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[期刊] 物流技术
[作者]
普荣 杨琦 白海霞
根据各功能区的主体功能定位来优化物流产业的布局,并针对不同的功能区域提出相应的物流业发展路径:将优化开发区的物流产业打造成我国参与全球化竞争的重要基地,重点开发区致力于打造成带动区域发展和城市群建设为目标的区域性物流中心,限制开发区的物流业必须依托区域实际走特色化和生态化之路。
关键词：
国土空间开发 物流产业 布局 发展路径
[期刊] 地理科学进展
[作者]
韩增林,王成金,尤飞
目前物流是世界各国经济发展的一个热点和新增长点 ,我国也开始日益重视物流产业的发展。本文作者在简述国内外物流产业发展背景的基础上 ,详细地探讨了国内外物流理论研究与物流业发展的水平和历史进程 ,分析了我国目前物流业发展的具体特点 (包括存在问题、发展现状和与国外的差距等方面 ) ,并同时从总体格局、东中西部差距、南北方差异、城乡差异和发展趋势等五个方面具体讨论了我国物流产业的布局现状和分布特征。最后针对我国物流业发展的特点和布局现状 ,提出了我国物流业进一步发展的具体措施与建议。
关键词：
物流业 发展特点 布局特征 对策
[期刊] 中国农村经济
[作者]
魏艳骄 张慧艳 朱晶
本文基于市场供需主体相互依赖的视角,利用1996-2020年大豆贸易数据,将中国对大豆国际市场的依赖性与主要大豆出口国对中国大豆进口需求市场的依赖性同时纳入测算体系,考察中国大豆进口依赖性风险。结果显示,中国大豆进口依赖性风险主要来源于美国和巴西,中国对美国和巴西大豆市场的依赖性水平高于美国和巴西对中国大豆进口需求市场的依赖性水平,相比而言,中国从阿根廷和加拿大进口大豆不存在进口依赖性风险。在此基础上,从防范与化解大豆进口依赖性风险出发,本文采用区分进口来源的动态ECM-AIDS模型,考察中国大豆进口来源国的市场关系。研究显示,中国大豆进口来源国之间存在显著的替代关系,大豆进口市场呈现明显的竞争性。本文进一步以世界各国的大豆生产资源禀赋作为评判大豆进口可获性的依据,确定大豆进口市场多元化布局的地理区域,并采用非线性规划方法,通过最小化大豆进口风险,测算可从各来源国进口大豆的最优进口量,分析大豆进口市场多元化布局的具体方案。
[期刊] 国际贸易
[作者]
王文娟
２０１５年中国进入全面深化改革开放的新形势和经济发展的＂新常态＂。＂一带一路＂战略深入推进，亚投行的成立，人民币纳入ＳＤＲ篮子推动中国进入＂资本走出去＂的新时代；国内经济从高增速向提质增效转换，经济结构优化转型和产业创新成为未来经济中高速增长的核心动力。从供需两侧改革，以有效需求推动供给侧以创新的理念、＂互联网＋＂的思维，淘汰落后产能，创造新的经济增长点。
[期刊] 统计与决策
[作者]
王东 陈胜利
文章运用熵权TOPSIS法测度了2011—2019年中国物流业高质量发展水平，并利用Dagum基尼系数、Spatial-Markov链刻画其空间差异和分布动态演进。结果表明：中国物流业发展质量保持稳步提升态势，但整体水平依然偏低，且呈现“东优西劣”的空间分布格局；中国物流业高质量发展存在空间差异，地区内差异从高到低排序依次为东部、西部和中部地区，地区间差异构成空间差异最重要的来源；中国物流业高质量发展发生跨阶段转移的概率较小，低水平地区难以实现跨越式发展，邻近地区之间存在空间溢出效应。
[期刊] 职教论坛
[作者]
赵晶晶
区域发展战略与职业教育空间布局优化联系紧密，区域发展战略是职业教育空间布局优化的原始动力和行动指南，职业教育空间布局优化为区域发展战略提供技术技能人才支撑。新时期，区域发展战略对职业教育布局提出了具有区域特色、时代特色的要求，建议职业教育空间布局应以区域发展战略为总体引领，以区域产业转型升级为发展契机，形成区域内＂一盘棋＂、区域间差异化发展、充分发挥区域比较优势、强化服务属性、积极创新发展模式的优化路径，各级政府与学校要精心设计、科学谋划，形成职业教育空间布局优化的合力。
关键词：
区域发展战略 职业教育 空间布局优化
[期刊] 经济学动态
[作者]
肖金成 欧阳慧
国土空间开发格局是一个国家依托一定地理空间通过长时间生产和经营活动形成的经济要素分布状态。本报告分析了我国国土空间开发格局的现状与问题,探索了优化国土空间开发格局的基本思路,即集中发展,多极化协同集聚;集约发展,高效利用国土空间;人口与GDP相匹配,产业集中和人口集中相同步;因地制宜,不同区域采用不同的开发模式;点、线、面耦合,构建"城市群—发展轴—经济区"区域空间体系。在此基础上提出了打造发展轴、发展城市群、培育增长极、构建经济区、建设区域性中心城市、强化粮食能源和生态安全保障等优化国土空间开发格局的基本设想。
关键词：
国土空间 区域空间体系 开发格局
[期刊] 经济地理
[作者]
唐柳 俞乔 鲜荣生 李志铭
