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[期刊] 物流技术  [作者] 王志杰  
以浙江省为例,首先分析了浙江省国际物流发展的现状及问题,然后对浙江省国际物流对国际贸易发展的影响进行了简单的回归分析,最后得出了基本结论,并为国际物流更快更好地发展提出了相关的对策建议。
[期刊] 价格月刊  [作者] 徐兰燕  许继琴  
运用VAR模型,Granger(格兰杰)因果检验及脉冲响应函数等方法,依据1986年~2009年浙江省进出口总额以及主要港口货物吞吐量的数据,分析该省港口物流与国际贸易之间的关系,结果表明,浙江省国际贸易与港口物流存在着长期均衡稳定发展,国际贸易发展对港口物流发展的正向冲击大,两者存在单向因果关系。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 黄海蓉  郭晶  
党的十七大报告中提出,在对外开放的过程中要"注重防范国际经济风险"。浙江是我国的外贸大省,在开放条件下,面临着巨大的国际贸易风险。本文主要从宏观层面即经济安全的战略角度考察和论述开放条件下浙江省面临的国际贸易风险。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张纯记  
本文提出区域创新绩效影响因素的三个理论假说,使用1 9 9 0-2012年的浙江省宁波市时间序列数据,运用V A R模型方法进行了实证检验,得出的主要结论是:区域自主创新能力、技术市场发育水平、国际贸易发展水平是影响区域创新绩效的重要因素。区域自主创新能力对于区域创新绩效具有比较持久的促进作用,提升自主创新能力是提升区域创新绩效的重要途径。技术市场的发育水平对于区域创新绩效具有比较直接的促进作用,其影响在短期比较显著。国际贸易发展水平对于区域创新绩效的促进作用具有间接性和时滞性,其影响效果需要过一段时间才能得以显现。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈雪  马依甸  
从国际贸易与国际物流的关系角度出发,充分考虑后危机时代的经济特点,运用格兰杰因果检验和协整分析的方法,通过对后危机时期浙江省各个月份国际物流以及国际贸易的相关指标,分析二者之间存在的因果关系,根据实证得出的结论,结合浙江省的具体发展情况,因地制宜地提出相应建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 郭倩紫  
本文利用我国31个省1997-2016年的面板数据,实证检验了进口和出口对物流业发展的影响。本文结论表明,进口和出口能够显著促进物流业发展,无论是进口还是出口均对物流业发展具有显著的促进作用,但是出口对物流业发展的影响明显大于进口的作用。区域差异结果表明,由于地理位置和资源禀赋差异,只有东中部地区进口才能促进物流业发展,西部地区不显著。而在国外需求增加的情况下,出口规模在不同区域均能促进物流业发展。经济发展水平分组发现,低经济发展水平下,进口对物流业发展的影响不显著;中高经济发展水平下,进口能够显著促进物流业发展。而出口规模的扩大,在不同经济发展水平下均能显著促进物流业发展。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 沈明其  
进入20世纪90年代以来,国际服务贸易获得了长足的发展,国际服务贸易额已占全球贸易总额的25%以上,年平均增长速度超过15%,远远快于货物贸易的增长速度。服务贸易成为当今世界经济最具发展潜力和发展活力的部分,扩大国际服务贸易越来越成为一些国家或者地区改善国
[期刊] 价格月刊  [作者] 邱璐轶  汪娟  
近年来,国际服务贸易在全球经济结构转化大趋势下得以迅猛发展,相对而言,浙江省国际服务贸易发展相对滞后。采用浙江省1995年~2010年国际服务贸易和GDP的数据建立模型,分析结果发现浙江省国际服务贸易进口和出口与GDP之间存在正向相关性,国际服务贸易进口对国民经济增长的贡献要比出口大,对经济增长的拉动作用更明显。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 徐琼  
中国经济的持续高速增长已经引起了世界的关注,但区域间的经济发展却极不平衡,区域技术效率作为影响经济的重要原因正在受到关注。文章以浙江省为例分析了金融发展对技术效率的影响,试图从提高技术效率的角度来探求提升区域经济的途径。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 李永杰  张华初  
传统国际贸易理论几乎都把充分就业作为基本前提,这明显与现实不相符合。广东是外贸大省,同时也是一个就业大省。实证分析表明,广东省的进口和出口都是就业的Granger原因。广东出口增加1%,广东城镇就业增加0.76%;进口增加1%,广东城镇就业减少0.77%。就业是民生之本,我们要实行更加有利于促进就业和减少失业的对外贸易政策,将促进国内就业作为制定、调整货物和服务进出口政策以及处理贸易争端的重要依据。
[期刊] 价格月刊  [作者] 孔明明  俞海山  
以浙江省1986年~2009年的相关数据为样本,通过建立VAR(向量自回归)模型,实证研究了浙江省金融发展与对外贸易之间的长期动态关系,结果表明:浙江省金融发展与对外贸易之间具有长期均衡关系,在10%的显著性水平下,进口是金融发展的Granger原因,出口则不是金融发展的Granger原因,说明该省应进行全方位的金融改革创新,加快贸易结构转型升级步伐。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 孙敬水  姚晶晶  
文章采用多元统计中的主成分分析方法,以浙江省为例,对影响贸易条件变动的因素进行了实证分析。研究结果表明,名义汇率对收入贸易条件有显著影响,经济发展水平、国内市场规模、基础设施建设投入和人民生活水平的提高对促进收入贸易条件的改善起到了积极作用,而外商投资、研发投入对收入贸易条件影响较小。为此,文章提出了相应的政策建议。
[期刊] 国际商务研究  [作者] 王宇华  
本文应用主成分回归分析法对浙江省运输服务贸易的影响因素进行实证分析。研究表明:货物贸易进、出口额,沿海港口货物吞吐量,交通运输业产值及从业人员是影响浙江省运输服务贸易的主要因素。在此基础上,提出了发展浙江省运输服务贸易的对策建议。
[期刊] 生态经济  [作者] 张锡  周新苗  
在已有的倒"U"型EKC曲线分析的理论基础上,选取了2000~2013年浙江省进出口总值与二氧化硫、烟尘排放量的时间序列数据并用计量分析方法进行实证分析,发现在5%的显著性水平下,进出口总值与二氧化硫排放量存在协整关系,在此基础上构建环境库兹涅兹曲线方程并分析浙江省对外贸易发展水平与环境污染之间的关系,通过格兰杰因果关系检验,发现进出口总值是二氧化硫排放量的格兰杰原因。通过分析回归方程,发现浙江省在环境库兹涅兹曲线上所处位置,并提出相应的政策措施,以保证经济平稳持续发展的同时缓解和降低环境压力。
[期刊] 财经论丛  [作者] 陈宇峰  许利利  
本文选取1984-2004年浙江省经济发展的相关数据,检验了FDI与进出口贸易之间的各种可能性关系。结果表明,FDI与进出口间存在着长期协整关系,短期内存在较强的误差修正机制,出口与FDI之间有相关性很弱的反向机制,出口并不必然带来FDI的流入,而进口则与FDI呈正向变化。
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