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[期刊] 财贸经济  [作者] 杨青龙  张为付  
针对"全成本塑造比较优势"之命题,夏先良(2011)认为这是对国际比较优势规律的误解。事实上,国际贸易活动作为马克思经济学中的流通环节,不仅影响价值实现,而且参与价值创造。经济学中的成本是使用或耗费资源要素的过程中所不可避免的最高代价。从内涵看,"全成本"是使用一切资源要素的代价总和;从外延看,"全成本"是以生产成本、交易成本、环境成本和代际成本等为子系统的动态开放系统。全成本既是一种机会成本,也是一种国际(必要)成本,从"全成本"视角来分析比较优势和国际价值,可发现它们是统一的。为了实现贸易增长、技术进步、制度创新、生态环境保护与可持续发展的有机统一,必须在生产成本的基础上充分将交易外部性、...
[期刊] 河北经贸大学学报  [作者] 杨青龙  伍世安  
国际贸易理论和现实的新进展表明:包括生产成本、交易成本、环境成本和代际成本等在内的"全成本"是一国参与国际分工和贸易的比较优势的基础。在以"国际贸易的全成本"为基础的国际分工中,一国政府应以个体理性与集体理性、短期理性与长期理性的相容和统一为目标,以外部成本内部化为基本手段,同时扮演"守夜者""规制者""调节者""守望者"等四大角色,从而谋求贸易增长、技术进步、制度创新、生态环境保护和可持续发展的有机统一。
[期刊] 物流技术  [作者] 王利华  
阐述国际贸易物流成本的内涵以及物流成本对国际贸易活动竞争与盈利的影响,剖析国际贸易物流成本中运输、仓储、清关、汇兑风险等成本的若干控制关键点,给出优化国际贸易物流成本的具体策略。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 胡振华  杨晓明  
随着环境保护日益受到重视,贸易与环境之间的矛盾越来越突出。国际贸易被指责为环境质量下降的根源之一,甚至连国际贸易自由化的原则也受到质疑。本文认为,环境问题的根源并不在国际贸易,而是由于环境成本没有内在化造成了产品价格的扭曲和市场失灵。解决这一问题的根本途径之一就是要实现环境外部成本内在化。而环境成本内在化又会对国际贸易产生一些重要影响。   
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 吴蕾  吴国蔚  
本文从环境成本转移的概念出发,利用统计数据,计算我国进出口贸易中的环境成本,进而分析贸易对环境的影响。结果表明,污染密集型产业的产品出口在我国占主要优势,且出口增长加重了对环境的污染。在进口贸易中,化学工业、采矿业、塑料、橡胶制品业和金属制品业的净进口向国外转移了最多的环境成本;纺织业与电气机械及器材制造业产品的净出口则向我国转移了最多的环境成本。
[期刊] 商业研究  [作者] 樊重俊  张小红  
国际贸易是世界各国经济、政治、文化交流的重要纽带,是一个复杂时变的非线性系统。科学地分析与预测是作出正确的国际贸易决策的前提。对国际贸易非线性定量分析与预测方法的研究与应用现状进行评述,并讨论我国近年来的发展情况,以期为该方面的研究与应用者提供参考。
[期刊] 统计与决策  [作者] 何树全  
文章基于联合国COMTRADE数据库提供的HS1996的数据,计算中国、印度和俄罗斯2001和2005年产品的对称显示性比较优势(RSCA)指数。运用统计描述、核函数密度估计和马尔可夫转换矩阵,对中国、印度和俄罗斯产品的RSCA部门分布及其演变,以及部门内分布的跨时期变化进行的分析结果表明,中国、印度和俄罗斯绝大多数产品不具有比较优势,比较优势结构没有发生大的变化,贸易模式具有较强的稳定性。相比之下,中国比印度和俄罗斯具有更大的比较优势,俄罗斯的比较优势最低。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 黄晓凤  
