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[期刊] 贵州财经大学学报  [作者] 才凌惠  朱延福  
以"一带一路"53个沿线国家为研究对象测算贸易投资便利化水平,并运用面板数据模型分析国家规模对贸易投资便利化的影响。研究发现:第一,2013年后,"一带一路"沿线国家的贸易投资便利化水平呈上升趋势。第二,在总样本和分时段样本中,国土规模对"一带一路"沿线国家的贸易投资便利化均具有显著的负向影响。第三,在分时段样本中,"一带一路"倡议提出前,居民收入规模是贸易投资便利化的重要影响因素,而倡议的实施使得贸易投资便利化不再受居民收入规模的影响。第四,在分区域样本中,各变量对贸易投资便利化的影响存在较大差异。基于此,本研究从国家规模的角度为"一带一路"沿线国家贸易投资便利化条件的改善以及中国在"一带一路"沿线国家的直接投资和双边贸易提出建议。
[期刊] 经济经纬  [作者] 姜慧  张志醒  
分别使用两种贸易便利化指标的测算办法,利用差分GMM和系统GMM两种估计方法考察了孔子学院对"一带一路"沿线国家贸易便利化的影响。研究发现:孔子学院可以减少两国地理或文化距离的负面影响,提高"一带一路"沿线国家的贸易便利化;孔子学院可以通过影响中国对"一带一路"沿线国家的直接投资和对外贸易等因素促进其贸易便利化的提高;孔子学院对"一带一路"沿线国家贸易便利化的推动作用有着明显的区域差异性。所以,我国应注重加强与"一带一路"沿线国家的双边文化交流和中华文化的传播,通过孔子学院助力"一带一路"沿线国家贸易便利化的提高。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 计磊  张坤领  
国家规模体现了一个国家的发展潜力,本文以对国家发展具有重要意义的人口和土地两方面规模指标,分析了"一带一路"沿线国家的规模状况及其特点,并以此为基础,对"一带一路"沿线国家的规模指数进行测度。分析发现:(1)"一带一路"沿线国家以占世界约1/3的土地规模养育了世界近2/3的人口;(2)沿线国家基础教育普及较为完善,高等教育水平区域间差距显著;(3)沿线国家的人口主体为青壮年人,同时老年人口有上涨趋势;(4)沿线国家土地广袤,但总体上呈现出人口稠密、人地关系紧张的状态;(5)"一带一路"沿线国家间土地利用效率差距较大,且规模优势并没有得到充分的发挥。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 计磊  张坤领  
国家规模体现了一个国家的发展潜力,本文以对国家发展具有重要意义的人口和土地两方面规模指标,分析了"一带一路"沿线国家的规模状况及其特点,并以此为基础,对"一带一路"沿线国家的规模指数进行测度。分析发现:(1)"一带一路"沿线国家以占世界约1/3的土地规模养育了世界近2/3的人口;(2)沿线国家基础教育普及较为完善,高等教育水平区域间差距显著;(3)沿线国家的人口主体为青壮年人,同时老年人口有上涨趋势;(4)沿线国家土地广袤,但总体上呈现出人口稠密、人地关系紧张的状态;(5)"一带一路"沿线国家间土地利用效
[期刊] 经济研究参考  [作者] 陈伟雄  马文怡  
加快推进与"一带一路"沿线国家的文化贸易,进一步深化与沿线国家的文化交流与合作,是中国深入实施"一带一路"倡议的一条重要途径。本文基于2010~2019年中国与49个沿线国家的数据,测算沿线各国的贸易便利化水平,并将其引入随机前沿引力模型以探讨沿线各国贸易便利化对中国文化产品出口的影响。研究发现,从地理位置看,贸易便利化水平从中东欧到东南亚呈现出先降后升的"U"型发展趋势,地区差异和国别差异仍然较大;贸易便利化对中国文化产品出口具有显著的促进作用;大部分沿线国家的贸易潜力尚未充分发挥。因此,本文提出借助共建"一带一路"高质量发展机遇,促进沿线各国贸易便利化,进一步挖掘中国文化产品对"一带一路"沿线国家的贸易潜力,加快推动中华文化"走出去"。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 罗翊烜  扈钟方  
