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[期刊] 现代城市研究  [作者] 钟虹滨  钱海容  
从理论和实践两方面通过分析当代国外城市街道改造与更新的发展历程及研究成果,归纳出国外城市街道改造与更新向多样化、人性化、文脉化和可持续化的特色方向发展。总结出街道更新的重点应是保持街道的生机与活力,确保行人的安全与舒适,提高交通的可达与有序,延续街道的文脉与记忆,维持街道的和谐、可持续发展,以期对我国现阶段街道改造与更新研究提供更多的借鉴和启示。
[期刊] 城市问题  [作者] 张伟  马彦琳  
基于对国外有关城市集群研究文献的系统梳理,得出在城市集群发展过程中,经济活动、行政调控、社会进步以及自组织机制分别扮演着原动力、推动力、支撑力和协同力的角色。多种动力因素共同作用产生集聚效应和扩散效应,从而影响和改变着城市集群的发展演化。
[期刊] 城市问题  [作者] 赵勇  
城市群是新时期城市化推进的主体形态,城市群研究的核心问题是其形成机制。基于对国外有关城市群形成机制的研究文献所进行的分类综述,得出城市群的形成既是居民—厂商主体区位选择的微观过程,又是基于垂直联系的产业演化过程,同时还受到地方政府主体的影响。城市群形成机制是自组织和有组织共同作用的过程。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 李丽梅  楼嘉军  
城市休闲化是后工业时代城市发展的一种形态,是休闲时代城市建设与发展的必然反映。文章在提出城市休闲化的概念以及分析国外城市休闲化两个发展阶段基础上,从城市居民休闲时间和行为、城市休闲基础环境、城市居民休闲消费、城市休闲相关产业、休闲对城市发展的影响等5个层面对国外城市休闲化研究文献进行概括与探讨。最后,结合国外城市休闲化发展实践和理论研究,以及我国城市休闲化发展现状,从研究对象、研究范式、实践保障等方面提出相关启示。
[期刊] 经济地理  [作者] 曾菊新  
2013年3月11日,在北京出席全国"两会"的三位政协委员分别以摩托车、地铁、汽车三种不同交通方式,从宣武门出发到终点前门,进行速度大比拼,结果,摩托车、地铁和汽车分别以10分钟、16分钟和27分钟到达终点。武汉市2004—2012年交通发展年度报告显示,武汉市城区内的平均车速呈明显的下降趋势。许多城市先后采取限行、限购、限号等措施,但是,城市交通拥堵越来越常态化已是不争的事实。城市交通怎么了?是投资不足吗?是马路
[期刊] 情报理论与实践  [作者] 熊翔宇  郑建明  
为从国外文献中获得城镇化与信息化融合的相关经验,文章利用包括Web of Science等平台在内的多种检索途径,采用内容分析的方法,在归纳城镇化、信息化及二者融合内涵的基础上,探究了城镇化与信息化融合的作用机理,指出信息化推动了城镇经济发展,信息化带来的产业发展是城镇化演进的重要基础,城镇化为信息化发展提供了重要的环境支持。最后,对国内外"两化"融合情况进行对比分析,并提出对我国的启示。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 宋桐庆  朱喜钢  
在中西方城市空间中,街道一直扮演着重要角色,其包含公共交往与通道功能,是城市不同职能空间的过渡、缓冲区域。然而在快速城市化过程中,我国城市街道空间面临环境质量低下、机动车泛滥、缺乏安全感甚至是名存实亡的严峻形式。本文通过对中西方城市发展经验的学习比较,认为道路建设标准单一,机械城市主义思想、经济利益驱动、城市人口、机动车数量快速增加以及虚拟网络的冲击是街道空间衰落的主要原因,并引入人性化道路标准和共享街道的理念,探索解决我国城市道路现状问题,建设良好街道空间的途径。
[期刊] 城市问题  [作者] 袁媛  许学强  
基于地理学、规划学和社会学视角,在“过程—互动—行动”研究框架下,综合述评了国外贫困阶层聚居区的概念界定、空间分布和社会经济构成研究;从两种角度分析贫困阶层聚居的影响因素和形成机制,从就业减少、居住流动、公共住房和种族隔离几个因素综述外部作用力影响下的贫困聚居,并从防御、支持、抵御攻击和文化保护方面讨论了内部组合力影响下的贫困聚居;此外还回顾了缓解贫困聚居的措施;最后从基础研究、公共政策制定方面探讨了国外同类研究对我国城市的借鉴和启示。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 张荣天  张小林  
