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[期刊] 统计与决策
[作者]
张和平 廖珍妮
文章选取我国31个省份作为空间观测单元，基于多维综合评价指标体系测度2006—2021年国民福祉水平，采用核密度估计法、Dagum基尼系数及其分解法对国民福祉水平的动态演进过程、相对差异及差异来源进行研究，并运用收敛模型对其收敛特征进行分析。研究表明：（1）在研究期间，全国与东部、中部、西部及东北地区国民福祉水平均稳步上升，但地区间发展不平衡，国民福祉水平的绝对差异呈扩大趋势；（2）国民福祉水平的总体差异有所扩大，且组间净差异是总体差异的主要来源；（3）全国及各地区均存在绝对β收敛及条件β收敛趋势。
[期刊] 生态经济
[作者]
程静 郝雯利 杜震 胡亚权
基于2011—2020年长江经济带地级及以上城市的面板数据，利用熵值法测度长江经济带共同富裕水平，并采用核密度估计方法与Dagum基尼系数揭示共同富裕水平发展的分布动态、区域差异及来源，最后利用变异系数和静态面板收敛模型检验共同富裕水平发展的σ收敛和β收敛特征。研究发现：（1）长江经济带共同富裕水平总体上呈上升趋势，三大区域共同富裕平均水平从高到低依次为下游、中游、上游。（2）区域间差异是长江经济带共同富裕水平区域差异的主要来源，长江经济带总体及上游、中游、下游地区共同富裕水平区域内差异均呈缩小趋势，各地区共同富裕水平的分布动态存在异质性。（3）长江经济带总体及上游、中游、下游地区共同富裕水平均具有显著σ收敛、绝对β收敛和相对β收敛特征。
关键词：
共同富裕 长江经济带 区域差异 分布动态
[期刊] 生态经济
[作者]
程静 郝雯利 杜震 胡亚权
基于2011—2020年长江经济带地级及以上城市的面板数据，利用熵值法测度长江经济带共同富裕水平，并采用核密度估计方法与Dagum基尼系数揭示共同富裕水平发展的分布动态、区域差异及来源，最后利用变异系数和静态面板收敛模型检验共同富裕水平发展的σ收敛和β收敛特征。研究发现：（1）长江经济带共同富裕水平总体上呈上升趋势，三大区域共同富裕平均水平从高到低依次为下游、中游、上游。（2）区域间差异是长江经济带共同富裕水平区域差异的主要来源，长江经济带总体及上游、中游、下游地区共同富裕水平区域内差异均呈缩小趋势，各地区共同富裕水平的分布动态存在异质性。（3）长江经济带总体及上游、中游、下游地区共同富裕水平均具有显著σ收敛、绝对β收敛和相对β收敛特征。
关键词：
共同富裕 长江经济带 区域差异 分布动态
[期刊] 统计与决策
[作者]
李超 赫宇昕 罗子健
文章基于共享性、富裕性、可持续性三个维度对我国各省份2011—2020年的共同富裕水平进行考察，并揭示了地区差异的来源，从地区、时空多维度刻画我国共同富裕水平的分布动态、演进规律及收敛性。研究发现：（1）2011—2020年四大地区的共同富裕水平排序为：东部地区>中部地区>西部地区>东北地区；（2）共同富裕水平的不平衡程度逐渐增强，区域间差异是共同富裕水平差异的主要来源，超变密度的贡献最低；（3）共同富裕水平呈俱乐部趋同现象，并且具有马太效应；（4）只有全国和西部地区存在σ收敛，全国及四大地区均存在β收敛。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
谷城 张树山
智慧物流是现代供应链的重要支撑，对我国深度参与全球产业链、价值链分工合作具有关键作用。基于政策、理论和现实依据构建多维度物流业智慧化水平评价指标体系，借助熵权与变异系数综合赋权法测度2006—2020年全国及三大地区、30个省份的物流业智慧化水平。在此基础上，利用核密度估计法、达古姆基尼系数、全局莫兰指数以及基于空间计量模型的β收敛性检验方法，揭示物流业智慧化水平的分布动态、空间差异与收敛性。研究发现，我国及三大地区物流业智慧化水平不断提升，但整体偏低，空间差异明显，呈现东部>全国>中部>西部的发展格局。