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[期刊] 建筑经济  [作者] 赵宏彦  
国际建筑工程管理的发展趋势与我们的对策赵宏彦八十年代中期以来,由于信息技术的发展、应用以及市场竞争的日趋激烈,在建筑工程管理方面出现了一些新的发展趋势,总结起来有以下几个特点:一、建筑施工企业提供业主需要的各种服务,而不仅仅局限于施工,其服务范围已扩...
[期刊] 建筑经济  [作者] 苏文伦  
为了全面掌握在建工程项目在建设过程中的质量、安全、进度等方面的实际情况,根据评估报告反映的结果采取切实有效的改进措施,就需要具备较好的过程评估模式和理念。基于此,首先总结建筑工程在建项目过程评估存在的问题,接着对其发展趋势进行探讨,进而提出几点应对策略。
[期刊] 建筑经济  [作者] 韩锟  
工程项目管理是比其他管理约束性更强的一种管理活动。目前国际工程项目管理日趋显现出规范化、集成化和量化管理的特征,而我国的工程项目管理仍存在组织体系不健全、技术落后等问题,迫切需要适应新世纪的发展趋势,通过推动与国际惯例的接轨、信息化和做好可行性研究等几方面来加强工程项目管理。
[期刊] 涉外税务  [作者] 凌岚  
建立国际税收协调与合作组织,有助于改变现行以发达国家为主导的国际税收合作格局,更加公平地分享全球化的经济利益。近些年来,联合国在发展筹资动议下,努力促进国际税收对话与合作。中国作为最大的发展中国家,应利用自身在联合国系统中的特殊地位和影响力,凝聚发展中国家和经济转轨国家的力量,沿着寻求共识、推动合作、循序渐进的路径,推动联合国框架内的国际税收协调与合作机制的建立。
[期刊] 国际商务研究  [作者] 辛欣  
一、国际承包劳务市场的发展趋势 纵观当代国际承包劳务市场的状况,它具有以下几方面的发展趋势: (一)国际工程承包市场持续繁荣,劳务流动规模庞大 从整体来看,国际工程承包市场在经历了80年代中期的衰退后,于1988年走出低谷,近年来世界225家大承包商的海外承包总额持续上升。1991年世界前225家大承包商的海外合同总额突
[期刊] 经济问题  [作者] 郭席四  
国际服务贸易是世界贸易增长的亮点。近十年来 ,国际服务贸易增长超过国际货物贸易增长 ,呈现迅猛发展的态势。本文分析了国际服务贸易发展的趋势和我国发展国际服务贸易存在的问题 ,在此基础上提出了我国发展国际服务贸易的对策
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 邵望予  
当前国际投资的特点是美国、西欧和日本形成三驾马车,亚洲“四小龙”也急起直赶。近年来发达国家的直接投资转向发展中国家,对第三产业的投资规模不断扩大;同时兼并和收购东道国企业的现象日益增多。自改革开放以来,外商对我国投资纷至沓来,同时我国也已起步向海外直接投资。对这项与我国对外经济贸易有重大关系并与贯彻执行改革开放方针有密切关联的问题,应加以审慎的研究并提出相应的对策。
[期刊] 审计与经济研究  [作者] 曾繁荣  常启军  张波  
发达国家的内部审计呈现三种发展趋势 :由会计部门的领导转由最高管理当局领导的发展趋势 ;由单纯财务审计向管理审计发展的趋势 ;由一种零散的组织活动向一种社会职业发展趋势。结合我国实际 ,本文提出五种对策以适应这种发展趋势;在企业内部 ,特别是在大、中型企业内部建立总审计师制度 ;应该尽快完成财务审计向管理审计的转变过程 ;内部审计必须职业化 ;进一步完善部门审计 ;发展内部审计的新领域———风险管理。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 李晓峰  陈光  
[期刊] 建筑经济  [作者] 阎长骏  刘亚臣  田宇  
国际建筑市场的发展变化对中国建筑业具有重要的导向作用。国际建筑市场的经验表明,影响国际建筑市场发展趋势的主要因素是业主的项目采购倾向、项目交易方式和项目融资。从这三个方面,研究国际建筑市场的发展趋势并对中外建筑市场进行了比较分析。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 田自主  
目前,国际劳务贸易出现了需求下降、结构变化等特点,但前景看好.为了解决我国劳务出口审批程序复杂,管理体制分散,结构单一,队伍不稳,素质不高,成本上升等问题,应采取如下措施:解放思想、扬长避短、把重点放在扩大劳务合作和中小型承包工程上,遵循“守约、保质、薄利、重义”原则,开办合营企业,创建跨国服务公司,加强人员培训等.
[期刊] 经济管理  [作者] 杨丹辉  
随着经济全球化趋势增强和国际竞争加剧,国际贸易出现了一些新趋势和新特征,使我国外贸发展面临的国际环境更加复杂,不确定因素增加。我国应在继续扩大开放的前提下,加快外经贸发展战略调整。加强自主创新,转变外贸增长方式,广泛开展国际协调,为外经贸发展营造良好的外部环境。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 刘秉镰  林坦  
多式联运作为一种高级的运输组织形式,可整合各种运输方式的优势,通过无缝衔接提高运输效率与质量,符合个性化需求对商品运输的要求,在全球化竞争环境中发挥着重要的作用。经过近四十年的建设与发展,我国多式联运取得了举世瞩目的成就,但与发达国家相比,仍然存在很大差距。当今,国际多式联运与生产领域的关系日益紧密,国际联运网络成为核心资源,班轮公司业务不断向陆地渗透。在这种形势下,为更好地促进我国多式联运的发展,必须积极培育大型国际多式联运经营人,构建国际联运网络;理顺管理体制,消除发展的制度性障碍;以海铁联运为突破口,推进海陆联运网络发展;加快先进信息技术在国际多式联运业务中的应用。
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