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[期刊] 外国经济与管理  [作者] 吴文旭  
一、引言近十年来,国际间竞争政策的协作问题引起了世界各国的广泛关注。随着各国经济相互依赖性的加强、技术革新的加快、贸易和投资体制自由化进程的加速,各种规模的公司都有更多的机会参与国际竞争。同时,乌拉圭回合之后,关税的下降及非关税壁垒的约束和减少使得市...
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 张耀寰  梁雄健  
[期刊] 价格月刊  [作者] 王晴  李婷  
二线城市航空港发展国际航空物流有助于区域经济融入经济全球化、扩大国际航空货运量、推动临空经济发展。二线城市其航空港国际航空物流发展呈现航空货运量连年增长、航空网络日益完善、国际航空物流巨头日益增多的局面,但也存在航空物流相关设施相对缺乏、航空物流产业发展环境有待优化、航空物流导向性产业发展不充分、航空物流缺乏高素质的复合型专业人才、信息化网络建设水平较低等问题。应该从创新体制机制争取优惠政策、不断完善航空港基础设施建设、加快航空港临港产业的聚集发展、加大国际航空物流专业人才的培养与引进力度等方面入手,大力推进二线航空港国际航空物流发展。
[期刊] 财政研究  [作者] 李晶  
从税收政策影响航空公司竞争力的路径分析,税收政策可以直接作用于航空公司,直接影响航空公司的税收负担;还可以通过作用于与航空公司相关的产业链,影响航空公司税负高低,进而影响航空公司竞争能力。对我国航空公司而言,税负过重、运营成本过高是制约航空公司快速发展、提高核心竞争力的重要因素之一。为提高民族航空业的整体竞争力,改善国内航空业的税收环境,应尽快在航空客运领域试点增值税。
[期刊] 当代财经  [作者] 苗巧刚  李保伟  
市场竞争能刺激企业内部提高生产效率和优化资源的配置效率,进而提高经济效率。由于电信业特有的经济特性,电信业的竞争不可以也不可能达到完全竞争,电信业的竞争只能是有效竞争,本文对我国政府应该如何促进有效竞争提出了政策建议。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 童旭红  冯沪斌  
文章从分析电信业移动通话业务的竞争状况入手,指出了现阶段该业务竞争所具有的积极意义及存在的问题,并在最后提出了市场对监管的挑战及相应的应对措施和改革重点。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 邵宏华  
随着世界经济一体化和国际贸易投资自由化的迅速发展,国家与区域间竞争政策的协调及对企业市场行为的规范,已愈益受到人们的关注,并越来越多地成为世贸组织(WTO)和区域安排的重要议题。目前,世贸组织已将竞争政策列入今后谈判的重要议程。亚太经合组织(APEC...
[期刊] 经济纵横  [作者] 焦方平  葛宝山  
本文选取具有代表性的21个国家的电信业发展数据,运用主成分分析法,对我国电信业的国际竞争力水平进行综合测度,找出我国电信业在发展过程中的优势与不足,对今后我国电信业的发展具有一定的启示作用。
[期刊] 经济评论  [作者] 孔淑红  
中国电信业通过体制改革 ,寡头垄断竞争的市场格局已经初步形成。在电信业务最主要的几个领域 ,我国均有两个主要参与者 ,提供相似的产品 ,构成了典型的寡头竞争市场结构。在这样一种市场上 ,电信厂商的最佳策略行为是与对手展开激烈的竞争 ,以最大化自己的市场份额和利润。中国电信企业应该积极利用国外的资金和技术 ,使中国电信业向宽带化、智能化、综合化和个性化发展 ,提高市场竞争能力 ,利用各种有利因素实现电信资源的优化配置
[期刊] 企业经济  [作者] 林锋  黄俐波  
国际航空货运价格虽由国际航空运输协会统一公布,但各航空公司实际运作的却往往是协议运价。销售代理人在协议运价基础上制定销售价格,代理航空公司在市场上销售航空货运舱位,进而形成各级国际航空货运市场价格。在分析江西国际航空货运资源基础上,探讨了江西国际航空货运市场价格体系特征和各口岸国际航空货运二级市场为主体的市场结构所存在的问题,并提出了在现有航空资源基础上增加国际货运运力等相关对策建议。
[期刊] 国际贸易  [作者] 金美蓉  
一、我国对国际航空运输业价格卡特尔的规制现状目前,我国尚未出现国际航空运输业价格卡特尔的反垄断案件,应当指出的是,我国相关反垄断执法机构在这一领域是存在执法上的缺失和不足的。但值得欣喜的是,近几年我国在相关立法方面已经有
[期刊] 产经评论  [作者] 佟健  
讨论垄断竞争条件下电信业定价策略,对理解电信运营商的竞争行为、制定电信业竞争政策有重要的意义。本文将呼叫外部性引入模型,考察了呼叫方内部化接听方效用条件下企业定价策略,从而扩展了目前理论内容和结论。研究表明:当呼叫方内部化接听方的效用时,在线性定价条件下,电信运营商仍然会通过提高接入费进行合谋;在非线性定价条件下,由于电信运营商可以利用固定费进行市场份额的争夺,电信运营商不再有利用接入费进行合谋的动机;在基于终接网络的价格歧视条件下,当消费者接听效用接近于呼叫效用时,电信运营商将会通过制定无穷大的呼叫异网
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 王孝存  
20世纪90年代初以来,国际航空运输服务呈现出日益增强的自由化趋势,这主要是由经济全球化、国际航空运输服务本身的发展、发达国家的积极推行以及世界多边贸易体制的建立而促成的,对于我国来说,国际航空运输服务自由化也是正面影响与负面影响并存。面临国际航空运输服务自由化,我国航空运输业必须提高国际竞争力。为此,应选择合适的政府干预模式,调整企业战略、结构和国内竞争,实施“科教兴业”战略,培育新的有效需求和加快相关产业的发展。
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