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[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
姚士谋 陈振光 管驰明 吴建楠
国际空港是社会经济高度发展和工业化、城市化和现代化的重要特征。研究国外空港现代化特点为发展我国空港可以提供有益的经验与方法,实现我国空港资源最大化的合理利用。特别是在全球经济一体化的新形势下,国际空港具有大型化、规模化的时代特征,同时要适应复杂气候变化的情况,机场全天候、引导系统自动化,各项设施达到国际一流水平。在今后的世界经济与城市化快速发展过程中,我国的空港资源利用应从3个方面去分析,机场的新建扩建应按照科学发展观的思想,按不同等级机场,应有适当的分工,明确空港的综合功能,并与其它交通运输方式相互利用、取长补短,有利于我国航空运输专业化。充分利用空港各类资源,发挥空运的快捷、安全、准确的优...
关键词：
国际空港 空港资源 空港综合功能 国际化
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
端木
我国青冈属资源的综合利用端木（中国林科院林化所，南京２１００３７）关键词青冈属，资源，综合利用，中国中图分类号Ｓ７９２．９９０．８１树皮（１）单宁青冈属树皮均含单宁，可提制栲胶．栎子青冈含量２２．７５％，黄毛青冈含量１０．２４％，饭甑青冈含量１２．２...
关键词：
青冈属,资源,综合利用,中国
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
张合林 赵晓芳
首先，运用主成分分析法以及极化指数法，基于２０１０—２０１４年郑州市十区六县市的指标数据，测算郑州航空港经济综合实验区的极化效应及趋势，现阶段郑州航空港区极化效应明显，并且极化趋势在不断上升；采取极化指数法和相对差距测度法对郑州航空港区在郑州市、河南省、全国３个层次的极化效应分别进行分析，系统比较不同层次的极化程度。其次，采取熵测度指数和描述性分析相结合的方法，全面分析郑州航空港区的扩散效应，郑州航空港区的熵测度指数呈现逐年小幅上升趋势，郑州航空港区已呈现出一定的扩散效应。最后，提出促进郑州航空港经济综合实验区健康发展和带动区域经济均衡发展的建议。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
周柯 张樾 谷洲洋
运用数据包络分析模型测度郑州航空港经济综合实验区航空物流产业的综合效率、纯技术效率和规模效率,结果表明综合效率无效,主要原因是纯技术无效。通过与纯技术有效的决策单元进行对比发现,纯技术无效的原因是前期投入较大,没能充分利用已有资源。因此,要使郑州航空港经济综合实验区航空物流产业有效发展,当前阶段不必考虑加大投入,重点关注如何充分利用已有投入来增加产出,提高管理水平和人力资本质量,充分利用郑州的交通区位优势和航空港经济综合实验区的产业优势,将郑州市的货物流通有效转变为航空货物运输货源。
[期刊] 武汉金融
[作者]
刘祥谦
近年来,航空经济这一新经济模式在河南得到快速发展。郑州航空港经济综合实验区成为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区,围绕金融体系建设重点进行了投融资平台建设、开办融资租赁业务、组建产业发展基金、推进金融政策研究等方面工作。本文介绍了郑州航空港区的发展及金融建设情况,总结了支持航空港区建设的相关政策并探讨了改进措施。
关键词：
金融支持 郑州航空港经济综合实验区
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
马玉玲
要加快开发郑州航空港经济综合实验区,关键是找出推动其发展的动力要素,明确这些动力的作用方式,这样才能通过优化制度设计促进郑州航空港经济综合实验区的发展。本文首先给出郑州航空港经济运行的动力系统模型,然后对各个动力的作用机制进行分析,最后依据动力系统模型和作用机制给出一些有针对性的政策和建议。
关键词：
航空港经济 动力机制 综合实验区
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
朱一鸣
郑州区域性金融中心、郑州航空港经济综合实验区的建设,对金融的发展与创新、物流运作的效率提出了更高的要求。因此,促进物流金融产品的创新,引导金融机构与物流企业合作开展贸易融资业务,对于郑州区域性金融中心、郑州航空港经济综合实验区的建设意义重大。重点剖析郑州航空港经济综合实验区开展物流金融的模式,并对物流金融业务模式提出构想。
关键词：
航空港经济 物流金融 区域性金融中心
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
