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[期刊] 对外经贸实务  [作者] 马永飞  
经济史学家Angus Maddison对过去1000年的世界经济分析后指出:近500年来全球经济的发展成果绝大部分是由通信和运输成本降低带来的,经济自由化以及运输和通信成本的日益下降将继续推动经济一体化。海关作为国
[期刊] 国际商务研究  [作者] 吴展  
WTO法最近一段时期的发展具有以下特征:注重贸易与人权的平衡、协调贸易便利与安全、各种区域安排与多边体制产生抵牾。以上WTO法发展的复杂表现对我国海关立法理念、体制和技术都会产生广泛的影响。为了有效应对,我国海关立法急需更新立法理念、完善国内海关立法,同时应当积极参与海关国际立法。
[期刊] 价格月刊  [作者] 许妲  
改革开放以来,我国对外贸易飞速发展,中国国际物流也取得了极大突破。然而,我国国际物流在发展过程中还存在一些亟待解决的问题。通过阐述我国国际物流发展的现状和面临的挑战,分析存在的问题,最后提出相应的解决对策。
[期刊] 商业时代  [作者] 谭影慧  
目前,国际服务贸易发展呈现出加速化、高科技化、不平衡化和自由化的新趋势。充分认识和把握这种趋势,对于积极推动我国服务业和服务贸易的发展具有十分重要的意义。本文针对国际服务贸易发展的新趋势,指出我国应在谈判中坚持开放与保护的辩证统一,健全国内与服务贸易和服务业相关的法律体系,在重视发展具有相对优势的传统服务业的同时大力发展现代服务业。
[期刊] 农业经济问题  [作者] 陈勇  
本文在分析我国现代物流发展对农村物流的影响和剖析农村物流体系存在的先天性缺陷基础上,提出重构我国农村物流体系的政策建议。
[期刊] 中国高教研究  [作者] 吴岩  刘祖良  
在建设小康社会和全面实现现代化的关键期,深入探究世界高等教育高端发展规律,对我国向高等教育强国迈进意义重大。研究发现,世界高等教育发达中心总是与其他社会发达中心同步运动,并且国家组织作用关键,轮动周期渐趋缩短,未来世界高等教育高端中心将趋于泛化。由此可以洞察到我国未来建设高等教育强国所面临的机遇与挑战,并从宏观角度对我国高等教育发展做出四方面应对战略思考。
[期刊] 税务研究  [作者] 罗秦  
本文分析了环境税在促进绿色增长中的作用,以及"后危机"时代世界性环境税的发展新动态及启示,对我国开征环境税、实现绿色增长提出一些建议:宜以实现税制绿色优化为目标单独开征环境税,坚持收入中性原则,温和渐进式推广环境税。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 董葆茗  
在国际国内大力发展低碳经济的大环境下,绿色物流成为现代物流产业发展的重要方向之一。由于政府不重视、企业不积极、研究与实践脱节,我国在绿色物流发展方面,企业实践远远落后于理论研究。随着绿色物流的重要性逐渐为各界所认识,随着碳交易方式的不断发展,我国绿色物流迎来了全新的发展机遇。为推动绿色物流良性发展,相关部门应把握新的机遇,着力构建由排放标准体系、交易规则体系、支持平台体系组成的交易支撑体系,由组织协调体系、激励政策体系、惩罚政策体系组成的政策支撑体系,由高校人才培养体系、社会人才培养体系、企业人才培养体系组成的人才支撑体系。
[期刊] 商业研究  [作者] 邹璇  曾路梅  
加入世界贸易组织后,我国零售业获得了迅猛发展,但也面临着物流配送的发展建设方面投资不足、运营效率低和成本高等严重挑战。解决好这些难题、建立完善的第三方物流体系,对促进我国的零售业发展有着重大的意义。依据第三方物流促进零售企业的发展理论,针对我国零售业存在的问题,提出如何以发展第三方物流的方式促进我国零售业的发展。
[期刊] 商业时代  [作者] 张良卫  
中国“入世”以后,外贸的发展面临了新的机遇和挑战。伴随着我国物流业的发展,我国国际物流的发展存在着广泛的机遇,同时对其发展的模式和政策也提出了新的挑战。正确处理好我国外贸商流与国际物流的关系,对于发展我国的外贸和物流业,实现我国外贸与物流的协调、稳定发展,具有重要意义。需要采取“协调政策、相互促进、稳步发展”的模式,并采取相应的七项政策。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈子星  
在分析云计算及我国国际物流现状的基础上,针对我国国际物流存在的问题,提出了云计算平台可以通过提高我国物流业的国际地位,提高区域跨度,深入挖掘物流数据等推动国际物流的发展。
[期刊] 中国软科学  [作者] 杨柏林  徐念沙  严奉天  
本文对物流全球化这一概念进行了阐述,并就推动物流全球化的动力进行了分析。在此基础上,针对物流全球化下发展我国对外物流系统的有利和不利条件,提出了以联运企业的网络经营,改善物流系统的低组织化状态;建设高起点的物流基础设施,提升国内物流系统在国际物流系统中的地位;促进运输代理国际化,实现地区物流系统与国际物流系统的衔接;培育国际性的物流中心城市;与其他国家和地区政府加强合作等策略。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 付亦重  袁佳  邱薇  
"碳关税"是具有战略意义的技术性问题。欧盟以技术和标准为依托,以行业试点的方式强势推进。美国以"碳关税"立法推行"绿色新政",开展新能源产业国际合作。应该认识到"碳关税"是欧美的谈判筹码、政策威慑和利益交换工具。气候变化议题和新能源产业是"碳关税"涉及的实质性问题。我国在温室气体排放问题上要有实质
[期刊] 财贸经济  [作者] 陈志昂  
一、国际商业跨国公司的特征在国际经济一体化规律支配下,消费品市场的竞争日趋激烈,除传统的跨国公司纵向一体化渗透外,以零售为基础,批零结合的商业公司跨国扩张,则是二次大战以后新的趋向,并随区域一体化而增强,成为当今控制国际流通渠道,垄断国际消费品市场的一支主要力量。表现为: 1.规模庞大。1988年,全世界最大的10家零售跨国公司总销售额高达1810亿美元,其中美国占7家,德国占3家;位居首位的美国西尔斯公司,销售额高达430亿美元,总资产660亿
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