空间单位,本文利用泊松模型考察了1998—2007年间可达性和集聚经济对中国制造业新企业选址的影响。主要结论是:(1)区域间需求可达性对新企业具有排斥力,供给可达性和区域内需求可达性对新企业具有吸引力。(2)区域内需求可达性对出口企业选址的影响并不显著,对非出口企业选址则具有明显的吸引力。(3)集聚经济是吸引新企业落户的重要因素,其中地方化经济比城市化经济对新企业的吸引力更大。
关键词：
可达性 集聚 企业选址
[期刊] 财会月刊
[作者]
程仲鸣 陈荣剑
通过研究企业技术创新对竞争优势的影响,发现企业技术创新与企业竞争优势之间存在倒U型关系,说明技术创新过程中可能存在内部资源挤占效应及外部溢出效应,使得技术创新出现边际递减趋势。进一步研究和检验在现有所有制和市场结构模式下技术创新对企业竞争优势的差异性影响,发现在竞争组中民营企业技术创新与企业竞争优势显著相关。这说明以产权制度为重点推进国有企业改革的同时,还要进一步完善市场竞争环境。
[期刊] 财会月刊
[作者]
程仲鸣 陈荣剑
通过研究企业技术创新对竞争优势的影响,发现企业技术创新与企业竞争优势之间存在倒U型关系,说明技术创新过程中可能存在内部资源挤占效应及外部溢出效应,使得技术创新出现边际递减趋势。进一步研究和检验在现有所有制和市场结构模式下技术创新对企业竞争优势的差异性影响,发现在竞争组中民营企业技术创新与企业竞争优势显著相关。这说明以产权制度为重点推进国有企业改革的同时,还要进一步完善市场竞争环境。
[期刊] 当代经济科学
[作者]
张国胜 杜鹏飞 陈明明
通过数字赋能促进企业技术创新已成为主要发达国家的共同选择,也是中国促进经济高质量发展的重要依托。基于2012年世界银行中国企业调查数据,从微观企业视角实证检验数字赋能对企业技术创新的影响及其作用路径。研究发现:数字赋能对企业技术创新产生了显著的促进效应,且内生性及稳健性检验后结论依然成立;相较于大规模、资本充足和东部地区企业而言,数字赋能对中小型、有融资约束和西部地区企业技术创新的影响相对较弱。机制检验发现,数字赋能可以通过促进企业间研发协作、降低企业创新成本和赋能人力资本三种中介渠道影响企业技术创新。政府部门应制定支持数字化发展的政策,加快数字技术基础设施建设,增强企业利用数字化基础设施的可得性;企业应高度重视数字赋能对技术创新的影响,加快推进企业数字化建设。
[期刊] 财会通讯
[作者]
程仲鸣 孙浛情 虞涛
本文基于新发展格局背景，通过上市制造业企业数据，研究优化国际化营商环境对企业技术创新的影响效应及其机制。研究发现：优化国际化营商环境促进了我国企业的技术创新，而且这种促进效应体现在技术创新质量的提升。机制检验发现，优化国际化营商环境通过成本效应、出口效应和竞争效应三种渠道促进技术创新投入，但仅通过出口效应促进技术创新质量。而且，优化国际化营商环境并未促进中西部地区和地方国有企业的技术创新。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
赵巧芝 朱雅寒 崔和瑞
本文构建网络DEA模型测度制造业技术创新效率及分阶段特征,识别30省(区、市)间空间相关、区域差异及收敛规律。研究发现:(1) 2009～2018年间,技术创新效率位于中低水平,上升态势明显,知识生产阶段高于成果转化阶段;(2) 2019年莫兰指数变为显著变量,"高-低"和"低-高"类型居于主导;知识生产阶段仍为随机分布状态,而成果转化则显著为负值;(3)根据基尼系数结果,区域差异程度从中高水平变为中等区间,知识生产阶段低于成果转化阶段。收敛结果显示,全国及东、中、西部均表现出显著的收敛趋势,条件β收敛速度略高于绝对β收敛速度,且东、中、西部差异明显。成果转化阶段是短板,技术创新资源空间溢出通道建设是重要的潜力方向。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
余祖鹏 刘冰洁
选取2010—2020年中国A股制造业上市公司数据，考察生产性服务业集聚对制造业绿色技术创新的影响及作用机制。研究结果发现：生产性服务业集聚促进了制造业绿色技术创新，在经过一系列稳健性检验后，研究结论仍然成立；机制检验发现，生产性服务业集聚通过强化技术积累和提升研发效率促进制造业绿色技术创新；异质性分析表明，在行业清洁度、行业层次等维度，生产性服务业集聚对制造业绿色技术创新的诱发作用存在明显差异。为此，提出不断壮大生产性服务市场规模，加快培育高端生产性服务业，推动制造业绿色转型升级。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
余祖鹏 刘冰洁
选取2010—2020年中国A股制造业上市公司数据，考察生产性服务业集聚对制造业绿色技术创新的影响及作用机制。研究结果发现：生产性服务业集聚促进了制造业绿色技术创新，在经过一系列稳健性检验后，研究结论仍然成立；机制检验发现，生产性服务业集聚通过强化技术积累和提升研发效率促进制造业绿色技术创新；异质性分析表明，在行业清洁度、行业层次等维度，生产性服务业集聚对制造业绿色技术创新的诱发作用存在明显差异。为此，提出不断壮大生产性服务市场规模，加快培育高端生产性服务业，推动制造业绿色转型升级。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
王雪平
本文以中国制造业民营上市公司为样本,实证检验了实际控制人拥有境外居留权对企业技术创新的影响。研究发现:实际控制人拥有境外居留权显著抑制了企业技术创新数量及质量,并对资本密集型企业、更高控制权企业、位于制度环境较差地区企业技术创新的负向影响更明显。机制检验表明,拥有境外居留权的实际控制人通过削弱风险承担、加剧融资约束、降低发明者创新效率等机制抑制了企业技术创新。
[期刊] 管理评论
[作者]
王菲 李善同
本文通过利用ArcGIS网络分析法构建地级及以上城市间公路交通网络所创造的时间距离矩阵来度量交通可达性,并利用空间面板数据实证研究中国交通可达性对城市制造业专业化程度的影响。结果表明,一个城市的可达性越差,制造业专业化程度越高,其经济发展在一个或多个部门实现专业化的需求也远高于可达性高的区域。加强各地区与中心城市之间的交通联系,在未来促进我国区域协调发展和生产力优化布局中有着十分重要的作用。
关键词：
交通可达性 专业化 产业结构 制造业
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