邵慰 杨珂
航空港经济综合实验区作为经济技术开发区的一种重要形式,对内陆地区而言,是抢占现代产业体系制高点、突破地理条件约束、挖掘自身区位优势的全新探索。应用双重差分法评估郑州航空港试验区对区域经济的作用,结果表明:航空港对区域经济增长具有积极贡献。同时结果显示区域经济增长的重要推动力是通过航空港自身大量基础设施等投资实现的,但在短期内整合、带动区域其它资源禀赋方面尚未达到预期效果。在此基础上,从长期着眼,对航空港本身在整合区域资源、改善区内资源禀赋方面提出建议,为其它省份通过航空港建设推动区域经济增长提供借鉴。
关键词：
航空港 效用评估 反事实思维 双重差分
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
欧阳欢 高杨 熊烈健
在成都建设门户枢纽城市的背景下,分析了空港区域内综合交通的现状及挑战,明确了优化"空港+城市"综合交通枢纽的意义和目标。综合运用空间开发理论和综合交通枢纽经济与联动开发理论,从强化双流机场的门户枢纽功能,完善多式联运的对外交通系统,优化枢纽节点布局促进港城融合和构建港城联动的空港区域交通四个方面提出了优化的对策与建议,为相关部门研究"空港+城市"交通枢纽优化和门户枢纽城市建设提供了一定参考。
[期刊] 经济经纬
[作者]
王陶涛
笔者在综述航空经济区发展理论和城市群发展理论的基础上，基于实验区与中原城市群耦合理论的研究，对二者的耦合机制及现状进行分析与测算。研究发现：实验区系统与中原城市群系统的综合序参量随着年份逐渐增高，两大系统的耦合正在经历从低水平耦合步入拮抗期的关键点，两者之间发展尚需进一步协调。最后，较为全面地提出了促进实验区与中原城市群耦合发展的系列对策。
[期刊] 财政研究
[作者]
魏志甫 周占杰
郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略,是顺应经济社会发展趋势的一项重大举措。在对航空(临空)经济区相关研究和国内发展现状进行梳理的基础上,借鉴国内相关经济区的政策措施,并结合河南实际,从中央和地方两个层面提出了支持郑州航空港经济综合实验区的财政政策建议。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
闫芳 王峰玉 田伟华
航空港及周边地区因其快速的可达性成为各种要素和人才的重要集聚地。航空港的空间发展是影响其效益的重要因素之一,通过研究国内外著名航空港的空间规划,对比郑州航空港经济综合试验区的空间发展并提出策略建议。
关键词：
郑州 航空港 空间发展
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
张蕾
在界定空港经济竞争力概念的基础上,构建空港经济竞争力模型,以机场密集区中具有代表意义的江苏省域为区域背景,考察机场的空港经济竞争力及其内部子系统竞争力变化特征。在综合竞争力方面,江苏机场等级体系鲜明,具有明显地域过渡性。子系统分析表明,机场子系统差距最大,硬件建设普遍超前于软实力建设;城市子系统内部差距缩小,地域过渡特征更为明显;空港经济区子系统基本处于低位均衡。当前城市发展是省内空港经济的最强动力,但城市各要素作用力不均衡,经济、旅游、对外开放和科技研发作用较强,人口、交通要素作用较弱。基于子系统组合分析可将省内机场归为四类,最后针对成熟度各异的省内机场空港经济发展路径进行了分类指导。
关键词：
空港经济 竞争力 机场 江苏省
[期刊] 企业经济
[作者]
周晓利
在如今"速度经济"的时代,世界各国尤其是发达国家都将航空港作为推动经济发展的动力引擎,大力发展航空物流,充分发挥其高速和安全的优势,借以构建当地的供应链网络体系。郑州建设航空港经济综合实验区发展航空物流意义深远,不仅是实现地方经济与世界经济融合以提升城市竞争力的重要途径,同时还是提升整体物流发展水平吸引跨国公司来郑州投资的需要。本文在对郑州航空港经济综合实验区发展航空物流进行SWOT分析的基础上,提出了包括深化郑州航空港经济综合实验区航空物流园区建设等6个方面发展航空物流的重要策略。
[期刊] 经济地理
[作者]
王光明
煤炭是人类最重要的能源之一,向有“工业的粮食”之称。煤炭在能源结构中所占比例高达80％左右。湖南省至今尚未发现可供开采的油气资源,北煤南运,交通运输紧张。因此,合理开发、综合利用煤炭资源,具有先行性和迫切性。湖南省煤炭资源的勘探和开发已有一定基础。至1983年底已探明煤炭保有储量为28.9亿t,其中i业储量19.6亿t,居全国第18位。1983年的煤炭产量为2667.96万t,基本上能保证本省工业用煤和民用煤,并可
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