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[期刊] 商业时代  [作者] 和伟  
临空经济是指依托机场设施和资源,通过航空运输行为或航空制造活动,利用机场的产业聚集效应,促使资本、信息、技术、人口等生产要素向机场周边地区集中,在以机场为中心的经济空间,形成航空关联度不同的产业集群。本文用对比方法分析了国外临空经济发展的特点与优势,提出了发展郑州航空港临空经济的相关策略。
[期刊] 改革与战略  [作者] 曹允春  王琤  
青岛流亭国际机场周边区域历经3年多规划发展,目前仍处于临空经济形成阶段的缓慢发展期。文章认为,立足空港资源、准确把握现状、寻求合理有效的发展模式,是青岛临空经济发展的根本出路。文章根据临空产业在不同区域内的主导作用强弱,分析得出青岛临空经济发展模式的主要构成,提出了青岛临空经济发展的总体思路。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 吴国飞  陈功玉  
文章借鉴区域经济发展的演化理论,探讨了临空经济发展的主要阶段和动力机制,并基于广州临空经济发展的现实情况,提出了广州临空经济发展的具体模式和思路。研究认为:临空经济的演进是基础动力、内生动力和外源动力共同推进的结果;应构建以广东省机场管理集团公司为主导的"一园三区"广州临空经济发展模式;应通过推动航空主业和航空经济产业园的联动、建立产业发展平台、创新经营模式和打造产业集群等措施来推动临空经济的发展。
[期刊] 改革与战略  [作者] 赵冰  
文章针对各地通用航空经济发展中存在的发展模式选择不清、规划目标过分超前、试图全面覆盖通航产业链所有环节的现象,研究通用航空经济的概念、产业链构成,对国外先进的通用航空经济发展模式进行分析,并从产业基础、发展时序角度构建我国通用航空经济的理想发展模式:运营、服务先行,制造、配套跟随的综合性产业驱动模式。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 汤凯  
研究临空经济促进区域经济发展的市场效应对探索区域发展新模式、实现区域协调和高质量发展有重要意义。发展临空经济能扩大区域市场规模,进而推动"中心-外围"结构的形成及区域间良性互动,提高区域劳动生产效率,促进区域发展。基于空间经济理论构建市场引力模型,利用中国35个主要空港城市数据进行的实证分析发现:临空经济促进区域发展的市场效应确实存在,主要通过影响经济距离、产业结构、人口、经济规模等对区域间市场规模和引力产生作用;临空经济市场效应具有一定的距离适应性,市场偏远及交通不便区域效应愈加明显;民航市场化改革能强化临空经济市场效应发挥。故中国应加大以航空运输为主导的综合交通体系建设,强化偏远区域航空业发展支持力度,不断消除区域间制度性市场分割,进一步深化民航市场化改革。
[期刊] 开发研究  [作者] 穆松林  周彬  郭群  
临空经济作为一种新型经济形态,逐渐成为区域新的增长极与产业融合的集聚空间。本文通过梳理临空经济发展的现状、机场建设与其辩证关系、发展临空经济的条件和临空产业空间布局等几个方面对临空经济的发展特征进行了逐一阐述,并提出了临空经济的发展路径,以期为临空经济发展提出理论基础和可供参考的实施路径。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘雪妮  宁宣熙  张冬青  
临空经济对区域经济有重要带动作用。全球价值链转移方式由整体型向分离型的转变,将对我国临空经济的发展产生重要影响。一方面,中间产品的全球范围流动推动了我国航空运输网络的扩大,而中间品贸易量的增加也带动航空货流量的迅猛增长;另一方面,嵌入全球价值链的竞争压力,将加快我国临空产业集群的形成,并进一步推动临空经济区产业环境的完善。因此,在新的价值链转移模式下,我国临空经济必将面临着更大的机遇和挑战。
[期刊] 商业时代  [作者] 刘洋  
临空经济,这样一种新的经济模式在我国已被学者们广泛关注。本文以临空经济存在的载体临空经济区为研究重点,从宏观、中观和微观三个角度分析了临空经济区产生的动因,讨论了临空经济区的三种概念和环状结构,并在整理和分析国内外大量临空经济区发展现状的基础上,提出了目前我国发展临空经济区需要解决的问题。
[期刊] 商业时代  [作者] 江月  
本文意在凸显临空经济的发展与服务业之间的动态关系,服务业作为一种特殊的产业在推动临空经济发展中所起的作用往往被人们所忽视。文章首先介绍了临空经济发生的必然性、在我国的发展概况及其对经济发展的重要作用。其次以首都机场为例,分析了服务业在临空经济发展中所起的特殊作用。再次阐述了临空经济的发展对服务业的推动作用。最后笔者对文章进行了系统性总结。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 崔婷  曹允春  
随着经济的发展和航空业的进步,许多国家和地区从战略高度上进一步认识到了大力推进临空经济发展的重要性。在归纳总结现有研究成果的基础上,对临空经济的内涵进行了清晰界定。在对临空经济形成清晰认识的前提下,为了能够准确反映临空经济发展状况,构建了临空经济发展状况评价指标体系,并提出了相应的定性与定量相结合的综合评价方法与发展阶段判定方法。最后,选取我国7个主要的临空经济区,对其发展状况进行了实证研究。
[期刊] 北京林业大学学报(社会科学版)  [作者] 张店经济发展模式研究课题组  赵维生  刘家骐  廖运凤  
张店位于鲁中山区和华北平原的交接地带,面积349.1平方公里,人口53万,是山东淄博市的中心区和淄博市委、市政府的驻地,辖11个乡镇,4个办事处,181个行政村。在行政和经济管理上,张店极具特色:同一般大城市的中心区比,它工农商学兵齐全,职权范围相对较大;同一般县相比,它在财政、金融及城建方面的职能和权力相对较小。在经济格局上,区内驻有80多个中央、省、市属的大中型国有企业和一些行政事业单位,形成工农交错,城乡结合,厂村相间的特色。这种地区经济发展的道路具有其独特的特点。改革开放以来,尤
[期刊] 农业现代化研究  [作者] 陈锦铭  娄金华  
在明确贫困村经济发展模式概念的基础上,分析影响贫困村经济发展模式形成的因素,提出其划分标志,并依据此划分标志和近几年经济发展的实际情况,对贫困村经济发展模式进行了划分和比较研究。
[期刊] 商业时代  [作者] 徐旭  
随着全球环境的不断恶化,低碳经济成为各国经济发展的重要选择。本文对低碳经济的内涵特征进行了剖析,从发展目标、发展动力、以及发展路径与方法等不同角度对我国低碳经济发展模式进行了深入研究。
[期刊] 中国软科学  [作者] 董锁成  王海英  
本文分析了西部地区面临的生态恶化与加快发展的双重挑战,提出超常规的生态经济发展模式,是西部摆脱"脆弱—贫困"恶性循环,实现可持续发展的必由之路。文中重点分析了西部地区发展生态经济模式的战略依据、内涵以及战略途径,并对如何促进西部区域可持续发展提出了对策和政策建议。
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