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[期刊] 国际经贸探索  [作者] 曾丽凌  
提货保函是一种在航运实务中被频繁使用的单证。它是实务中贸易方和航运方进行经济利益选择最大化的结果,但由于其法律效力不确定,其欺诈嫌疑和巨大风险始终挥之不去。理论界对其性质和效力认定也众说纷纭。文章认为应认定提货保函的效力,且对其有效性应从立法上予以肯定。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 罗来仪  
九、国际货代业务员应具备的仓储保管知识 (一)仓储保管工作的特点 对外贸易中的仓储保管工作是对外经贸的重要组成部分。外贸商品的储存与外贸运输一样,都是外贸商品流通中不可缺少的环节。仓储保管具有以下特点: (1)责任重大——外贸仓库中的商品都是国家的宝贵财富,在工作中稍有疏忽,就会出现差错事
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 罗来仪  
六、代理行为的法律依据及案例 在代理行为中如发生民事纠纷,应依何法律解决?我国迄今尚无单独的代理法,但在找国《民法通则》第四章第二节中对代理行为作了规定,这也是当前我国对代理行为的唯一法律依据。因此,找们应对《民法通则》中有关的规定有所了解并应作为指导日常工作的准绳。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 罗来仪  
十二、国际货代业务员应具备的保险知识 在国际贸易中,进出口货物需要远涉重洋,在运输、装卸、存储的过程中,往往会遇到各种风险而使货物遭受损失。买方或卖方为了在货物遭到损失后能得到一定的经济上的补偿,就需要在货物起运之前,对货进行运输保险。 办理货物运输保险,是指被保险人(Insured)就其货物按一定的金额向保险人亦称承保人(Insurer)投保一定的险别,保险人按投保金额和投保险别的费率收取保险费,并出具保险单证。事后,如所保货物在运输过程中遭受风险责任范围内的损失,保险单证的持有人即可向保险人要求赔偿。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 罗来仪  
我国的国际货运代理业务,解放后从50年代中期起一直由“中国对外贸易运输公司”(以下简称外运公司)独家经营,但从1984年开始,我国对外经济贸易部(以下简称经贸部)为了适应改革开放和输入新的竞争机制,到1996年已先后陆续批准1,060家可以从事国际货运代理业务的企业,从而打破了三十余年由“外运公司”一家垄断的局面,在我国出现了一个新兴特殊的行业。不过这一行业的专业性强,业务环节较多,涉及面甚广,许多从业人员至今大都
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 罗来仪  
十四、出口单证及其制作 一、出口单证 本节主要介绍出口单证,因进口单证是由国外的出口方提供,故不予赘述。出口单证就其性质和用途不同可分为以下三类: (一)官方单证——指我国有关主管部门为了管理上的需要,规定某些单证需先由出口人报请主管机关审核批准后始予签发。它们主要有: 1.进/出口许可证:(Import/Export Licence)、2.商品检验证书(Inspection Certificate)、3.原产地证
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 罗来仪  
十一、国际货代业务员应具备的进出口商检知识 国际贸易的买卖双方大都远隔重洋,难以当面验收货物,而且商品在长途运输中难免不会发生残短,为了分清有关当事人的责任,就需要一个与有关当事人无任何利害关系的第三者对商品的质量、重(数)量、包装、卫生、疫情、残损等方面进行检验并出具证书作为买卖双方交接货物、结算货款、进行索赔和理赔的依据。因此,进出口当事人(或其代理)应根据贸易合同中的要求向商检机构申请报验。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 罗来仪  
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