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[期刊] 对外经贸实务  [作者] 辛玉兴  
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 闫燕妮  
"仓至仓"是指国际货物运输保险中被保险货物远离保单所载明的发货人仓库开始,到被保险货物进入保险单载明的收货人仓库时结束。然而,并非被保险货物在"仓至仓"的空间内发生损失,就会必然产生保险公司的赔偿责任。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 姜宏   赵颖  
本文通过一单保险索赔案,剖析FOB和CIF价格条件下“仓至仓”条款性质的不同,指出出口方应提高对货物装船前的风险意识,根据产品特点,投保相应险种,做好风险防范工作。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 陈素玲  
为了转嫁国际贸易货物在运输过程中的风险损失,国际贸易运输中的相关利益方就需要办理货物运输保险,这种保险在国际海运中尤为重要。通过对国际海运货物投保运输险,将可能发生
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 曾立新  
“仓至仓”条款(Warehouse to Warehouse Clause)是现代海洋运输货物保险人规定其保险责任起讫的一个条款。因各国海上保险人的广泛采用,仓至仓条款已为大家所熟知。但是,人们对其内容的理解产生过很多的误解和争议。为了正确理解“仓至仓”条款,必须较好地了解保险责任在什么情况下开始和什么时候终止,并结合可保利益原则,理解“仓至仓”条款的适用。
[期刊] 国际商务研究  [作者] 张旭波  
任何形式的保险都涉及到保险期限的问题。保险期限指承保人(即保险人)对保险合同标的承担保险责任的期限,又叫保险的有效期。各国保险公司在承保国际贸易货物海洋运输保险时,都采用“仓至仓原则”确定保险期限,习称“仓至仓条款”(Warehouse toWarehouse Clause)。“仓至仓条款”这一名词及其基本内容对很多人来说并不陌生,但笔者认为,要非常清楚、完整地掌握其内容并在保险实践中正确加以运用,还有许多问题需加以注意。本文拟在这方面作些探讨。
[期刊] 上海金融  [作者] 秦源  
针对"金融投机炒作决定了大宗商品价格"这一说法,本文通过Granger因果关系检验分析了各类持仓变动和价格之间的互动关系并借助频域分析中的BP滤波将同4-13周这一时间跨度相对应的持仓量变动提取出来分析了这一时间跨度内的各类持仓量变动和价格之间的互动。发现商业多头持仓和商业空头持仓和价格之间的互动关系显著不同。商业多头对价格不敏感,而商业空头则对价格非常敏感并拥有一定的定价权。非商业净持仓变动(金融投机)对商品价格有着显著的影响。但是,综合来看商业空头对价格的影响力应大于金融投机对价格的影响力。
[期刊] 保险研究  [作者] 谭启俭  高兴华  
建筑工程保险是财产保险中较为复杂的险种,而隧洞工程险由于其深藏不露的特性,使其在技术上更加不易操作。甘肃省人保公司自1985年承保世界银行贷款修建的“引大秦”水利工程以来,仅承保的隧洞就有57座,长度累计为101公里,保险金额为4.1亿元。其中:盘道岭隧洞长15.78公里,为目前亚洲第一、世
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 刘主光  张建民  刘双燕  
在国际货运保险中,"仓至仓"条款是保险合同中规定保险人保险责任起讫期间的重要条款。目前很多外贸从业人员缺乏对此条款的正确认识,在货物遭受损失时不能得到相应赔偿,从而造成巨大的损失。本文引用实例,详细解读"仓至仓"条款,结合保险赔偿的三个基本原则,阐述
[期刊] 保险研究  [作者] 戴风华  
在货运险理赔实务中,有时会遇到这样的问题:以CIF价成交的出口货物,由于发生保险责任范围内的意外事故导致货物受损,买方在尚未支付货款的前提下可否向保险人提出索赔?反过来,卖方可否以物权尚未转移于买方为由向保险人主张权利?对此,笔者试就国际贸易惯例、保...
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 魏琦  
在现行的国际贸易中,根据英国协会货物条款和我国海洋运输货物保险条款,运输货物投保时,都采用了"仓至仓条款"。所谓"仓至仓"条款,就是指保险人
[期刊] 保险研究  [作者]
关键词: 保险理论  
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