从核密度估计结果看，全国及三大地区物流业智慧化水平的空间差异并未得到有效缩减，存在极化现象，但相比于东部地区，中西部地区物流业智慧化水平增速更快，有助于全国空间差异的缩小。从达古姆基尼系数相关计算结果看，物流业智慧化水平的全国总体差异以及东部和西部地区内差异较大，但呈波动缩小态势，中部地区内差异较小但呈小幅波动扩大态势，东部与西部、东部与中部地区间差异较大。从差异来源及贡献率看，物流业智慧化水平的全国总体差异主要源自地区间系数，地区内系数对其贡献次之。从收敛特征看，物流业智慧化水平在全国及三大地区均存在绝对β收敛和条件β收敛特征，朝着各自的稳态水平演进，收敛速度整体呈现中西部>东部态势。鉴于此，在全国层面，应探索新一代信息技术与交通运输业深度融合解决方案，提高干线运输效率，扩大干线运输规模与支线运输网络覆盖面；在地区层面，应制定有梯度的区域发展策略，构建区域合作机制；在省份层面，应以点带面，充分发挥智慧物流在国内大循环中的“链”接能力。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
赵文举 张曾莲
精准施策治理区域性金融风险的前提是掌握区域性金融风险的地区异质性。本文研究了中国八大综合经济区2000年～2018年区域性金融风险的分布动态、空间差异与空间收敛性。研究发现：作为区域性金融风险总和的系统性金融风险水平从多峰低值向单峰高值演进且呈现明显的周期性变动规律，当前我国的系统性金融风险正处于新的爬坡期；考察期内八大综合经济区区域性金融风险差异空间异质性特征突出，区域间差异是总体差异的主要来源；不同区域金融风险拥有各自稳态水平且影响因素各不相同，在管控区域性金融风险时应因地制宜，精准施策。研究结论对于从区域层面入手控制区域性金融风险水平，守住不发生系统性金融风险的底线具有积极意义。
[期刊] 金融与经济
[作者]
郭炳南 王宇 张浩
基于2011—2019年中国地级及以上城市的面板数据,利用熵值法测算数字经济发展水平的基础上,运用Dagum基尼系数和核密度估计等方法对十大城市群的区域差异和分布动态进行分析,并利用变异系数与静态面板收敛模型检验收敛性。研究发现:样本考察期内,中国城市群数字经济发展水平呈上升趋势,但存在显著的区域不均衡格局,东部城市群发展水平高于中西部;城市群总体的相对差异呈现缓慢下降趋势,其主要来源是群间差异,而群内差异的贡献率最小;各城市群数字经济发展水平具有不同的分布延展性和极化特征;十大城市群中,京津冀、珠三角、成渝、关中、山东半岛和北部湾城市群存在σ收敛,同时所有城市群均存在绝对β收敛和条件β收敛。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
钟顺昌 邵佳辉
研究目标:揭示黄河流域创新发展的分布动态、空间差异及收敛性。研究方法:运用探索性数据分析、标准差椭圆分析、Kernel密度估计及Markov链等方法揭示黄河流域创新发展的空间分布及演进特征；利用Dagum基尼系数分析黄河流域创新发展的空间差异及其来源；采用变异系数及空间杜宾模型检验黄河流域创新发展的收敛性。研究发现:黄河流域创新发展在空间上具有明显的方向性、依赖性和集聚性。重心迁移呈现“先东偏南，后西南”的过程，邻域创新环境直接影响黄河流域城市创新发展的空间分布格局，创新发展存在一定的路径依赖，但整体来看，创新发展水平较低等级的城市，跨期3～5年能够实现等级向上跳跃式跨越发展，空间依赖性随着时间的推移而有所降低；创新发展在中下游呈现“极化→收敛”的周期性特征，而在上游呈现“极化→收敛”的演化态势。黄河流域创新发展的总体差异及其中游和下游内部差异均呈现向右上方倾斜的“M”形变化特征，且内部差异在2009年后呈现“中游>上游>下游”的格局；中游内部创新发展差异是总体创新发展差异的缩影；创新发展的上中下游间差异是总体差异的主要来源，并呈现倒“U”形变化；仅上游呈σ收敛，流域整体及上中下游均存在条件β和绝对β收敛，收敛速度整体呈现“上游>中游>下游”的特征。研究创新:揭示黄河流域创新发展时空分布特征，研究其创新发展差异的来源与贡献，检验其收敛性。研究价值:对缩小黄河流域创新发展差异，实现协同创新与高质量发展具有重要意义。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
