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[期刊] 现代经济探讨  [作者] 高伟凯  
国际航运市场竞争态势日益激烈,我国航运产业和港口建设面临巨大压力。文章根据对国际航运中心的发展趋势、功能形态和发展条件的分析,结合天津航运产业发展实际现状,剖析了影响天津北方国际航运中心建设的各种因素,把握其发展现状及不足,探讨适合天津港口城市建设的发展定位,以充分发挥其建设北方国际航运中心的竞争力优势。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 李光春  
建设天津北方国际航运中心是国家为促进我国北方地区经济贸易发展而决定实施的一项重大经济发展战略,既取得了巨大成就,又存在着诸多问题。当前,天津经济社会发展正面临着京津冀协同发展、"一带一路"、天津自由贸易试验区等多重国家战略叠加的重大机遇,以天津港为基础的北方国际航运中心成为实施这些国家战略的重要依托。在此背景下,适时从中转型和加工增值型港口为基础的初级阶段逐步过渡到以资源配置型港口为基础的高级阶段的转型发展,是天津北方国际航运中心适应经济新常态、对接国家战略、实现历史担当的客观必然要求。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 高汝熹  宋炳良  
建设上海国际航运中心与大力开发西部是两件社会关注的大事。至于两者之间的关系如何 ,存在着不同的看法。然而 ,通过对亚欧大陆桥的形成及现状分析 ,和有关港口城市经济辐射力及与其内陆空间通达性的实证研究 ,我们不难发现 ,与现有“π”型发展轴相比 ,以上海为中心的“K”字型发展轴更具有现实意义。
[期刊] 上海财经大学学报  [作者] 许淑君  
本文首先探讨世界国际航运中心的发展规律,其次分析了国际航运中心资源配置的五大形态,再总结伦敦这一迄今为止最为成功的资源配置型航运中心的发展经验,继而从五大形态上进行比较,找出上海航运中心的差距,剖析其形成的原因。文章最后提出了上海发展资源配置型国际航运中心的思路和努力方向。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 汪传旭  
世界经济的发展是国际海运需求稳定增长的基础,是国际航运业发展的根本前提。当前,世界经济的发展变化显示出一些令人关注的新特点和新趋势,孕育着步入一个新发展时期的鲜明兆头。当今世界经济主要呈现如下特征:世界经济全球一体化、世界经济区域集团化、世界经济知识...
[期刊] 国际商务研究  [作者] 冯湛青  
上海要建立国际航运中心,其相关产业的发展是非常重要的。本文为上海国际航运中心的相关产业发展战略提出了一系列构思和设想,这其中包括港口与航运业发展战略,口岸产业发展战略,临港大工业发展战略以及城市化发展战略。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 张颖华  孔訸炜  邓彦龙  
文章指出港航产业成长不是一般意义的产业成长,其成长体现了国际航运中心功能形成、提升的阶段性。借鉴产业生命周期理论,把港航产业成长分为低级、中级、高级、后高级四个阶段,并且对应于这四个阶段,提出国际航运中心也相应经历了萌芽、第一代国际航运中心、第二代国际航运中心、第三代国际航运中心的功能转换,而国际航运中心功能的完善、竞争力的提高必须依靠港航产业这个产业载体通过改变成长方式完成成长阶段的升级来实现。
[期刊] 上海财经大学学报  [作者] 计小青  
本文首先分析了成熟国际航运中心城市的发展历史,在进行广泛国际比较的基础上讨论了上海国际航运中心发展的阶段特征以及与其他国际航运中心的差距,文章最后就如何实现上海国际航运中心的建设目标提出了一些有针对性的支持政策建议。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 黄一鹤  
随着经济全球化步伐不断加快,航运港口对一国国民经济发展中的重要性日益凸显。我国航运港口在国际上占据重要地位,但是总体来看大而不强,如何将我国航运港口打造为世界一流强港,是当前相关研究领域的重要课题。本文通过分析国际航运港口发展趋势发现,国际航运港口业态逐步升级,功能不断完善。我国应借鉴国际航运港口发展经验,从管理体制、运营模式等方面
[期刊] 华东经济管理  [作者] 曾群华  徐长乐  胡玲玲  
目前,中国经济正处于结构调整和经济发展方式转变的关键时刻,上海国际航运中心建设业已进入转型和升级阶段,文章围绕贯彻落实国务院批准的加快上海国际航运中心建设的意见,立足推进上海与长江经济带物流产业合作,在全面分析现状的基础上,提出促进长江经济带物流产业合作与上海国际航运中心建设联动发展的创新性思路,以期为促进长江经济带现代物流业的合作发展和加快上海国际航运中心建设提供借鉴。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 施梅超  
广西北部湾经济区位于北部湾顶端具有很强的区位优势,而钦州位于广西北部湾的中心位置,是区域海路、陆路交通的交汇点和经济合作发展的核心区。由于钦州具有面向东盟国家优越的地理位置优势,历年来与东盟国家贸易往来频繁,出口规模超越防城港位居北部湾地区第一,可以看出,加快推进和发展钦州区域性国际航运中心,具有促进区域经济发展的重要意义。
[期刊] 国际贸易  [作者] 陈德明  
世界经贸发展趋势 据IMF(国际货币基金组织)预测,1996年全球经济可能将以8年来最快的速度增长,1996年世界经济将在1995年3.8%增长率的基础上再上升0.4个百分点,达到4.2%,其中工业化国家1995年仍将保持3%的增幅,1996年略有回落至2.7%。1994年增长强劲的美国、加拿大、英国和澳大利亚经济,1995年的增长速度有所下降,其中美国的增长率将从1994年的4.1%降至1995年的2.9%,1996年将进一步降至2%;而日本的经
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 刘德海  王维国  
在剖析"国际航运中心"概念内涵的基础上,采取环渤海地区主要港口青岛、天津和大连的集装箱吞吐量指标建立指数回归预测模型,结合大连港不同战略定位(腹地港和集装箱枢纽港)情景,对大连建设东北亚国际航运中心的两种发展态势:腹地港功能定位和基础建设推动;集装箱枢纽港定位和提升港航服务水平,进行了情景预测分析。运用SWOT方法分析了东亚地区国际航运中心的竞争态势,提出大连建设东北亚国际航运中心的战略定位和对策:大连港应该定位在成为国际集装箱转运枢纽港,发展重点是完善港航服务体系、利用优惠政策改善投资环境、加快与周边港口整合等软环境建设。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 沈烽  马英俊  
上海国际航运中心是上海“四个中心”建设的重要组成部分。上海建设国际航运中心有其独特的优势,同时也面临着严峻的竞争和挑战。洋山保税港的建设对于上海国际航运中心建设以及提高上海港口的能级和服务水平都有着重要的意义。而合理的对于的建设具有举足轻重的意义。
[期刊] 开放导报  [作者] 曲建  
国家对深圳港的定位是,近斯作为香港港的补充,随着集装箱运输的发展,将分担香港远东国际航运中心的任务。在实践中,深港两地港口具高度相关性,共同建国际航运中心,有利于深化两地在全球运输服务体系中的分工合作关系,有利于巩固两港的利益统一体,支持香港的繁荣稳定和发展。
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