世界各国产业结构在形成整体性演进中,在具有重要战略意义的农业及高利润产业,呈现了动态上同构的加速趋势。产业结构的同构引发了市场上的激烈竞争,致使各国之间的国际贸易摩擦风起云涌。解决国际贸易摩擦最好的办法就是在全球范围内构建结构互补、水平分工与垂直分工交织并存的国际分工网络体系。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 黄晓凤  谢利娟  
制度差异可以通过影响生产成本和交易成本使一国的竞争优势结构发生变化,从而增大两国贸易进行的阻力,影响国与国之间的贸易关系,诱发贸易摩擦。而通过调整各自国家的制度安排、相互承认各自的社会经济规制、建立经济联盟等途径进行制度差异协调,就能达到帕累托效率,从而实现双赢,避免国际贸易摩擦。
[期刊] 价格月刊  [作者] 王宏  
近年来,对外贸易结构升级正在逐渐上升为国家战略,这对国民经济发展起到了很大的促进作用,标志着我国经济社会发展迈上了一个新的台阶。但我国在对外贸易结构升级过程中,没有认识到它对国际贸易成本的影响,也没有正确处理好对外贸易结构升级与贸易成本之间的关系。在阐述我国对外贸易结构升级和贸易成本概念的基础上,重点分析了对外贸易结构升级对贸易成本的影响,并提出了相应对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 樊晓云  
通过对国际物流与国际贸易关系、贸易成本及国际贸易成本内容的分析,指出国际物流对国际贸易具有显著地促进作用,并从物流基础设施、物流设备、物流信息、物流网络四个方面阐述了其促进机制。最后提出了发展国际物流、降低国际贸易成本的具体措施。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 沈木珠  
国际私法领域的国际贸易惯例与国际公法领域的国际惯例有着明显的区别。它与国际贸易合同的关系十分密切,无论惯例的适用、修改抑或排除都离不开合同的规定。最新国际贸易惯例有发展当事人意思自治原则的新趋向,允许甚至明确赋予合同当事人有选择、修改或排除适用惯例的权利。本文在探讨国际贸易惯例定义及其与合同关系的基础上,着重论证国际贸易惯例在合同中的实际适用及适用时应当注意的若干问题。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 杨青龙  
国际贸易理论和现实的最新进展表明,比较优势理论的要素基础需要进一步广义化。一个国家要形成自身的比较优势,除了考虑劳动、资本、土地等传统要素,制度、生态环境等要素也不可或缺。基于广义要素的成本可定义为"全成本",它是包括生产成本、交易成本、环境成本和代际成本的动态开放系统。"全成本"构成了一国参与国际分工的比较优势的基础。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 吴欣  
如何对我国国际贸易深入发展给出指导性建议?笔者通过研究我国国际贸易的结构性特征,尝试来解答这一疑问。在研究之初,笔者结合已有相关文献结论,从国际贸易、统计学、计量经济学角度提出了一套结构性分析的主成分分析方法。随后,以实证调研数据为基础,结合已经确定的理论分析方法,从投入产出视角确定了影响我国国际贸易的两个主成分以及14个关键投入因素。通过对这些关键投入因素与主成分的分析,不仅明确了我国国际贸易的结构性特征,而且对未来国际贸易深入发展,提出了产业升级、人民币国际化的辅助提升路径。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 吴欣  
如何对我国国际贸易深入发展给出指导性建议?笔者通过研究我国国际贸易的结构性特征,尝试来解答这一疑问。在研究之初,笔者结合已有相关文献结论,从国际贸易、统计学、计量经济学角度提出了一套结构性分析的主成分分析方法。随后,以实证调研数据为基础,结合已经确定的理论分析方法,从投入产出视角确定了影响我国国际贸易的两个主成分以及14个关键投入因素。通过对这些关键投入因素与主成分的分析,不仅明确了我国国际贸易的结构性特征,而且对未来国际贸易深入发展,提出了产业升级、人民币国际化的辅助提升路径。
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