本文构建了一套系统的贸易便利化测度体系,首先运用均值主成分分析法测度"一带一路"沿线十七个亚洲国家的贸易便利化水平,之后基于拓展的引力模型,探究其对中国对外直接贸易的影响。本文通过具体实证发现各国贸易便利化水平差异显著,除贸易便利化外,国内生产总值、劳动力规模、自然资源禀赋、双边投资协定对中国对外直接贸易也有显著促进作用;税负水平、距离成本呈现出显著的负向效应。本文认为,中国在稳定贸易便利化程度较高国家和地区经贸往来的同时,需要推动中亚、西亚和南亚基础设施建设,提升贸易便利化,促进贸易增长。
[期刊] 经济问题  [作者] 王微微  谭咏琳  
"一带一路"背景下,推进贸易便利化水平可以提高双边贸易效率,推动中国与沿线国家经济共同发展。利用2016年数据,通过构建贸易便利化水平的评价指标体系,纳入4个一级指标,9个二级指标,37个三级指标,采用主成分分析法测算"一带一路"沿线58个国家的贸易便利化水平,在此基础上建立拓展的引力模型,测算贸易便利化水平对双边贸易的影响。结果表明,贸易便利化水平对双边贸易流量的影响要远远大于经济总量和区域经济一体化组织;"一带一路"沿线不同区域之间的国家进行双边贸易的潜力巨大,假设沿线58个国家的贸易便利化水平都提升一个层次,这些国家间的贸易流量将会提升190.84%,且给"一带一路"沿线亚洲国家带来的贸易潜力比沿线欧洲国家要大。最后提出相关政策建议,为加强中国与"一带一路"沿线国家和地区的经贸合作提供思路。
[期刊] 财贸研究  [作者] 于津平  葛纯宝  
利用2003—2017年UNCTAD-Eora及联合国贸易统计数据,构建“一带一路”沿线国家跨区域投入产出平衡表,考察“一带一路”沿线国家出口国内增加值率变化情况。结果表明:“一带一路”沿线国家贸易便利化对其出口国内增加值率具有先促进后抑制的倒“U”形影响,该影响不仅会随出口国内增加值率向高分位点转变而逐渐增强,而且在不同经济体、不同部门及其内部也呈现异质性,其中高收入经济体、制造业及其技术密集型部门所受影响相对较强。中介效应分析表明:国家贸易便利化对出口国内增加值率的这种倒“U”形影响通过中间品进口规模扩张及其技术溢出、出口规模扩张和外资流动渠道实现,研发创新的中介作用并不明显。
[期刊] 国际贸易  [作者] 盛斌  靳晨鑫  
"贸易畅通"是"一带一路"倡议的重要组成部分之一。贸易便利化能够通过简化和协调跨境程序推动区内贸易的增长、促进区域经济一体化和使各国融入全球价值链体系,因而对降低"一带一路"沿线国家的贸易成本至关重要。本文基于现有的贸易便利化指标体系对"一带一路"沿线国家的贸易便利化水平进行了全面而深入的测度、评估与比较分析,发现边境机构的外部合作和单证类手续方面是存在的基本共性问题。由此,本文有针对性地提出提高"一带一路"沿线国家整体贸易便利化水平的政策建议,包括基于WTO《贸易便利化协定》建立一个双边或区域合作框架和优先领域,以及基于国内改革创新经验发挥中国在推进贸易便利化领域的引领作用。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 刘文  
随着“一带一路”倡议的提出,沿线国家的贸易经济总量大幅增加,其中亚洲国家的贸易活动量最高。因此,考察亚洲沿线国家的贸易便利化水平,对支撑我国出口贸易产业具有重要意义。基于此,本文选取基础设施建设、法规、海关环境、电子商务四个一级指标,进一步细化为12个二级指标,建立贸易便利化评价体系,采用2012-2021年十年内的面板数据,同时基于扩展重力模型,验证了贸易便利化对我国出口贸易有明显的积极影响,为贸易便利化的建设与提升出口贸易的路径提供了理论支撑和经验依据。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 陈继勇  刘燚爽  