张卓群 张涛 冯冬发
研究目标:研究中国283个城市及各重大战略区域碳排放强度的区域差异、动态演进和空间收敛性。研究方法:基于中国碳核算数据库发布的碳排放数据计算得出全国283个地级以上城市的碳排放强度，作为论文的主要研究对象，采用Dagum基尼系数及其分解法测算重大战略区域碳排放强度的差异情况，使用非参数核密度估计方法刻画不同区域碳排放强度的动态演进特征，运用变异系数和空间面板模型开展σ收敛和β收敛分析。研究发现:全国城市及各重大战略区域碳排放强度出现显著下降，整体上表现出明显的“南低北高”空间格局，且各重大战略区域间的组间差异具有扩大趋势；各区域碳排放强度的动态演进特征差异较大，京津冀、黄河流域内部城市极化较为明显；全国城市及各重大战略区域碳排放强度均不存在σ收敛，但均存在绝对β收敛和条件β收敛，不同区域表现出来不同的空间效应，且经济水平、产业结构、人口密度、外资强度、科研投入、路网密度对碳排放强度变化率的影响具有显著的异质性。研究创新:使用夜间灯光数据反演核算二氧化碳排放量克服了传统能源统计数据开展核算的一系列潜在问题；从国家深入实施区域重大战略角度出发，深入分析全国城市及不同区域碳排放强度的区域差异和动态演进特性，使用空间计量模型揭示不同因素的影响。研究价值:为促进全国及各重大战略区域减排降碳工作的协调推进，出台因地制宜的减排降碳政策，加快碳达峰、碳中和步伐提供量化支撑。
关键词：
碳排放强度 区域差异 动态演进 空间收敛
[期刊] 生态经济
[作者]
谢亚燕 苏洋
为揭示中国生态产品价值的时序变化、空间差异、动态演进和收敛性情况，通过修正当量因子法核算中国生态产品价值，运用核密度估计图对其分布动态演进过程、区域差异进行探析，借助空间杜宾模型揭示其β收敛特征。结果表明：（1）全国及东、中、西部三大区域的生态产品价值和生态压力均呈稳步上升态势，生态压力增幅远大于生态产品价值增幅；（2）通过核密度分析可知，全国与西部表现出不同程度的梯度效应，具有多极和两极分化现象，而东部和中部则均不存在明显分化现象；（3）全国整体与三大区域生态产品价值差异演变趋势既绝对β收敛，也存在条件β收敛特征，且都在β收敛中呈现显著的空间溢出效应。
关键词：
生态产品价值 动态分布 空间收敛
[期刊] 生态经济
[作者]
谢亚燕 苏洋
为揭示中国生态产品价值的时序变化、空间差异、动态演进和收敛性情况，通过修正当量因子法核算中国生态产品价值，运用核密度估计图对其分布动态演进过程、区域差异进行探析，借助空间杜宾模型揭示其β收敛特征。结果表明：（1）全国及东、中、西部三大区域的生态产品价值和生态压力均呈稳步上升态势，生态压力增幅远大于生态产品价值增幅；（2）通过核密度分析可知，全国与西部表现出不同程度的梯度效应，具有多极和两极分化现象，而东部和中部则均不存在明显分化现象；（3）全国整体与三大区域生态产品价值差异演变趋势既绝对β收敛，也存在条件β收敛特征，且都在β收敛中呈现显著的空间溢出效应。
关键词：
生态产品价值 动态分布 空间收敛
[期刊] 城市问题
[作者]
张永年
运用Super-SBM模型测度中国284个地级城市的碳排放效率，从时空维度分析城市碳排放效率的演变和分异特征，采用Dagum基尼系数法对城市碳排放效率的区域差异进行测算和分解，通过构建绝对/条件β收敛模型考察其收敛性。研究发现，2009—2020年，中国地级城市碳排放效率呈现“先下降—后上升”的“U”型发展趋势，在空间上具有明显的“小分散大集聚”的俱乐部特征。在区域差异上，东中西部、南北方的区域间差异均呈现扩大趋势。东中西部地区碳排放效率区域间差异的来源由超变密度向三者相对均衡的状态转变，南北方地区碳排放效率区域间差异主要由区域内差异贡献。全国城市、东中西和南北区域碳排放效率均存在绝对β收敛和条件β收敛，中部地区收敛速度较快，西部地区收敛速度相对较慢，低碳技术创新、创业活跃度、工业发展规模、基础设施建设水平和财政分权水平对碳排放效率变化率的影响存在显著的差异性。