根据国内外城市空间扩展研究内容变化和理论进展,从演变模式、驱动机制、模拟预测和优化调控四个方面对国内外城市空间扩展的研究内容体系进行归纳与总结。在此基础上对国内外城市空间扩展研究趋势进行述评。本文旨在通过大量的文献资料分析,系统梳理国内外的研究进展和发展趋势,对比国内外相关研究,以期能对国内城市空间扩展的研究发展提供理论借鉴和实践指导。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 景晓芬  
在明确城市空间社会属性的基础上,从社会学的角度对国内外有关这方面的研究进行述评,认为城市空间研究在研究对象、研究深度、研究立场和研究方法上都呈现出新的特点和趋势。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王琼  黄丽珍  
前三次工业革命彻底改变了人类的交通出行方式,汽车的普及及通行效率的不断提升很大程度上牺牲了人们的街道公共生活空间。第四次工业革命“智能化时代”将引领着“无人驾驶汽车时代”的到来,为城市生活性街道公共空间的更新带来了新的契机,通过对无人驾驶技术特点及其车辆使用环境进行分析研究,从街道空间功能重新定义、街道空间包容性提升、街道空间的精细化改造三方面对未来城市生活性街道公共空间改造设计进行探索性研究,以期对未来城市街道公共空间的发展提供一些参考,促进人性化街道的发展与城市街道活力的提升。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 邱巧玲  王凌  
现代城市中,由交通造成的空气污染已经成为城市大气污染的主要部分,这部分污染空气主要集中在城市中街道及其两边高楼组成的街道峡谷中。论文探讨了在污染源一定的情况下,街道的几何结构、街谷外部环境即周围建筑布置和植被与街道峡谷中污染浓度变化的关系,得出合理的街道几何结构理论,并尝试提出理想状态下的城市街道布置模式。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 蔡建明  郭华  汪德根  
城市如何在重重挑战与危机中,因应各种变化,保持自身发展活力,是一个亟待解决的重要问题。本文梳理了国外弹性理论研究的4个领域,即生态弹性、工程弹性、经济弹性和社会弹性,并归纳总结了它们各自的基本概念、内涵及代表性研究学者;在此基础上,系统评述了国外相应的弹性城市研究的4个领域的内涵与研究重点,包括城市生态弹性、城市工程弹性、城市经济弹性和城市社会弹性;同时根据已有研究的发展脉络,前瞻了未来弹性城市研究3个趋势方向,即社会平等的议题如何渗入到弹性城市的理念之中,技术革新如何增强城市弹性,跨学科、多领域的介入如何共同协作建设弹性城市。鉴于中国各地区自然社会经济差异较大,不同地区的发展历史、发展阶段、社会文化背景不同,因此弹性城市理论的应用更应考虑到中国特色,使弹性理论本身更为"弹性"。
[期刊] 林业科学  [作者] 包志毅  罗慧君  
本文主要从调查方法选择和群落结构特征参数计算两方面阐述了城市街道绿化树种结构量化研究方法。其中着重分析了在城市街道绿化树种结构研究中运用分层随机抽样调查法应如何进行分层与如何确定合适的样本量 ;同时介绍了城市街道绿化树种各类结构特征参数的具体计算公式 ,重点分析了用Shannon wiener指数和Simpson指数计算城市街道绿化树种多样性指数的差异性 ,强调了城市街道绿化树木物种重要值不需计算频度
[期刊] 城市问题  [作者] 孙萍  唐莹  罗伯特·梅森  
在阐述国外城市蔓延内涵与特征的基础上,从城市蔓延的影响因素、城市蔓延对环境的影响、控制城市蔓延的政策和城市蔓延研究方法等几个方面,对国外城市蔓延研究进行了归纳总结与简要评价。
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