文章构建了一套能够全面反映"一带一路"沿线国家特色的贸易便利化指标体系,运用主成分分析法测算了沿线65个国家在2012~2016年的贸易便利化水平,并基于扩展的贸易引力模型实证检验了贸易便利化综合水平和各一级指标对沿线国家和各分区域国家的影响程度,同时运用了两种测算方法来估计沿线国家贸易便利化水平提升对中国贸易潜力的影响程度。研究表明,"一带一路"沿线65个国家的贸易便利化水平呈现出时间上和空间上的"双U型"效应,提升贸易便利化水平可以给中国带来巨大的贸易流量,而不同的贸易便利化指标水平的提升会给不同的地区带来不一样的效果。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 唐宜红  顾丽华  
文章利用2011~2016年世界银行企业调查数据,以49个"一带一路"沿线国家的23075家企业为样本,从海关效率、政策透明度和基础设施三个维度9项指标实证研究贸易便利化对"一带一路"国家制造业企业出口的影响。实证检验结果表明,出口清关天数增加、法庭障碍和交通障碍的增大都会显著降低"一带一路"企业的出口比重,当出口清关天数增加一天,企业出口比重会减少0. 221%。企业从国外进口原材料投入品所产生的进口清关天数也会降低企业的出口比重。贸易便利化对不同出口方式和不同规模的企业出口比重的影响存在差异,进口清关天数显著降低企业直接出口的比重而显著增加企业间接出口的比重,交通障碍主要显著影响企业直接出口。此外,腐败会显著降低小企业的出口比重而增加大企业的出口比重,政治不稳定主要影响大型企业的出口。文章认为,"一带一路"沿线国家需提高海关效率降低进出口清关时间,营造政策公开、法律公正的透明制度环境和改善交通基础设施条件等对策来提升"一带一路"国家贸易便利化水平,增加企业出口。
[期刊] 统计与决策  [作者] 陈高  胡迎东  
在"一带一路"战略背景下,中国与沿线国家的经济联系不断加强,经贸合作不断深入。文章采用2013—2015年中国与"一带一路"沿线国家间贸易等数据,在123个国家(控制组)与57个国家(处理组)的基础上,运用PSM方法分析中国实施"一带一路"战略对中国与各国间的贸易影响以及该影响的程度。结果表明:战略的实施对中国与签署国之间的进口贸易和出口贸易均有显著的正向促进作用;从不同年份来看,战略的实施对出口贸易影响呈现出先上升后下降趋势,对进口贸易影响呈现出先下降后上升趋势。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 崔日明  黄英婉  
在评估国家间贸易、投资便利化水平时,现有文献基本上都是将贸易便利化和投资便利化分别进行研究。在全球投资、贸易一体化不断加深的背景下,将二者结合起来进行综合研究,无疑具有深刻的理论和现实意义。本文在结合国家"一带一路"战略构想的总体规划和最终目标的基础上,尝试构建一套完整的贸易投资便利化综合评价指标体系,进而测算出"一带一路"沿线国家的贸易投资便利化水平。
[期刊] 经济纵横  [作者] 智慧  
在当前贸易保护主义抬头、国际形势错综复杂的背景下,提升贸易便利化水平,促进贸易发展的重要性愈加凸显。本文选取"一带一路"沿线44个国家2008—2018年数据,构建包括4个一级指标和26个二级指标的贸易便利化指标测评体系,采用主成分分析法对沿线国家的贸易便利化水平进行测度,并分析其对我国出口贸易的影响。实证结果显示:贸易便利化水平越高,我国对"一带一路"沿线国家的出口越多,同时这种影响渠道更多是通过对外开放水平的提升实现的;贸易便利化水平的正向促进作用在高收入国家和中高收入国家中更显著;企业选择新的出口市场时,建议优先选择贸易便利化水平较高,尤其是海关与边境管理水平较高的国家。因此,我国企业针对贸易便利化水平不同的国家应采取差异化出口策略,针对贸易便利化水平较高的国家,应优化贸易结构,提高贸易黏合度;针对贸易便利化水平仍有待提升的国家,应充分利用其优势有针对性地进行贸易合作;针对贸易便利化水平不高的国家,应与其加强贸易便利化议题谈判。
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