[期刊] 统计与决策
[作者]
胡剑波 李潇潇 王蕾
文章运用两步法随机前沿模型与共同前沿理论，将技术异质性与随机误差引起的估计偏误纳入碳排放效率的测度框架，并实证探究了碳交易试点政策对碳排放效率区域差异、动态演进及收敛性的作用机制。研究发现：碳交易政策促进试点地区碳排放效率提升，然而市场发育成熟度与要素市场的扭曲在一定程度上影响了政策有效性。通过泰尔指数得知未实行碳交易政策的地区内部碳排放效率差异较大，且短期内无法消除。在空间马尔可夫链下碳排放效率的转移概率具有稳定性且整体效率水平有待优化。在全样本时期全国、试点与非试点地区存在显著的时空β收敛，碳交易政策有助于缩小地区间碳排放效率的分化，而俱乐部关系的形成及全国性碳交易市场的建立有助于缓解地区间碳排放效率差距的扩大。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
梁红艳
研究目标:八大城市群生产性服务业发展的分布动态、区域差异及其收敛性。研究方法:基于2003～2015年中国地级及以上城市面板数据,运用核密度估计方法、Dagum基尼系数分析八大城市群生产性服务业发展的分布动态与区域差异,并利用变异系数与空间面板收敛模型检验其σ收敛、β收敛、俱乐部收敛。研究发现:八大城市群生产性服务业发展都呈现两极或多极分化现象,具有鲜明的梯度特征。城市群的总体相对差异呈缓慢上升趋势,区域间差异是总体差异的主要来源,区域内差异的贡献最低。八大城市群中,仅京津冀、长江中游存在σ收敛;除珠三角外,其他城市群均存在绝对β收敛;八大城市群都存在条件β收敛;三个不同功能等级城市群存在俱乐部收敛。空间外溢只是少数区域β收敛的影响因素,多数区域尚未表现出显著的空间外溢。提高工业发展水平、降低运输费用、增强知识外溢、优化制度环境对不同城市群区域内差异缩小的作用存在异质性。研究创新:刻画了城市群生产性服务业发展的分布动态,测度了其区域差异及其来源,揭示了其收敛机制以及空间溢出在收敛进程中的作用。研究价值:为分析中国城市群生产性服务业的空间格局与区域差异提供了依据,也对促进城市群协调发展具有政策启示。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
梅辉扬 傅志华 梅霞
在推进绿色低碳发展和区域协调发展背景下，本文分析了中国绿色低碳发展的不平衡问题。通过构建全要素碳生产率评价指标体系，采用全局超效率SBM模型测算2006—2020年中国283个地级市的全要素碳生产率，运用Kernel密度估计和Dagum基尼系数方法考察全要素碳生产率的分布动态、地区差异和差异来源，使用σ收敛模型和β收敛模型检验全要素碳生产率的收敛性特征。研究发现：(1)中国全要素碳生产率整体上呈波动上升趋势，但是地区差异明显，呈现东部地区>全国>中部地区>西部地区的分布特征，并且这种差异呈扩大的趋势；(2)总体差异主要来源于地区间差异，其贡献率整体上随着时间的推移呈波动下降的趋势；(3)全国及三大区域全要素碳生产率不存在显著的σ收敛特征，但是均表现出典型的β收敛特征，全要素碳生产率最高的东部地区收敛速度最慢，全要素碳生产率最低的西部地区收敛速度最快；(4)产业结构、财政支出水平等是影响全要素碳生产率收敛速度的重要因素。本文最后从清晰认识推动中国绿色低碳协调发展的重要性、重视中国绿色低碳发展水平的地区差异问题、重视绿色低碳协调发展工程的实施路径问题三个方面提出了具体的政策建议。本文的研究可以为政府完善绿色低碳发展的政策提供依据，有助于推进区域绿色低碳协同发展。
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