旅游空间结构是区域旅游经济系统中各子系统、各要素之间空间组织关系的集成反映,其合理性对旅游业发展的影响作用显著。立足于西藏文化旅游产业发展的特殊性和文化旅游资源的保护性开发,以"核心—边缘"理论为指导,通过统计学方法定量分析了西藏文化旅游业发展的空间结构特征和发展状态,运用模糊综合评价法建立指标体系划分了文化旅游业发展的核心区域和边缘区域,构建了"一带、四点"空间布局结构,并提出了强化区域空间发展定位和联动发展、加强特色产品开发等实现空间结构布局的路径和政策建议。
[期刊] 开放导报
[作者]
陈文晖
面临新时代新的发展要求,海南要利用好政策红利,整合自身资源,破除经济发展梗阻,加速产业发展和空间布局的优化,成为高质量发展的典范。要不断调整优化园区发展,与高端、绿色、融合的现代产业体系相匹配,同时不断深化开放合作,推进体制机制改革。
关键词：
海南 产业发展 空间布局
[期刊] 企业经济
[作者]
赵玉民 王彪
环境规制对企业的生存和发展有着巨大的影响,企业在空间布局方面应采取怎样的行为予以应对,迫切需要人们加以思考和探讨。研究认为,环境规制约束下企业发展的空间布局选择有两种:企业迁移和企业集聚。一般而言,在对污染密集企业的处罚程度存在差异、各国各地区环境规制松紧不同、所在地环境成本对企业发展形成严重制约的情况下,企业应考虑作出向环境成本较低地区迁移的选择。在可以实现资源循环利用、环境成本降低、信息传递和服务便捷、专业化劳动力与技术在特定地理区域内能被利用等情况下,一些具有内在关联的企业应考虑作出向特定区域进行一定程度的集聚,以形成生态产业园区的选择。
关键词：
环境规制 企业迁移 企业集聚
[期刊] 商业经济研究
[作者]
余沛
本文基于2001-2014年全国各区域物流业数据,采用基尼系数、空间自相关系数等空间计量经济学方法,对我国物流业发展的空间均衡性、空间相关性与空间集聚性进行实证研究和计量分析。通过研究发现,我国物流业空间基尼系数2008年以后保持在0.4以下,物流业发展在空间上趋向于均衡;我国物流业Moran’s I指数值呈现整体上升趋势,具有显著的空间自相关特征;用LISA集聚图对我国物流业空间集聚特征作可视化分析发现,从2005年开始,我国物流业发展格局已经基本确立,环渤海、长三角地区,再加上中西部的河南和重庆,是我
关键词：
空间计量 物流业 空间格局 基尼系数
[期刊] 商业经济研究
[作者]
余沛
本文基于2001-2014年全国各区域物流业数据,采用基尼系数、空间自相关系数等空间计量经济学方法,对我国物流业发展的空间均衡性、空间相关性与空间集聚性进行实证研究和计量分析。通过研究发现,我国物流业空间基尼系数2008年以后保持在0.4以下,物流业发展在空间上趋向于均衡;我国物流业Moran’s I指数值呈现整体上升趋势,具有显著的空间自相关特征;用LISA集聚图对我国物流业空间集聚特征作可视化分析发现,从2005年开始,我国物流业发展格局已经基本确立,环渤海、长三角地区,再加上中西部的河南和重庆,是我国物流业的主要集聚区。物流业发展水平对于区域经济与社会发展具有重要意义,各地政府要重视物流业的基础地位,加快物流业的集聚发展,促进物流业
关键词：
空间计量 物流业 空间格局 基尼系数
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
罗其友 刘洋 伦闰琪 张烁
[目标]优化农业空间布局是构建发展新格局、推进农业高质量发展的重要内容，也是保障国家粮食及其他重要农产品供给安全的重要支撑。[方法]文章以高质量发展理念为指导，运用数据分析与文献研究相结合的方法，系统分析我国农业空间格局的现状、历史演变和存在问题，阐明农业高质量发展的核心要义，构建农业高质量发展空间格局优化方案。[结果]1978—2019年，我国农业生产重心逐渐向北推进，土地密集型农产品北移和资金密集型农产品东移。未来我国农业发展在农产品供需、自然资源、生态环境、农产品生产、国际市场贸易等方面存在诸多不确定性和潜在风险。[结论]基于高质量发展的“产品高品质、生产高效率、产业高安全和经济高价值”四大核心要义，综合考虑国家粮食安全、生态安全、配置效率和乡村振兴等因素，研究提出了2035年全国“六区十一带”农业空间战略格局及其耕地保护利用格局方案与相关配套政策措施建议。
[期刊] 教育研究
[作者]
白亮 万明钢
推动城乡义务教育一体化发展,优化县域义务教育学校布局,应在"公平和效率并重"、"均衡与优质协同"两大原则的引领下,遵循学校位置选择和学校规模与班级规模的基本标准。科学预测县域内学龄人口流动变化趋势,统筹配置城乡教育资源,先期做好县域内学校的布局规划蓝图。在城镇,增加教育用地、新建学校,重点解决"巨班大校"问题。在农村,重点解决好农村寄宿制学校和农村小规模学校建设发展的问题。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
杨贵平
中国物流业的现状透视与发展重点杨贵平北京物资学院研究生部在现代商品经济条件下，随着经济发展和科技进步的加快，物流在经济发展中的重要作用日益受到重视。由于商品经济的主导因素已从商品的制造转移到商品的流通，所以物流过程是否通畅、高效，物流功能是否完备，将...
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